元稹是唐朝的著名詩人，創(chuàng)作的很多詩都記錄當時作者的一些情況和心態(tài)。每首古詩反應的都是詩人當時的一種心境，讀者也需要結合當時作者的處境來理解詩詞。本文主要論述了元稹紀行組詩創(chuàng)作原因及心態(tài)探論，是一篇《東方教育》雜志投稿的論文范文。

 　　摘 要：元稹是中唐時期重要的文學家，他創(chuàng)作了《使東川》和《西歸絕句十二首》兩組紀行組詩。這兩組紀行組詩真實地記錄了詩人奉使東川及自唐州西歸長安的行旅征程，行役之地的自然景觀同詩人內心豐富的情感和心態(tài)在詩中得以密切結合。本文就針對元稹創(chuàng)作這兩組紀行組詩的原因和心態(tài)進行探討。

　　關鍵詞：元稹,紀行組詩,成因,心態(tài)

　　元稹(779�C831)，字微之，別字威明，行九，世稱“元九”，郡望河南洛陽，世居京兆萬年(今陜西西安)，中唐時期重要的文學家，與白居易并稱為“元白”。他給后世留下了兩組紀行組詩，一是元和四年(809)以監(jiān)察御史身份出使東川途中所作的《使東川》，二是元和十年(815)自唐州從事任上西歸長安途中所作的《西歸絕句十二首》。這兩組紀行組詩真實地記錄了詩人奉使東川及自唐州西歸長安的行旅征程，行役之地的自然景觀同詩人內心豐富的情感和心態(tài)在詩中得以密切結合。本文就針對元稹創(chuàng)作這兩組紀行組詩的原因和心態(tài)進行探討。

　　一、元稹紀行組詩的創(chuàng)作原因

　　我們知道，唐人出行的機會很多，漫游、游幕、赴考、赴選、赴任、奉使、遷貶、回朝等都需要經歷長途跋涉，作為文學家和政治家的元稹，其行旅經歷必定不止一兩次。據元稹《百牢關》：“那堪九年內，五度百牢關。”①[2]《遣行十首》(其七)：“七過褒城驛，回回各為情。八年身世夢，一種水風聲。”可知其多次在長安至山劍滇黔道行走，或是游蜀，或是出使，或是被貶，那么為什么他單單在元和四年奉使入蜀時作紀行組詩?為什么他在元和五年被貶江陵途中半月存詩38首卻不用組詩形式，而在在元和十年詔追赴闕時卻有了《西歸絕句十二首》?這其中的原因，我們可以從以下幾個方面來看：

　　一是如果要以組詩紀行，那么此次行程一定是有著特殊價值的或者是值得紀念的。元稹“是一位深受儒家思想影響的積極入世者”，[3]65“是中唐政治舞臺上一位活躍而有影響的人物”，[4]19其政治熱情始終飽滿而激切。元和四年丁母憂之后，出任監(jiān)察御史之職，三月，充劍南東川詳覆使，案任敬仲獄。這是元稹擔任監(jiān)察御史之職后接到的第一個外出的使命，[5]97這本是一個簡單的可以以輕松從容的姿態(tài)面對的個案，但對于以“為國謀羊舌，從來不為身”(《感事三首・一》)為責任，懷抱“蕩滌反時氣， 然后好清明”(《春禪》)的政治理想的元稹來說，這一次出使是異常重要的，這一點可從他取道駱谷這條最艱險的捷徑，急如星火奔赴蜀地看出。元和十年，元稹在唐州從事任上被詔追赴闕，逐臣征還往往意味著政治仕途將發(fā)生重大轉折，經歷過貶謫的元稹，此時的心情必定是十分復雜的，一兩首詩不能盡述，所以干脆以組詩《西歸絕句十二首》紀之。

