摘要：生產(chǎn)作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法是對(duì)生產(chǎn)作業(yè)單元進(jìn)行的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)，其評(píng)價(jià)結(jié)果可以比較直觀地反映出生產(chǎn)作業(yè)各崗位的危險(xiǎn)程度,為企業(yè)安全管理提供指導(dǎo)。運(yùn)用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法原理，對(duì)橋梁施工中危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行分析和賦值，建立評(píng)價(jià)關(guān)系式，對(duì)存在的危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行危險(xiǎn)度分級(jí)，確定了重大危險(xiǎn)崗位，并有針對(duì)性地提出了有效的安全措施，確保橋梁施工中的安全性。
　　關(guān)鍵詞：作業(yè)條件危險(xiǎn)評(píng)價(jià)；橋梁施工；危險(xiǎn)等級(jí)；安全措施
　　0引言
　　橋梁施工由于作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，工種多、工序多、投入使用的機(jī)械設(shè)備多、人員流動(dòng)頻繁，而且隨著新工藝、新技術(shù)、新材料、新能源的不斷應(yīng)用，在橋梁施工過程中危險(xiǎn)因素和危害因素也相應(yīng)的多而繁雜，因此，需要及時(shí)、全面、準(zhǔn)確地系統(tǒng)識(shí)別各種危險(xiǎn)因素和危害因素，并利用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法對(duì)潛在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行定量的分析，確定危險(xiǎn)等級(jí)，提出有效的安全措施，實(shí)現(xiàn)橋梁施工本質(zhì)安全化，具有十分重要的意義[1]。
　　1作業(yè)條件危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法
　　作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（簡(jiǎn)稱LEC法）是由美國的K.J.格雷厄姆（Keneth.J.Graham）和G.F.金尼（Gilbert.F.Kinney）研究了人們?cè)诰哂袧撛谖ｋU(xiǎn)環(huán)境中作業(yè)的危險(xiǎn)性，提出了以所評(píng)價(jià)的環(huán)境與某些因素作為參考環(huán)境的對(duì)比為基礎(chǔ)，將作業(yè)條件的危險(xiǎn)性做因變量（D），事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性（L）、暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率（E）及危險(xiǎn)嚴(yán)重程度（C）為自變量，確定了他們之間的函數(shù)式。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)他們給出了3個(gè)自變量的各種不同情況下的分?jǐn)?shù)值，采取對(duì)所評(píng)價(jià)的對(duì)象根據(jù)情況進(jìn)行“打分”的辦法，然后根據(jù)公司計(jì)算出其危險(xiǎn)性分?jǐn)?shù)值，再在按經(jīng)驗(yàn)將危險(xiǎn)性分?jǐn)?shù)值劃分的危險(xiǎn)程度等級(jí)表或圖上，查出其危險(xiǎn)程度的一種評(píng)價(jià)方法。
　　該評(píng)價(jià)方法的計(jì)算公式如下：
　　D=L×E×C
　　式中：
　　D——作業(yè)條件的出危險(xiǎn)性；
　　L——事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性；
　　E——暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率；
　　C——發(fā)生事故或危險(xiǎn)事件的可能結(jié)果；
　　其中D值越大，作業(yè)的危險(xiǎn)性越大。作業(yè)條件的危險(xiǎn)性D值的等級(jí)劃分如下表1所示：
　　表1D-危險(xiǎn)性等級(jí)劃分表
　　危險(xiǎn)性分值（D） ≥320 ≥160～320 ≥70～159 ≥20～69 <20
　　危險(xiǎn)等級(jí) Ⅴ Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅰ
　　危險(xiǎn)程度 極度危險(xiǎn) 高度危險(xiǎn) 顯著危險(xiǎn) 比較危險(xiǎn) 稍有危險(xiǎn)
　　L的取值范圍如下表2所示：
　　表2L-事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性
　　L值 10 6 3 1 0.5 0.2 0.1
　　事故發(fā)生的可能性 完全可以被預(yù)料到 相當(dāng)可能 可能
　　但不經(jīng)常 完全意外，很少可能 可以設(shè)想，很少可能 極不可能 實(shí)際上
　　不可能
　　E的取值范圍如下表3所示：
　　表3E-暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率
　　E值 10 6 3 2 1 0.5
　　暴露于危險(xiǎn)環(huán)境頻繁度 連續(xù)暴露 每天工作時(shí)間暴露 每周1-2次暴露 每月暴露1次 每年幾次暴露 非常罕見的暴露
　　C的取值范圍如下表4所示：
　　表4C-發(fā)生事故或危險(xiǎn)事件的可能結(jié)果
　　C值 100 40 15 7 3 1
　　事故造成后果的嚴(yán)重度 10人以上
　　死亡 數(shù)人死亡 1人死亡 嚴(yán)重傷殘
　　人數(shù)多 有重傷殘 有傷殘
　　2橋梁施工過程中存在的危險(xiǎn)有害、因素分析
　　危險(xiǎn)和有害因素辨識(shí)就是分析橋梁施工過程中危險(xiǎn)和有害因素存在的種類、程度及其性質(zhì)，辨識(shí)出可能會(huì)發(fā)生的不期望的后果，識(shí)別出能導(dǎo)致這些后果的材料、系統(tǒng)、過程和設(shè)備的特性[2]。
