山東省交通工程技術(shù)人才職稱評價標(biāo)準(zhǔn)條件

　　第一章 總 則

　　第一條 根據(jù)人力資源社會保障部、工業(yè)和信息化部《關(guān)于深化工程技術(shù)人才職稱制度改革的指導(dǎo)意見》(人社部發(fā)〔2019〕 16 號)、中共山東省委辦公廳、山東省人民政府辦公廳《關(guān)于深化職稱制度改革的實施意見》(魯辦發(fā)〔2018〕1 號)等文件精神，為加強交通工程技術(shù)人才隊伍建設(shè)，客觀評價交通運輸領(lǐng)域工程技術(shù)人才的水平和業(yè)務(wù)能力，促進交通事業(yè)發(fā)展，制定本標(biāo)準(zhǔn)條件。

　　第二條 本標(biāo)準(zhǔn)條件適用于我省從事交通工程領(lǐng)域的科研、規(guī)劃、勘察、設(shè)計、造價、施工、建設(shè)管理、監(jiān)理、監(jiān)督、試驗、檢測、養(yǎng)護、環(huán)保、安全、救助、維修等工作的專業(yè)技術(shù)人員。公務(wù)員、參照公務(wù)員法管理的工作人員及離退休人員不得申報參加職稱評審。

　　第三條 交通工程技術(shù)人才職稱名稱包括：

　　(一)正高級職稱：正高級工程師。

　　(二)副高級職稱：高級工程師。

　　(三)中級職稱：工程師。

　　(四)助理級職稱：助理工程師。

　　(五)員級職稱：技術(shù)員。

　　第二章 基本條件

　　第四條 申報交通工程技術(shù)人才職稱，應(yīng)當(dāng)符合下列基本條件：

　　(一)遵守中華人民共和國憲法和法律法規(guī);

　　(二)具有良好的職業(yè)道德、敬業(yè)精神，作風(fēng)端正;

　　(三)熱愛本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé);(四)根據(jù)國家和省有關(guān)規(guī)定參加并完成繼續(xù)教育學(xué)習(xí)任務(wù)。

　　第五條 交通工程領(lǐng)域職業(yè)資格與職稱對應(yīng)關(guān)系按照國家和省有關(guān)政策執(zhí)行。取得職業(yè)資格年限可視為取得相應(yīng)職稱年限。

　　第三章 評審條件

　　第六條 申報交通工程技術(shù)人才職稱，應(yīng)當(dāng)符合下列學(xué)歷和資歷條件：

　　(一)申報技術(shù)員職稱的，具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位;或具備大學(xué)專科、中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷，在工程技術(shù)崗位上見習(xí) 1 年期滿，經(jīng)考察合格。

　　(二)申報助理工程師職稱的，具備碩士學(xué)位或第二學(xué)士學(xué)位，從事交通工程專業(yè)技術(shù)工作，經(jīng)考察合格;或具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位，在工程技術(shù)崗位見習(xí) 1 年期滿，經(jīng)考察合格;或具備大學(xué)專科學(xué)歷，取得技術(shù)員職稱后，從事交通工程專業(yè)技術(shù)工作滿 2 年，且近 2 年年度考核結(jié)果均為合格(稱職)以上檔次;或具備中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷，取得技術(shù)員職稱后，從事交通工程專業(yè)技術(shù)工作滿 4 年，且近 4 年年度考核結(jié)果均為合格(稱職)以上檔次。

　　(三)申報工程師職稱的，具備博士學(xué)位，從事交通工程專業(yè)技術(shù)工作，經(jīng)考察合格;或具備碩士學(xué)位或第二學(xué)士學(xué)位，取得助理工程師職稱后，從事交通工程專業(yè)技術(shù)工作滿 2 年，且近 2 年年度考核結(jié)果均為合格(稱職)以上檔次;或具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位，取得助理工程師職稱后，從事交通工程專業(yè)技術(shù)工作滿 4 年，且近 4 年年度考核結(jié)果均為合格(稱職)以上檔次;或具備大學(xué)專科學(xué)歷，取得助理工程師職稱后，從事交通工程專業(yè)技術(shù)工作滿 4 年，且近 4 年年度考核結(jié)果均為合格(稱職)以上檔次。

