《物流工程與管理》科技期刊簡介

《物流工程與管理》由全國商品養(yǎng)護科技情報中心站主管，全國商品養(yǎng)護科技情報中心站主辦。是中國創(chuàng)辦最早，最富盛名的物流科技期刊，曾獲國內(nèi)貿(mào)易部優(yōu)秀科技期刊獎，屬于中國倉儲養(yǎng)護行業(yè)核心期刊。國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN42-1791TS國際標準刊號：ISSN1674-4993。

主要欄目:物流論壇、物流工程、物流經(jīng)濟、物流管理、物流技術、供應鏈管理、應急物流、國際物流、商品配送、經(jīng)營與管理、安全管理技術、設備與設施、教育研究、安全與管理技術等欄目。

征稿范圍：倉儲物流行業(yè)的理論研究，國內(nèi)外物流成功經(jīng)驗及信息，倉儲物流運作可操作性方法及案例，本行業(yè)的經(jīng)營管理技術及安全管理技術等。

收入情況：現(xiàn)被中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫收錄、中國期刊網(wǎng)、《中國學術期刊（光盤版）》、《中國期刊全文數(shù)據(jù)庫》、《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫》、人大復印報刊資料收錄期刊全文收錄。

復合影響因子：0.448  綜合影響因子：0.225

　　
《物流工程與管理》2012年12期目錄

基于再制造的逆向物流評價方法研究...........................張敏
基于系統(tǒng)動力學的某餐飲企業(yè)配送中心建設研究.................仲昇
基于網(wǎng)購的鮮活水產(chǎn)品流通模式創(chuàng)新研究.......................楊輝鵬
蘇北城鄉(xiāng)物流一體化體系的構建...............................聶家林
彈藥儲供保障應用RFID的關鍵問題及其對策研究.................蔡軍鋒
基于SOA和WEB服務組合的供應鏈協(xié)同平臺研究...................張啟文
供應鏈管理庫存在我國的應用研究.............................李寧
淺論供應鏈金融風險管理的兩個重要手段.......................楊海明
基于供應鏈視角的物流成本管理分析...........................于伽
福建省農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的問題及對策分析.........................饒淑雯
自然災害應急物流問題及對策研究.............................李靖
層級應急物流系統(tǒng)及其運行的研究.............................黃運夏
徐州某速遞物流公司發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究.......................馬天陽
廣東物流速遞業(yè)發(fā)展的探討...................................黃紅麗
快遞企業(yè)爆倉問題的研究.....................................朱芳
客運市場的空鐵聯(lián)運分析.....................................柳楊
 

　　物流工程與管理最新期刊目錄

基于小樣本學習的公路物流車主接單預測模型————作者：達明添;袁凱;王東;孫知信;

摘要：隨著電商平臺的崛起，物流行業(yè)迅速發(fā)展，車貨平臺應運而生。盡管車貨平臺迅猛發(fā)展，但也面臨一些挑戰(zhàn)。不同的車主對訂單有不同的要求，如果車貨平臺無法了解車主的接單要求，就無法實現(xiàn)精確的車貨匹配。盡管傳統(tǒng)的深度學習方法可以進行車主接單預測，但它們需要大量標記數(shù)據(jù)進行模型訓練，而且數(shù)據(jù)收集和人工標記過程耗時費力。為解決這一問題，文中提出了一種基于SAE-SCNN模型的車主接單預測模型，該模型結合了小樣本學習...

基于多倉庫多車型的共享電單車再平衡優(yōu)化研究————作者：王建華;楊海寧;

摘要：為踐行“雙碳”目標，倡導低碳出行，出現(xiàn)了可共享、可調(diào)度的電單車。針對系統(tǒng)中各站點庫存不均衡的情況，研究了多倉庫、多車型的再平衡路徑優(yōu)化問題，構建以最小化路徑距離為目標的優(yōu)化模型，并設計混合遺傳算法進行求解。該算法結合遺傳算法生成初始種群，使用模擬退火進行局部優(yōu)化。最后，通過數(shù)值算例驗證模型和算法的有效性，為共享電單車企業(yè)提供可行方案

基于改進IG算法的考慮交付時間窗和機器準備時間的混合流水車間調(diào)度研究————作者：王建華;曹一雷;邱榮根;

摘要：針對考慮交付時間窗和機器準備時間的混合流水車間調(diào)度問題，以最小化完工時間和最小化提前與拖期加權總和為優(yōu)化目標，建立混合整數(shù)線性規(guī)劃模型，并根據(jù)問題設計一種無參數(shù)迭代貪婪算法(IIG)。在IIG算法中，首先通過三種常用于最小化提前和延遲目標的啟發(fā)式方法生成解，保留這三者中最優(yōu)的解作為初始解；其次，采用不需要銷毀參數(shù)的自適應銷毀策略，按照貪婪規(guī)則跳過位置，+-避免非改進插入位置的重構方法；然后，使用鄰...

