2013年7月30日至8月2日，中日韓自貿區的第二輪談判在上海舉行，此次談判就易貨物貿易、服務貿易、原產地規則、海關程序和便利化、貿易救濟、TBT/SPS、競爭政策、知識產權、電子商務等議題舉行磋商和交流。這對于推進中日韓自貿區建立進程有重要意義。

　　【摘要】在經濟全球化越來越迅速的趨勢背景下，中日韓三國自2002年已提出建立中日韓自貿區的構想，歷經十余年磋商談判，出于各種政治、經濟、文化因素，建立自貿區的進程仍然相當緩慢。不過隨著障礙因素的克服，自由貿易區的建立將使中日韓三國受益匪淺。

　　【關鍵詞】國際貿易論文發表,中日韓,自貿區,競爭優勢

　　一、中日韓自貿區建立進程

　　1999年，時任中國總理朱镕基與日本首相小淵惠三和韓國總統金大中在出席“10+3”會議期間舉行了關于中日韓自貿區的首次非正式會談，開啟了三國共建自貿區共謀發展的進程。

　　2002年，朱镕基總理在中日韓三國領導人峰會上首次提出了中日韓三國共建自貿區的設想，在其后七年時間里，中日韓三國就構建自貿區的可行性進行了大量學術和官方聯合研究。

　　2013年3月26日，中日韓自貿區第一輪談判在韓國首爾舉行，三國主要就自貿區的機制安排，談判領域以及談判方式等議題進行了討論，為后續的談判做好了準備。2013年7月30日，第二輪談判在上海舉行，中日韓三國就貿易規則等多項議題進行了討論。2013年11月26日，第三輪談判在日本東京舉行，中日韓三方代表都希望早日達成平衡、互助、共贏的新協定以推動三方經濟共同發展。

　　二、優勢分析

　　作為發展中國家的中國，在勞動密集型和資源密集型產品上更占優勢，作為發達國家的日本和韓國在資本密集型和技術密集型產品上更占優勢。隨著時間的推移，中日兩國貿易從垂直型分工正在逐漸轉變為水平型分工，中國對日韓出口的產品結構正在發生變化，但由于中國與日韓所處的經濟發展階段不同決定了中國與日韓的貿易結構仍將處于由垂直分工逐步向水平分工的轉變階段，中國與日韓的貿易關系互補性任然很大。

　　在中日韓建立自貿區后，中日韓三國的貿易條件都將得到改善，三國的進出口都將有所增加。由于自貿區建立后日韓的勞動力價格與資本價格增幅將大于中國，所以日韓會在資本密集型產業中收益幅度大于中國。但在輕工業上，中國的收益幅度將大于日本。在重工業上，中國產出下降，日韓產出上升；在紡織品行業，中國在加工生產環節具有比較優勢，中國產出上升，日本產出下降，但這里值得一提的是由于韓國在設計與生產高質量服裝等方面具有比較優勢，所以韓國的服裝產業也將有較大增幅。

　　中國在土地密集型產業相對于日韓具有一定的稟賦優勢，在勞動密集型產業也具有比較優勢，中國在未來建成的自貿區中應進一步提高這些產品的競爭力，以更大程度地擴大出口。

　　日韓企業有先進的國家管理經驗，在中日韓自貿區建立后，日韓企業將在企業管理上更具競爭力，日韓企業可以借此進一步擴大中國市場的份額，謀求企業更好的發展。

　　三、自貿區建立的障礙

　　鑒于中日韓自貿區在建立過程中遇見了各種障礙因素，例如領土爭端、歷史問題、美國介入，以及一系列技術性障礙，中日韓三國的經濟合作充滿了不確定性。

　　領土爭端一直是橫在中國與日本、韓國與日本之間的一個嚴重問題。如中日“釣魚島”爭端引發了中國消費者抵制日貨，日本多家在中工廠關閉，中日貿易額下降等一系列阻礙中日貿易進展的消極效應。日本與韓國之間“竹島”糾紛也引發了韓國民眾一次又一次的抗議。各項領土爭端導致了中國與韓國民眾嚴重的對日本的抵制情緒，嚴重影響了日本與中韓之間的經濟合作與貿易往來。

　　歷史問題也主要是由于日本否認二戰之中對中國的各項侵略史與對朝鮮半島的殖民統治。日本政府大量篡改教科書，祭拜戰犯亡靈等，這種極其不負責任的態度也為中日韓自貿區的建立埋下了絆腳石。

　　東亞地區的合作一直存在著“純粹”的“10+3”和不“純粹”的包含美國機制的兩條路徑。作為“10+3”的東亞地區經濟一體化路徑的重要環節，中日韓自貿區的建立于發展是美國所不樂見的。美國“重返”亞太的主要戰略目標之一就是沖散和架空過去十余年進展良好的東亞地區經濟合作機制，從而鞏固對亞太經濟的主導權。美國為維護其在東亞的利益，對中日韓自貿區進程作出消極反應，甚至采取了一系列阻礙措施，如積極推動沒有中國參與的《泛太平洋戰略經濟伙伴關系》談判等，這個也是妨礙中日韓自貿區的一座“大山”。

　　由于中日韓三國彼此之間都有敏感產品與敏感產業，這也給推動自貿區建立的談判帶來了巨大挑戰。中國農產品對日韓有相對比較優勢，并且在近20年來呈現增長趨勢，中國成為了日韓最大的農產品貿易伙伴，但中國與日韓在農產品市場需求相似度較高，這使得農產品貿易的競爭性會超過互補性。中國在精密儀器、金融與零售等行業與日韓差距較大，一旦自貿區建立，關稅下降，給各國的敏感部門帶來的沖擊是不言而喻的。

　　四、小結

　　雖然有眾多因素阻礙著中日韓自貿區的建設進程，但是隨著這些問題的逐步克服，中日韓自貿區的建立會有一個光明的前景。

　　在組建自貿區的談判中遇見的主導權問題、關稅水平、開放領域爭議等都是正常現象。三國代表應努力爭取創造“多贏”局面以實現未來自貿區內商品與勞務更順暢地流動，國家經濟福利水平的整體上升。

　　參考文獻：

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