“建筑垃圾”詞語概念是指建設、施工單位或個人對各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)等進行建設、鋪設或拆除、修繕過程中所產(chǎn)生的渣土、棄土、棄料、淤泥及其他廢棄物。這些廢棄物對于建筑物本身是沒有任何利用價值的，但是放任不管，則會產(chǎn)生巨大危害，所以建筑垃圾是必須要進行相應處理的，怎樣來進行處理，使其達到理想的工程項目建設，是當今社會需要深思的問題。

　　1簡述我國建筑垃圾現(xiàn)狀

　　1.1巨量建筑垃圾產(chǎn)生原因

　　改革開放以來，我國建筑行業(yè)全面復蘇，特別是在近40年這段時期更是高速發(fā)展，這些建筑物在其使用年限到期后，必將產(chǎn)生巨量的建筑垃圾。我國城市在快速發(fā)展中，出現(xiàn)了大量“短期建筑”，即為在建筑物未到其壽命之前提前拆除，且經(jīng)相關(guān)調(diào)查這批“短期建筑”里還存在大量壽命過短和不合理拆除現(xiàn)象，不僅浪費了資源，污染了環(huán)境，同時也產(chǎn)生大量“提前化”的建筑垃圾。

　　1.2建筑垃圾“原始”處理的危害

　　目前我國建筑垃圾的主要處理方法是將其填埋地下，此種方法即為“原始”處理方法。首先，建筑垃圾堆放場地選址存在一定的隨意性，因此不時會出現(xiàn)崩塌，阻礙道路等后果。再是建筑垃圾在堆放以及填埋的過程中，我們先說最容易被肉眼看到的危害，建筑垃圾在經(jīng)過日曬雨淋，有充足的水和溫度，而且有的工業(yè)化嚴重的地區(qū)還會存在酸雨，更快的導致了垃圾發(fā)酵，使得建筑垃圾發(fā)生化學作用———有機質(zhì)分解，從而產(chǎn)生刺鼻的有害氣體，影響空氣質(zhì)量。不僅如此，因為長期被地表水、地下水浸泡，會產(chǎn)生垃圾污水，這些從垃圾里流出的水，稱為滲濾液，會嚴重的污染周圍的地表水以及地下水，進而使得垃圾有害物質(zhì)，隨著水的流動與滲透，進入土壤中，又會產(chǎn)生一系列的化學和物理作用以及相應的生物反應，使得土壤也被污染，進而降低了土壤的質(zhì)量。這種最“原始”的建筑垃圾處理方式，在最開始確實是方便了人類，但是在將來，想要消除因此產(chǎn)生的危害，不知會花費多少倍的人力物力，這樣看來，真的是得不償失。

　　2如何對建筑垃圾進行資源化利用

　　2.1思想上的認同

　　這里的“認同”，則是支持建筑垃圾的再生利用，不能為了短期的便利，而失去了變廢為寶的良機，肯定建筑垃圾再生利用這條路是城市可持續(xù)發(fā)展的必然之路。必須要一直堅持走建筑垃圾資源化的道路，不能半途而廢。中國目前在大力支持新興產(chǎn)業(yè)，建筑垃圾資源化也可以看做是一項新興環(huán)保產(chǎn)業(yè)。如此一來，我們又獲得了“利”，又保護了環(huán)境，何樂而不為呢?

　　2.2人群范圍的擴大

　　建筑垃圾資源化利用所涉及到的行業(yè)及人員，不僅僅是從事建筑行業(yè)的，應該是要擴大到全社會的。建筑垃圾資源化利用是一項系統(tǒng)性工程，不能單靠一個建筑行業(yè)就能圓滿完成的。建筑行業(yè)需要社會上各部門的大力支持與配合。例如在管理和技術(shù)上，建筑行業(yè)需要各管理部門的配合和學習先進的技術(shù)方法。在建筑垃圾資源化這件事上，有了各管理部門的配合，去進行良好的管理，使得人人團結(jié)一心。技術(shù)是重要一環(huán)，我們必須要有精湛的技術(shù)支持，才能做好建筑垃圾資源化這件事。還有社會公眾的正確認識和積極支持也是一個重要因素，需要在社會公眾中加大這方面知識的宣傳普及，讓廣大群眾安心、放心，進而獲得他們的理解與支持。其中，最為關(guān)鍵的一環(huán)是政府，政府是建筑垃圾資源化頂層設計的主導者，頂層設計的主要內(nèi)容包括專項規(guī)劃、制度體系等。建筑行業(yè)要積極主動地與政府溝通與交流，才可明白政府的初心，也讓政府知曉建筑行業(yè)的實際情況與想法。

　　2.3走科學途徑

　　建筑垃圾資源化不能盲目的去想、去做，必須要結(jié)合科學，才能事半功倍。建筑垃圾資源化成不成功，關(guān)鍵是要看利用率，而高效利用率，就是推行資源化的目標。實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的高效利用，包括源頭減量和過程分類收集、高效再生處理、廣泛利用等。對于再生處理工藝和再生產(chǎn)品的選擇要考慮建筑垃圾的物理性能。建筑垃圾可以簡單地分為廢鋼筋、廢電線之類的金屬，廢模板、廢木板則為木材，混凝土、二次結(jié)構(gòu)用的磚、砂漿固化物、石頭等。不同種類的建筑垃圾，處理方法都是不一樣的。對于“源頭減量”這項措施，我認為是需要國家相關(guān)部門牽頭，建立完善的管理機制及投入一定資金，還可以發(fā)布各項優(yōu)惠政策，利用市場經(jīng)濟，調(diào)動社會全企業(yè)全人員共同管理與監(jiān)督。再進一步，從建筑的設計出發(fā)，增加建筑物的使用年限，減少建筑物的拆除次數(shù)，其中，最好還能考慮到建筑物的設計外觀，我相信，有其自身特色的建筑物，即使是處在快速發(fā)展的時代，它也是不會被輕易拋棄的。還可從建筑材料上出發(fā)，選擇環(huán)保型建筑材料，能為以后的建筑物進行改造和維護時，減少建筑垃圾的產(chǎn)生。從而，就得以從源頭上進行控制。