　　根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》，橋梁施工過程中主要危險(xiǎn)有害因素如下表5所示：
　　表5風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表
　　單位作業(yè)內(nèi)容 潛在的事故類型 不安全狀態(tài) 不安全行為
　　深基坑施工 坍塌 防護(hù)不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告等
　　 物體打擊 無防護(hù)等 操作錯(cuò)誤等
　　 高處墜落 無防護(hù)、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　鉆孔灌注樁 坍塌 防護(hù)不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告等
　　 淹溺 無防護(hù)、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　墩柱模板法施工 坍塌 防護(hù)不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告
　　 物體打擊 無防護(hù)等 操作錯(cuò)誤等
　　 高處墜落 無防護(hù)、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　 起重作業(yè) 起吊作業(yè)繩索等不合安全要求 操作錯(cuò)誤等
　　模板、支架和拱架安裝與拆除 坍塌 防護(hù)不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告等
　　 物體打擊 無防護(hù)等 操作錯(cuò)誤等
　　 高處墜落 無防護(hù)、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　鋼筋工程作業(yè) 物體打擊 無防護(hù)等 操作錯(cuò)誤等
　　 機(jī)械傷害 使用不安全設(shè)備等 設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)等
　　 觸電 未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停等 （電氣）未接地等
　　架橋機(jī)安裝作業(yè) 坍塌 防護(hù)不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告
　　 機(jī)械傷害 使用不安全設(shè)備等 設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)
　　模板、支架安裝與拆除 坍塌 防護(hù)不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告
　　 物體打擊 無防護(hù)等 操作錯(cuò)誤等
　　 高處墜落 無防護(hù)、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　臨時(shí)設(shè)施（龍門架等）拆除 坍塌 防護(hù)不當(dāng)?shù)?nbsp;忽視安全、忽視警告等
　　 物體打擊 無防護(hù)等 操作錯(cuò)誤等
　　 高處墜落 無防護(hù)、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　 觸電 未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停等 （電氣）未接地等
　　防護(hù)欄、隔離墩施工 高處墜落 無防護(hù)、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　 機(jī)械傷害 使用不安全設(shè)備等 設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)等
　　 觸電 未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停等 （電氣）未接地等
　　橋面與人行道鋪裝 高處墜落 無防護(hù)、無警示標(biāo)志等 忽視警告標(biāo)志等
　　 機(jī)械傷害 使用不安全設(shè)備等 設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)等
　　危險(xiǎn)和有害因素辨識(shí)的目的，就是查找橋梁施工過程中存在的各種危險(xiǎn)和有害因素，分析其存在的原因、危險(xiǎn)程度及造成危害的后果。
　　3危險(xiǎn)性等級(jí)確定
　　危險(xiǎn)是產(chǎn)生傷害可能性（概率）和如果發(fā)生傷害可能造成的嚴(yán)重程度這兩個(gè)要素的組合。在進(jìn)行危險(xiǎn)性等級(jí)確定時(shí)，需同時(shí)考慮人員處于危險(xiǎn)區(qū)或接近危險(xiǎn)的可能性以及每種可鑒別危險(xiǎn)對(duì)人員可能帶來的傷害的最嚴(yán)重程度[3]。
　　根據(jù)作業(yè)條件（崗位）危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法，橋梁施工過程中物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、炸藥爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害等各類危險(xiǎn)的危險(xiǎn)性等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果如表6所示。
　　表6危險(xiǎn)性等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果
　　單位作業(yè)內(nèi)容 潛在的事故類型 L E C D=L×E×C 危險(xiǎn)性等級(jí)
　　深基坑施工 坍塌 3 10 16 480 極度危險(xiǎn)
　　 物體打擊 3 8 10 240 高度危險(xiǎn)
　　 高處墜落 3 10 15 450 極度危險(xiǎn)
　　鉆孔灌注樁 坍塌 3 10 16 480 極度危險(xiǎn)
　　 淹溺 0.5 6 8 30 比較危險(xiǎn)
