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中級工程師職稱論文石家莊市街道設施交互設計研究

所屬欄目:城市規劃論文 發布日期:2014-08-12 14:21 熱度:

  石家莊市街道設施的交互設計在現有科技水平的基礎上,能夠滿足人們的基本需求,例如:公交車LED到站信息牌的設計及車站牌上二維碼等,預知公交車到站信息及通過手機掃描二維碼得到路線和停站信息從心理上給市民一種放心和愉悅的心態,幫助等車的人緩解煩躁。這些交互設計的應用在設計之初想到了市民的需求,從而方便了市民的生活。

  摘要:本文主要探討關于石家莊市街道設施的交互設計,主要以介紹街道設施的交互設計對于石家莊市的重要作用,分析石家莊市區內部街道設施的交互設計現狀及問題從而提出建議,幫助改善石家莊街道設施交互設計的問題,進一步發揚石家莊市的地域文化并促進城市文明和諧發展。

  關鍵詞:中級工程師職稱論文,交互設計,以人為本,地域文化,文明和諧

  一.石家莊市街道設施交互設計的重要性

  (一)城市街道設施

  城市街道設施是城市空間的構成要素之一,它們被用于組織城市空間。城市街道設施包括:街道照明設施、給排水設施、消防設施、街道指示牌、廣告設施、街道休息設施(座椅等)、綠化及美化設施(花壇、噴泉等)、欄桿、報欄、報亭及商亭、電話亭、候車棚、飲水設施等[1]。

  (二)交互設計

  交互設計源于英文Interaction Design,是定義、設計人造系統行為的設計研究領域。交互設計在于定義人造物的行為方式(即人工物品在特定場景下的反應方式)相關界面。 Terry Winograd將交互設計定義為“人類交流和交互空間的設計”,強調的是用戶與產品使用環境的共存以及交互場所與空間的構建[3]。街道設施的交互設計包括城市的交通導向、滾動宣傳欄廣告欄、車位信息、候車信息提示、路燈的感應設計等。它更多的是方便人們的出行和使用,使人們方便快捷的獲得需要的信息資源,從而使這些設施成為在人們生活出行中必不可少的產品。

  (三)石家莊市街道設施交互設計的重要性

  第一,在信息時代高速發展的今日,石家莊是一個發展快速的新興城市,提高市民在出行的效率及生活品質方面必不可少,而街道設施交互設計就更加便于市民在街道中的活動;第二,對于市民而言,在街道設施交互設計中融入情感化設計,幫助市民提高在城市街道空間中活動的舒適性和方便性,使人在使用過程中更加愉悅。而在使用設施過程中快速達到目的,對人的體驗是一種非常暢快的過程,這個過程會使市民感覺更加幸福;第三,石家莊市街道建設在不斷地更進,通過街道設施和市民之間的交流互動不但能夠展現出城市風貌和風土民情,而且還能促進石家莊不同領域的共同發展。

  通過人們在城市街道空間不同的需求和目的,可以實現人們不同層次的體驗需求,從而豐富了人們對石家莊這座城市的印象,幫助人們了解石家莊的特色,環境,文化,民俗等。所以對于石家莊市來講街道的設施建設需要交互設計的輔助,主要目的是方便的、快捷的、有效的幫助市民,使市民心靈上得到的舒適愉快。更有效幫助建設城市文化形象,使城市更具地域性特色,同時促進石家莊城市的文明和諧。所以交互設計在石家莊市街道設施設計中是必不可少的。

  二.石家莊市街道設施交互設計的現狀及存在的問題

  隨著科技進步,越來越多的智能公交車站、LED大屏幕、智能查詢機、交通指示系統等數字化技術與設備的街道設施出現在城市空間中。石家莊也關注市民與城市街道設施之間的影響,石家莊的LED產業發展迅速,所以相對廣泛使用的是LED燈和感應設備等。如城市交通導向、滾動宣傳欄、車位信息等。科技水平的發展對城市街道設施交互設計的應用產生了廣泛影響。市民對交互行為的需求日益增加,石家莊是新興發展中的城市,人與設施和環境的交互平臺必然會建立。但是交互設計在石家莊市街道設施設計中考慮的問題并不完善。

  第一,石家莊市街道設施的交互設計功能和形式單一主要以視覺上的設計為主導,而忽視了有障礙的人群,所以街道設施使用的便利性即易用性和廣泛性成為首先要解決的問題;第二,交互設計在石家莊街道設施的設計中融合性不強,沒有突出城市的特色;第三,市民使用街道設施時信息反饋不夠及時,傳輸給市民的信息屬于單向傳導,這使得市民在使用時不能根據自己的想法和需求調節。

  三.街道設施的交互設計創建文明和諧石家莊

  針對石家莊市街道設施的交互設計,以市民需求為設計目的,滿足使用功能并使市民與設施之間的交流更加愉悅、高效。提出以下幾點建議:

  首先,研究市民在出行和使用街道設施時的行為和需求,幫助在交互設計的過程中做到以人為本,真正以市民的需求為出發點。除視覺的體驗外,精進交互設計在街道設施設計中的應用,除視覺外,更多的從聽覺,嗅覺,味覺,觸覺等為特殊人群提供更多的幫助,從而使使用人群擴大,也增加了市民的舒適度。

  其次,城市街道設施的交互設計需要與周圍環境匹配,根據石家莊街道不同的規劃特性進行不同的設計,例如:中山路屬于繁華的商業街道,所以人與設施相互作用的過程中還要考慮到時間段和人流量的問題,而裕華路為迎賓大道,需顯示出城市的形象,要符合道路的環境特征,幫助城市更和諧的凸顯石家莊街道特征。

  再次,石家莊市在街道空間中需要建立市民與街道設施雙向對等的信息反饋系統,為市民提供信息傳達與交流體驗的平臺,目前,交互設計在街道設施中的應用案例主要通過多點觸摸技術、感應技術及互聯網技術等技術手段來實現。

  需要注意的是在提倡城市街道設施交互設計時,能為用戶創造一個安全可靠的使用環境也是十分重要的。以城市規劃和人口普遍素質作為主要的限制前提,對街道設施建設的投入和破壞也是有很大影響的。

  結語:

  隨著社會、科技、人口素質的提升及石家莊城市的快速發展,以人為本的數字化、互動的街道設施的交互設計必將廣泛應用。市民使用街道設施過程中能夠更高效、更易用、更愉悅、更滿足市民各項需求,提升石家莊市的地域特色和人文形象,帶給市民更多的幸福感,才能創造出更加文明和諧的石家莊。

  參考文獻:

  [1] 李軍王,江平,許艷玲.城市設計理論與方法[M].武漢大學出版社.2010年9月

  [2] 李世國,顧振宇.交互設計[M].水利水電出版社.2012年1月

  [3] 張旭,城市公共設施交互設計研究[J].包裝工程2010年5月

文章標題:中級工程師職稱論文石家莊市街道設施交互設計研究

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