每個企業都會有人力資源管理，在企業發展過程中，人力資源能否合理利用是非常重要的。這不僅關系到企業的發展，也關系著每個企業員工的一些進步和發展。本文是一篇人力資源論文范文，主要論述了高速公路人力資源管理探析。

 　　摘　要：近年來，隨著我國經濟的快速發展，高速公路事業也蓬勃發展。為保證高速公路事業的健康發展，需要加強其人力資源管理，提高高速公路運行管理的效率。基于此，對高速公路人力資源管理存在的問題及解決措施進行分析論述，希望提供一些有價值的參考，提高人力資源管理水平，為公路的高速運行提供保障。

　　關鍵詞：高速公路,人力資源管理,激勵機制

　　人力資源作為一種非常特殊的資源，是社會經濟發展中最重要、最有價值的一類資源，擁有巨大的潛力。隨著我國經濟的快速發展和知識經濟時代的到來，人力資源管理受到廣泛關注，并且管理理念由過去主要強調以數量為中心的勞動力發展到現在逐漸轉變為對適合知識社會需要的人才資源的管理。經濟的發展，人們生活水平的提高，對高速公路建設及管理水平的要求越來越高。面對新時期的機遇和挑戰，高速公路要加強管理，建立具有高速公路特色的人力資源管理體系。下文將對高速公路人力資源管理相關內容進行詳細的論述。

　　一、高速公路人力資源管理的現狀

　　1.人力資源管理認識不合理

　　只有正確認識、理解人力資源管理，才能做好人力資源管理，并正確發揮其作用。但在實際工作中，人們對人力資源往往缺乏正確、系統的理解，認為人力資源是人事部門的職責范圍，是單位主業的輔助，沒有把人力資源擺上應有的位置。由此，工作中人力資源管理缺少業務部門等的配合，致使許多管理措施、績效考核不能落到實處，達不到預期的目的。有的甚至認為，人力資源管理就是人事管理，就是對員工進行制約，就是整理人事檔案，仍然停留在過去對勞動人事管理的理解和定位上。

　　2.人事管理制度落后

　　人事管理替代“人力資源管理”，對人的管理停留在人事檔案管理上。用人上論資排輩，沒有科學的人力資源規劃，起主導作用的仍然是計劃經濟的用人制度，運用市場手段實現人力資源合理配置的相關體系還不健全。供需見面、雙向選擇、競爭上崗、優勝劣汰的選才、用才機制上處于探索階段。

　　3.缺乏專業的人力資源管理人才

　　在計劃經濟向市場經濟轉變過程中，政府管理職能改革不到位，導致不能調動職工工作的積極性，這就大大影響了企業對人力資源的使用，不能把先進的人力資源管理思想本土化。單位內部人員的合理配置，是人力資源管理的一項重要內容。由于人類資源管理的理論和時間都是借鑒國外的，與我國的國情有些不相適應，同時受過專業培訓的人力資源管理人員缺乏，很難形成具有中國特色的人力資源管理模式。目前，高速公路經營中從事人力資源管理的專業人員還較少，他們大多是缺乏人力資源管理實踐經驗的新手，這就致使高速公路經營的人力資源管理仍舊停留在表層上。

　　4.對員工的教育、培訓不夠重視

　　做好人力資源管理，需要重視人員的教育和培訓，但目前，我國高速公路人力資源管理中，缺乏專業的培訓機構和培訓人員結構，往往是重視使用，二輕視培訓，只看眼前利益而不舍得投資或擔心留不住人才，或不敢大規模投資。調查發現，高速公路運營管理中，有的單位只是象征性地撥一點教育、培訓費，有些單位已基本停止了人力資本投資;或準備放棄崗前或中長期的教育培訓。