　　(四)申報高級工程師職稱的，具備博士學(xué)位，取得工程師職稱后，從事交通工程專業(yè)技術(shù)工作滿 2 年，且近 2 年年度考核結(jié)果均為合格(稱職)以上檔次;或具備碩士學(xué)位，或第二學(xué)士學(xué)位，或大學(xué)本科學(xué)歷，或?qū)W士學(xué)位，取得工程師職稱后，從事交通工程專業(yè)技術(shù)工作滿 5 年，且近 5 年年度考核結(jié)果均為合格(稱職)以上檔次。

　　(五)申報正高級工程師職稱的，具備大學(xué)本科以上學(xué)歷或?qū)W士以上學(xué)位，取得高級工程師職稱后，從事交通工程專業(yè)技術(shù)工作滿 5 年，且近 5 年年度考核結(jié)果均為合格(稱職)以上檔次。

　　第七條 技工院校中級工班、高級工班、預(yù)備技師(技師)班畢業(yè)，可分別按相當(dāng)中專、大專、本科學(xué)歷申報評審相應(yīng)專業(yè)職稱。獲得工程類專業(yè)學(xué)位研究生的工程技術(shù)人才，可提前 1 年參加相應(yīng)職稱評審。

　　第八條 申報交通工程技術(shù)人才職稱，應(yīng)當(dāng)符合下列能力業(yè)績條件：

　　(一)技術(shù)員

　　1. 熟悉本專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識。

　　2. 具有完成一般技術(shù)輔助性工作的實際能力。

　　(二)助理工程師

　　1.具有交通工程專業(yè)技術(shù)工作必備的專業(yè)知識，了解相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。具有指導(dǎo)技術(shù)員工作的能力。

　　2.能夠勝任所在崗位工作，工作態(tài)度端正，積極參與專業(yè)技術(shù)工作并取得一定成績。

　　(三)工程師

　　1. 具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識，熟知相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程;具有獨立解決本專業(yè)一般問題的能力，經(jīng)驗較為豐富，取得有實用價值的技術(shù)成果;了解本專業(yè)國內(nèi)外最新發(fā)展趨勢，具有指導(dǎo)助理工程師工作的能力。

　　2. 取得助理工程師職稱以來，業(yè)績、成果要求至少符合下列一項條件：

　　(1)作為項目成員，參與完成相應(yīng)科技項目研究，或參與新技術(shù)、新材料、新工藝等的推廣應(yīng)用研究，已通過上級業(yè)務(wù)主管部門驗收、評價，經(jīng)濟效益顯著。

　　(2)作為項目成員，參與編制(修訂)國家級、省級、地方行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、技術(shù)細(xì)則、工法、定額、重要文件等，均已頒布實施。

　　(3)作為項目成員，完成交通工程項目的規(guī)劃、勘察、設(shè)計、造價、施工、監(jiān)理、論證、評估、試驗、檢測、技術(shù)咨詢、維修養(yǎng)護、工藝布局、技術(shù)改造、設(shè)備應(yīng)用、生產(chǎn)調(diào)度、組織設(shè)計、應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)工作，達到標(biāo)準(zhǔn)要求且通過評審、驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，形成相關(guān)專業(yè)性、體系性文件或工作報告。

　　(4)作為項目成員，獲得科技成果獎及相當(dāng)獎勵項目，或獲得優(yōu)秀 QC 小組，或獲得縣級以上表彰。

　　(5)獲得本專業(yè)國家專利或軟件著作權(quán) 1 項。

　　(6)在國內(nèi)外期刊上獨立或第一作者發(fā)表交通工程類專業(yè)技術(shù)論文 1 篇以上，或公開出版交通工程類專業(yè)著作、教材(獨立撰寫不少于 1.5 萬字)。

　　(四)高級工程師

　　1. 能夠系統(tǒng)掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識，熟知相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，并能較好地應(yīng)用于工作實踐;具有獨立解決本專業(yè)重要技術(shù)問題的能力，經(jīng)驗豐富、業(yè)績顯著，取得較高價值的技術(shù)成果;了解本專業(yè)國內(nèi)外最新發(fā)展趨勢，具有指導(dǎo)工程師工作的能力。

