摘要本文簡要論述了移動通信基站鐵塔工程監理的重點和難點,并對我國加入WTO后的監理工作提出了展望。
　　關鍵詞通信鐵塔施工監理
　　隨著我國郵電通信事業的蓬勃發展，作為移動通信和微波通信領域中一個必不可少的組成部分，通信鐵塔已經作為一項重要的工程項目日益引起人們的重視。
　　通信鐵塔工程屬于塔桅鋼結構工程，建設時除應考慮天線架設使用要求外，還必須考慮長遠的使用安全，并且作為通信基站的配套項目，鐵塔工程應滿足與其他配套工程同步的建設周期。通過近年來的工程實踐，實行監理制，不僅解決了長期困擾建設單位工程建設人員緊張的狀況，而且在保證設計、施工質量，優化工期，節約工程造價等方面顯示出明顯的效果。
　　通信鐵塔工程的監理從設計階段開始，至竣工驗收結束為止，可分為設計階段、工程招投標階段、施工階段和保修階段四個階段的監理工作，本文僅對施工階段需要重點控制的幾個問題進行探討。
　　1材料的質量控制論文
　　材料質量是工程質量的基礎，材料質量不符合要求，工程質量也就不可能符合標準。所以，加強材料的質量控制，是提高工程質量的重要保證，也是監理工程師進行事前控制的重要內容。
　　材料進場時，承包單位應填寫進場材料報驗單，并附鋼材和其它材料的質量證明書和試驗報告報送監理單位。
　　監理單位收到報驗單后，應會同建設單位、施工單位一起對進場材料進行清點，檢查構件種類、數量、質量、拼接是否符合規范及設計要求。方法可采取目測、量測等。主要檢查構件是否有變形，構件的尺寸規格是否符合設計圖紙的要求，并用鍍層測厚儀抽測構件的鍍鋅厚度。如有變形，必須要求施工單位在安裝前進行矯正，矯正后的鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm。對于每個節面主材拼接只允許一根，斜材最多只允許二根，焊接時必須熔透，且應做探傷檢查（兩根斜材不在同一面）。每根桿件拼接只準有一處。
　　2鐵塔基礎的驗收
　　鐵塔基礎施工階段的監理由土建監理工程師實行，質量控制點同鋼筋混凝土工程，在此不再贅述。在鐵塔安裝以前，鐵塔基礎應由建設單位、監理單位會同土建施工單位、設計單位和鐵塔安裝施工單位進行聯合驗收。
　　驗收時，土建施工單位應交驗下列技術文件：
　　 設計文件（包括設計變更通知和材料代用證明文件）；
　　 材料質量證明書或材料復驗報告；
　　 隱蔽工程記錄；
　　 混凝土抗壓強度試驗報告；
　　 基礎混凝土工程施工記錄；
　　 接地電阻測試記錄（一般要求小于5Ω）。
　　聯合檢查驗收的結果應符合設計要求和國家有關質量驗收規范。并根據基礎驗收資料復核各項數據，包括塔腳地腳螺栓位置，法蘭支撐面的偏差等。
　　復核定位應使用原軸線控制點和測量標高的基準點。鋼塔柱腳下面的支撐構造，應符合設計要求。鋼塔柱腳底板與基礎間的空隙，在主要負荷加載之前應用細石混凝土澆筑密實。露出基礎頂面的螺栓在鋼結構安裝前，應涂防腐材料，并妥善保護，防止螺栓銹蝕與損傷。
　　驗收完畢，監理人員組織各單位填寫鐵塔基礎質量檢驗記錄，并進行會簽。
　　3鐵塔安裝的質量控制
　　鐵塔安裝前，鐵塔基礎的強度應符合設計要求，監理人員應審定批準施工單位的的施工組織設計或施工方案。鐵塔安裝可采用單件吊裝，擴大拼裝（單根桿件拼搭成組合桿件進行吊裝）和綜合安裝，有條件時，還可采用整體起板的方法安裝。為確保施工人員安全，六級風以上不得施工。
　　各類構件的連接接頭，施工單位必須經過自檢合格后，方可緊固和焊接。監理人員可適當進行抽檢。塔柱、橫桿、斜桿及塔樓主梁的連接螺栓必須100%穿孔。塔柱法蘭用雙螺母鎖緊，，螺栓穿入方向應一致且合理，擰緊后外露長度為2～3絲扣論文。
　　鐵塔構件的焊接時，監理工程師應查看焊工的焊工證，以確保焊接工序由有資質的工人操作。下列任何一種情況，又無有效防護設施時不得施焊：大風：風速大于或等于10m/s；下雨或下雪；相對濕度大于或等于90%。
　　鐵塔安裝結束后須進行整體測量校正，所有數值均必須滿足驗收規范。
　　4通信鐵塔的避雷措施
　　通信基站的雷電防護問題一直是個很重要的問題，每年基站事故中相當一部分是因為防雷措施不當造成的，不僅對通信設備、器材造成巨大的損失，同時也對人員有很大的威脅。《移動通信基站防雷與接地設計規范》（YD5068）中規定：移動通信鐵塔應有完善的防直擊雷及二次感應雷的防雷裝置。
