當前各行各業(yè)的生產都在朝著高科技的方向發(fā)展，科技是第一生產力，科技也能夠滿足人們越來越高的要求。本文是一篇車輛管理論文范文，主要論述了汽車電控技術的應用與展望。

　　[摘 要]隨著社會的發(fā)展進步和人們生活水平的提高，汽車走進千家萬戶，汽車制造行業(yè)的生產規(guī)模和發(fā)展水平也在不斷擴大和提高，尤其是現代電子科學技術被應用到汽車制造中，形成汽車電控技術，對汽車的安全性、節(jié)能性等綜合性能提升都有積極的意義。筆者在本文中以汽車電子控制技術的應用為主要內容，分析了電控技術在汽車發(fā)動機、底盤和車身三方面的應用，并對汽車電控技術的發(fā)展提出了展望，旨在通過本文的研究，為認識汽車電控技術以及促進汽車電控技術的發(fā)展提供些許的指引，實現汽車電控方向的進一步發(fā)展，為人們提供更高性能的汽車。

　　[關鍵詞]汽車,電控技術,應用,發(fā)展

　　前言

　　汽車的普及使得人們對汽車的性能要求也在提高，傳統手動操作的汽車正在電控技術的改造下發(fā)生著全面的改變，汽車電控技術的應用也是當前汽車制造行業(yè)最焦點的話題之一。

　　1.汽車電控技術的應用

　　汽車電控技術是汽車電子控制技術的簡稱，該技術最先由發(fā)達國家最早應用在汽車制造中，并由最初的局部系統應用擴大到各個系統的應用。我國汽車電控技術近年來也取得了較大的發(fā)展，以下筆者將較為成熟的汽車電控技術應用系統進行分析。

　　1.1 汽車電控技術在發(fā)動機系統的應用

　　汽車電控技術在發(fā)動機系統的應用形成了汽車發(fā)動機的電子控制系統，該系統許多裝置都體現著電控技術應用，包括點火裝置、噴射裝置、怠速控制、廢氣循環(huán)控制等。[1]筆者在此只介紹最為關鍵的兩點：

　　第一，電控點火裝置，電控點火裝置以電子計算機的控制技術為依托，能夠精確的決算點火時間，也能有效的保障點火的成功率，雖然電控點火裝置相比原來的觸點式點火和晶體管電子點火裝置更為復雜，但是能夠有效的降低點火燃油耗，也能夠減少點火所造成的尾氣污染。在一些汽車發(fā)動機的應用中，電控點火裝置還出現了自動適應控制、智能控制和自我診斷操作，功能性更加強大。

　　第二，電控噴射裝置，當前汽車燃油噴射大都應用了電控技術，電控噴射裝置是以電腦為控制中心，利用發(fā)動機不同位置上的傳感器，獲得發(fā)動機啟動的各方面參數，按照預設程序準確計算出氣缸內的空氣量和應當噴射的燃油量，保證發(fā)動機在最佳狀態(tài)下運轉，同時也能夠保證最合適比例的燃油噴射，避免油料浪費。

　　1.2 汽車電控技術在底盤系統的應用

　　汽車電控技術在底盤系統的應用形成了汽車底盤電子控制系統，底盤系統中有許多裝置和設計都體現著電控技術的應用，包括電控自動變速器、防抱死制動、電控懸架系統、電控轉向系統、巡航電控系統等。筆者在此只介紹其中的兩點：

　　第一，防抱死制動系統，簡稱為ABS，是汽車安全保障性能系統，是為了防止汽車制動時車輪被抱死而引發(fā)危險，電控技術應用下的防抱死系統利用電子計算出汽車車輪輪胎與制動時接觸路面之間的附著力，來控制契合在制動時的方向穩(wěn)定性和可操控性，能夠有效防止汽車制動時出現側滑或甩尾等危險。

　　第二，電控轉向系統，汽車轉向系統在底盤系統中，在電控技術的應用中，轉向系統能夠通過傳感器測得數據并進行電子測算，計算出汽車的行車速度、轉向角度、轉向距離等參數，綜合參數確定汽車停車或者低速行駛轉向所需最佳力。電控轉向系統還能夠提供回正力矩，對于車輛轉向中的穩(wěn)定性具有重要的作用。

　　1.3 汽車電控技術在車身系統的應用

　　汽車電控技術在車身系統的應用形成了汽車車身盤電子控制系統，車身系統中有許多裝置和設計都體現著電控技術的應用，包括汽車空調系統、車輛信息顯示系統、導航系統、防盜安全系統以及門窗座椅等。筆者在此只介紹其中的兩點：

　　第一，汽車空調系統，電控技術在汽車空調系統中的應用是通過車內外安裝的各種傳感器獲得數據信息，通過電子控制技術計算出空調的出風溫度，并同步控制汽車空調的調節(jié)器、風扇、壓縮機等部件，實現汽車內溫度的穩(wěn)定調節(jié)和控制。

　　第二，汽車導航系統，在電控技術下汽車導航系統具有了豐富強大的功能，能夠進行車輛的實時定位、自動檢索、圖像位置及放大和縮小等，還能夠在車輛行進中不斷的更新位置信息等。

　　2.汽車電控技術的展望

　　在電子控制技術的不斷發(fā)展促進下，汽車電控技術也將進一步升級，汽車電控技術的應用也將反映出新的內容和功用。筆者認為未來汽車電控技術的發(fā)展將呈現出以下趨勢：

　　一是汽車電控技術的功能多樣化，當前汽車生產已經不再局限于基本的行車要求，而是在不斷追求功能的豐富和強大，許多汽車生產企業(yè)也都在汽車的安全性、節(jié)能環(huán)保、舒適方便等方面進行著研發(fā)，當然研發(fā)中離不開的就是電控技術的應用，電控技術的功能多樣化已經嶄露頭角;

　　二是汽車電控技術的集成化，這一集約化的發(fā)展趨勢體現在汽車電控技術在汽車整體系統中的優(yōu)化和協調性，在控制上更具有集成化的優(yōu)勢特點，還體現在汽車機電液磁的集成化，電控技術在功能強大的同時，技術體系也越來越復雜;

　　三是汽車電控技術數據總線化，[2]汽車電控技術在汽車各個系統的應用就代表著各種線路的密集，未來傳遞信息的線路將逐漸朝著總線化的發(fā)向發(fā)展，線路合并、信息共享，對于汽車電控技術的應用將起到更加積極的促進作用。

　　3.結論

　　汽車行業(yè)屬于朝陽產業(yè)，汽車行業(yè)的發(fā)展離不開技術的支持與技術創(chuàng)新的推動，汽車電控技術是現代汽車生產中廣泛應用的技術，對于提升汽車的性能和安全具有重要的作用。今后汽車企業(yè)還要在電控技術方面進行研發(fā)和創(chuàng)新，在汽車上建立起電控技術更為完善的操作平臺，使汽車更加舒適、節(jié)能和安全。

　　參考文獻

　　[1] 羅超.汽車電子控制技術的應用現狀與發(fā)展趨勢淺析[J].數字技術與應用.2013(10)，56.

　　[2] 詹黎敏.現代汽車電子控制技術發(fā)展趨勢分析[J].產業(yè)與科技論壇.2014(9)，24.

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