　　二是山水險絕奇麗，吸引力大，值得揮毫潑墨，吟詠唱嘆。關中與蜀川來往道路，漢中以南有南棧道、東川道，以北有褒斜、子午、駱谷、陳倉四道，另有自利州(今廣元)溯嘉陵江往略陽、青泥嶺、兩當、徽縣抵鳳州(今鳳縣)與陳倉道合路的水道。其中褒斜、子午、駱谷、陳倉四條是主線。[6]17比較而言，駱谷道是最為艱險的，這是一條由眾多曲折的河谷和險峻的山嶺組成的道路。唐前期雖開鑿過兩次，但未嘗置驛，中唐時，由于該道捷徑，可供緊急時使用才開路置驛。[7]86這一路景色千奇百怪，足可與褒斜道媲美，駱谷、漢水、褒城、大小漫天嶺等歷來為詩人們所青睞。以駱谷為例，據元稹《駱口驛》自注：“東壁上有李二十員外逢吉、崔二十二侍御韶使云南題名處，北壁有翰林白二十二居易題《擁石》、《關云》、《開雪》、《紅樹》等篇，有王質夫和焉。”題詩之多，足見駱谷對文人吸引力之大。長安至荊襄嶺南道的特點在于水陸交匯，灞橋、藍田、商山、南陽等沿途景點不勝枚舉，僅商山路就有七盤嶺、仙娥、四皓、洛源等多個景點，白居易、溫庭筠、雍陶、杜牧等均有詩詠商山，元稹《西歸絕句十二首》(其二)即是描繪商山驛路上的風景。

　　此外，組詩的創(chuàng)作也與詩人的情緒意興相關。元稹創(chuàng)作組詩的經驗可說是非常豐富的，他常以組詩的形式抒寫自己洶涌而不可抑制之情懷。《遣悲懷三首》、《六年春遣懷八首》、《遣行十首》等組詩，就是他悼念妻子，傷痛不已之下所作;其作于元和五年的《有鳥二十章(唐寅)》詩，則是在對奸惡宦官、跋扈方鎮(zhèn)、不法權貴極度不滿和憎恨下以筆為矛進行批判。由此看來，元稹的紀行組詩《使東川》、《西歸絕句十二首》也應該是在其情緒意興濃厚的情況下所作。但是否就是詩人擔任要職、詔追赴闕心情愉悅的情況下所作呢?這里有必要對元稹創(chuàng)作這兩組紀行組詩的心態(tài)進行探究。

　　二、元稹紀行組詩的創(chuàng)作心態(tài)