基于模糊評價-TOPSIS組合賦權的城市軌道交通應急演練評估方法研究————作者：施常昊;陳官文;李冰玉;

摘要：文中以我國地鐵突發(fā)事件應急演練為背景，在構建大客流綜合處置演練評價指標體系的基礎上，采用模糊評價和TOPSIS組合賦權的方法，構建城軌交通突發(fā)事件應急演練評價模型。文中以上海地鐵16號線野生動物園站大客流綜合處置演練為例，綜合考慮指揮統(tǒng)籌、關鍵流程控制、崗位協(xié)作以及信息傳遞四個方面的評估因素，運用模糊評價方法，建立了各個指標的權重，并利用TOPSIS方法，對演練過程中各個小隊的演習效果進行了評價。...

智慧城市背景下公共交通系統(tǒng)優(yōu)化與規(guī)劃————作者：閆雪嬌;

摘要：隨著信息技術的飛速發(fā)展，智慧城市的概念逐漸深入人心。智慧城市借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術的力量，對城市基礎設施進行智能化管理和優(yōu)化，促進了城市經(jīng)濟的高效發(fā)展，同時為環(huán)境的可持續(xù)性提供了保障。作為城市交通的重要組成部分，公共交通系統(tǒng)的合理優(yōu)化與規(guī)劃在智慧城市建設中發(fā)揮著尤為重要的作用。對此，文中主要對智慧城市背景下公共交通系統(tǒng)優(yōu)化與規(guī)劃進行了探討，以供參考

城市中心區(qū)醫(yī)院共享停車阻抗閾值研究————作者：胡愛秀;葉麗敏;楊艷群;

摘要：為了解決城市中心區(qū)醫(yī)院停車難問題，提出泊位共享策略。首先，分析城市中心區(qū)醫(yī)院停車選擇行為影響因素，從時間互補性、空間便捷性、泊位互容性三個方面探討醫(yī)院共享停車的可行性；基于醫(yī)院停車用戶心理感知，提出停車阻抗理論。然后，為了確定步行距離和停車費用阻抗閾值，基于非集計價格敏感度模型(KLP)建立共享停車阻抗閾值模型。最后，利用福建省立醫(yī)院停車者心理感知調(diào)查數(shù)據(jù)進行標定，計算得到共享停車阻抗閾值。結果表...

邏輯與路徑：面向創(chuàng)新人才培養(yǎng)的貫通式實踐教學體系重構研究————作者：崔國印;劉芫健;鄒夢玲;

摘要：創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。高等院校作為知識創(chuàng)新的孕育地和創(chuàng)新人才的培育地，肩負著提升國家創(chuàng)新能力的神圣使命。實踐教學是高校實現(xiàn)創(chuàng)新人才培養(yǎng)目標的根本途徑，是提高大學生創(chuàng)新能力的重要抓手，更是實踐育人的重要環(huán)節(jié)。當前，實踐教學是高等院校創(chuàng)新人才培養(yǎng)過程中的薄弱環(huán)節(jié)，本科生的培養(yǎng)過程中普遍存在實驗教學難以覆蓋人才培養(yǎng)全過程、實驗安排碎片化等問題。在此背景下，如何在人才培養(yǎng)過程中以實踐教育理念為指引，通...

新一代信息技術發(fā)展對培養(yǎng)高質(zhì)量交通運輸專業(yè)研究生的影響研究————作者：吳瑤;郭彥錚;

摘要：研究生是社會高層次人才，高校對研究生高水平、高質(zhì)量的培養(yǎng)能力決定了研究生人才供給的綜合水平。在國家對于高質(zhì)量人才需求增加及研究生進一步擴招的背景下，如何培養(yǎng)高質(zhì)量專業(yè)研究生成為教育界關注的重點。在交通運輸行業(yè)發(fā)展愈加追求卓越的當代社會，新一代信息技術對交通運輸專業(yè)研究生產(chǎn)生了巨大的影響，同時，也對高校培養(yǎng)高質(zhì)量研究生提出了更高的要求。因此，面向現(xiàn)代郵政運輸相關專業(yè)本科生，開展針對交通信息控制研究方...

大數(shù)據(jù)時代下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融創(chuàng)新模式研究————作者：陳友益;

摘要：在大數(shù)據(jù)時代背景下，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都得到了全面升級與轉化，其中成效顯著的是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融領域。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是確保農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中質(zhì)量安全與保值增值的關鍵一環(huán)，其背后蘊藏著巨大的市場潛力和創(chuàng)新空間。基于此，文中結合大數(shù)據(jù)時代背景，深入分析農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融創(chuàng)新模式的應用優(yōu)勢和構建現(xiàn)狀，有針對性地提出了構建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融創(chuàng)新模式的具體路徑，旨在為我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融的可持續(xù)發(fā)展提供...

