摘要 ：在交通較為發(fā)達(dá)的今天，各省市高速公路的修建被我國(guó)列為了目前的首要任務(wù)。然而，當(dāng)一條條高速公路被修建起來(lái)的時(shí)候，一些潛藏在最底層里的問(wèn)題就逐一的顯露了出來(lái)。其中，最為嚴(yán)重的一個(gè)問(wèn)題就是高速公路路基路面的排水問(wèn)題。如果不能夠?qū)⒙坊�路面的排水�?wèn)題解決，那么高速公路的路基便會(huì)因?yàn)樗�的侵蝕，而逐漸出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象。一旦路基出現(xiàn)了問(wèn)題，就會(huì)使高速公路承受重物的能力降低，同時(shí)也會(huì)減少高速公路的使用時(shí)間。于是，如何提高高速公路路基路面的排水施工技術(shù)，是施工人員現(xiàn)在必須要分析和探討的問(wèn)題。

　　關(guān)鍵詞 ：山西工程造價(jià)信息期刊,路基路面,排水問(wèn)題,承受重物能力,施工技術(shù)

　　一、 分析高速公路路基路面的排水問(wèn)題

　　(一) 高速公路路基路面排水問(wèn)題的現(xiàn)狀

　　隨著交通領(lǐng)域的不斷發(fā)展，我國(guó)也建立起了一個(gè)比較完善的高速公路修筑方案。但是，在整個(gè)高速公路修建的過(guò)程當(dāng)中，施工人員對(duì)高速公路路基路面的排水[1]問(wèn)題也做出了一些比較客觀的分析。于是，他們將導(dǎo)致高速公路路基路面排水問(wèn)題的因素，概括為了以下幾點(diǎn)：

　　1、 在對(duì)高速公里進(jìn)行施工之前，設(shè)計(jì)人員沒(méi)有做出針對(duì)性的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這就使得施工人員在修建高速公路的時(shí)候，完全照搬設(shè)計(jì)圖紙上的內(nèi)容，讓一些原本就存在的問(wèn)題繼續(xù)擴(kuò)大下去。

　　2、 雖然，國(guó)家交有關(guān)部門(mén)對(duì)高速公路的修建提出了施工質(zhì)量檢測(cè)[2]的條文，但是很多施工人員為了能夠盡快完成本次的項(xiàng)目，將施工質(zhì)量的檢測(cè)完完全全的拋在了腦后。失去了對(duì)高速公路修建過(guò)程中質(zhì)量檢測(cè)這一重要環(huán)節(jié)，就會(huì)讓原本就已經(jīng)存在的問(wèn)題，被逐漸擴(kuò)大化，繼而讓高速公路路基路面的排水問(wèn)題變得更加嚴(yán)重。

　　3、 施工人員本身的施工技術(shù)[3]就不太成熟。一個(gè)優(yōu)秀的施工人員，就是要為了確保項(xiàng)目的穩(wěn)定性，不斷的通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)加強(qiáng)自身的施工技術(shù)。如果，在一個(gè)項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程當(dāng)中，施工人員本身就不具備很高的施工技術(shù)，那么這個(gè)項(xiàng)目就算是完成了，也會(huì)是一個(gè)有問(wèn)題的項(xiàng)目。

　　4、 隨著時(shí)代的發(fā)展，許多高科技的東西也被相繼發(fā)明出來(lái)。但施工人員如果只是本著一些陳舊的思想去對(duì)高速公路進(jìn)行施工，那么就會(huì)被局限在某一個(gè)程度上，而無(wú)法獲得更有利于解決高速公路路基路面排水問(wèn)題的施工技術(shù)。總的來(lái)說(shuō)就是，施工人員要是不敢大膽的去想和嘗試的話(huà)，那么他們自身的施工技術(shù)就會(huì)一直都停留在原來(lái)的階段，無(wú)法進(jìn)步，也無(wú)法突破。 于是，脫離陳舊的思想、摒棄原有的條條框框、引用高科技，將會(huì)使施工人員的施工技術(shù)有著飛一般的超越。

　　(二)為什么要對(duì)高速公路進(jìn)行排水

　　眾所周知，鐵在空氣中長(zhǎng)時(shí)間放置便會(huì)生銹，那是因?yàn)樗�在水和空氣的氧化下�?huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。高速公路路基路面也是如此，如果沒(méi)有很好的排水系統(tǒng)，那么高速公路的路基路面在長(zhǎng)時(shí)間的接觸水之后，就會(huì)被水侵蝕而導(dǎo)致路基開(kāi)始逐漸下陷直至完全坍塌。而這種情況一旦出現(xiàn)，便會(huì)對(duì)高速公路產(chǎn)生巨大的影響，比如：它會(huì)大大降低高速公路承受重物的能力，也會(huì)縮短高速公路的使用時(shí)間。

