制冷學(xué)報(bào)最新期刊目錄

冷媒相變對大容量鋰離子電池溫控的影響————作者：陳清華;吳瑞龍;季家東;束凡;

摘要：為研究冷媒相變對鋰離子電池溫控的影響規(guī)律，制定直冷系統(tǒng)散熱方案，建立電熱耦合模型模擬電池生熱，采用Lee模型模擬冷媒相變過程。并利用實(shí)驗(yàn)對模型可靠性進(jìn)行驗(yàn)證，誤差在3%以內(nèi)。對不同工況下的直冷系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)值模擬，分析口琴式冷板的不同邊界條件、并聯(lián)式和蛇形冷板的流道結(jié)構(gòu)對直冷系統(tǒng)溫控性能的影響。結(jié)果表明：2倍率工況下，直冷系統(tǒng)最高溫度及溫差分別比液冷系統(tǒng)降低7.12%和58.86%。蒸發(fā)溫度從10℃升...

數(shù)據(jù)中心空氣冷卻器的通道傳熱強(qiáng)化技術(shù)研究————作者：王子星;陶文銓;

摘要：通過數(shù)值仿真方法研究了傳統(tǒng)球冠丁胞以及3種新型丁胞（橢球冠形、圓角棒形、圓角梯形）在數(shù)據(jù)中心空氣冷卻器換熱芯中應(yīng)用的流動(dòng)與傳熱強(qiáng)化特性，所研究Re范圍為5 728～11 176。結(jié)果表明：傳統(tǒng)球冠丁胞的傳熱強(qiáng)化能力有限，其最大PEC(性能評價(jià)指標(biāo))為1.067（球冠丁胞R15h2,Re=8 383）。而相較于球冠丁胞，3種新型丁胞通道中的高流速區(qū)域均更加靠近壁面，使得壁面邊界層更薄，從而強(qiáng)化了傳熱...

基于熱管與熱泵直接換熱式蒸發(fā)-冷凝器設(shè)計(jì)計(jì)算及性能測試————作者：藺維杰;岑繼文;Abdullah Hassan;蔣方明;

摘要：采用超長重力熱管與熱泵相結(jié)合進(jìn)行中深層地?zé)衢_發(fā)用于供暖具有成本低、效率高、不破壞地下水環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),而熱泵系統(tǒng)的蒸發(fā)器與重力熱管冷凝段直接換熱可減少換熱環(huán)節(jié),提高系統(tǒng)的供熱效率。鑒于此,研制了U型結(jié)構(gòu)蒸發(fā)-冷凝器,并通過搭建熱泵與熱管相結(jié)合的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),研究了蒸發(fā)-冷凝器的換熱性能,發(fā)現(xiàn)當(dāng)熱泵側(cè)工質(zhì)走管程時(shí)其傳熱系數(shù)可達(dá)2 037.92 W/（m²·℃）。基于均相流模型,將兩相流...

基于太陽能的適用于嚴(yán)寒條件的復(fù)溫睡袋設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)研究————作者：王峙鍇;王瑜;李好奇;張中元;蓋怡冰;白子熠;

摘要：為了應(yīng)對嚴(yán)寒環(huán)境下傷員的失溫癥狀，通過利用相變恒溫材料ODE@CaF₂MPCMs和Cu₂O@n-C₂₀在低溫時(shí)發(fā)生相變放出熱量，設(shè)計(jì)了一種基于太陽能的適用于嚴(yán)寒條件的傷員復(fù)溫睡袋，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了熱水模擬熱源實(shí)驗(yàn)和真人實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明：在熱水模擬實(shí)驗(yàn)中，睡袋在環(huán)境溫度為0、4、8℃，相變材料初始溫度為40℃的工況下，1 h內(nèi)37℃溫...

含梯度TPMS骨架石蠟腔體凝固特性數(shù)值模擬研究————作者：馬超富;陳寶明;見禹;仲崇龍;李鴻臣;

摘要：通過三周期極小曲面法（TPMS）構(gòu)建均勻金屬骨架和梯度孔隙率骨架。基于孔隙尺度，采用有限元方法數(shù)值模擬含金屬骨架的相變材料的凝固過程，并與純石蠟腔體的凝固過程進(jìn)行對比，考察復(fù)合相變材料凝固中骨架結(jié)構(gòu)的影響規(guī)律。對凝固過程中固液相變界面、整體固相率，瞬時(shí)固化速率、冷源壁面Nu數(shù)、儲(chǔ)冷性能等方面進(jìn)行綜合分析。研究表明：在相變腔體中加入TPMS骨架，對固液形變過程影響顯著，其中孔隙率為0.78的相變腔體...