　　由上可知，在我國高速公路人力資源管理中，存在著一些問題，不利于高速公路事業的有序開展。所以，必須采取有效措施，構建高速公路人力資源管理體系。

　　二、建立健全高速公路人力資源管理體系的重要性

　　現代人力資源管理體系要關注企業的長遠發展，將人力資源管理作為支持企業長足發展的重要戰略力量，而不是將其局限于相關部分或相對狹小的行政管理領域。實現人力資源的科學化管理是現代社會發展的必然需要。目前我國高速公路管理人員的綜合素質不斷提升，在整個高速公路路政系統中，大學生的比例較高，越來越多的職工自身的才能得不到有效發揮，導致大量人力資源的浪費。在這種情況下，如何激勵高速公路管理人員充分發揮自身的才能和職業價值顯得十分重要。

　　隨著社會財富的增加和人們生活水平的提高，國民的價值觀念取向已經發生了根本性的變化，越來越多職工要求將職業價值和生活質量更好的統一起來。傳統職業道德對于新時期的高速公路管理人員難以產生良好的教育作用，職工需要的不僅是工作的社會效益及財富收入，還有個人價值的體現及各方面的心理滿足。因此高速公路管理機構必須借助人力資源管理的理念探索激勵職工的新途徑，重視人力資源的科學化管理，以實現高速公路路政管理的可持續發展。

　　三、加強高速公路人力資源管理的措施

　　1.正確認識人力資源管理理念

　　人力資源管理，是在經濟學與人本思想指導下，通過招聘、甄選、培訓、報酬等管理形式對組織內外相關人力資源進行有效運用，滿足組織當前及未來發展的需要，保證組織目標實現與成員發展的最大化。強化人力資源管理的意識，首當其沖的是要樹立“人才是第一資源”的觀點，要求各單位要充分掌握本單位現有的人力資源，注重挖掘和培訓內部人才。加強與員工的溝通交流，切實掌握員工需求，據此制定相關政策和措施，調動員工積極性。

　　2.建立激勵機制

　　人力資源管理的最終目的是充分開發利用企業的人力資源，使員工最大限度的發揮其積極性、主動性、創造性。而要實現這個目標，單純依靠科學的人力資源管理制度來約束員工的行為是不夠的，必須采用以績效考核為主的多方位的激勵手段，實現激勵體系的多維化發展，通過提高員工的生活質量，真正實現人力資源管理的目標。

　　高速公路管理機構激勵機制的建立和完善，要使用物質和非物質多種手段，在物質激勵方面，應構建全面的多元化分配體系，將知識、管理、技術等作為重要的生產要素和考核指標，合理納入薪酬分配體系中，增強物質激勵的調節作用，以構建科學的分配激勵機制。同時，堅持以人為本的原則，鼓勵職工積極參與到高速公路運營管理的工作當中，增強個體的團隊精神和團隊意識，給予員工發揮個人才能和表達意見的機會，提高高速公路運營管理效率，實現組織目標與個體目標的和諧共融。

　　3.強化對員工的教育培訓

　　提高人力資源管理水平，需要加強員工的教育培訓，不斷提高其專業素養。根據不同崗位員工的職業發展需要，對員工的教育培訓需求進行系統的調查和分析，制定不同崗位的培訓計劃，并采取多樣化的培訓方式，實施職業培訓，全面提升職工的知識技能和業務素質。同時，對于高速公路管理系統中冗員現狀予以精簡，通過調整固定工資比重、解決人員自由流動、分流冗員等措施達到精簡冗員、降低人力成本的目的。

　　四、結語

　　綜上所述，當前市場競爭日益激烈，高速公路企業要想在激烈的市場競爭中獲得生存發展，必須加強其人力資源管理。雖然我國高速公路人力資源管理存在著一些問題，但正確認識人力資源管理理念，建立獎勵機制，強化員工的教育培訓，有利于提高人力資源管理水平，促進高速公路的健康發展。

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　　作者簡介：劉鷺(1982-)，女，河北秦皇島人，本科，科員，經濟師。研究方向：交通運輸。

　　人力資源論文發表期刊推薦《財會月刊》創刊于1980年3月，是全國三大財會刊物之一，被評為全國優秀經濟期刊、全國中文核心期刊，在國內外財會理論和實務工作者中都有廣泛的影響。《財會月刊》的基本宗旨是：傳播財經知識，服務財會人員。