摘要：隨著大時代經濟發展的勢頭愈來愈強猛，人們的物質生活水平也在隨之不斷提升，其中表現之一就是私家車的數量不斷增多。目前，私家車的擁有量在我國已經有了相當高的水平。據不完全統計，我國目前汽車的保有量已經突破2000萬輛。大規模的汽車量直接刺激了地下車庫的誕生。為解決停車問題，大部分建筑樓包括住宅小區以及商品樓都設有地下車庫。而地下車庫的安全消防問題，便成為一個愈來愈重要的話題。

　　關鍵詞：地下車庫,自動噴淋消防,安全意識

　　一、地下車庫消防系統

　　1.地下車庫安全事故

　　隨著人們對城市建設的進程加快，城市地下空間的開發和利用已經成為城市建設的重要組成部分，其中地下車庫的開發和管理尤其明顯。但是由于安全管理和防范制度還不夠成熟，地下車庫存在諸多安全隱患問題。正如束昱在《城市地下空間災害事故案例選編》[ 束昱，《城市地下空間災害事故案例選編》，同濟大學出版社，2009年1月。]一書中所記載的，近年來，國外和國內都發生過諸多地下空間火災事故的案例。尤其是在城市地下空間在被人們使用的越來越多，使用頻率越來越高的情況下，地下車庫的安全問題更是涉及到人們切身利益的重大問題。

　　總得來說，地下車庫的安全事故由于設備和制度管理上的疏忽，容易被忽略，但是其重要性卻是顯而易見的。加強地下車庫的安全消防，除了從思想意識上提高人們的重視之外，還需要從設備上去不斷加強和完善。從而從根本上去減少和杜絕地下車庫安全事故的發生幾率，保護人民群眾的生命安全和財產安全，為國家經濟建設減少不必要的損失。

　　2.地下車庫消防系統的重要性

　　地下車庫大致分為兩種類型，一種是承載單一功能的停車庫，另一種是人民防空地下室。不同類型的地下車庫，其消防設計也存在差異。首先，大型地下車庫因為面積大，停放車輛較多，所以一旦發生火災，其后果可能是毀滅性的。其次，大型地下車庫一般設置在建筑物的下方，如高檔小區、寫字樓、商場的地下層，發生火災事故時，極容易延伸至建筑物的上層區域，將經濟損失和人員傷亡的范圍擴大。再次，大型地下車庫一般自然排煙窗口較少，在火災事故發生的情況下，煙霧一般很難在較短時間內排出，這在很大程度上給人員疏散和消防部隊的消防工作增加了困難。

　　汽車庫發生火災，開始時大多是由汽車著火而引起的，但當汽車庫著火后，往往汽油燃燒很快結束，接著是汽車本身的可燃材料，如木材、皮革、塑料、棉布、橡膠等繼續燃燒。從目前的情況來看，撲滅這些可燃材料的火災最有效、最經濟、最方便的滅火劑，還是用水比較適宜。在調查國內15次汽車庫重大火災案例中，有些汽車庫發生火災初期，職工群眾雖然使用了各種小型滅火器，但當汽車庫火燒大了以后，都是消防隊用泵浦車或水罐泵浦車出水撲救的。在國外汽車庫設計中，不少國家在汽車庫內設置消防給水系統，將其作為重要的滅火手段。

　　3.地下車庫的安全性原則

　　地下車庫在設計和建設時，必須要將安全性原則擺在至關重要的地位。按照《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》[ 中華人民共和國公安部，《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067-97，J建標[1997]280號。]，應遵循以下原則：

　　1.0.3 車庫的防火設計，必須從全局出發，做到安全適用、技術先進、經濟合理。

　　7.2.1 I、II、III類地上汽車庫、停車數量超過10輛的地下汽車庫、機械式立體汽車庫或復式汽車庫以及采用垂直升降梯作汽車疏散出口的汽車庫、I類修車庫，均應設置自動噴水滅火系統。

　　7.2.2 汽車庫、修車庫自動噴水滅火系統的危險等級可按中危險級確定。

　　7.2.3 汽車庫、修車庫自動噴水滅火系統的設計除應按現行國家標準《自動噴水滅火系統設計規范》的規定執行外，其噴頭布置還應符合下列要求：

　　7.2.3.1 應設置在汽車庫停車位的上方：

　　7.2.3.2 機械式立體汽車庫、復式汽車庫的噴頭除在屋面板或樓板下按停車位的上方布置外，還應按停車的托板位置分層布置，且應在噴頭的上方設置集熱板。

　　7.2.3.3 錯層式、斜樓板式的汽車庫的車道、坡道上方均應設置噴頭。

　　A、車庫的防火分類

　　類別 I II III IV

　　數量

　　名稱

　　汽車庫 >300輛 151~300輛 51~150輛 ≤50輛

　　修車庫 >15車位 6~15車位 3~5車位 ≤2車位

　　停車場 >400輛 251~400輛 101~250輛 ≤100輛

　　注：汽車庫的屋面亦停放汽車時，其停車數量應計算在汽車庫的總車輛內。

　　說明：表摘自《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB 50067-97

　　二、自動噴水滅火系統

　　1.自動噴水滅火系統的重要性

　　自動噴水滅火系統是一種固定形式的自動滅火裝置，是一種在發生火災時能自動噴水滅火同時發出火警信號的滅火系統。系統的噴頭以適當的間距和高度安裝于建筑物、構筑物內部，當建筑物內發生火災時，噴頭會自動開啟滅火，同時發出火警信號，起動消防水泵從水源抽水滅火。據資料統計證明，自動噴水滅火系統具有很高的靈敏度和滅火成功率，是撲滅建筑初期火災非常有效的一種滅火設備。