細(xì)胞微液滴可控快速降溫及復(fù)溫的凍存系統(tǒng)研究————作者：胡健;黨航宇;占太杰;崔夢冬;韓恒鑫;郭寧;胥義;

摘要：細(xì)胞微液滴的玻璃化保存方法在低溫保存領(lǐng)域受到廣泛關(guān)注，但微液滴玻璃化過程還存在降溫/復(fù)溫過程不可控等局限性。采用移動(dòng)滑臺(tái)升降，結(jié)合焦耳熱復(fù)溫方法搭建用于細(xì)胞微液滴玻璃化過程可控快速降溫及復(fù)溫的凍存系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)浸入液氮的速度實(shí)現(xiàn)快速、可控降溫，并通過控制焦耳熱的加熱時(shí)間、電流大小實(shí)現(xiàn)高速率復(fù)溫過程，實(shí)現(xiàn)微液滴的玻璃化過程并顯著避免了液滴復(fù)溫過程的反玻璃化對細(xì)胞的損傷。結(jié)果表明：該系統(tǒng)可控制降...

微通道液液兩相彈狀流傳熱的研究進(jìn)展————作者：莊曉如;李翔;楊智;

摘要：高熱流密度散熱是當(dāng)前微電子器件高效穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵問題，微通道液液兩相流動(dòng)傳熱技術(shù)是一種有效的解決方案。首先，綜述了微通道液液兩相流型的分類，其中彈狀流相比于其他流型，具有顯著的強(qiáng)化傳熱傳質(zhì)性能，是微通道液液兩相流動(dòng)中的重要流態(tài)。其次，對微通道液液兩相彈狀流傳熱的研究進(jìn)展進(jìn)行了整理與分析，并提出了當(dāng)前研究中存在的科學(xué)問題：現(xiàn)有研究大多依賴于數(shù)值模擬方法，相關(guān)的實(shí)驗(yàn)研究相對較少；現(xiàn)有的數(shù)值計(jì)算模型通常...

基于模型辨識(shí)方法的建筑供暖系統(tǒng)能耗預(yù)測研究————作者：曲明璐;杜尚赫;張欣林;于震;李懷;

摘要：利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)深入分析樓宇產(chǎn)生的時(shí)間序列歷史數(shù)據(jù)，通過基于黑箱模型競爭尋優(yōu)的算法，開發(fā)了一種通用的模型辨識(shí)方法，通過多項(xiàng)式回歸、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、極端梯度提升3種機(jī)器學(xué)習(xí)方法競爭尋優(yōu)確定最終的辨識(shí)模型。以北京市某近零能耗辦公建筑為研究對象，基于建筑歷史數(shù)據(jù)和TRNSYS供暖系統(tǒng)仿真模型數(shù)據(jù)，通過開發(fā)的模型辨識(shí)方法建立了建筑的負(fù)荷預(yù)測模型和設(shè)備能耗模型，在部署期間預(yù)測R²值和總能...

超聲植冰用于外周血單個(gè)核細(xì)胞凍存的研究————作者：徐強(qiáng);李維杰;彭正鑫;丁偉;林春燕;申敬;周新麗;

摘要：外周血單個(gè)核細(xì)胞(PBMCs)是重要的免疫細(xì)胞資源，但傳統(tǒng)的慢速冷凍方法延緩了PBMCs的增殖，且導(dǎo)致T細(xì)胞亞群的損傷，因此急需開發(fā)新的凍存工藝，有效保護(hù)PBMCs的活性和功能。通過超聲植冰的方式對PBMCs凍存工藝進(jìn)行優(yōu)化，使用流式細(xì)胞術(shù)對凍存后的PBMCs中的T細(xì)胞亞型進(jìn)行分析。搭建了超聲波植冰裝置，通過超聲波發(fā)生設(shè)備與程序降溫儀相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了無接觸式植冰。結(jié)果表明：引入超聲植冰的凍存工藝對P...

入口鋁管內(nèi)徑對電池冷卻器換熱性能的影響————作者：馬國浩;盧曦;郭佳琳;

摘要：基于兩器（蒸發(fā)器、冷凝器）系統(tǒng)臺(tái)架，對制冷劑側(cè)入口鋁管內(nèi)徑分別為5、8、12、15 mm的電池冷卻器換熱性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，研究了不同入口鋁管內(nèi)徑對該電池冷卻器壓降和換熱功率的影響。在兩種不同的工況條件下，該電池冷卻器入口鋁管內(nèi)徑從5 mm增至8 mm的過程中，工況1（制冷劑側(cè)：閥前壓力2 MPa、閥前過冷度5℃、出口壓力0.4 MPa，出口過熱度5℃；冷卻液側(cè)：入口溫度25℃、流量16 L/min）壓...

