所屬欄目:礦業(yè)論文 發(fā)布日期:2017-05-17 13:53 熱度:
原煤運輸系統(tǒng)設(shè)備是煤礦開采企業(yè)中最基本的機械設(shè)備,它們將開采出的原煤輸送出去,是煤礦企業(yè)不可或缺的機械設(shè)備,近年來,變頻調(diào)速節(jié)能驅(qū)動方案逐漸應(yīng)用開來。
《煤礦開采》煤礦技術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1991年,是國家煤礦安全監(jiān)察局主管,由煤炭科學(xué)研究總院主辦,向國內(nèi)外公開發(fā)行的采礦專業(yè)綜合性技術(shù)期刊,是煤炭行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)布的主要媒體之一。欄目設(shè)置:綜述、應(yīng)用基礎(chǔ)、開采與設(shè)計、特殊采煤與礦區(qū)環(huán)境治理、巷道工程、開采裝備、礦壓與災(zāi)害控制、技術(shù)經(jīng)濟管理。
變頻調(diào)速節(jié)能驅(qū)動方案在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多,尤其是在各類運輸設(shè)備的驅(qū)動控制方面。為實現(xiàn)末原運輸系統(tǒng)設(shè)備調(diào)速靈活、節(jié)能降耗的目的,通過安裝變頻驅(qū)動控制系統(tǒng)對設(shè)備實施了變頻節(jié)能技術(shù)改造,改造后,可以對設(shè)備靈活控制,滿足不同生產(chǎn)和工藝要求,系統(tǒng)設(shè)備安全可靠性得以提高,工藝靈活性增強,節(jié)能降耗效果顯著,助推生產(chǎn)安全高效運行。
一、概述
與傳統(tǒng)的交流拖動系統(tǒng)相比,利用變頻器對交流電動機進行調(diào)速控制的交流拖動系統(tǒng)有許多優(yōu)點,能降低速度節(jié)約電能,容易實現(xiàn)對現(xiàn)有電動機的調(diào)速控制,可以實現(xiàn)大范圍內(nèi)的高效連續(xù)調(diào)速控制,容易實現(xiàn)電動機的正反轉(zhuǎn)切換,可以進行高頻度的啟停運轉(zhuǎn),可以進行電氣制動,可以對電動機進行高速驅(qū)動,可以適應(yīng)各種環(huán)境,電源功率因數(shù)大,電源容量小,可以組成高性能的控制系統(tǒng)等等�;谧冾l器的多種優(yōu)點,變頻調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)中應(yīng)用越來越廣泛。
二、運行現(xiàn)狀
(一)驅(qū)動能力過剩
城郊選煤廠712刮板機是末原煤入倉系統(tǒng)關(guān)鍵運輸設(shè)備,電機功率為55KW,原設(shè)計處理能力為740t/h,目前隨著生產(chǎn)工藝的改進以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,末原煤產(chǎn)量大幅降低,需要根據(jù)市場情況靈活調(diào)整產(chǎn)量,目前末原煤的最大小時產(chǎn)量約為350t,因此原安裝的驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動能力過剩較多,出現(xiàn)“大馬拉小車”的情況,造成電能浪費較大,不符合節(jié)能減排政策,增加了生產(chǎn)成本。
(二)不可調(diào)速
刮板機全速運行,始終恒速運行不可根據(jù)生產(chǎn)需要進行及時調(diào)速控制,當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)異常狀況時,煤流不可調(diào)節(jié),時常需要停機處理,影響洗選生產(chǎn),甚至?xí)绊懙降V井提煤。
(三)啟動沖擊大
電機啟動電流過大,對供配電系統(tǒng)造成較大沖擊,降低供配電系統(tǒng)設(shè)備的使用期限。
三、項目實施
(一)方案概要
對刮板機驅(qū)動系統(tǒng)進行改造,安裝變頻器,實現(xiàn)刮板機的轉(zhuǎn)速可靈活調(diào)整,優(yōu)化工藝控制系統(tǒng),實現(xiàn)節(jié)能降耗。同時可實現(xiàn)變頻和工頻的切換,在變頻系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,可以切換至工頻運行,避免影響生產(chǎn)。
(二)變頻器選型
采用我廠原系統(tǒng)改造拆下的施耐德ATV68 75KW型號的變頻器,節(jié)省了采購新變頻器帶來的支出,降低改造成本。
(三)基本控制方案
圖中KM1和KM2為變頻運行接觸器,KM3為工頻運行接觸器;在工頻和變頻狀態(tài)下,啟動停止都是由現(xiàn)場控制箱上的啟動/停止按鈕控制;速度給定有現(xiàn)場控制箱上可變電阻控制,輸出頻率有現(xiàn)場控制箱上儀表顯示;故障狀態(tài)信息輸出到現(xiàn)場,由控制箱上的指示燈指示。
(四)基本端子定義
L1、L2、L2及U、V、W為變頻器主回路進出線接線端子;可編程邏輯輸入DI1定義為變頻器啟動停止信號端子,得電為啟動,失電為停止;繼電器輸出1(RL1、NC1、NO1)定義為故障輸出,即當(dāng)變頻器故障時,繼電器常開點閉合,輸出故障信號;AIV定義為速度給定,0-10V電壓模擬輸入;AO1定義為頻率輸出,輸出4-20mA電流信號。
(五)基本參數(shù)設(shè)置
四、運行效果分析
(一)設(shè)備安全運行可靠性提高
經(jīng)過改造,刮板機可實現(xiàn)真正意義上的軟啟動平滑調(diào)速和軟停車,靜態(tài)機械特性硬度大、不怕負載沖擊,可更好的保護電機和機械傳動系統(tǒng)。運用變頻器的軟起動功能,斜坡起動,使刮板緩慢起動,將刮板機靜態(tài)時的靜摩擦能量緩慢釋放,使起動過程中形成的張力波極小,極大的降低了對刮板的損害。
(二)節(jié)能降耗,生產(chǎn)成本降低
1.提高系統(tǒng)功率因數(shù)。2.降低電機電流3.提高系統(tǒng)效率。4.提高設(shè)備使用壽命。方便設(shè)備維護、檢修。5.節(jié)約成本。
(三)供電質(zhì)量得以提高
提高了電路的功率因數(shù),消除了諧波對供電質(zhì)量的影響,使我廠的配電系統(tǒng)得到科學(xué)合理的保護,延長了配電系統(tǒng)設(shè)備的使用壽命。
五、結(jié)語
變頻器以其優(yōu)越的特性,應(yīng)用越來越廣泛,城郊選煤廠末原煤運輸系統(tǒng)設(shè)備驅(qū)動系統(tǒng)安裝了變頻器,實施了變頻調(diào)速驅(qū)動改造,優(yōu)化了變頻調(diào)速控制方式,控制系統(tǒng)性能大幅提升,為末原煤生產(chǎn)系統(tǒng)更加靈活控制提供條件,為其他系統(tǒng)變頻調(diào)速節(jié)能改造提供借鑒,項目的實施助推城郊選煤廠持續(xù)安全高效發(fā)展。
文章標題:原煤運輸系統(tǒng)設(shè)備變頻節(jié)能技術(shù)改造
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