引言：基礎工程的施工，通常從土方開挖開始。2005年和2006年兩年時間里，我們在俄羅斯南薩哈林斯克市完成了太平洋酒店項目，以及二期工程辦公樓項目的基礎施工。
　　基本情況：二期辦公樓基礎形式為筏板基礎，由5塊筏板構成。裙樓筏板面積小，兩塊十二層主體部分筏板面積大，總計砼量為2200M3，挖土方量為15000M3。這樣的工作量不是很大，完成起來通常沒有困難。但項目地點是島嶼，薩哈林島，我國稱之為庫頁島，島嶼降水量大，適逢秋雨季節，在挖掘和運輸方面都有了難度。島嶼城市的機械設備和材料供應能力有限，跟中國國內無法相比，也給施工增加了難度。
　　分析過程：下面簡單看一下土方開挖實際施工過程。
　　2005年10月5日土方開挖，最初位置如圖一示，先清理兩棟樓即酒店和辦公樓之間的雜土、垃圾等，清至酒店樓基礎伐板上表面—3.9M，然后從辦公樓的邊緣，挖掘機B如圖短箭頭指示方向開挖。開始時只有一臺挖掘機，第三天來的挖掘機A，如圖短箭頭指示方向開挖。圖中長箭頭為運土車的外運方向路線。總計挖深6.2米，分層挖土，第一層挖除土厚度約2.0米。
　　2005年10月9日，土方二期工程開挖第六天，B,A挖掘機同時挖中間的道路。A挖掘機在B挖掘機后面，兩挖掘機同時按圖二中箭頭所示的方向挖土，將穿過基礎的原場區道路挖掉，第一層挖土結束。
　　
　　第二層挖土按圖三箭頭示挖土方行車路線，雙坡道行車路線施工，第二層挖土厚度約3.0米。A、B為兩個挖掘機的第二層開挖起始位置，總深-7.62M，此次挖深至-6.4M，因挖掘機為0.75M3的挖掘機，效率低，速度慢，而且又適逢當地秋雨季節，島嶼降水量大，為防止雨水灌入基槽，破壞持力層結構，所以該層未直接挖至設計標高。
　　
　　10月12日第二層挖土方結束時，A、B挖掘機至圖四中位置。B挖掘機至圖四中位置后，退著挖土，將所示坡道挖開，挖至坡道中部完畢，A挖掘機將圖中所示位置周圍的土方挖出。
　　2005年10月13日開始挖最后一層，B、A兩臺挖掘機同時從圖五位置及方向開挖，挖至-7.52M，然后人工清土10cm至設計標高-7.62M，開始打砼墊層，標號B7.5砼（相當于砼C15）。
　　
　　
　　2005年10月14日土方開挖至最后階段，挖掘機A撤出，挖掘機B收尾，按圖六示方向挖至標高-7.52M，然后人工清土至-7.62M，自卸車行車路線如箭頭所示。同時墊層施工至如圖虛線所示位置，至此土方挖掘工作基本結束。
　　
　　在俄羅斯星期天通常休息，俄羅斯人去郊外度假或者去教堂。他們平時很少加班，星期天和法定節假日就更是極少有加班的現象了。他們認為那是自己的私人時間，不能被占用，是違背勞動守則的事情。
　　在中國國內完成這樣的挖方量幾天就能完成，根據這里現場實際條件，我們2005年10月5日辦公樓基礎開始破土動工，總計15天挖完土方15000M3。然后又用了25天時間，打基礎砼墊層，再綁扎基礎筏片鋼筋300噸，砼澆注2200M3，總計40天完成基礎施工。開始挖方時只有一輛0.75M3的挖掘機，開挖第三天，又來一輛0.75M3的挖掘機。挖土方總計動用2輛挖掘機和17輛自卸車。一期項目為四星級酒店，也是筏板基礎，當時鋼結構主體已經安裝完畢，正在進行圍護封閉施工，圍護墻體采用內外層石膏板中間夾礦棉結構，外立面為鋁塑板幕墻。
　　結論：回顧在這樣的條件下，土方挖掘施工過程，總結體會主要是a、根據機械條件和總開挖深度，分層開挖；b、根據現場布局，合理安排挖掘和運輸路線。這兩點對于機械設備不足時的雨季開挖，會有所借鑒。