摘要：本文結合某工程實例對預應力錨索墻的施工及質量控制措施過程進行詳細的分析。
　　關鍵詞：預應力錨索墻；施工；質量；控制措施
　　一、施工方法特點
　　(1)施工適應性強，幾乎不受地形，地質條件的限制，能及時有效因地制宜的穩固邊坡。
　　(2)預應力錨索施工機械以輕型機械為主，施工方便快捷同時還改善了勞動條件，減輕了勞動強度。
　　(3)施工時每開挖一級邊坡加固一級，及時穩定邊坡，對下級開挖無影響。
　　(4)不破壞巖體的整體性，有效的控制巖體的位移，從根本上改善了巖體的力學性能，減少了路基挖方數量，節約了征地，有利于水土保持，保護了環境。
　　二、適用條件
　　本施工方法使用廣泛，可應用于路塹順層滑坡以及危巖，危石加固，以及適用于地下水發育，地表土質松散的坡面滑坡的綜合治理，也可對地鐵車站，地下水庫，高層建筑等深基坑邊坡進行加固。
　　三、錨索墻的施工
　　
　　
　　2施工工藝及文字說明：
　　2.1邊坡開挖及初噴
　　預應力錨索墻采用分層開挖，分層錨固施工。分層厚度不宜大于4m(錨索間距為3m)，以防邊坡開挖后在錨索施工期間造成坍塌。邊坡開挖到達錨索施工高程時(一般以低于錨索高程0.5—0.8m為宜，便于安裝施工機械)及時對坡面進行清理，鏟除浮碴，對坡面進行初噴混凝土厚度5cm。
　　2.2鉆孔、清孔及檢孔
　　錨索鉆孔采用KQLl00型潛孔鉆機。鉆孔前先測量放樣準確定出錨索孔位，依據錨索孔位確定錨桿孔位。并編號標識。鉆機就位后調整鉆桿與水平方向的夾角符合設計值150,鉆孔過程中,應注意鉆孔速度，返回介質的成分與數量、地下水等資料的收集與記錄，錨索孔設計為下傾鉆孔，采用無水鉆進。成后用高壓空氣進行徹底清洗，以確保注漿體與巖體的黏結力，檢查孔深是否符合設計深度、有無縮孔現象。通過對記錄資料的分析保證錨固段全部在穩定巖層中，如發現異常及時進行變更。清孔、檢孔完成后，將孔口暫時封堵，以免雜物進入孔內。
　　成孔精度一般應滿足以下要求：
　　(1)鉆孔的孔徑不應小于設計。
　　(2)鉆孔的實際長度應不小于設計長度且不大于設計長度的1%，
　　(3)鉆孔在鉆進方向上的孔斜偏差不宜大于迎鉆孔長度的1／30，當有特殊要求時，鉆孔誤差可根據實際要求確定；
　　(4)鉆孔水平方向的誤差不應大于50mm，垂直方向的誤差不應大于100mm。
　　錨桿鉆孔采用風槍鉆進，孔徑5cm，鉆桿與水平方向的夾角符合設計要求，成孔后用高壓空氣進行清孔，檢查孔深符合設計深度后。即進行注漿安裝錨桿，破碎地帶可適當加長。
　　2.3錨索的組裝與安放
　　(1)預應力錨索體由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成。采用壓力分散型錨索，由三個單元錨索組成，每個單元錨索分別由兩根無粘結鋼絞線內錨于鋼質承載體組成，鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質承載體上，要求單根的連接強度大于200KN。鋼質承載體要求采用45號鋼材加工制作，其厚度不小于2cm。
　　(2)鋼絞線采用φj15.24mm高強度低松弛無粘結預應力鋼絞線。安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0～1.5m設置一架線環，保證錨索體保護層厚度不小于20mm。
　　（3）安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內錨索長度（誤差控制在50mm范圍內），確保錨固長度。
　　2.4錨固段注漿
　　(1)錨固段注漿：使用水泥砂漿注漿，水泥砂漿強度不得低于30MPa,水泥砂漿配合比為1：1（重量比），水灰比為0.38～0.45。注漿時先高速低壓從孔底注漿，當水泥砂漿從孔口溢出后，再低速高壓從孔口注漿。注漿壓力為0.4MPa，為增加漿液的和易性和水泥砂漿的早期強度，在漿液中摻入適量的減水劑和早強劑。為防止水泥砂漿凝固收縮時錨固體與孔壁錨固力的損失，摻入適量的膨脹劑。
　　(2)自由段注漿：錨索自由段所注漿液可采用水泥砂漿或水泥凈漿，自由段注漿應與錨固段注漿同步進行。并保證漿體注滿自由段頂部的孔隙。為保證錨索與周圍巖土體緊密結合，在孔口處設置止漿塞并旋緊。水泥漿、水泥砂漿應拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的水泥漿、水泥砂漿應在初凝前用完。
　　(3)最后實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。
　　2.5錨墩澆注
