摘要：計算機在工程領域的廣泛應用，計算機經濟分析在企業經濟分析中起著舉足輕重的作用。計算機除了能夠正確按時地在各種關系中處理大量的、重復的，不問斷數據外，還可進行最優判斷，咨詢對話，警告流失錯誤、甚至提供方案比較和限時預測。計算機通過各種數學模型的建立，進行銷售市場預報、經濟括動分析、流動資金管理方案的提供咨詢以及市場新產品信息的捕捉，使計算機應用技術不斷成熟倍受青睞.

　　關鍵詞: 計算機,工程領域,應用

　　引言

　　計算機的發展到目前為止共經歷了四個時代，從1946年到1959年這段時期我們稱之為“電子管計算機時代”。第一代計算機主要用于科學研究和工程計算。 從1960年到1964年，由于在計算機中采用了比電子管更先進的晶體管，所以我們將這段時期稱為“晶體管計算機時代”。第二代計算機的程序語言從機器語言發展到匯編語言。接著，高級語言FORTRAN語言和cOBOL語言相繼開發出來并被廣泛使用。這時，開始使用磁盤和磁帶作為輔助存儲器。第二代計算機的體積和價格都下降了，使用的人也多起來了，計算機工業迅速發展。第二代計算機主要用于商業、大學教學和政府機關。從1965年到1970年，集成電路被應用到計算機中來，因此這段時期被稱為“中小規模集成電路計算機時代”。集成電路(Integrated Circuit，簡稱r)是做在晶片上的一個完整的電子電路，這個晶片比手指甲還小，卻包含了幾千個晶體管元件。第三代計算機的特點是體積更小、價格更低、可靠性更高、計算速度更快。第三代計算機的代表是IBM公司花了50億美元開發的IBM 360系列。從1971年到現在，被稱之為“大規模集成電路計算機時代”。第四代計算機使用的元件依然是集成電路，不過，這種集成電路已經大大改善，它包含著幾十萬到上百萬個晶體管，人們稱之為大規模集成電路(LargeScale lntegrated Circuit，簡稱LSI)和超大規模集成電路(Very Large Scale lntegrated Circuit，簡稱VLSI)。1975年，美國1BM公司推出了個人計算機PC(PersonaI Computer)，從此，人們對計算機不再陌生，計算機開始深入到人類生活的各個方面。

　　正文

　　近十年來交通部對網絡技能的應用非常重視。隨著交通運輸事業的高速發展，尤其是高等級道路的大量興建，使網絡技能在道路與道橋勘察設計、施工建設及使用養護各方面都取得了一些可喜的成就本文將簡要介紹一些網絡技能在道路與道橋工程中應用的成果。

　　隨著國民經濟的快速發展，作為公路交通咽喉的橋梁地位日益突出。我國橋梁的日常管理模式越來越不適應經濟發展和信息社會的要求。橋梁管理部門迫切需要現代化的管理思想和先進的信息處理手段，以便為有關部門的橋梁管理提供決策依據，橋梁信息管理系統因此而產生。在國外，橋梁管理系統最早出現于美國，經過多年的發展，已具有了橋梁性能評價、需求預測、優化排序的智能化功能，改變了早期的簡單數據管理功能。我國的橋梁管理系統的研究開始于80年代中期，交通部公路研究所和廣東省公路研究所等單位開展了研究和開發工作，臺灣省公路局也開發了橋梁管理系統。同濟大學橋梁研究所與常州市政工程管理處合作，開發了橋梁信息計算機輔助管理系統。該系統以地理信息系統為發展方向，充分考慮我國橋梁的實際狀況，發揮計算機在信息管理上的優勢，以適應信息時代的要求。政策經濟對策、經濟活動分析和預測、市場分析與預測、生產形勢分析、各工藝要素、優化組臺、計劃、產品、產量相互依賴關系和控制等等.這部分只需要智力投資，有計算機和專業技術人員的努力研究就能成功。計算機經濟分析在企業經濟分析中起著舉足輕重的作用。隨著資金流動和生產資料的進出，從而引起大量數據流的匯流和分解，它象血液系統一樣在不斷地循環重復，除了準確外還要有一定的速度，人作為載體，在氣候、情緒等因素的變化中，要做到準確無誤是不易的。但是，作為計算機，對于這樣的工作則是大有用武之地。計算機除了能夠正確按時地在各種關系中處理大量的、重復的，不問斷數據外，還可進行最優判斷，咨詢對話，警告流失錯誤、甚至提供方案比較和限時預測。計算機通過各種數學模型的建立，進行銷售市場預報、經濟括動分析、流動資金管理方案的提供咨詢以及市場新產品信息的捕捉，使計算機應用技術不斷成熟倍受青睞.以上就計算機在工程中的應用做了大致的說明，對于找們公司，以上七個方面，除了采礦，選礦工藝工業控制部分在技術和設備上要求高而存在難外，其它都是目前可以引進的計算機技術，尤其是企業經濟領域計算機系統分析其現實意義明顯。我公司的計算機應用技術前景是美好的：第一是由于我公司的規范化管理嚴謹有秩序。第二是我公司技術管理系統性比較強，且規模大、層次多、涉及面廣，計算機技術應用效果明顯而有價值。第三是我公司工程技術和計算機技術比較完善，技術人員素質結構完整這是計算機技術應用的基礎.第四是領導的重視，我公司計算機應用前景的描繪離不開各級領導的支持。市場部投標應用計算機投標軟件，大大減少算數錯誤，為公司占領市場起到一定作用。來自專家和投資者的很高期望，橋梁結構分析專用軟件和CAD技術，自70年代后期以來，我國橋梁結構分析專用軟件和CAD技術得到大力開發和應用。其中包括采用有限元法編制的橋梁通用綜合程序以及許多橋梁專用程序，實現設計、計算。繪圖一體化，大大提高了計算精度和速度，特別是用于大量重復計算、局部應力分析、設計方案優化。大跨徑預應力混凝土橋梁的結構分析設計軟件開發和推廣應用，適應了我國橋梁建設高速發展的需要。計算機技術已被廣泛應用于大跨徑預應力混凝土連續梁橋的施工控制。使得成橋后的線型平順，符合橋梁的縱向設計標高;橋梁結構的受力狀態能與設計計算一致。

