電子技術(shù)在不斷發(fā)展，社會(huì)在不斷進(jìn)步，隨著電子技術(shù)的產(chǎn)生，電磁干擾也對(duì)人們的生活產(chǎn)生了重要的影響。本文就主要分析了短波電臺(tái)對(duì)無(wú)線電高度表的干擾問題，以及提出了相應(yīng)的對(duì)策和建議。

　　《安全與電磁兼容》是中國(guó)唯一介紹電子產(chǎn)品安全與電磁兼容性相關(guān)內(nèi)容的專業(yè)期刊，是集權(quán)威性、學(xué)術(shù)性、實(shí)用性和知識(shí)性于一體的綜合指導(dǎo)性刊物。及時(shí)刊登政府管理部門的關(guān)政策、法規(guī)，著重介紹國(guó)內(nèi)外認(rèn)證機(jī)構(gòu)、認(rèn)證程序、新材料、新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范，研究推廣電磁兼容技術(shù)在各行業(yè)的應(yīng)用及系統(tǒng)設(shè)備的使用與維護(hù)。本刊對(duì)改進(jìn)電子產(chǎn)品的安全性、電磁兼容性設(shè)計(jì)，提高電子產(chǎn)品的安全、電磁兼容性能，對(duì)電子信息產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易均有很好的指導(dǎo)作用。

　　無(wú)線電技術(shù)的發(fā)展是十分迅速的，無(wú)線電高度表的發(fā)展與設(shè)備的性能有著十分緊密的關(guān)系，無(wú)線電高度表在飛機(jī)中被廣泛的應(yīng)用，無(wú)線電高度表是飛機(jī)飛行中非常重要的設(shè)備，對(duì)安全的要求越來越高。針對(duì)如何改進(jìn)短波電臺(tái)干擾無(wú)線電臺(tái)高度表電磁兼容性進(jìn)行基本的探究，為相關(guān)的研究提供借鑒。

　　短波電臺(tái)與無(wú)線電高度表人們都不陌生,無(wú)線電高度表在飛機(jī)中被廣泛的應(yīng)用,飛機(jī)的飛行需要無(wú)線電高度表進(jìn)行指導(dǎo),電視隨著電子技術(shù)的發(fā)展,電磁對(duì)無(wú)線電高度表的干擾性也變得越來越大,這樣飛機(jī)在飛行的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)安全隱患,由于電磁的兼容性會(huì)有著不同程度上的影響,因此,在短波電臺(tái)發(fā)射波段的時(shí)候,會(huì)對(duì)無(wú)線電高度表的高度產(chǎn)生影響,讓高度出現(xiàn)誤差,電磁的兼容性有著十分重要的影響,而飛機(jī)是人們出行必不可少的交通工具,因此,要重視短波電臺(tái)干擾無(wú)線電高度表電磁兼容性問題,促進(jìn)科技的不斷發(fā)展。

　　1短波電臺(tái)對(duì)無(wú)線電高度表干擾的測(cè)試

　　1.1干擾測(cè)試的簡(jiǎn)單闡述

　　干擾測(cè)試是利用原位檢測(cè)儀進(jìn)行測(cè)試,原位檢測(cè)儀可以看出無(wú)線電高度表會(huì)受到短波電臺(tái)的影響,在試驗(yàn)的時(shí)候,需要利用延遲線進(jìn)行高度值的檢測(cè),高度值要在300m左右,利用短波電臺(tái)的測(cè)距與無(wú)線電高度表的的距離要在2m左右,在實(shí)驗(yàn)的過程中,會(huì)受到無(wú)線電高度表短波的影響,讓高度出現(xiàn)偏差,如果對(duì)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果并不滿意,可以通過接收無(wú)線電臺(tái)對(duì)比的方式進(jìn)行實(shí)驗(yàn),要在同樣的環(huán)境下進(jìn)行實(shí)驗(yàn),這樣才能對(duì)比,主要是利用不接收相應(yīng)的短波電臺(tái)發(fā)射的波段,那么這時(shí)無(wú)線電高度表就不會(huì)出現(xiàn)問題,利用這一方式就可以證明短波電臺(tái)對(duì)無(wú)線電高度表產(chǎn)生的影響,觀察其干擾性。