　　錨墩設計為C30鋼筋混凝土結構。在初噴混凝土表面掛中8cm的20cmx20cm的鋼筋網，按設計綁扎錨墩鋼筋，混凝土澆注前，在孔口1m范圍內埋設中11cm的鐵管，與錨索方向一致，外接OVMl5-4錨墊板，并在鐵管上焊制斜向鐵管(內徑大于注漿管外徑)，注漿管由此穿出，注漿結束后割除并封閉，結構如下圖所示。
　　
　　2.6錨體張拉
　　當注漿體、錨墩混凝土及噴射混凝土強度達到設計強度的70%后，可對錨索體進行張拉。張拉設備采用YCWlOOB型千斤頂，張拉前應對張拉設備進行標定。并作為張拉的依據。張拉前對錨墊板表面需清除干凈，錨具安裝應與錨墊板和千斤頂密切對中，并和錨索體軸線方向垂直。千斤頂軸線和錨索體軸線在同一直線上。在正式張拉前用10%或20%的設計拉力進行預張拉，以便錨索的各部位接觸緊密，索體完全順直。張拉分兩次進行，第一次張拉按五級張拉(即設計噸位的25%、50%、75%、100%、110%五級)，前四級的穩定時間為5分鐘，后一級的穩定時間為15分鐘。第一次張拉后6～10天再進行一次補張拉，以便補償錨索的松弛和地層的徐變等因素造成的預應力損失。在張拉過程中應加強對周圍坡面和地表面的觀測，以免土體脹起。
　　2.7自由段注漿
　　補張拉完成后。對錨索自由段進行注漿，作為自由段鋼絞線的防腐措施之一，注漿要飽滿，漿液同錨固段的漿液，注漿方法仍采用孔底返漿法進行封孔。
　　2.8封錨
　　在自由段注漿結束后，如未發現異常情況，可進行封錨。從錨具量起，留30mm鋼絞線，其余截去，然后用小石子混凝土封閉錨頭，以防風化侵蝕。
　　2.9擋土墻的施工
　　擋土墻的基礎埋深2米，基礎和墻身都采用C15片石混凝土，底寬5米，頂寬2.8米，高10米。為穩妥地施工抗滑擋土墻，在擋土墻基礎開挖前，墻背路塹盡量削緩，并做好地表水地下水的疏排工作。擋土墻分段跳槽開挖基坑，跳槽開挖長度4-5米，施工順序從兩側向中間并進。沿墻身縱向每隔10米設置一道伸縮縫。墻后設置反濾層，邊溝溝底0。3米以上墻身上下左右交錯設置0.2×0.2的泄水孔，間距2米，以使排水通暢。
　　2.10坡面防護
　　擋土墻頂，框架梁內種植草被護坡。
　　四、質量控制標準
　　鉆孔放線允許誤差±5cm。
　　錨索方位角允許誤差±10，傾角允許誤差±0.50。
　　鉆孔孔徑允許誤差±10mm，長度允許誤差±10mm。
　　內錨固段注漿的充盈系數為1.1～1.3。
　　張拉段注漿必須待漿液溢出孔口1-2min,方可停止注漿，24h后需要補漿。
　　五、安全措施
　　各種機具因處于良好的工作狀態下，專人操作。上崗前要做好安全檢查工作，各種操作人員持證上崗。高空作業必須配帶安全帶，各種安全防范設施齊全可靠，供鉆孔、張拉操作用的腳手平臺必須牢固可靠，需經過檢查驗收方可使用。
　　張拉機設備要有專人維護，張拉過程中千斤頂前不得站人，以防錨索斷裂發生事故。
　　六、施工過程中的質量控制措施
　　錨固工程質量控制要點：嚴格控制錨桿長度，錨桿灌漿長度，錨桿傾角，注漿壓力，注漿時間及錨桿預應力等重要參數，施工前進行試驗，以考核施工工藝的適用性和設備性能。
　　1、錨桿(錨索)材料質量偏差及制作質量偏差。錨索編束前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，對有死彎、機械損傷應剔除，要對每孔錨索編號，并標明錨索總長、自由段和錨固段的長度。定位環、隔離架位置設置準確，錨固段與非錨固段處置合理。
　　2、孔位不精確，導致槽鋼或圍檁設置不準確。承壓板、槽鋼或圍檁是一組完全受壓構件，它把錨具的集中荷載均勻地傳到地基的土層或巖層面。孔口巖面與錨索軸線不垂直，故有調整巖面受力方向的作用，若設置不準確將致使以后張拉受力不均，變形過大甚至使錨頭遭受破壞。
　　3、成孔機械設備性能不能滿足施工要求。如巖層施工需采用氣動潛孔錘錘擊成孔施工工藝；而在一般軟可塑粘土層中施工需采用全螺旋鉆或間隔螺旋鉆施工，夾粉土或粉砂層尚需增加泥漿護壁或帶套管鉆進。其不同設備在不同地質條件下的效果是不一樣的。
　　4、孔內注漿漿液水灰比，注漿壓力注漿方式要求。注漿采用孔底到孔口反向注漿，至漿液從孔口溢出，漿液凝固收縮后再進行補灌。通過錨索孔的高壓注漿，漿液能充填坡體內的裂隙和空隙，提高了坡體內破碎巖體的強度，增強了坡體、土體的穩定性。
　　5、封錨及對非錨固段的技術處理要求。為防滲水、漏水，需對非錨固段進行二次補漿處理，同時對錨頭做好防腐防銹處理，注漿封口后，從錨具量起留30MM鋼鉸線，其余部分截去，在其外部覆蓋厚度不小于50MM與錨梁同強度等級的混凝土封頭，以防銹蝕破壞，為保證整體美觀性，應采用相同的模具進行封頭。