《減速頂與調(diào)速技術》科技雜志，創(chuàng)刊于1984年，由哈爾濱鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究所、中國鐵道學會減速頂調(diào)速系統(tǒng)委員會主辦。本刊著重介紹減速頂調(diào)速系統(tǒng)在研究、設計方面的新成果，交流減速頂調(diào)速系統(tǒng)在測試、運用、維修管理方面的實踐經(jīng)驗，分析和解決在推廣應用中存在的問題，報導國內(nèi)外在駝峰編組調(diào)速技術方面的理論研究和應用實踐的情況和動態(tài)。

　　《減速頂與調(diào)速技術》1997年獲中國鐵道學會優(yōu)秀科技期刊;2000年黑龍江省優(yōu)秀科技期刊。

　　減速頂與調(diào)速技術雜志欄目設置

　　學術探討、科研實踐、新產(chǎn)品新材料新技術、用戶園地

　　減速頂與調(diào)速技術雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

　　減速頂與調(diào)速技術雜志社征稿要求

　　(一)《減速頂與調(diào)速技術》基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)《減速頂與調(diào)速技術》文題文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)《減速頂與調(diào)速技術》作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

　　(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

　　(六)計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

　　(七)參考文獻限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

　　為保證本刊的權威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。

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　　《大氣和海洋科學快報》編輯部，的辦刊宗旨和業(yè)務范圍為：充分展示我國大氣和海洋科學的研究成果，加強國內(nèi)外學術交流和探討，促進我國大氣和海洋科學事業(yè)的發(fā)展，為中國的科學發(fā)展和經(jīng)濟建設服務;辦刊方針是：立足國內(nèi)，面向國際，促進創(chuàng)新、追求精品;任務是：報道國內(nèi)外大氣和海洋科學的最新科研成果。

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