　　1.2短波干擾機(jī)載設(shè)備的簡(jiǎn)單闡述

　　短波電臺(tái)主要是為了測(cè)試電磁對(duì)無(wú)線電高度表產(chǎn)生的干擾,短波干擾機(jī)載設(shè)備是為了在試驗(yàn)的時(shí)候使用,需要在飛機(jī)上設(shè)置電纜,確保短波電臺(tái)和無(wú)線電高度表可以正常的運(yùn)行,在這樣的情況下進(jìn)行測(cè)試,在短波電臺(tái)工作時(shí),發(fā)射出的波段是否會(huì)對(duì)無(wú)線電高度表產(chǎn)生影響,從實(shí)驗(yàn)的過程就可以看出,段波段太發(fā)射出的短波會(huì)干擾無(wú)線電點(diǎn)高度表,干擾源是利用空間進(jìn)行干擾的,短波干擾的主要部件是無(wú)線電高度表和原位儀,這兩個(gè)部位是干擾對(duì)象中較為敏感的部位,對(duì)整個(gè)過程產(chǎn)生著重要的影響。

　　1.3無(wú)線電高度表低頻電纜屏蔽處理

　　無(wú)線電高度表低頻電纜屏蔽處理低頻信號(hào)線,隔離要求很嚴(yán)格的多點(diǎn)接地和單點(diǎn)接地線路,用屏蔽雙絞線。電纜外采用金屬屏蔽網(wǎng)或?qū)щ娔z帶、絲網(wǎng)纏帶屏蔽等方法,絲網(wǎng)纏帶、導(dǎo)電膠帶末端可以焊接、壓接或用環(huán)氧導(dǎo)電膠黏接。在無(wú)線電艙利用屏蔽纏帶對(duì)無(wú)線電高度表低頻電纜通過纏繞進(jìn)行包扎屏蔽處理,由于無(wú)線電高度表低頻電纜分叉多,有的電纜還與其他設(shè)備的低頻電纜混在一起,屏蔽處理時(shí)做到能單獨(dú)進(jìn)行包扎的則單獨(dú)包扎,不能單獨(dú)包扎的就將整個(gè)電纜束進(jìn)行包扎。在整個(gè)電纜束中有短波電臺(tái)電纜的,將短波電臺(tái)電纜分出不一起包扎,主要包扎屏蔽處理的有無(wú)線電艙部分的無(wú)線電高度表分線盒連接電纜和無(wú)線電高度表收發(fā)機(jī)連接電纜。試驗(yàn)結(jié)果表明無(wú)線電高度表低頻電纜進(jìn)行屏蔽處理,可以明顯改善短波電臺(tái)干擾無(wú)線電高度表。

　　2無(wú)線電高度表使用天線受干擾試驗(yàn)

　　無(wú)線電高度表收發(fā)機(jī)置于屏蔽室中,高度表天線放在屏蔽室外,高度表天線照射遠(yuǎn)處目標(biāo)產(chǎn)生70m高度值,進(jìn)行如下試驗(yàn):(1)短波電臺(tái)天線與無(wú)線電高度表天線相距1m,短波電臺(tái)發(fā)射,無(wú)線電高度表指示受影響小。(2)短波電臺(tái)天線與無(wú)線電高度表天線相距0.5m,短波電臺(tái)發(fā)射,無(wú)線電高度表指示受影響大。(3)短波電臺(tái)天線搭接無(wú)線電高度表高頻饋線,短波電臺(tái)發(fā)射,無(wú)線電高度表指示受影響嚴(yán)重。試驗(yàn)說明距離越近干擾越大,干擾可以從無(wú)線電高度表天線和高頻饋線進(jìn)入無(wú)線電高度表造成指示受影響。

　　3無(wú)線電高度表低頻電纜受干擾試驗(yàn)

