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軌道交通刊物投稿GPS測(cè)繪新技術(shù)在建筑工程項(xiàng)目中的應(yīng)用

所屬欄目:建筑設(shè)計(jì)論文 發(fā)布日期:2016-03-04 16:00 熱度:

  測(cè)繪工程是建筑工程中的一部分,關(guān)于GPS測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用很多論文中也有提到。測(cè)繪技術(shù)在很多行業(yè)的用處都很大,本文主要就針對(duì)GPS測(cè)繪新技術(shù)在建筑工程項(xiàng)目中的應(yīng)用進(jìn)行了一些研究,文章是一篇軌道交通刊物投稿的論文范文。

  [摘要]目前,在我國(guó)的建筑工程項(xiàng)目實(shí)施過程中,GPS測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用極為關(guān)鍵,該技術(shù)的應(yīng)用提升了測(cè)繪工作的準(zhǔn)確性和便捷性,為建筑工程項(xiàng)目的具體實(shí)施提供了更有價(jià)值的幫助。本文針對(duì)GPS測(cè)繪技術(shù)在建筑工程項(xiàng)目中的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析和探討,希望能提高GPS測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用水平,以保障建筑工程項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量。

  [關(guān)鍵詞]GPS測(cè)繪技術(shù),建筑工程項(xiàng)目,特點(diǎn),應(yīng)用

  眾所周知,對(duì)于建筑工程項(xiàng)目的順利實(shí)施,工程測(cè)量技術(shù)的參與不僅能為建筑工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)提供必要的數(shù)據(jù)和參數(shù)支持,還能夠在后期具體的施工過程中針對(duì)施工操作進(jìn)行指導(dǎo)和約束,保障其施工的準(zhǔn)確性,確保施工質(zhì)量。因此,提升測(cè)繪技術(shù)的水平十分必要。該技術(shù)手段的應(yīng)用較以往的傳統(tǒng)技術(shù)具有較強(qiáng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),進(jìn)而更好地為建筑工程項(xiàng)目服務(wù)。

  1GPS測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)

  GPS測(cè)繪技術(shù)作為當(dāng)前我國(guó)建筑工程項(xiàng)目測(cè)繪中的一種新型的測(cè)繪技術(shù),該技術(shù)合理的應(yīng)用了空間衛(wèi)星以及地面的一些監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來完成對(duì)于相關(guān)測(cè)量目標(biāo)的測(cè)繪工作,其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

  1.1觀測(cè)速率高

  隨著當(dāng)前我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展,GPS測(cè)繪技術(shù)隨著電子軟件技術(shù)的不斷更新和完善,更好地提升了其觀測(cè)的速率,使其更為快速,從而提升了應(yīng)用價(jià)值。

  1.2全球全天候定位

  因?yàn)镚PS測(cè)繪技術(shù)的使用是基于空間衛(wèi)星集群來進(jìn)行的,而對(duì)于這些空間衛(wèi)星集群來說,其分布的范圍是比較廣的,可以保障其對(duì)于全球各個(gè)地理位置的覆蓋,并且在任何一個(gè)地點(diǎn)都至少有4顆衛(wèi)星參與定位,進(jìn)而更好的保障了GPS測(cè)繪技術(shù)的測(cè)繪結(jié)果。

  1.3測(cè)站間無需通視

  以往,不同的測(cè)站之間要具備較好的通視性,才能夠保障其測(cè)繪工作的效率,這種要求在較大程度上增大了測(cè)繪工作的麻煩。而GPS測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用卻不需要這些測(cè)站之間進(jìn)行通視,因?yàn)槠渲饕呛涂臻g衛(wèi)星進(jìn)行信息數(shù)據(jù)的交流,所以只要保障這些測(cè)站和空間衛(wèi)星具備較好的通視效果即可。

  1.4操作簡(jiǎn)單

  GPS測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用在操作過程中還表現(xiàn)出了較好的便捷性,該技術(shù)不存在復(fù)雜的操作流程和操作手段,僅依靠相關(guān)的測(cè)站以及軟件進(jìn)行信息的收集和處理即可。因此,其操作相對(duì)于傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)來說具備較好的便捷性和簡(jiǎn)單性。

  1.5測(cè)繪精度高

  相對(duì)于傳統(tǒng)的測(cè)繪手段,GPS測(cè)繪技術(shù)還具備較強(qiáng)的精確性。一般而言,對(duì)于建筑工程項(xiàng)目的整體測(cè)繪精度,GPS測(cè)繪技術(shù)可以控制在1毫米以內(nèi),進(jìn)而避免了因?yàn)闇y(cè)量問題而導(dǎo)致的各種施工質(zhì)量問題出現(xiàn)。