R1233zd(E)在非等寬并聯(lián)微通道內(nèi)的流動(dòng)沸騰傳熱實(shí)驗(yàn)研究————作者：蔡華宇;方奕棟;盧娣;蔣陳涵;

摘要：本文對R1233zd（E）在等寬和非等寬并聯(lián)微通道內(nèi)的過冷流動(dòng)沸騰進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，在不同過冷度、質(zhì)量通量及熱流密度條件下對比分析了兩種通道結(jié)構(gòu)的傳熱特性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：非等寬并聯(lián)微通道中核態(tài)沸騰的起始（ONB）更早，并且可以保持較低的壁溫。質(zhì)量流量為1 263 kg/（m²·s）時(shí)，非等寬并聯(lián)微通道的壁面過熱度比等寬并聯(lián)微通道低3.2℃。同時(shí)，非等寬并聯(lián)微通道的整體傳熱性能更...

基于R1234yf/R116/R14混合工質(zhì)三級自復(fù)疊制冷系統(tǒng)性能模擬————作者：劉陽;芮勝軍;曹嘉旭;賀滔;

摘要：為研究新型環(huán)保混合制冷劑的性能，采用化工模擬軟件Aspen Plus，針對三級自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，模擬了非共沸混合制冷工質(zhì)R1234yf/R116/R14在不同組分配比下的壓縮機(jī)排氣溫度、壓縮功、蒸發(fā)器蒸發(fā)溫度、系統(tǒng)制冷量和COP，通過已有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對比驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確性，對模擬的結(jié)果進(jìn)行了對比分析。結(jié)果表明：在不同組分配比下，壓縮機(jī)工況和蒸發(fā)溫度較為接近，而組分配比為0.50/0.27/0.23時(shí)，系...

凝膠基除濕換熱器研究及結(jié)構(gòu)優(yōu)化————作者：雷小平;張華;王佳韻;

摘要：除濕換熱器（DCHE）在除濕領(lǐng)域發(fā)揮著非常重要的作用。然而，因缺少高效的吸附劑材料及除濕換熱器的優(yōu)化設(shè)計(jì)，當(dāng)前除濕技術(shù)的效率有待提升。開發(fā)了高效的凝膠復(fù)合材料，搭建了除濕實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，并基于材料特性在COMSOL中建立了凝膠基除濕換熱器物理模型，以吸附劑涂層厚度、翅片間距、空氣通道長度這3個(gè)參數(shù)為主要研究對象，針對除濕性能進(jìn)行了優(yōu)化并完成實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。研究發(fā)現(xiàn)，凝膠基除濕換熱器分別在涂層厚度為0.4 mm...

液氫冷鏈物流車相變蓄冷換熱器的數(shù)值模擬————作者：祖斌杰;廖全;甘峻溢;

摘要：提出了一款應(yīng)用于液氫冷鏈物流車相變蓄冷的同軸式螺旋管換熱器，建立了該換熱器的三維熱流耦合數(shù)值分析模型。模擬計(jì)算并獲得了氫氣質(zhì)量流量、載冷劑質(zhì)量流量等參數(shù)對載冷劑出口溫度和換熱器內(nèi)相變蓄冷凝固質(zhì)量的影響規(guī)律。計(jì)算結(jié)果表明：載冷劑出口溫度和蓄冷凝固質(zhì)量與氫氣質(zhì)量流量、載冷劑質(zhì)量流量等參數(shù)密切相關(guān)，隨著換熱器內(nèi)氫氣與載冷劑瞬態(tài)傳熱過程的持續(xù)進(jìn)行，載冷劑出口溫度和蓄冷凝固質(zhì)量均會(huì)經(jīng)歷快速變化后逐漸趨于穩(wěn)定...

基于平行板電容器原理的智能除霜控制研究————作者：李光野;趙松松;劉斌;劉創(chuàng)創(chuàng);王齊;秦豪;鮑勇;

摘要：針對蒸發(fā)器在結(jié)霜工況中出現(xiàn)“誤除霜”的問題，提出一種基于平行板電容器原理的新型智能除霜控制策略，并建立蒸發(fā)器結(jié)霜-除霜過程平行板電容器數(shù)學(xué)模型，理論分析了空氣/冰霜/水中間介質(zhì)的占比對電容值的影響規(guī)律。電容值在結(jié)霜過程中呈線性緩慢增長，而在除霜過程中先升后降。以冷庫蒸發(fā)器作為研究對象，構(gòu)建了電容除霜控制系統(tǒng)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論分析電容值變化趨勢相一致。結(jié)果表明：32.0 pF與19.0 pF可分別作為...