　　計算機網絡技能在施工過程中的應用

　　計算機網絡技能在道路與道橋工程施工過程中的應用范圍很廣，它在施工組織管理，在施工過程質量控制等各方面都會用到，但目前這方面已有的研究成果報道較少。湖南省長常高速道路建設設計有限公司設計的“高速道路建設管理信息網絡系統”是一個比較好的應用實例。

　　交通部道路科研所在用網絡技能輔助道橋施工過程構造控制研究方面，多年以來做了大量研究設計工作。1991年至1993年道路科研所為配合福建南平大橋(主橋為60 m+95 m4-60 m預應力混凝土連續剛構橋)的施工控制工作，設計了道橋施工過程構造研究軟件。該軟件適用于簡支梁、連續梁、鋼桁架、T形剛構、連續剛構、拱橋、斜拉橋等常規橋型采用頂推、先簡支后連續、懸拼、懸澆、大塊吊裝和整體現澆等施工方法修建的各種道橋的施工過程構造控制研究。其用界面非常友好、圖表結合、動態可視。該軟件易學、易用、適用范圍廣，便于一般工程技能人員操作掌握，現已在道路網絡系統得到廣泛應用。

　　計算機網絡技能在使用、養護和管理方面的應用

　　在道路與道橋工程建成后，使用現代網絡技能、電子商務技能、數據庫技能、對道路使用情況、車流情況進行有效的監控管理�，F代流行的智能運輸網絡系統(簡稱ITS)將在道路使用管理中起重要作用。國內很多大橋如虎門大橋、南京長江二橋等已開始建立使用狀態構造安全、抗風、抗震實時監控網絡系統，以確保構造安全，提高抗災能力，延長道橋構造使用時間。另外，現代網絡技能、電子商務技能在道路收費管理網絡系統、客貨運輸售票等網絡系統中也有廣泛的應用前景。限于篇幅本文簡要介紹道路科研所設計的道路道橋管理網絡系統和路面管理網絡系統，這兩個網絡系統都被國家經貿委和交通部列為“八五”重點宣傳項目，在全國三十多個省市得到廣泛應用。這兩個網絡系統主要是對現有道路路面損壞程度、道橋構造損壞程度的數據進行采集和管理，并對道路道橋養護費用使用、道路行駛情況予以指導。

　　結束語：計算機發展到今天，我們的生活、生產處處離不開計算機，在各種關系中處理大量的、重復的，不問斷數據外，還可進行最優判斷，咨詢對話，警告流失錯誤、甚至提供方案比較和限時預測。計算機通過各種數學模型的建立，進行銷售市場預報、經濟括動分析、流動資金管理方案的提供咨詢以及市場新產品信息的捕捉，使計算機應用技術不斷成熟倍受青睞.

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