電子商務背景下城市前置倉選址研究——基于Vague集的多目標群決策方法————作者：廖璇;陳麓伊;余麗莎;李柏禹;瞿晨;

摘要：隨著我國電子商務的蓬勃發(fā)展，消費者對物流服務的期望也在持續(xù)攀升。在此背景下，前置倉模式應運而生，成為電商企業(yè)增強市場競爭優(yōu)勢的新戰(zhàn)略。前置倉作為末端基礎設施，其在距離方面的優(yōu)勢可以有效提升物流服務時效，進而提高消費者滿意度。然而，當下諸多企業(yè)未能充分發(fā)揮前置倉優(yōu)勢，仍存在選址規(guī)劃不合理等問題。研究城市前置倉選址優(yōu)化問題，有助于提高物流最后一公里的配送效率，提升客戶滿意度，增強電商企業(yè)市場競爭力。文...

農(nóng)村電子商務如何提升農(nóng)業(yè)經(jīng)濟韌性——基于農(nóng)業(yè)技術進步的中介效應————作者：陳佳陽;呂劍平;

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，農(nóng)村電商在改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式、促進農(nóng)產(chǎn)品流通和提升農(nóng)民收入方面發(fā)揮了重要作用。在此背景下，文中以2000-2022年的省際面板數(shù)據(jù)為基礎，運用中介效應模型，實證分析農(nóng)村電商對農(nóng)村經(jīng)濟韌性的影響和作用機制。通過實證分析，發(fā)現(xiàn)農(nóng)村電商在推動農(nóng)村經(jīng)濟韌性方面具有顯著的正向促進作用，尤其通過農(nóng)業(yè)技術進步實現(xiàn)其影響。基于這一發(fā)現(xiàn)，建議政府進一步加大對農(nóng)村電商的政策支持，推動電商平臺與農(nóng)業(yè)...

基于消費者感知角度的抖音直播平臺農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的影響因素分析及對策建議————作者：尹涵;肖雯雯;車欣玉;王莉莉;

摘要：以抖音直播農(nóng)產(chǎn)品為研究對象，從消費者感知的角度，探究抖音直播平臺農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的影響因素。首先，通過文獻閱讀設計調(diào)查問卷，發(fā)放后收集問卷數(shù)據(jù)；其次，運用因子分析的方法，得出抖音直播農(nóng)產(chǎn)品消費者感知質(zhì)量的影響因素及其影響程度，并對研究結果進行分析；最后，為抖音直播農(nóng)產(chǎn)品購物市場今后的發(fā)展提出建議，同時也為后續(xù)的抖音直播購物市場中農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量管理研究提供基礎

基于1343模型的物流管理診斷模式研究————作者：陳義江;姚朝才;何鈺婷;呂幼琴;梁成;

摘要：文中基于1343模型，結合PESTEL、麥肯錫7S和PDCA等先進的管理理論，系統(tǒng)探索煙草商業(yè)企業(yè)的物流管理診斷模式。1343模型作為一種系統(tǒng)性的管理診斷框架，其核心在于通過對“一個總目標、三大需求識別、四大閉環(huán)運行機制、三大保障機制”的構建，尤其是對管理診斷工具應用的研究，實現(xiàn)管理診斷的全面性與有效性。通過實證研究與案例分析，旨在為廣西煙草商業(yè)企業(yè)提供一種科學、系統(tǒng)且高效的物流管理診斷策略，推動...

新能源產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈應用意愿的結構方程模型研究————作者：胡子瑜;

摘要：新能源供應鏈應用區(qū)塊鏈的意愿受到一系列因素的影響，為了量化研究這些因素產(chǎn)生的影響，建立了區(qū)塊鏈應用意愿的結構方程模型，采用SPSS22中的SmartPLS對業(yè)內(nèi)隨機抽樣獲得的261名管理者和專業(yè)人員的問卷進行分析，發(fā)現(xiàn)供應鏈風險管理和數(shù)字化意識對應用區(qū)塊鏈有積極的影響，并且這兩個因素通過數(shù)字化轉型、區(qū)塊鏈的感知可用性和感知有用性、供應鏈適應能力和供應鏈韌性等中介變量對區(qū)塊鏈應用意愿產(chǎn)生顯著的正向影...

