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高等教育論文對鐵道交通運營管理專業人才培養的思考

所屬欄目:中學教育論文 發布日期:2014-06-25 17:25 熱度:

  近年來我國鐵路運輸事業發展迅速,急需補充有運營經驗的、有技術背景的復合型人才,而那些有技術背景的復合型人才中很大的比例都是在高職學院培養的,因此高職教育與軌道交通事業的發展是密切相關的,軌道交通的建設和發展,才能為高職教育的發展提供廣闊的空間,而高職教育的建設發展必須適應當今軌道交通行業對人才能力的需求,只有適應行業的發展趨勢,才能培養出學有所用的人才,從而推動軌道交通業健康、快速的發展。

  摘要:鐵道交通運營管理專業是高職交通運輸類院校的一個主干專業,隨著軌道交通行業的發展,軌道交通行業對鐵道交通運營管理專業的技能和綜合素質要求越來越高,本文結合遼寧鐵道職業技術學院正在進行的遼寧省職業教育改革發展示范學校建設和遼寧省2013年鐵道交通運營管理專業創新型實訓基地建設的實際,對鐵道交通運營管理專業人才培養進行研究和探索。

  關鍵詞:鐵道交通運營管理專業,人才培養方案,建設

  一、加強校企合作體制機制建設

  1、行業企業共建專業指導委員會

  為保證教學與運輸企業接軌,推進鐵道交通運輸管理教學改革,提高人才管理質量,聘請鐵路現場知名專家組成的專業委員會委員,對專業人才培養全過程進行指導和監控,并根據市場需求和崗位需求及時調整人才培養方案,重構主頁課程體系,實現專業人才培養與企業的“無縫銜接”。

  2、校企合作課程建設和教材開發

  針對鐵道交通運輸管理專業《車站工作組織》、《鐵路行車規章》、《鐵路運輸調度》、《鐵路客運組織》、《鐵路貨運組織》等主干課程,根據行業標準和崗位需求,由學院和鐵路運輸企業共同開發和編寫教材,不僅可以用作高職鐵道交通運輸管理專業的教學用書,而且也可以作為運輸培訓教材,使教育標準和行業標準、企業標準得到和諧統一。

  二、人才培養模式與課程體系改革

  1、人才培養模式改革

  創新培養模式、調整和完善人才培養方案,按照對接崗位技能設置課程、對接崗位考核標準制定課程標準和學生評價標準的思路,構建以校企合作、工學結合為基礎的人才培養模式,校企共同把握專業發展方向,確定人才培養規格,完成人才培養過程,采取按工種培養、分階段訓練的方式,培養學生的職業能力和綜合素質,實行企業檢驗人才質量,完成職業技能鑒定,實現訂單培養,保證學生對口就業,提高學生的綜合競爭力和適應能力。

  突出學生實踐能力培養。新的人才培養模式將有力促進“企業文化進校園、頂崗實習到企業”,使“工學結合”既有載體又有平臺,讓學生深切體會和充分意識到“要進企業門、學做企業人,首崗能勝任、多崗能適應”是有崗能頂和有業可就的前提條件,從而調動學生學習積極性,形成校企互利雙贏、合作持續高效的新型運行機制。

  2、課程體系構建

  按照改革后的專業人才培養方案,對現有課程體系進行調整。打破傳統的學科型教學體系,進一步增加實踐教學的比例,理論教學與實踐教學的比例達到40:60。突出鐵道交通運輸管理專業培養目標在教學體系中的重要地位,針對車站值班員、調車區長、列車調度員、客運值班員、貨運值班員員等五個崗位群開設五門核心專業課和5門實訓課,根據各自崗位特點,采用“理實一體化”教學、集中專項訓練、案例情景教學、仿真模擬演練等方式。對學生進行系統訓練,突出運輸專業“培養目標系列化,培養目標的途徑多樣化”的辦學特色。

  三、加強實習實訓基地建設

  鐵道交通運輸管理專業實訓基地的建設以培養鐵道交通運營管理專業五大崗位群高端技能型專門人才為核心,堅持校企共建、共享雙贏的建設方針,深化專業教學改革,強化實踐育人,滿足車站值班員、車站調度員、列車調度員、客運值班員及列車值班員、貨運值班員等崗位(群)職業技能訓練與職業技能鑒定需求,滿足700人辦學規模的需求。計劃在原有的接發列車實訓中心等9個實訓場室的基礎上增加運輸現代化技術實訓室、機車車輛實訓室、客運應急預案實訓室,并對接發列車實訓中心和客運禮儀實訓室進行升級改擴建,從而形成一個全新的鐵道交通運營管理專業創新型實訓基地。

  四、加強“雙師型”教學團隊建設

  在現有基礎上進一步加大“雙師型”教學團隊力度,提高師資隊伍整體實力。要求40歲以下沒有研究生學位學歷的現職教師在職讀研,提高學歷層次;選派教師參加相關專業技術和教學業務培訓,提高業務能力;組織教師深入鐵路現場調研實踐,為企業提供技術服務,提高教師的實踐能力和企業影響力;鼓勵教師承擔教改科研課題、與企業聯合編寫教材、開發課程教學資源,提高教學科研水平和人才培養質量;要求新教師參加職業技能培訓,在5年內取得職業技能證書,達到雙師型要求;新老教師結對子“以老帶新”,傳授教學技能,提高整體實力;聘請鐵路行業專家、能工巧匠擔任兼職教師,優化師資隊伍結構;結合學校名師建設工程,培養專業帶頭人、骨干教師和青年拔尖人才,增強師資隊伍發展潛能。

  總之,為了適應社會經濟發展的需要,將鐵道交通運營管理專業建設成軌道交通特色的高技能人才培養、社會技術培訓、行業科技服務、國際合作教育于一體的具有示范性和輻射力的省內高職示范專業,實現“特色鮮明、省內優秀、行業一流”的建設目標。建立起具有真實的職業環境、設備先進、工位充足、軟硬件配套的實訓中心和校內綜合實訓基地,以教學為主,發揮教學、科研、生產、培訓、服務的多功能作用。

  參考文獻:

  [1]張曉玲,城市軌道交通,鐵路與城市軌道交通人才需求調查分析與培養改革,2010(12):12-14

  [2]沈洋.高職院校專業課程教學基本資源建設探索[J].遼寧高職學報.2013(8)58-61

  [3]李一龍,楊輝.基于“能力三階段”鐵道交通運營管理專業人才培養模式[J].長沙鐵道學院學報(社會科學版).2009

  (6)249-251

文章標題:高等教育論文對鐵道交通運營管理專業人才培養的思考

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