溫敏復(fù)合吸附劑的水蒸氣動(dòng)態(tài)吸脫附性能研究————作者：王瑋寧;鄭旭;易志翔;胡鵬;

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，全球正面臨著日益嚴(yán)重的淡水短缺和能源匱乏危機(jī)。降低空調(diào)系統(tǒng)中處理熱濕負(fù)荷的能耗和解決全球性缺水問題成為亟需關(guān)注的重大議題。吸附劑的動(dòng)態(tài)吸脫附性能對吸附式空氣取水系統(tǒng)和除濕換熱器空調(diào)系統(tǒng)的熱濕傳遞特性具有重要影響。對摻雜納米銅粉、納米銀粉和納米石墨烯等不同導(dǎo)熱材料的溫敏復(fù)合材料的動(dòng)態(tài)吸附和脫附性能進(jìn)行了研究，并對最優(yōu)材料的理論日產(chǎn)水能力展開分析。結(jié)果表明：摻雜納米石墨烯的溫敏材料...

R290替代R134a新能源汽車壓縮機(jī)仿真分析和實(shí)驗(yàn)研究————作者：陳建紅;陶樂仁;黃理浩;王笑菲;李興江;陳浩南;

摘要：由于新能源汽車的驅(qū)動(dòng)方式與傳統(tǒng)汽車不同，新能源汽車的電力來源方式可以多樣化。由于制冷劑R290的全球變暖潛值（GWP）和臭氧消耗潛值（ODP）比R134a低，R290已成為新能源汽車空調(diào)發(fā)展的重要選擇之一。通過搭建一套新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能測試系統(tǒng)，針對不同的蒸發(fā)溫度、冷凝溫度、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速等，研究了不同工況下兩種制冷劑R134a和R290的壓縮機(jī)性能，并分析了兩種制冷劑的仿真預(yù)測值和實(shí)驗(yàn)值的變化...

蓄冷用二氧化鈦-脲醛樹脂復(fù)合殼層相變微膠囊的制備及性能————作者：黃志國;孫志高;沈天鋒;

摘要：結(jié)合有機(jī)殼層和無機(jī)殼層的優(yōu)點(diǎn)，利用“兩步法”制備了二氧化鈦-脲醛樹脂復(fù)合殼層相變微膠囊(TiO2-UF@Tet微膠囊)，研究了納米TiO2對復(fù)合殼層相變微膠囊性能的影響。借助生物顯微鏡、掃描電子顯微鏡、傅里葉紅外光譜儀、能譜分析儀、差示掃描量熱儀和熱重分析儀等對相變微膠囊的形貌、化學(xué)組成和熱力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行研究。結(jié)果表明：通過“兩步法”制備的微膠囊具有良好的復(fù)合殼層結(jié)構(gòu)；隨著TiO2添加量的增加，微膠...

基于湖/河水的跨季節(jié)/天混合儲(chǔ)熱技術(shù)實(shí)踐與優(yōu)化————作者：楊曙川;殷勇高;李曉;趙棟霖;崔夢穎;

摘要：熱泵技術(shù)因其電熱轉(zhuǎn)換的高效性，已成為中低溫供暖領(lǐng)域的主要路徑。然而北方冬季缺少穩(wěn)定熱源，因此需要將城市范圍內(nèi)的熱源進(jìn)行跨季節(jié)存儲(chǔ)，以保證熱泵系統(tǒng)供暖的穩(wěn)定性。基于館陶地區(qū)河水跨季節(jié)/天儲(chǔ)熱工程，利用TRNSYS搭建仿真模型，在固定場地面積限制下對蓄熱體各參數(shù)進(jìn)行敏感性分析，并對跨天儲(chǔ)熱的配置與策略進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)果表明：運(yùn)行10 a后，蓄熱體溫升達(dá)到3.2℃，有效防止了土壤熱失衡；埋管間距與深度對系統(tǒng)...

基于機(jī)械過冷的雙溫蒸發(fā)CO₂數(shù)據(jù)中心冷卻供熱系統(tǒng)性能————作者：代寶民;孔子昻;劉圣春;錢家寶;李偉鋒;章立標(biāo);

摘要：為實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心綠色高效制冷，并提高能源綜合利用率，提出了集成機(jī)械過冷和雙溫蒸發(fā)技術(shù)的CO₂數(shù)據(jù)中心冷卻供熱系統(tǒng)（DMS-DE）。建立了系統(tǒng)熱力學(xué)和碳排放特性分析模型，并與基本CO₂系統(tǒng)（Base）和單溫蒸發(fā)機(jī)械過冷CO₂系統(tǒng)（DMS-SE）進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明：DMS-DE存在最大COP（性能系數(shù)）、最優(yōu)過冷度和排氣壓力。采用機(jī)械...

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