　　放眼國外，自動噴水滅火系統已經得到了廣泛的運用。在國內，自動噴水滅火系統已經有了50多年的歷史。但是相比消火栓同比，自動噴水滅火系統的投資較大，設施建設和控制較為復雜;同時，鑒于我國經濟發展的現狀，自動噴水滅火系統現在的發展使用空間還局限于人員密集、不易疏散以及外部增援和救生困難的火災危險性較大的場所。

　　2.自動噴水滅火系統的優點

　　自動噴水滅火系統主要由灑水噴頭、報警閥、管道、報警系統和水泵組成。系統中最重要的組成部分是灑水噴頭。灑水噴頭已有近300年的發展歷史，它的發展歷史也是自動噴水滅火系統的發展歷史。

　　同時，從消防的效率來看，自動噴水滅火系統在阻隔火勢蔓延的效率方面要高于建筑防火分區系統。當地下車庫發生火災時,在著火點的上方以及其周圍的溫度就會大大上升。當噴頭處的感應溫度達到之前標準設定值的時候,自動噴水系統就會自動噴出水來滅火。從時間來看，噴水滅火的時間早,從而能夠將火災損失減少到最低程度;而且根據美國國家防火協會的資料，自動噴水滅火系統的控火、滅火成功率可到96.2%。

　　實踐證明，自動噴水滅火系統與消火栓系統相比，其最大的優勢在于滅火效率高，工作性能穩定，適用于一切可用水撲滅火災的場所。在經濟發達國家的消防規范中，幾乎要求所有的應該設置滅火設備的建筑都要采用自動噴水滅火系統。

　　3.地下車庫自動噴淋系統的保養與維護

　　地下車庫使用自動噴淋消防系統有利于在很大程度上降低火災安全事故的發生幾率，減少地下車庫的消防安全隱患。但同時應注重地下車庫自動消防設施的維護與保養�，F在，很多地下車庫的火災報警探測器并沒有定期清洗、維護，當火災事故真的發生之時，這個自動噴水滅火系統就成為了一種擺設。另外，地下車庫的自動噴水滅火系統主要以濕式噴淋系統為主。但是在很多情況下，室內消火栓管線是充水的狀態，尤其在冬季消火栓管線容易被凍裂，從而造成很大的財產損失。

　　自動噴灑消防滅火系統的應做好維修養護工作，堅持以下幾點：

　　1.每天巡視系統的供水總控制閥以及報警控制閥和其附屬配件，以確保于無故障狀態。

　　2.每天檢查一次警鈴，看其啟動是否正常，打開試警鈴閥，水力警鈴應發出報警信號，如果警鈴不動作，就應該檢查整個警鈴管道。

　　3.每月對噴頭進行一次外觀檢查，噴淋頭外觀完好，無滴水，無破損，無異物堵塞，不正常的噴頭及時更換。

　　4.每月檢查系統控制閥門是否是處于開啟狀態，保證閥門不會誤關閉;閥門上油維護(每半年一次)。

　　5.每兩個月對系統進行一次綜合實驗，按分區逐一打開末端試驗裝置放水閥，以檢查系統靈敏性。當因試驗或火災啟動后，應在事后盡快使用系統重新恢復到正常狀態。噴淋管網一年一次放水清污

　　6.噴淋水泵接合器的接口和附件完好，無滲漏，悶蓋齊全(每月檢查一次)。

　　三、結語

　　在地下車庫的消防安全工作中，除了完善的設備和高效有力的制度保證外，提高安全意識，從源頭上杜絕由于意識松懈而導致的安全事故問題也是一大重點。在安全意識提高的前提下，在地下車庫消防安全系統中運用自動噴水滅火系統，來減少地下車庫火災安全事故的發生。

　　參考文獻：

　　1. 李亞峰 張克峰主編，《建筑給水排水工程》，機械工業出版社，2011年8月。

　　2. 陳耀宗 建筑給水配水設計手冊 北京中國建筑工業出版社，1995年。

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　　4.GB 50084-2001 自動噴灑滅火系統設計規范(2005年版)【S】 北京：中國計劃出版社，2006年。

　　5. 中華人民共和國公安部，《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067-97，J建標[1997]280號。

　　6. 束昱，《城市地下空間災害事故案例選編》，同濟大學出版社，2009年1月。