近年來我國公路工程建設項目快速發展，并取得了一系列成就，受到世界的廣泛關注。隨著我國經濟的不斷發展，公路建設還將繼續進行，為確保檢驗質量水平的不斷提升，確保檢驗的專業性，第三方試驗檢測走入公路工程質量檢驗視野，大批第三方檢測機構涌現，但是目前我國的檢測機構規模普遍偏小，不足以滿足我國的公路建設發展需要，因此還需要進一步加強第三方試驗檢測能力，促進第三方試驗檢測規模的擴大，進而更好地對公路建設的質量進行保障。

　　1公路工程質量第三方試驗檢測的重要意義

　　第三方試驗檢測機構是獨立于投資方以及公路工程項目之外的專業性檢測機構，試驗測試具有客觀性、專業性等特點，通過采用專業的試驗檢測方式能夠及時發現公路工程質量中存在的問題，并對問題進行系統的歸類與總結，使項目負責人明確問題所在[1]。應用第三方試驗檢測對公路質量進行檢驗的重要意義主要體現在以下三個方面。

　　1.1保障檢測結果的真實性

　　采用第三方試驗檢測主要是采用合同的形式建立第三方試驗檢測與項目的關系，這種關系促使試驗檢測機構獨立于項目，不會為維護項目工程負責人的利益而改變試驗檢測結果，為檢測結果的正確性提供保障。

　　1.2保障檢測結果的全面性

　　采用第三方試驗檢測機構，能夠保障檢測結果的全面性，在進行檢測之前，檢測機構會與公路工程項目簽訂檢測協議，在協議的擬定上明確規定雙方的責任與義務，一旦檢測不全面，檢測機構將面臨違約處罰，從法律層面保證了檢測結果的全面性。并且由于第三方檢測機構更為專業，通過自身全面系統的試驗檢測流程，能夠進一步確保質量檢測的全面性。

　　1.3保障檢測結果的精準性

　　第三方試驗檢測機構致力于自身的專業性發展，第一時間了解先進的檢測方法，為保障自身的競爭能力，需要掌握國內外先進的技術，進而有效保障了第三方試驗檢測機構試驗檢測水平的先進性，提高質量檢測效率，提升檢測質量，確保檢測結果不斷向精準化方向發展。

　　2公路工程質量第三方試驗檢測現狀

　　公路工程質量的第三方試驗檢測在國外已經較為成熟，但是由于在我國起步較晚，第三方試驗檢測體系還需要不斷完善[1]。在現階段我國公路質量第三方試驗檢測上還存在以下幾方面問題。

　　2.1數量少，規模小

　　目前，我國第三方試驗檢測機構相對較少，規模普遍偏小，尤其是私人試驗檢測企業，處于較為缺失的狀態，我國的試驗檢測機構還是以政府檢測為主，而由于公路工程項目較為復雜，形式較為多樣，進一步增加了試驗檢測的困難。

　　2.2產業鏈不完善，發展慢

　　由于缺少政策以及資金支持，造成第三方試驗檢測機構發展較慢。產業鏈不完善是造成發展緩慢的直接原因，而由于第三方試驗檢測機構涉及的內容專業性較強，試驗檢測工具不具備能夠普遍應用特點，造成相關產業發展緩慢。

　　2.3供不應求

　　現階段，第三方試驗檢測機構的優勢已經得到突顯，但是由于國內檢驗機構發展緩慢，造成市場出現供不應求的狀態，部分小型企業由于規模限制，在較大的工程項目中不能得到應用，而規模較大的第三方試驗檢測機構又十分稀少，發展緩慢等造成供不應求的狀態在短期內難以得到有效解決。

　　3第三方試驗檢測在公路工程質量上的應用

　　第三方試驗檢測在公路工程質量的檢測檢驗工作需要貫穿工程開展的全過程，通過對全過程的有效監管，防止僅進行事后檢測發現工程質量不合格，造成經濟以及項目的損失。在公路工程質量檢測上，主要包括以下幾個環節。