　　二、 對(duì)高速公路路基路面排水施工技術(shù)的分析與探究

　　(一)對(duì)高速公路路基路面施工技術(shù)的分析

　　隨著時(shí)代的進(jìn)步，高速公路在整個(gè)施工的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)路基路面排水功能的要求也在不斷提高。隨著這一過(guò)程的發(fā)展，高速公路路基路面排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也逐漸走向了復(fù)雜化。而原有的施工技術(shù)因?yàn)槭艿侥撤N限制，根本就達(dá)不到這樣的要求。于是，如何提高施工人員的施工技術(shù)，是目前最應(yīng)該探討的一個(gè)話(huà)題。

　　(二) 如何增強(qiáng)高速公路路基路面排水施工技術(shù)

　　為了改變和完善高速公路路基路面排水系統(tǒng)的穩(wěn)定性，也為了增強(qiáng)施工人員的施工技術(shù)，提出了以下幾個(gè)方法：

　　1、 設(shè)計(jì)人員要設(shè)計(jì)出符合規(guī)范的高速公路路基路面排水系統(tǒng)。

　　要想設(shè)計(jì)出效能高的高速公路路基路面排水系統(tǒng)，就要對(duì)水質(zhì)[4]做出分析。因?yàn)�，不同的水質(zhì)對(duì)路基路面的損害程度是不同的，只有在熟知各種水質(zhì)的情況下，利用不同的的設(shè)計(jì)方式，有針對(duì)性的建造出合理的排水系統(tǒng)。

　　2、 在原來(lái)的條件下，對(duì)我國(guó)施工質(zhì)量檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)范化的提高。

　　3、 增強(qiáng)我國(guó)對(duì)高速公路路基路面施工質(zhì)量的檢測(cè)。

　　在整個(gè)施工的過(guò)程中，施工質(zhì)量的保證是最為重要的。一旦出現(xiàn)了任何質(zhì)量問(wèn)題，那么將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)施工項(xiàng)目的崩塌。所以，增加對(duì)高速公路施工質(zhì)量的檢測(cè)，可以有效的防止一些問(wèn)題的出現(xiàn)。

　　4、 學(xué)會(huì)合理的利用一些原本就存在的條件。

　　在某些高速公路的建造過(guò)程中，會(huì)遇見(jiàn)一些地質(zhì)很好又很堅(jiān)固的天然排水渠道。這些天然的排水渠道，因?yàn)檫m應(yīng)本土的水質(zhì)，所以它不會(huì)被這些水質(zhì)所侵蝕。于是，施工人員可以在施工質(zhì)量保證的情況下，對(duì)這些天然的排水渠道進(jìn)行合理的利用。這樣一來(lái)，不僅有利于整個(gè)施工項(xiàng)目，還能夠從很大程度上減少高速公路在路基路面排水系統(tǒng)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

　　結(jié)合以上的幾個(gè)方法，對(duì)高速公路路基路面排水施工技術(shù)做出合理的改變，能夠有效的提高施工人員的施工技術(shù)。

　　三、 結(jié)束語(yǔ)

　　高速公路在交通領(lǐng)域里占據(jù)著極其重要的位置，以致于在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中，對(duì)高速公路路基路面排水系統(tǒng)的要求越來(lái)越高。為了能夠建造出更有優(yōu)勢(shì)的排水系統(tǒng)，施工人員就應(yīng)該對(duì)原有的施工技術(shù)進(jìn)行分析和探究，并根據(jù)最終的結(jié)果，對(duì)自身的施工技術(shù)做出一些技術(shù)性上的改變和完善。因?yàn)椋�只有提高了施工技術(shù)，才能夠從根本上去解決在高速公路路基路面排水系統(tǒng)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]毛金沙，洪遠(yuǎn)娜. 高速公路路基路面的排水設(shè)計(jì)分析[J]. 科技資訊，2011，33：86.

　　[2]楊育鴻. 公路隧道施工質(zhì)量檢測(cè)及評(píng)價(jià)方法研究[D].西南交通大學(xué)，2009.

　　[3]章磊，焦暉. 高速公路路基路面排水施工技術(shù)[J]. 中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012，17：64-65.

　　[4]閆芙蓉，范文，鄧龍勝，熊煒. 地表水沿裂縫帶入滲對(duì)路基路面的影響[J]. 長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2010，02：34-38.