　　2. 取得工程師職稱以來，業(yè)績、成果要求至少符合下列兩項條件：

　　(1)作為項目主要成員，參與完成省級以上科技項目研究，或主持市級以上科技項目研究，或主持新技術(shù)、新材料、新工藝等的推廣應(yīng)用研究，均已通過上級業(yè)務(wù)主管部門驗收、評價，經(jīng)濟效益顯著。

　　(2)作為項目主要成員，編制(修訂)國家級、省級、地方行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、技術(shù)細(xì)則、工法、定額、重要文件等，均已頒布實施。

　　(3)作為項目主要成員，獲得省級以上科技成果獎及相當(dāng)獎勵項目;或獲得省級以上社會成果類、優(yōu)質(zhì)工程類獎項;或獲得市級以上表彰;或獲得市級以上專業(yè)技術(shù)帶頭人、市級以上高層次人才稱號。

　　(4)作為項目主要成員，完成交通工程項目的規(guī)劃、勘察、設(shè)計、造價、施工、監(jiān)理、論證、評估、試驗、檢測、技術(shù)咨詢、維修養(yǎng)護、工藝布局、技術(shù)改造、設(shè)備應(yīng)用、生產(chǎn)調(diào)度、組織設(shè)計、應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)工作，達到標(biāo)準(zhǔn)要求且通過評審、驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，形成相關(guān)專業(yè)性或體系性文件。縣(市、區(qū))以下企事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人員，可提供能夠體現(xiàn)其工作業(yè)績和水平的項目報告、工作總結(jié)、技術(shù)推廣總結(jié)等。

　　(5)作為主要完成人，獲得本專業(yè)國家專利或軟件著作權(quán) 2 項以上;或作為主要發(fā)明人，獲得本專業(yè)具有較高經(jīng)濟和社會效益的發(fā)明專利 1 項;

　　(6)在省級以上期刊獨立或作為第一作者發(fā)表交通工程類專業(yè)技術(shù)論文 1 篇以上，或公開出版交通工程類專業(yè)著作、教材(本人撰寫部分不少于 2 萬字)。

　　(五)正高級工程師

　　1. 能夠系統(tǒng)掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，能將新技術(shù)新成果應(yīng)用于工作實踐;具有能獨立解決本專業(yè)復(fù)雜疑難技術(shù)問題的能力，經(jīng)驗豐富，在科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、成果引進、吸收和轉(zhuǎn)化等方面成績突出，取得顯著的社會經(jīng)濟效益;熟悉本專業(yè)國內(nèi)外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢，能夠在專業(yè)技術(shù)團隊中發(fā)揮關(guān)鍵作用，能夠起到專業(yè)帶頭人作用，具有指導(dǎo)高級工程師工作的能力。

　　2. 取得高級工程師職稱以來，業(yè)績、成果要求至少符合下列兩項條件：

　　(1)作為項目主要成員，參與完成國家科技項目研究，或主持省級以上科技項目，或主持市級以上科技項目，或主持新技術(shù)、新材料、新工藝等的推廣應(yīng)用研究，已通過上級業(yè)務(wù)主管部門驗收、評價，經(jīng)濟效益顯著。

　　(2)作為項目主要成員，主持編制(修訂)國家級、省(部)級、地方行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、技術(shù)細(xì)則、工法、定額、重要文件等，均已頒布實施。

　　(3)作為項目主要成員，獲得國家級科技成果獎;或省級以上科技成果獎;或獲得省部級以上表彰;或獲得省級以上專業(yè)技術(shù)帶頭人、省級高層次人才稱號。

　　(4)作為項目主要成員，完成 2 項以上交通工程項目的規(guī)劃、勘察、設(shè)計、造價、施工、監(jiān)理、論證、評估、試驗、檢測、技術(shù)咨詢、維修養(yǎng)護、工藝布局、技術(shù)改造、設(shè)備應(yīng)用、生產(chǎn)調(diào)度、組織設(shè)計、應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)工作，達到標(biāo)準(zhǔn)要求且通過評審、驗收，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，形成相關(guān)專業(yè)性或體系性文件。縣(市、區(qū))以下企事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人員，可提供能夠體現(xiàn)其工作業(yè)績和水平的項目報告、工作總結(jié)、技術(shù)推廣總結(jié)等。