　　3.1檢測環節

　　檢測環節是對工程各段工作中需要進行檢測的事項進行檢測，包括對原材料的檢測，對操作過程的檢測以及對竣工驗收的檢測三方面。在選定原材料后，第三方試驗檢測機構需要對原材料的質量進行檢測，并對照設計要求，檢測原材料是否符合要求，在原材料投入使用時，第三方試驗檢測機構需要持續對原材料進行檢測，確保能夠及時發現不合格情況，并及時進行處理。如在對土石方進行檢測上，需要在操作過程中開展抽檢活動。并且在材料用途發生轉變時，在場景下需要繼續采取相應的辦法對原材料進行抽樣檢測，確保原材料在不同的場景下都符合質量相關規定。另外，第三方試驗檢測機構需要對檢測結果進行統計，全面了解原材料使用情況。對操作過程的檢測，主要是第三方試驗檢測機構需要對項目的部分操作行為進行檢測，防止不規范操作對工程質量產生影響，及時發覺不規范操作行為，并進行更正，通過對操作行為的監管，保障工程質量。在竣工驗收階段，第三方試驗檢測機構需要按照質量監督部門要求開展試驗檢測活動，確保試驗檢測結果的真實性以及準確性，認真做好每次試驗檢測工作，避免同一檢驗結果多次使用，并對檢驗結果做好權責劃分，承擔自身相應的責任，全力協助相關部門做好驗收工作。

　　3.2管控環節

　　管控環節是第三方試驗檢測機構需要在工程開展的過程中巡回開展檢測活動，通過對全過程的有效管控，防止工程質量出現問題，對工程成本造成影響。在管控環節，第三方檢驗機構需要與交通相關部門，以及施工單位建立緊密聯系，在檢測的過程中，對照施工單位的檢測結果，確保檢測結果的精準性，對于差異較大的，需要及時查清問題出現的緣由，保障工程質量。并且第三方試驗檢測機構需要對工程開展中的質量檢驗活動進行檢查，對于質量檢驗薄弱環節進行加強，優化質量檢驗的辦法，保障工程各項工作能夠有序的開展。由于第三方檢驗機構具備技術上的優勢，要確保優勢能夠充分發揮，在試驗檢測的過程中，第三方試驗檢測機構需要明確檢驗要求，按照項目具體情況制定技術標準，選定試驗方法，并對各項工作的開展做好記錄，確保記錄最終能夠反應出試驗檢測的具體情況。對于檢驗過程中出現的問題，第三方試驗檢測機構需要及時進行調查，并快速做出反應，與各相關單位部門協同對問題進行處理。

　　4公路工程質量第三方試驗檢測探討

　　為保障公路工程質量，提升第三方試驗檢測水平，需要加大政府扶持力度，充分發揮政府的引導力，促進第三方試驗檢測企業的發展，建立第三方試驗檢測體系，確保試驗檢測流程化，通過采用公開招投標的方式，確保公平競爭，通過完善測試系統，采用抽樣檢驗等方式，豐富試驗檢測方法，提高試驗檢測精準度，確保試驗檢測辦法符合國家相關規定。

　　4.1加大政策扶持力度，促進第三方試驗檢測企業發展

　　目前我國的試驗檢測多由政府檢測機構進行，盡管也有少量試驗檢測組織加入，但是由于缺少資金投入以及規模限制，這造成我國公路質量第三方試驗檢測的市場競爭力不足，體系不完善，產業鏈條不完善。政府檢測機構性質造成試驗檢測水平提升速度較慢，試驗檢測職能發揮受限，對此，為提升我國第三方試驗檢測的市場競爭力，促進試驗檢測企業的多樣化發展，國家需加大政策扶持力度，鼓勵具有資質的私人企業進行第三方試驗檢測[2]。可通過降低賦稅，或提供一系列優惠政策等方式，鼓勵相關企業加大對第三方試驗檢測的投資力度，確保第三方試驗檢測規模的不斷擴大，影響力的不斷提升，進而發揮規模經濟優勢，降低試驗檢測成本，進一步提升試驗檢測能力。通過以政府政策為導向，促使創業者了解市場第三方試驗檢測的缺口，加入到第三方試驗檢測相關產業中，如，專業設備的開發與研究，專業人員培訓，確保第三方試驗檢測產業鏈逐漸完善，進而形成良性循環，促進第三方試驗檢測企業快速發展。

　　4.2建立第三方試驗檢測體系，確保檢測流程科學化合理化

　　要確保試驗檢測工作的順利進行，確保試驗檢測工作針對不同公路工程質量檢驗的全面覆蓋，需要建立試驗檢測體系，將試驗檢測工作流程化。由于不同公路工程之間性質不同，在體系的建立上可以建立彈性檢測體系，或采用多套試驗檢測體系共用的方式。在彈性檢測體系的建立上，需要提取出試驗檢測工作中的關鍵點，與公路工程項目中的重點質檢因素，通過明確關鍵點，建立試驗檢測流程，再根據不同公路工程質檢的差異進行相應調整，制定整體試驗檢測工作標準，確保試驗檢測工作的順利進行。采用多套試驗檢測體系，需要根據不同公路工程的性質，詳細規定試驗檢測內容，在進行試驗檢測時，選擇相應的試驗檢測體系進行試驗檢測工作[2]。并且，在構建第三方試驗檢測體系上，需要注重對細節的設計，如在原材料檢測上，系統梳理出不同原材料在不同場景下的檢測方式，確保在開展第三方試驗檢測工作時，能夠第一時間對系統進行全面梳理，明確各項檢測活動的具體開展辦法，保障后續檢測工作能夠穩步進行。