　　無(wú)線電高度表需要設(shè)置在室內(nèi),室內(nèi)必須要有著屏蔽的作用,主要是進(jìn)行如下的試驗(yàn):無(wú)線電高度表不需要使用限定的設(shè)備進(jìn)行屏蔽處理,這樣在短波電臺(tái)發(fā)射的時(shí)候,無(wú)線電高度表就會(huì)受到短波電臺(tái)的影響,而且影響是十分嚴(yán)重的;除此之外,如果使用了銅網(wǎng)進(jìn)行屏蔽處理,那么無(wú)線電高度表就會(huì)出現(xiàn)誤差,無(wú)線電高度表低頻電纜用銅網(wǎng)包扎屏蔽,短波電臺(tái)發(fā)射,無(wú)線電高度表指示受影響輕微。試驗(yàn)說明無(wú)線電高度表低頻電纜用銅網(wǎng)包扎屏蔽,干擾明顯減弱,干擾可以從無(wú)線電高度表低頻電纜進(jìn)入造成指示受影響。

　　4為解決電磁兼容性故障需要的解決措施

　　4.1診斷技術(shù)

　　診斷技術(shù)是判斷電磁兼容性故障的主要手段,在機(jī)載設(shè)備出現(xiàn)了問題的時(shí)候,可以通過診斷技術(shù)進(jìn)行分析和檢查,根據(jù)故障的原因,提出解決的措施,措施一定要有著針對(duì)性。尤其是在電磁兼容性問題上,需要分析和判斷,將干擾分為若干的等分,這樣就可以通過電磁空間進(jìn)行基本的分析,利用分割技術(shù)對(duì)分割空間進(jìn)行逐步的屏蔽,屏蔽的主要部位是較為敏感度的部位,這些部位會(huì)干擾診斷技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)診斷產(chǎn)生不利影響,讓診斷出現(xiàn)問題。

　　4.2信號(hào)分離技術(shù)

　　電磁兼容性的解決方法中,信號(hào)分離技術(shù)是一種非常重要的解決措施,利用敏感設(shè)備進(jìn)行信號(hào)分離,信號(hào)分離就是進(jìn)行濾波,濾波的過程中,關(guān)鍵點(diǎn)是濾波連接器的設(shè)置,濾波連接器的參數(shù)關(guān)系著信號(hào)干擾性,在使用信號(hào)分離技術(shù)的時(shí)候,敏感者設(shè)備的性能也要正常進(jìn)行,這樣可以減少無(wú)線電高度表對(duì)其干擾,從而減少干擾性,讓信號(hào)分離技術(shù)能夠順利進(jìn)行。

　　4.3綜合控制技術(shù)

　　綜合控制技術(shù)需要進(jìn)行綜合控制,主要利用的就是技術(shù)、布線、屏蔽、分離、接地和測(cè)試等分項(xiàng)環(huán)節(jié),將這些分項(xiàng)環(huán)節(jié)應(yīng)用到整體中,例如電磁干擾預(yù)測(cè)、電磁兼容技術(shù)等,在這樣的方法基礎(chǔ)上,可以進(jìn)行整體的規(guī)范、全面而主動(dòng)的預(yù)防,還要采取一些先進(jìn)的電磁兼容設(shè)計(jì)技術(shù),如濾波連接器的接地和使用、電纜的接地和屏蔽、改裝設(shè)備的布線、屏蔽板的接地和搭接等。

　　5結(jié)論

　　無(wú)線電技術(shù)在應(yīng)用上是十分廣泛的,需要使用測(cè)量技術(shù)將精確度不斷的提高,向著自動(dòng)化的方向發(fā)展,尤其是在電磁的兼容性在機(jī)械設(shè)備的安裝變得越來越重要,但是在機(jī)載設(shè)備中有著十分重要的差異,需要按照抗干擾能力進(jìn)行程度分析,而且無(wú)線電高度表要的指示性能也關(guān)系到設(shè)備的準(zhǔn)確性,關(guān)系著飛機(jī)的正常運(yùn)行,只有將無(wú)線電高度表按照正常的標(biāo)準(zhǔn)來測(cè)試,才能夠正常的使用,讓飛機(jī)安全、正常的運(yùn)行,因此,本文在對(duì)短波電臺(tái)進(jìn)行指示性的分析,可以更好的為短波電臺(tái)服務(wù),要對(duì)電磁的兼容性的故障進(jìn)行解決,可以很好地為飛機(jī)運(yùn)行服務(wù)。

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