　　3建筑垃圾再生利用的發(fā)展現(xiàn)狀

　　3.1國家的大力支持

　　國務院辦公廳印發(fā)了《“無廢城市”建設試點工作方案》的通知(國發(fā)辦〔2018〕128號)，國家各大部委聯(lián)合下發(fā)的《綠色產(chǎn)業(yè)指導目錄(2019版)》(發(fā)改環(huán)資〔2019〕293號)等政策對產(chǎn)業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生巨大的推動作用，建筑垃圾處理行業(yè)的市場空間較大，未來前景將更加可觀。2020年5月1日起，新版《北京市生活垃圾管理條例》正式實施。為配合《北京市生活垃圾管理條例》的實施，北京市還印發(fā)了《北京市生活垃圾分類工作行動方案》以及四個實施辦法，“柔性”政策循序推進。

　　3.2企業(yè)的大力發(fā)展

　　在南京南部新城建設中，中鐵四局在市政道路路基工程中，運用了建筑垃圾再生技術(shù)，并取得了良好的成果，這就是一個鮮活的例子。中鐵四局在此次建設中，制定了符合工程實際的建筑垃圾利用措施，對磚混結(jié)構(gòu)中的碎磚和混凝土這類廢料進行合理破碎，再通過制定合理的再生技術(shù)，并輔以相應的施工和檢測技術(shù)，在市政道路路基工程的不同結(jié)構(gòu)層中加以合理的充分利用，使建筑固體垃圾變廢為寶，全面的體現(xiàn)了上文所說的利用科學，根據(jù)不同廢料品種，制定不同的再生利用措施，從而促進建筑固體垃圾循環(huán)利用技術(shù)長遠發(fā)展。公路工程在路基填料這方面，利用建筑廢渣不僅節(jié)約成本，而且可以利用建筑廢渣的特性，即優(yōu)異的透水性，在各種物理條件下，不易收縮膨脹，水穩(wěn)性良好，是公里工程難得的建筑材料，再加上其顆粒大，不易吸水，不具備塑性，因此在潮濕的環(huán)境中，以建筑廢料來作為公路路基的基礎墊層，是良好的建筑材料。還有在1997年原建設部將“建筑廢渣綜合利用”列入了科技成果重點推廣項目。2000年，秦皇島冶金設計研究總院等7家單位合作的“建筑垃圾的處理及再生利用研究”課題中，對再生骨料、再生混凝土的性能進行了較為全面的研究。近期運城市垣曲縣建筑垃圾清運處置及資源化利用項目正式啟動。該項目由垣曲縣瑞杰環(huán)保科技有限公司運維，將投資6000萬元，建設二條建筑垃圾處置及資源化利用生產(chǎn)線，預計年可處理建筑垃圾100萬噸，可生產(chǎn)50萬平再生各類環(huán)保磚、20萬方再生水穩(wěn)料等綠色再生產(chǎn)品。還有在深圳市寶安國際機場，機場衛(wèi)星廳及其配套工程項目，此項目總建筑面積達到了23.89萬平方米，根據(jù)施工圖紙及結(jié)合現(xiàn)場實際情況測算得出，混凝土破除量約10萬立方米。機場集團立足于工程的特點與實際需求，在施工現(xiàn)場設置了“建筑廢棄物減量化破碎車間+再生石粉全自動壓磚車間+再生混凝土攪拌站”相結(jié)合的廢棄混凝土再生系統(tǒng)，對整個項目施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾進行減量化和資源化綜合處理，實現(xiàn)建筑垃圾的再生利用。以上都是中國企業(yè)在建筑垃圾再生利用這方面的優(yōu)秀案例，是值得所有建筑企業(yè)去借鑒去深思的，讓建筑垃圾再生利用更快地推廣全國。

　　4結(jié)束語

　　綜上所述，我們已經(jīng)對建筑垃圾有了一個初步的概念，也知曉了建筑垃圾再生利用大概的發(fā)展方向，以及我國目前在建筑垃圾“變廢為寶”這方面的發(fā)展程度。讓建筑垃圾“變廢為寶”是一項社會性的事業(yè)，不管是為了自身的長遠發(fā)展，還是為了人與自然的和諧相處，都是需要全社會去努力實踐的。隨著時代的發(fā)展和科學的進步，人類向地球的索取也更多，地球上的資源是有限的，在這種過度的索取之下，地球還能堅持多少年?地球是我們的家園，我們是依靠地球在生存，我們要與地球和諧共存，我們要相信，地球上的資源是有限的，但我們的想法和可作為是無限的，相信在全社會的努力下，綠水青山就是金山銀山將不再是夢想，而是實實在在的我們生活在其中的美好家園。

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　　《探討建筑垃圾的再生利用》來源：《科技創(chuàng)新與應用》，作者：何瑩瑩