【摘要】:隨著國民經濟的快速發展，生產制造各領域也隨之發生深刻變化，現代汽車維修技術含量越來越高，從電子產品到現代診斷設備的使用、互聯網以及維修管理軟件在汽車維修企業發揮的作用等，汽車診斷及維修技術也在悄然發生變化。本文簡要分析汽車維修目前所存在的問題，結合新時代的要求,針對于汽車維修智能化，信息化，提出解決對策。
　　【關鍵詞】:汽車維修;維修手段;檢測手段
　　隨著社會經濟的快速發展和人們消費理念的逐漸提高與更新，汽車已成為現代社會中人們工作、生活不可缺少的一種重要交通工具。然而，當我們在盡情享受現代汽車工業發展給我們生活帶來種種便利的同時，我們也無法回避這么一個現實，那就是汽車隨著行駛里程的增加和使用時間的延續，其技術狀況將不斷惡化并且現代社會對汽車故障診斷技術和維修要求非常高。因此，我們不僅要不斷研制性能優良的汽車，也要借助維護和修理水平的提高來恢復其技術狀況，在汽車維修過程中，要樹立汽車維修企業在整個社會中應有的地位，需要的是汽車維修企業硬件和軟件的同時發展，只有這樣才能保證整個汽車維修企業健康合理的發展。
　　一、 汽車維修行業所存在的問題
　　1. 維修技術落后，主要依靠人工
　　維修行業的各類技術業務數據的信息量越來越大，造成過程越來越復雜，以至對維修各部門工作進程的監督以及對企業經營數據的統計和分析難以依靠人力有效進行。依靠人力眾多已不能解決維修行業面臨的“瓶頸”，維修不再是依靠個人的經驗；現在，有不少的維修企業以簡單的經驗判斷取代狀態監測，并按汽車運行的時間分期來進行項目檢修，導致了修理項目與汽車的實際故障狀況不相符。
　　由于傳統的維修資料查詢方式，主要借助于雜志、圖書等落后的、傳統的媒體，所以結果只會是查詢速度慢、信息量小、資料更新遲緩，給維修工作造成很大困難，對與絕大部分的汽車維修人員來說，根本不可能將數以千計的各個車型的維修資料、程序等記憶在大腦中，不能準確判斷出汽車故障。
　　2. 維修技術跟不上汽車行業發展步伐
　　隨著電子控制技術、微電子技術在汽車上的廣泛應用，汽車早已成為高度的機電一體化，而由于規模小，資金少，并且現代汽車故障診斷設備的投資比較大，某些汽車維修企業不愿意配備故障診斷設備，造成維修人員對汽車故障的診斷、檢測依舊停留在依靠經驗判斷的階段，從而造成故障診斷的準確率較低，也難以確定故障程度。
　　企業管理是制約汽車維修技術發展的另一個重要因素，跟不上國際水平，在許多國家，電腦管理已經在汽車修理行業得到了廣泛的應用，而且這個趨勢價格持續擴展。在我國，由于我國企業都是小規模經營，資金不充裕，還抱有傳統觀念不愿革新，制約汽車維修企業得不到進一步發展。
　　二、 汽車維修行業的智能化
　　隨著科學技術的進步,計算機技術在汽車檢測技術領域的應用進一步向深度和廣度發展,已出現集檢測工藝、操作、數據采集和打印、存儲、顯示等功能于一體的系統軟件,使汽車檢測線實現了全自動化。這樣不僅可避免人為的判斷錯誤,提高檢測準確性;而且可以把受檢汽車的技術狀況儲存在計算機中,對汽車進行全壽命管理,可作為下次檢驗參考。
　　目前，大部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置，其技術含量高，電路復雜，讓人難以掌握。正確識讀汽車電路圖，也需要一定的技巧。電路圖是了解汽車上種類電氣系統工作時使用的重要資料，了解汽車電路的類型及特點，各車系的電路特點及表達方式，各系統電路圖的識讀方法、規律與技巧，指導如何正確識讀、使用電路圖有很重要的作用。而且近年來，不少的汽車換裝上了電子控制式懸架。現階段對電控懸架的維修主要是高度調整功能、輸入輸出信號、溢流閥、漏氣的檢修。
　　在20世紀90年代,又有一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器涌入國門。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發動機分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機等,這些昔日人們十分陌生的檢測設備,已經成為現代維修企業的必備工具。
　　由此可見，在現今社會科學技術的推動下，汽車檢測設備在智能化、自動化等方面有了新的發展。
　　三、 解決對策
　　1. 故障診斷和維護
　　隨著電子技術、電腦技術的飛速發展,汽車的科技化程度不斷得到提高。現代汽車不再是簡單的機械產品,最初的交通工具,而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。
　　電子燃油噴射系統發動機(EFIE)、SRS安全氣囊系統、電子控制自動變速箱系統(AT)、自動空調系統(A/C)、電子懸掛系統(ECS)、自動巡航系統、TCS動力牽引系統及自我診斷系統等,這些均由電控單元件(ECU)全面控制。電控單元具有自診斷,記錄故障,以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助。
　　通過系統的記錄可以從中分析預知鼓掌，對汽車進行維護，從而預防故障的發生。
　　2. 維修隊伍培訓
　　汽車維修行業的健康有序發展維修人才是關鍵，任何離開、忽視了人自身因素而去尋求企業內部的所謂發展只能是癡人說夢。
　　要求維修人員參加日常的維修培訓，通過汽車維修專項技能認證體系。
　　汽車維修技術人要加強自身學習，借助于各類技術培訓，特別是電化教學和網上培訓，不斷更新維修觀念、知識、技能，提高自身素質，并且要定期的進行人員培訓，掌握最新汽車制造的信息，多與國外先進汽車維修企業進行交流學習，借鑒其先進人才管理模式，維修現代汽車。
　　對汽修人員要給予合理工資，解決好生活問題才能更好的投入工作之中，合理安排工作時間，保證汽修人員生命財產安全。
　　3. 計算機管理維護
　　隨著現代科學技術的突飛猛進，各行各業都處于一個全新的發展階段。汽車行業從結構到控制越來越高科技化，新裝備、新功能、新品牌層出不窮。
　　維修技術人員卻不可能將各種車型的維修資料、程序記在大腦中。汽車維修技術人員的技術經驗、技術知識以及資訊的全方位掌握，更為凸顯出自身的局限性，而解決這一不足的就是汽車維修專業互聯網絡，即Internet互聯網。
　　在汽車維修業中，現代信息技術的運用，以實現汽車維修行業的現代管理模式和管理方式；現代信息技術的廣泛運用，使汽車維修人員及時了解、掌握、使用現代汽車維修技術，采用先進的科學的維修手段造就“高質量的客戶服務”，這種服務勢必將成為汽車維修行業競爭的最重要手段之一；現代信息技術的運用不僅有助于提高汽車維修人員的操作技能，也有助于提高整個維修行業的運行效率，準確發現故障，減少維修時間，而且準確及時的汽車故障診斷減少了技術管理人員主觀判斷上可能造成的失誤，這有利于制定科學合理的維修方案。先進的管理模式，科學的修理工藝，可靠的質量保證，高效的客戶服務必將造就一流的汽車維修企業。
　　
　　參考文獻
　　1.邵坤試論汽車維修存在的問題及解決對策《黑龍江科技信息》2011
　　2.熊毅汽車維修行業的現狀及對策研究《中國新技術新產品》2010.