　　(5)獲得本專業(yè)具有較高經(jīng)濟和社會效益的國家專利 2 項，其中至少有 1 項為第一發(fā)明人的發(fā)明專利。

　　(6)在省級以上期刊獨立或作為第一作者發(fā)表具有本專業(yè)較高學(xué)術(shù)理論水平的論文 2 篇以上(每篇 2000 字以上)，或主持(組織)編寫本專業(yè)相關(guān)著作、教材(本人撰寫部分不少于 2 萬字)。

　　第四章 破格評審

　　第九條 對不具備規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)、資歷，但確有真才實學(xué)，任現(xiàn)職以來業(yè)績顯著、貢獻突出的專業(yè)技術(shù)人員，可破格申報高一級專業(yè)技術(shù)職稱。

　　第十條 破格申報高一級專業(yè)技術(shù)職稱，取得現(xiàn)職稱以來各年度考核結(jié)果均為合格(或稱職)以上，其中至少有 2 年年度考核結(jié)果為優(yōu)秀，一般應(yīng)當(dāng)取得現(xiàn)職稱后，從事交通工程專業(yè)技術(shù)工作 3 年以上。

　　第十一條 破格申報高級工程師職稱，應(yīng)當(dāng)由 2 名本專業(yè)或相近專業(yè)正高級工程師推薦，同時具備下列任意兩項條件：

　　(一)作為項目主要成員，承擔(dān)省級以上項目(課題)，并經(jīng)省級業(yè)務(wù)主管部門組織同行專家鑒定(評價)，其成果具有國內(nèi)先進水平，或在管理、應(yīng)用技術(shù)推廣(包括專利成果推廣應(yīng)用)中取得較好的社會經(jīng)濟效益，或其科研成果在全市范圍內(nèi)推廣。(二)作為項目主要成員，獲省級科學(xué)技術(shù)三等獎以上;或獲省社會科學(xué)成果二等獎以上(或三等獎 2 項);或作為主要發(fā)明人，獲本專業(yè)國家發(fā)明專利 2 項以上，其中至少 1 項在實踐中推廣應(yīng)用。

　　(三)在省級以上期刊獨立或作為第一作者發(fā)表本專業(yè)有較高學(xué)術(shù)價值的論文 3 篇以上(每篇 2000 字以上);或公開出版由本人撰寫的本專業(yè)有較高學(xué)術(shù)價值的 1 部以上專著或譯著;或主持編寫大型系列國家或部頒標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范;或主持編寫在省以上范圍通用的交通工程類教材(本人撰寫部分不少于 15 萬字)。

　　獲得市級黨委政府或省級以上表彰獎勵部門與業(yè)務(wù)主管部門聯(lián)合表彰的，符合前款所列條件之一的也可破格申報。

　　第十二條 破格申報正高級工程師職稱，應(yīng)當(dāng)由 2 名本專業(yè)或相近專業(yè)正高級工程師推薦，同時具備下列任意兩項條件：

　　(一)作為項目主要成員，承擔(dān)國家級項目(課題)，并已經(jīng)業(yè)務(wù)主管部門組織同行專家鑒定(評價)，其成果具有國際先進水平，或在管理、應(yīng)用技術(shù)推廣(包括專利成果推廣應(yīng)用)中取得顯著的社會經(jīng)濟效益，或其科研成果在全省范圍內(nèi)推廣。

　　(二)作為項目主要成員，獲國家科學(xué)技術(shù)獎;或獲省級科學(xué)技術(shù)二等獎以上(三等獎 2 項);或獲省社會科學(xué)成果一等獎以上(二等獎 2 項);或作為第一發(fā)明人獲本專業(yè)國家發(fā)明專利 2 項以上，并在實踐中推廣應(yīng)用。

　　(三)在中央和國家機關(guān)各部委主辦具有國內(nèi)統(tǒng)一刊號公開發(fā)行的專業(yè)報刊上獨立或作為第一作者發(fā)表本專業(yè)有較高學(xué)術(shù)價值的論文 3 篇以上(每篇 2000 字以上);或公開出版由本人撰寫的本專業(yè)有較高學(xué)術(shù)價值的專著或譯著 2 部以上;或主持編寫國際或國家標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 1 項以上。