我國供應鏈數(shù)字化存在的問題及轉型困境————作者：趙瑞君;

摘要：依托物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計算、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代信息技術的發(fā)展，通過數(shù)字化來形成供應鏈各環(huán)節(jié)可量化的作業(yè)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)供應鏈數(shù)字化、模型化和可視化，降低企業(yè)運營成本、提高生產(chǎn)效率是我國企業(yè)供應鏈數(shù)字化轉型的必然趨勢。在這一背景下，文中從分析我國供應鏈數(shù)字化存在的普遍問題出發(fā)，闡述了我國企業(yè)供應鏈數(shù)字化轉型存在的困難，為企業(yè)供應鏈數(shù)字化轉型提供參考

考慮保鮮努力與質(zhì)量控制的全渠道生鮮零售供應鏈決策————作者：王勇;張星雨;

摘要：隨著電子商務的快速發(fā)展，全渠道零售模式在生鮮產(chǎn)品領域顯得尤為重要。文中針對全渠道零售環(huán)境下的生鮮供應鏈管理，探討了供應商和零售商在考慮保鮮努力與質(zhì)量控制的情況下的最優(yōu)決策問題。研究采用博弈論理論，構建了集中式與分散式?jīng)Q策模型，分析了保鮮努力與質(zhì)量控制在全渠道生鮮零售供應鏈中的作用及其對生鮮零售供應鏈整體性能的影響。在集中式?jīng)Q策模型中，供應商與零售商作為一個整體，以最大化整個供應鏈的利潤為目標，共同...

基于CiteSpace的供應鏈韌性研究評述與展望————作者：宣冰果;韋琦;

摘要：在VUCA情境下，供應鏈韌性研究不斷涌現(xiàn)，但涉及領域廣泛，缺乏系統(tǒng)性分析。文中運用文獻計量分析和定性評述相結合的方法，基于CiteSpace軟件，對供應鏈韌性研究的文獻數(shù)量、研究熱點和演化路徑進行可視化分析。以發(fā)表于2003-2024年的727篇文獻為樣本，系統(tǒng)揭示當前研究熱點，包括供應鏈風險管理、供應鏈韌性優(yōu)化設計以及數(shù)字化技術的應用，并對未來研究方向提出建議，即統(tǒng)一供應鏈韌性的內(nèi)涵定義、全面系...

煙具與戶外點火裝置的供應鏈管理以及生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化————作者：倪丁旺;

摘要：基于煙具與戶外點火裝置行業(yè)的供應鏈特點，研究分析了供應鏈管理中的關鍵問題與生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化策略。研究重點集中于需求預測、供應商管理與物流協(xié)調(diào)等環(huán)節(jié)，提出了煙具與戶外點火裝置的供應鏈管理優(yōu)化策略。然后分析了常見的生產(chǎn)調(diào)度模型，并設計了基于多目標與柔性調(diào)度的煙具與戶外點火裝置生產(chǎn)優(yōu)化方案。結果表明，智能化的調(diào)度優(yōu)化能夠顯著提高生產(chǎn)靈活性和響應速度，有助于實現(xiàn)供應鏈的高效協(xié)同。實施科學的生產(chǎn)調(diào)度與供應鏈優(yōu)化...

“雙碳”背景下綠色創(chuàng)新與企業(yè)價值發(fā)展研究————作者：謝濤;

摘要：隨著我國“雙碳”目標的不斷落實和推進，企業(yè)實行綠色創(chuàng)新和企業(yè)價值發(fā)展有著更緊密的關系。綠色創(chuàng)新對企業(yè)價值發(fā)展起著減少成本、擴大市場、降低風險以及塑造聲譽的積極作用。然而，我國企業(yè)在實行綠色創(chuàng)新和提升企業(yè)價值過程中也存在一定的問題，如技術研發(fā)困難、專業(yè)人才缺乏、資金投入壓力大以及政策支持不足。因此，可以從加強技術研發(fā)合作，健全特色化人才培養(yǎng)，增加融資渠道以及完善政策支持體系這四個方面推動企業(yè)綠色創(chuàng)新...

高質(zhì)量發(fā)展背景下京東物流并購德邦股份的績效影響研究————作者：侍進;

摘要：物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是實現(xiàn)經(jīng)濟穩(wěn)定增長和人民追求美好生活需要的重要保障。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)競爭日益加劇，為提升市場占有率，擴大業(yè)務規(guī)模，并購重組成為企業(yè)謀求發(fā)展的必然選擇，各大物流企業(yè)紛紛進行橫向并購。文中選取了京東物流并購德邦股份行業(yè)并購典型案例，從財務和非財務兩個方面分析其并購的績效影響，總結并購經(jīng)驗。在此基礎上，文中從資源整合、資金管控、科研投入、發(fā)展方向四個方面對京東物流并購后的戰(zhàn)...

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