　　墩柱模板法施工 坍塌 3 10 16 480 極度危險(xiǎn)
　　 物體打擊 3 8 10 240 高度危險(xiǎn)
　　 高處墜落 3 10 15 450 極度危險(xiǎn)
　　 起重作業(yè) 3 8 10 240 高度危險(xiǎn)
　　模板、支架和拱架安裝與拆除 坍塌 3 10 16 480 極度危險(xiǎn)
　　 物體打擊 3 8 10 240 高度危險(xiǎn)
　　 高處墜落 3 10 15 450 極度危險(xiǎn)
　　鋼筋工程作業(yè) 物體打擊 3 8 10 240 高度危險(xiǎn)
　　 機(jī)械傷害 0.5 6 8 30 比較危險(xiǎn)
　　 觸電 3 7 4 84 顯著危險(xiǎn)
　　架橋機(jī)安裝作業(yè) 坍塌 3 10 16 480 極度危險(xiǎn)
　　 機(jī)械傷害 0.5 6 8 30 比較危險(xiǎn)
　　模板、支架安裝與拆除 坍塌 3 10 16 480 極度危險(xiǎn)
　　 物體打擊 3 8 10 240 高度危險(xiǎn)
　　 高處墜落 3 10 15 450 極度危險(xiǎn)
　　臨時(shí)設(shè)施（龍門架等）拆除 坍塌 3 10 16 480 極度危險(xiǎn)
　　 物體打擊 3 8 10 240 高度危險(xiǎn)
　　 高處墜落 3 10 15 450 極度危險(xiǎn)
　　 觸電 0.5 6 8 30 比較危險(xiǎn)
　　防護(hù)欄、隔離墩施工 高處墜落 3 10 15 450 極度危險(xiǎn)
　　 機(jī)械傷害 0.5 6 8 30 比較危險(xiǎn)
　　 觸電 3 7 4 84 顯著危險(xiǎn)
　　橋面與人行道鋪裝 高處墜落 3 10 15 450 極度危險(xiǎn)
　　 機(jī)械傷害 0.5 6 8 30 比較危險(xiǎn)
　　從上表中可以看到，危險(xiǎn)性程度最高的是坍塌和高處墜落，處于“極度危險(xiǎn)”的等級(jí)；其次是物體打擊、起重傷害為“高度危險(xiǎn)”的等級(jí)；觸電為顯著“危險(xiǎn)等級(jí)”；機(jī)械傷害、淹溺為“比較危險(xiǎn)“的等級(jí)物。其各種危險(xiǎn)等級(jí)在橋梁施工過程中的存在比例危險(xiǎn)性等級(jí)比例圖如圖1所示。
　　
　　圖1危險(xiǎn)性等級(jí)比例圖
　　4橋梁施工安全措施及建議
　　（1）工程開工前組織施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對(duì)各種危險(xiǎn)源制定出安全防控措施。
　　（2）在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作堆積和專項(xiàng)安全施工方案要求進(jìn)行施工，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改[4]。
　　（3）交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。
　　作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料。
　　（4）高空作業(yè)必須設(shè)置安全設(shè)施，如：作業(yè)平臺(tái)的走道板，安全網(wǎng)，護(hù)欄，井子爬梯等，并進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保安全可靠。
　　（5）施工中扣件螺栓必須上平擰牢，特別人立軒對(duì)接扣件的質(zhì)量及螺栓必須全包牢固可靠，并應(yīng)由專人檢查使用質(zhì)量[5]。
　　（6）夜間或惡劣天氣（遇有6級(jí)以上風(fēng)力）不得進(jìn)行腳手架搭設(shè)工作。作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，使用的各種工具、用具應(yīng)有防止墜落的防護(hù)措施，嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料。
　　（7）鋼筋在加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋綁扎，作業(yè)人員嚴(yán)格按照鋼筋操作規(guī)程實(shí)施。
　　（8）砼澆注施工大部分人員集中在作業(yè)平臺(tái)上，作業(yè)面必須由足夠的空間，便于施工人員的位置轉(zhuǎn)換及工具、用具擺放。
　　（9）為防止高空墜落和物體打擊，在其周圍邊沿10M范圍設(shè)置安全警戒線，并設(shè)置警未標(biāo)志。
　　（10）進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，對(duì)于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成打擊威脅的部位，必須進(jìn)行日巡查，保證其安全可靠。
　　（11）對(duì)于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外，對(duì)有危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員，以確保人身安全。
　　（5）起重作業(yè)人員必須做到持證上崗、同時(shí)有一定的操作經(jīng)驗(yàn)和技能，熟悉操作規(guī)程。
　　（6）觸電安全措施
　　1）定期組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)安全用電常識(shí)增加安全意識(shí)提高安全作業(yè)水平[6]。
　　2）使用移動(dòng)式用電設(shè)備（如振動(dòng)器、手持式電動(dòng)工具）的操作者，必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。
　　3）一切用電設(shè)備必須按一機(jī)一閘一漏電開關(guān)控制保護(hù)的原則安裝施工機(jī)具，嚴(yán)禁止一閘或一漏電開關(guān)控制或保護(hù)多臺(tái)用電設(shè)備。
　　4）必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理及安拆。
　　5）配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。
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