　　4.3采用公開招投標方式，確保公平公正

　　由于第三方試驗檢測市場還處于不完善的狀態，在對第三方試驗檢測機構進行選擇時存在一定的難度，只有采用科學的辦法，才能保障第三方試驗檢測機構符合項目要求。因此，在對第三方試驗檢測企業進行選擇時，需要采用公開招投標方式以檢驗企業的實力與導向，確保試驗檢測機構完全符合公路工程質量要求。在開展招投標活動時，需要制定參與標準，保障第三方試驗檢測機構的正規性，防止不規范的企業參與到招投標中。采用公開招投標方式，規范招投標流程，能夠有效避免徇私情況的發生，防止造成的試驗檢測水平不符合標準，或長期采用同一第三方試驗檢測機構造成試驗檢測工作的松懈。采用公開招投標方式，能夠為企業提供均等的競爭機會，促進企業間的良性競爭，促使企業為提高自身競爭力，不斷提升自身試驗檢測水平，引入先進試驗檢測技術，進而在公路工程質量的檢測時，確保工程質量檢測的科學有效。

　　4.4完善測試系統

　　完善測試系統，是保障測試準確性、科學性，并符合質檢部門要求的前提條件。要確保試驗檢測活動能夠順利進行，需要確保試驗檢測環境的穩定可靠。根據我國公路工程相關管理辦法規定，為確保試驗檢測活動規范進行，公路工程需要與第三方試驗檢測機構簽訂合同，第三方試驗檢測機構需要出具詳細試驗檢測計劃，并協同公路工程相關負責部門對計劃可行性以及全面性進行評定，并制定試驗檢測詳細規定，明確第三方檢測與公路工程之間的責任及義務，通過明確責任義務，確保后續工作的權責落實。公路工程方面需要聯合質檢相關部門對測試系統的科學性以及合理性進行估量，確保檢測結果科學合理。試驗檢測質量標準須與國家試驗檢測質量要求標準相同，進而確保工程質量符合國家規定[3]。

　　4.5采用抽樣檢驗方式

　　在公路工程質量檢驗中，對部分項目可以采用抽樣檢驗方式進行試驗檢測。如波形梁板圍欄，在對其進行檢測時由于樣本數量龐大，逐一對其進行檢測難度較大，因此可以采用抽樣檢測的方式。在抽樣檢測中，需要對不同批次的樣品進行抽樣檢驗，選樣采用隨機性選取的方式，明確檢驗數據取值范圍，確保全部檢驗樣本的檢驗結果在取值范圍內，一旦檢驗結果出現問題，需要對全部檢驗對象進行系統檢驗。針對檢驗對象的不同，檢驗測試可以分為兩種情況，即現場檢驗以及取樣到試驗室檢驗。對于現場檢驗，需要確保檢驗的全面性，包括外觀尺寸、圖層質量，按照檢驗類別明確檢驗指標，確保檢驗人員充足，檢驗工具完備。對需要在試驗室檢驗的如拉伸試驗等，需要對檢驗樣本進行密封，防止在取材過程中造成樣本性狀的改變。對樣本進行檢驗時需要做好樣本檢驗編號，對檢驗結果進行詳細記錄，確保后續工作需要時可以隨時取查[3]。在第三方試驗檢測機構采用抽樣檢驗的方式時，需要確保原材料符合進行抽樣檢驗的要求，并對抽樣檢驗結果進行詳細記錄，確保在后續對第三方試驗檢測機構進行檢查時，具備相應的檢驗證據。

　　5結語

　　通過采用抽樣檢驗方式、完善測試系統促進第三方試驗檢測水平的提升，通過采用公開招投標方式，確保招投標的公平公正，能夠激勵第三方試驗檢測企業為提高自身競爭力而對自身試驗檢測水平不斷加強，進而更好地為公路工程質量檢測服務，確保質量檢測效率以及質量的不斷提高，為公路工程的順利進行保駕護航。

　　參考文獻：

　　[1]羅百振.公路工程質量第三方試驗檢測探討[J].交通世界，2020，529(7)：140-141.

　　[2]劉楊.討論公路工程試驗檢測工作對工程質量影響[J].百科論壇電子雜志，2019，(23)：127.

　　[3]譚忠，張立.公路工程施工試驗檢測及其重要性探討[J].建筑技術研究，2021，3(12)：57-58.

　　《公路工程質量第三方試驗檢測探討》來源：《居業》，作者:臧成達