　　《使東川》是元稹擔任監(jiān)察御史時所作。監(jiān)察御史，在唐代御史臺臺、殿、察三院中頗引人注目。監(jiān)察御史雖然只有正八品上，但其監(jiān)察所涉及的層面很廣泛，據《舊唐書・職官志》記載：“掌分察巡按郡縣、屯田、鑄錢、嶺南選補、知太府、司農出納，監(jiān)決囚徒。監(jiān)祭祀則閱牲牢，省器服，不敬則劫祭官。尚書省有會議，亦監(jiān)其過謬。凡百官宴會、習射，亦如之。”[8]1863《通典・職官六》云：“御史為風霜之任，彈糾不法，百僚震恐，官之雄峻，莫之比焉。”[9]199可見作為監(jiān)察御史，品階雖低，但權限則大，是個清要之職，并且在唐代官吏的升遷中，御史大夫是入閣拜相的一大跳板，據《唐語林》：“御史主彈奏不法，肅清內外。唐興，宰輔多自憲司登鈞軸，故謂御史為宰相。”[10]692但監(jiān)察御史一職也是有風險的。如前面提到的，監(jiān)察御史上要規(guī)諫天子，下要彈劾百官。皇權的抵觸威脅以及權臣宦官的打擊報復，往往給御史造成極大的壓力。這一次出使，元稹就在敷水驛受到宦官仇士良等人的毆打。事后，唐憲宗竟指責元稹為“少年后輩，務作威福”，[8]4327將其貶為江陵士曹參軍。因此，元稹在《使東川》組詩中，表露出的心態(tài)并非奮發(fā)向上、豪情滿懷。他一心想要佐時匡政、為君效力，博得名利，但面對權勢熏天的宦官與一心偏袒宦官的唐憲宗，他陷入了痛苦和無奈，所以在詩中他時時流露出對京中舊游歡娛場景的懷念，對在外奉使的辛苦無奈，對自己目前仕宦狀態(tài)的極度不滿。抑郁、感傷、興奮、沉痛……種種情緒，都是這種復雜心態(tài)的體現。 　　元和十年，元稹西歸長安。唐代重京職，輕外任，唐末僧人卿云的詩“生做長安草，勝為邊地花”道出了這種時代心理。[11]9295按常理言，詔追赴闕，意味著結束貶謫，升遷有望，對于謫宦江陵五年之久的元稹來說這應該是一件天大的喜事，但是在歸返長安途中所作的《西歸絕句十二首》卻并不是首首歡快。元稹被召回長安之時，正在唐州前線。當時正值淮西吳元濟叛亂，朝廷委派荊南節(jié)度使嚴綬帶兵進討，元稹以從事之職隨同前往。在幾路大軍的圍攻下，取得勝利是之日可待的。而一旦勝利，參與這次平叛的有功人員肯定會得到提拔，因而元稹這時的行動是積極的，心情是欣喜的。《酬樂天東南行詩一百韻并序》就說：“重喜登賢苑，方看佐伍符。判身入矛戟，輕敵比錙銖。”可就在元稹冀圖為國立功之時，他接到了唐廷將其召回京都的命令，也許這次回京朝廷會重用他，但也有可能他將面臨再一次的貶謫，因為仇士良此時恰好前來淮西擔任監(jiān)軍使，這可能是在京擔任禁軍中尉的宦官頭目吐突承璀預設的陷阱，目的就是讓元稹失去這一次立功升遷的機會。[12]29元稹此時的心情是忐忑不安的，要知道他此時已年近不惑，能為國效力、建功立業(yè)的時間還有多久?機會還有多少?這也是令詩人倍感愁悶之處。

　　在此還要提到的一點是，回到長安雖然是詩人自貶謫以來所熱切期盼的，但其中也夾雜著一絲苦楚。元稹雖然祖籍河南，但他的六世祖元巖在隋代時就遷居到了長安靖安里，所以在長安出生的元稹自然將長安視為了自己的故鄉(xiāng)，他常在詩中稱長安為“帝鄉(xiāng)”、“故園”，可見他對長安是充滿著深深的眷戀之情的。此外，因永貞革新而被貶斥遠地的劉禹錫、柳宗元以及永貞革新的支持者李景儉也即將歸京，詩人就要與朋友知己歡聚了，自是心情歡愉。但曾經舉薦賞識過他的裴相公��已經故去，詩人不免有些悲傷。所以，前途未卜的茫然、友人逝去的悲哀與對這次歸京的熱切期盼也就在詩中糅合起來。

　　文學藝術，作為作家(主體)和社會現實生活(客體)的中介，它一方面是客體的反映，但另一方面又是主體的反映。它反映著以作家為代表的主體的表現力、創(chuàng)造力、審美力，反映著特定的時代精神和心理氛圍。因此，在文學研究中，不能局限或停留于客體，即作品的思想內容、藝術特色的直觀形式分析方面，忽視或回避了創(chuàng)作活動中審美主體的能動作用和精神、心態(tài)的挖掘。對于元稹紀行組詩的研究，只有先把握了詩人的創(chuàng)作原因及心態(tài)，才能更好地理解這兩組紀行組詩的思想內容，探明其藝術特色。

　　注釋：

　　①本文所引元稹作品，均見楊軍：《元稹集編年箋注・詩歌卷》，三秦出版社2002年版，不再標注。

　　參考文獻：

　　[1]王穎.黃庭堅紀行詩簡論.http：//www.qintai.net/thread- 9662-1-1.html.

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　　[5]吳偉斌.元稹評傳[M].鄭州：河南人民出版社，2008.

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　　[7]李德輝.唐代交通與文學[M].長沙：湖南人民出版社，2003.

　　[8]劉�d等撰.舊唐書[M].北京：中華書局，1975.

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