　　第十三條 申報工程師以下職稱的，不適用破格申報。

　　第五章 評審前業(yè)務(wù)評價

　　第十四條 交通工程專業(yè)技術(shù)職稱評審前，對正常申報高級工程師、正高級工程師職稱的專業(yè)技術(shù)人員可采取筆試、面試、計算機考試等形式進行專業(yè)水平和能力測試。

　　第十五條 對破格申報人員單獨采取面試答辯方式進行綜合考察，面試答辯結(jié)果作為評審評價的重要參考。

　　第十六條 參與國家和省組織的援疆、援藏、援青以及援外工作，援派期間申報的，免于評審前業(yè)務(wù)測試。

　　第六章 附 則

　　第十七條 本標(biāo)準(zhǔn)條件中第六條和第七條規(guī)定的申報年限，計算截止時間為申報年度的 12 月 31 日。其他條款中所載年限均按周年計算。論文論著發(fā)表出版、課題結(jié)題、學(xué)歷學(xué)位取得等時間均截止到提交申報材料的時間。計算申報年限時，須扣除間斷工齡和全脫產(chǎn)學(xué)習(xí)時間。第十八條 本標(biāo)準(zhǔn)條件中相應(yīng)詞語或概念的含義：

　　(一)本標(biāo)準(zhǔn)條件中的“表彰”，是指經(jīng)黨中央、國務(wù)院或省委、省政府批準(zhǔn)的評比達標(biāo)表彰項目、相關(guān)獎勵。

　　(二)行業(yè)協(xié)會、學(xué)會、研究會等社會組織經(jīng)批準(zhǔn)評選頒發(fā)的獎項,可視同為本級社會成果類獎項。

　　(三)本標(biāo)準(zhǔn)條件中的論文，不含在電子刊物上發(fā)表以及無刊號論文集收錄的論文。著作指出版社正式出版物，教材指經(jīng)出版社正式出版且納入省或設(shè)區(qū)的市交通類院校或全省交通行業(yè)教育使用的教科書，著作、教材均須有 ISBN 書號。公開出版的學(xué)術(shù)期刊是指經(jīng)新聞出版部門批準(zhǔn)，在我國境內(nèi)出版的具有 ISSN 刊號和 cn 刊號的學(xué)術(shù)期刊。

　　(四)本標(biāo)準(zhǔn)條件中的“項目主要成員”是指自始至終全程參與或組織開展科技成果、工程項目等的主要貢獻者;“項目成員”是指自始至終全程參與開展科技成果、工程項目等的貢獻者。 “主要完成人”和“主要發(fā)明人”如無特殊說明，均指排名前三位。主持(組織)編寫是指主編或副主編。

　　(五)本標(biāo)準(zhǔn)條件中要求提交的工程、科研項目、課題等，均須已竣工或結(jié)題

　　(六)本標(biāo)準(zhǔn)條件中的制訂或編制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，不包括校對、打字、印刷等輔助性工作。

　　(七)本標(biāo)準(zhǔn)條件中“本專業(yè)”指現(xiàn)從事的專業(yè)。

　　(八)本標(biāo)準(zhǔn)條件中所稱“以上”或“以下”，均包含本級、本數(shù)。

　　(九)本標(biāo)準(zhǔn)條件中所有的成果及獲獎以能體現(xiàn)個人姓名的證書為準(zhǔn)。

　　(十)同一獲獎項目、獲獎?wù)撐幕蛑�作�?1 項計算。

　　(十一)申報某職稱時，業(yè)績成果條件高于該職稱條件的，視為具備相應(yīng)條件。

　　第十九條 本標(biāo)準(zhǔn)條件未規(guī)定事項，按照國家和省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第二十條 本標(biāo)準(zhǔn)條件由山東省交通運輸廳負(fù)責(zé)解釋。

　　第二十一條 本標(biāo)準(zhǔn)條件自 2021 年 1 月 1 日起施行,有效期至 2025 年 12 月 31 日。