　　現在研究表明:一定高度的金屬導體會使大氣電場畸變，這樣雷云就容易向該導體放電，并且能量越大的雷越容易被金屬導體吸引。這樣，接閃器的防雷是因為將雷電引向自身從而避免被保護物被雷電擊中，所以鐵塔本身就是良好的接閃器。避雷線自避雷針底部滿焊至接地體，焊接處需應有可靠的除銹防腐措施。
　　鐵塔地網的組成：當通信鐵塔位于機房旁邊時，鐵塔地網應延伸到塔基四角外1.5m遠范圍，其周邊為封閉式，同時還要利用塔基礎內兩根以上主筋作為鐵塔地網的垂直接地體，鐵塔地網與機房地網之間應每隔3～5m相互焊接連通一次，連接點不應少于兩點。
　　在實際工作中，接地的工程是十分復雜的，它與地形、地勢、土質種類、土壤含水率、溫度及周遍環境等多方面有關，在我們對通信基站接地電阻的復查中，發現許多通信基站的接地電阻值大大超過設計規范要求，造成很大安全隱患。在地網施工中采用換土、添加降阻劑等方法，可加大防雷接地的有效性和使用年限。
　　5鐵塔的竣工驗收
　　鐵塔安裝完成后，在施工單位自檢的基礎上，施工單位可以申請竣工驗收。收到報驗單后。監理工程師應組織建設單位、施工單位進行竣工驗收。
　　（一） 驗收前，施工單位應提交以下資料：
　　 鐵塔加工生產許可證（資質證書）；
　　 鐵塔生產出廠合格證；
　　 鐵塔主材、連接件材質檢驗報告（出廠合格證及復檢報告）；
　　 鐵塔工藝檢測報告（鍍鋅、焊接、焊條）；
　　 特殊工種操作證；
　　 鐵塔試拼裝記錄；
　　 安裝工程開工報告；
　　 鐵塔安裝自檢報告；
　　 鐵塔安裝質量檢驗記錄
　　 竣工圖紙（全套）；
　　 驗收證書（交接證書）。
　　鐵塔本身的驗收主要依據《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205-95）、《鋼
　　結構工程質量檢驗評定標準》（GB50221-95）、《塔桅結構施工及驗收規程》（CECS80：96）、《微波鐵塔技術條件》（YD/T757-95）、以及施工圖紙的要求進行驗收論文。
　　鐵塔驗收合格，包括資料合格和鐵塔本身安裝合格兩部分，只有兩部分都符
　　合要求，這個工程才是合格工程。
　　在我國加入“WTO”后，通信鐵塔工程的監理將面臨國際的競爭壓力，如何在國際競爭中發展我們自己的監理力量，我感覺應在以下幾個方面進行加強：
　　1)、在國外一些經濟發達的國家，監理咨詢已有較長的歷史，已經積累了一套科學的管理體系，在國際上形成以FIDIC為基準監理慣例，監理咨詢公司被看作為是一個智能型服務性企業或高智能的人才庫。因此，國外對監理工程師、咨詢工程師在學歷方面要求較高。我們現在通信鐵塔工程監理工程師來源相對單一，一部分是設計、施工單位退休的工程師，另一方面是大、中專院校畢業的學生，因此我們現在的一個主要工作是要重視在職監理人員的教學，投入較大力量進行監理人員的培訓，大力提高監理業務水平。尤其對那些有一定專業技術知識，又懂管理或經濟，擅長英語的中、青年加以重點培養，提高待遇，以使其全身心投入監理工作，為今后的市場競爭貯備優良人才，增加競爭能力。2)、在國外，對于工程項目的建設，業主通常從項目前期至項目的建成全過程委托監理咨詢公司，實施全過程監理。在整個項目實施過程中，業主一般與承包商不直接發生關系，所有信息來往均由監理工程師來傳送或發布。而我國監理單位現階段的監理工作大多集中在施工階段，在項目前期的可行性研究、立項、設計及招投標階段介入的很少，尤其在通信鐵塔工程監理中，現在國內的鐵塔承包單位很多，良莠不齊，這就需要我們大家多方面做工作，將我們的監理工作滲透到工程的各個階段，積累經驗，在這方面與國際慣例接軌。3)、加強與國外同行的合作，提前適應國外監理的管理模式。目前，有遠見卓識的監理公司已與國外同行尋取合作監理，或成立合資股份監理公司，學習和研究他們的先進經驗，熟悉競爭規則，增強緊迫感，提高競爭力，盡快構筑適應國際競爭的中國監理企業架構。
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