  2GPS測(cè)繪系統(tǒng)的構(gòu)成

  對(duì)于GPS測(cè)繪系統(tǒng)來說,其主要包括地面和空間兩個(gè)組成方面。具體來說,在整個(gè)測(cè)繪過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用的組成部分主要有空間衛(wèi)星、地面檢測(cè)系統(tǒng)以及衛(wèi)星接收設(shè)備等三個(gè)方面。

  2.1空間衛(wèi)星

  GPS測(cè)繪系統(tǒng)中的空間衛(wèi)星組成部分并不是由單獨(dú)的一個(gè)衛(wèi)星進(jìn)行操作來支持相應(yīng)的測(cè)繪工作,而是由一個(gè)空間衛(wèi)星集群來共同支持這一GPS測(cè)繪工程操作。這一空間衛(wèi)星群主要有24顆GPS衛(wèi)星構(gòu)成,這些衛(wèi)星之間存在著固定的空間位置結(jié)構(gòu),它們之間的夾角為6000度,平均分布在六個(gè)軌道面上,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)較好的覆蓋面積。這些衛(wèi)星距離地面高達(dá)20萬(wàn)千米,和地球赤道的夾角在500度左右,可以在較大程度上保障該技術(shù)應(yīng)用具有較強(qiáng)的效果,尤其是在相關(guān)信號(hào)的發(fā)送和接收方面能夠得到較為理想的結(jié)果。

  2.2地面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  在GPS測(cè)繪系統(tǒng)的應(yīng)用過程中,地面檢測(cè)系統(tǒng)也是極為關(guān)鍵的一個(gè)組成部分。地面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由注入站、監(jiān)測(cè)站和主控站三個(gè)部分構(gòu)成,對(duì)于單個(gè)的地面檢測(cè)系統(tǒng)來說,一般需要具備2個(gè)注入站和5個(gè)監(jiān)測(cè)站,進(jìn)而才能夠保障其測(cè)繪的效果,也才能確保其和空間衛(wèi)星進(jìn)行有效地信息交流。注入站的主要作用是針對(duì)相應(yīng)的計(jì)算修改參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的接收,確保其接收的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,避免出現(xiàn)該方面的接收錯(cuò)誤;監(jiān)測(cè)站則主要是進(jìn)行空間衛(wèi)星所發(fā)布信號(hào)的接收。由此可見,這種監(jiān)測(cè)站的作用是比較重要的,其接收信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性直接關(guān)系著整個(gè)GPS測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用的價(jià)值和效果;主控站則是針對(duì)各方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的分析和簡(jiǎn)單的處理,無論是計(jì)算修改參數(shù)還是監(jiān)測(cè)站所接收的衛(wèi)星數(shù)據(jù)都可以在這一主控站中進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算分析,為后續(xù)的具體應(yīng)用打好基礎(chǔ)。

  2.3衛(wèi)星接收設(shè)備

軌道交通刊物投稿

  所謂的衛(wèi)星接收設(shè)備主要就是針對(duì)空間衛(wèi)星所發(fā)布的一些信息資源進(jìn)行接收,然后通過相應(yīng)的計(jì)算和分析得出恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)果,給具體的建筑工程項(xiàng)目測(cè)繪工作提供充分的條件支持。常見的衛(wèi)星接收設(shè)備不僅僅包括著接收機(jī)和氣象儀,還涉及到了數(shù)據(jù)處理軟件的參與和使用,并且這些數(shù)據(jù)處理軟件的使用也是保障GPS測(cè)繪技術(shù)最終應(yīng)用價(jià)值的關(guān)鍵點(diǎn)所在,必須引起足夠的重視。在其它的一些衛(wèi)星接收設(shè)備中,還存在著衛(wèi)星導(dǎo)航定位設(shè)備,這一點(diǎn)在GPS測(cè)繪技術(shù)中也得到了一定程度的應(yīng)用。

  3GPS測(cè)繪技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用

  3.1選點(diǎn)

  GPS測(cè)繪技術(shù)在建筑工程項(xiàng)目實(shí)施中的具體應(yīng)用首先應(yīng)該把握好選點(diǎn)工作。為了更好地滿足后續(xù)測(cè)量工作,選點(diǎn)工作應(yīng)注意以下幾個(gè)問題:

  1)對(duì)于GPS測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用中的選點(diǎn)來說,應(yīng)該保障其所選擇的位置具備較好的交通條件,并且要保障該位置周圍不存在明顯的高度較高的遮擋物,確保視野的開闊性,為后續(xù)的具體測(cè)量打好基礎(chǔ);

  2)針對(duì)具體的設(shè)備安裝進(jìn)行相應(yīng)的思考,確保其所選擇的這些點(diǎn)能夠較為便捷的進(jìn)行接收設(shè)備的安裝,避免在安裝過程中遇到一些麻煩和困擾;

  3)盡可能的避免一些干擾程度較高的位置,尤其是對(duì)于電磁輻射來說更是避免的重點(diǎn)所在。因此,在選點(diǎn)過程中就應(yīng)該規(guī)避存在有線電視塔或者是高壓電通過的區(qū)域,確保其選點(diǎn)的準(zhǔn)確性;

  4)在選點(diǎn)工作完成之后,還應(yīng)該做好相應(yīng)的標(biāo)志。做標(biāo)志的一個(gè)重要手段就是埋放標(biāo)石,并且針對(duì)這些測(cè)繪點(diǎn)進(jìn)行繪制,形成GPS網(wǎng)選點(diǎn)圖。

  3.2外業(yè)觀測(cè)

  外業(yè)觀測(cè)是當(dāng)前建筑工程項(xiàng)目實(shí)施中GPS測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)重要手段。對(duì)于這種外業(yè)觀測(cè)的操作流程來說,其最為核心的一個(gè)工作目的就是對(duì)于天線的安裝要恰當(dāng)準(zhǔn)確,而這種天線的安裝在很大程度上又依賴于相關(guān)信號(hào)數(shù)據(jù)的采集接收。因此,對(duì)于整個(gè)的外業(yè)觀測(cè)操作流程必須進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范化,確保其操作的準(zhǔn)確性。當(dāng)前我國(guó)外業(yè)觀測(cè)中相關(guān)設(shè)備的不斷創(chuàng)新和完善,可以不再進(jìn)行人工的設(shè)置操作,僅僅按動(dòng)相關(guān)的功能設(shè)置鍵,就能夠達(dá)到較好的效果,提升GPS接收機(jī)的應(yīng)用價(jià)值。

  3.3數(shù)據(jù)的分析和處理

  對(duì)于具體的建筑工程項(xiàng)目中GPS測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用來說,歸根結(jié)底還是應(yīng)該落實(shí)到相應(yīng)的數(shù)據(jù)應(yīng)用上。但并不僅僅是相關(guān)測(cè)站直接采集到的數(shù)據(jù)資源,而應(yīng)該進(jìn)行必要的處理和分析,然后才能夠?yàn)榻ㄖこ添?xiàng)目實(shí)施提供必要的數(shù)據(jù)支持。當(dāng)前我國(guó)這種數(shù)據(jù)信息分析和處理的水平越來越高,各種數(shù)據(jù)處理軟件在GPS測(cè)繪技術(shù)中的應(yīng)用也提升了其數(shù)據(jù)分析和處理的效率,更好的保障了其應(yīng)用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。

  4結(jié)語(yǔ)

  綜上所述,在當(dāng)前建筑工程項(xiàng)目實(shí)施過程中,合理的應(yīng)用GPS測(cè)繪技術(shù)確實(shí)具備著較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值和應(yīng)用優(yōu)勢(shì),尤其是在測(cè)量工作的簡(jiǎn)便性和準(zhǔn)確性上更是得到了極大的提升,并且結(jié)合著相關(guān)電子軟件技術(shù)的應(yīng)用,其數(shù)據(jù)處理和分析的效率也得到了較大程度的提高,因此,在今后的建筑工程項(xiàng)目中,充分應(yīng)用GPS測(cè)繪技術(shù)是極為重要的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

  軌道交通刊物推薦《土木建筑工程信息技術(shù)》是經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)登記注冊(cè),由中國(guó)科協(xié)主管、中國(guó)工程圖學(xué)學(xué)會(huì)主辦的國(guó)家一級(jí)刊物,面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。本刊旨在全面反映國(guó)內(nèi)外土木工程行業(yè)在圖學(xué)和信息技術(shù)方面的成果與動(dòng)態(tài),堅(jiān)持理論與實(shí)踐并重,提高與普及兼容,推動(dòng)土木工程行業(yè)信息化建設(shè)步伐,提升土木工程行業(yè)信息化整體水平。

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