摘要：本文首先介紹了離心鼓風(fēng)機(jī)漏油情況，詳細(xì)分析了泄漏原因，然后簡要介紹了一種我廠自行設(shè)計(jì)的簡單有效的密封方式。
　　
　　關(guān)鍵詞：離心鼓風(fēng)機(jī)，漏油，密封
　　1、前言
　　離心鼓風(fēng)機(jī)作為一種常用的風(fēng)冷設(shè)備廣泛應(yīng)用于冶金行業(yè)。作為我廠數(shù)臺帶式冷卻機(jī)、環(huán)式冷卻機(jī)等大型設(shè)備系統(tǒng)的主要職能機(jī)器，為我廠幾十年的生產(chǎn)暢行發(fā)揮了巨大的作用。然而，離心鼓風(fēng)機(jī)的輝煌之下卻隱藏著一個(gè)無傷大雅但久治不愈的弊病。這個(gè)弊病就是軸承座兩端通蓋處存在潤滑油泄漏。如圖<一>和圖<二>所示，該情況普遍存在于我廠二十余臺不同廠家生產(chǎn)的各種型號的鼓風(fēng)機(jī)上，嚴(yán)重的如浪花飛濺，一般的似荷葉滴水，輕微的宛若滲汗，偶爾也有掛漏和陰漏現(xiàn)象。使用已久的舊鼓風(fēng)機(jī)如此，新近投產(chǎn)的也未能幸免。
         

　　2、泄漏原因分析
　　長期以來，通風(fēng)機(jī)漏油問題一直困擾我廠，雖曾仔細(xì)檢查但找不到原因，也找不到解決良方。由于油液的微少泄漏并不會造成鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，更不會影響正常生產(chǎn)，也不會構(gòu)成較大的浪費(fèi)和環(huán)境污染，因此，對于鼓風(fēng)機(jī)漏油故障的處理我們通常采取更換油封圈的方法，該方法簡單易實(shí)現(xiàn)，缺點(diǎn)是耗時(shí)費(fèi)力而且不能解決根本問題，不到兩三周漏油現(xiàn)象又會重登舞臺。
　　近年來，隨著設(shè)備管理要求的不斷提升，該問題凸顯成為橫在我廠消滅跑偏滴漏現(xiàn)象征途上的首要難題。為了解決該問題，我廠先后嘗試使用了各種各樣的密封件來替代原裝的羊毛氈，如O型圈、骨架油封、剖分式油封，均未取得理想的防漏效果。綜合不同設(shè)備的潤滑油液泄漏現(xiàn)象，我們進(jìn)行了反復(fù)的對比分析，得出了泄漏原因。
　　眾所周知，油封對流動性良好的潤滑油的密封作用，是靠油封圈的唇口與軸直接接觸，在油腔側(cè)和大氣側(cè)之間形成的一層油膜實(shí)現(xiàn)的。密封效果取決于唇口面的波度與接觸密封部分的壓力分布,以及密封裝置與軸的同心度誤差大小。當(dāng)油封圈使用一定時(shí)間后便會發(fā)生泄漏，泄漏是由油封圈與軸之間產(chǎn)生縫隙導(dǎo)致的。具體有三種可能：其一、因?yàn)榇娇谶^量磨損而導(dǎo)致油封失效，產(chǎn)生較大的縫隙，這種情況最普遍，通常表現(xiàn)為滴漏；其二、軸彎曲變形，我廠鼓風(fēng)機(jī)都是單支撐式，軸相對容易彎曲變形，從而產(chǎn)生局部微小缺口，另外振動也比較大，會瞬間產(chǎn)生無規(guī)則的細(xì)微縫隙，通常表現(xiàn)為滲漏；其三、如圖<三>所示，油封圈與軸不同心，由于端蓋螺絲孔在加工時(shí)存在誤差，端蓋在安裝時(shí)也同樣存在誤差，嚴(yán)重時(shí)造成局部壓迫引起油封細(xì)微形變，未受擠壓的另一端的徑向收縮力偏小，通常前期表現(xiàn)為掛漏不久后即轉(zhuǎn)變成滴漏。
　　究其根本原因，在于軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于鼓風(fēng)機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速未經(jīng)減速機(jī)變速，因此速度通常達(dá)1000轉(zhuǎn)/分鐘。于是軸承座內(nèi)的軸承的內(nèi)圈、保持架、滾動體也以同等速度高速旋轉(zhuǎn)，他們在旋轉(zhuǎn)的過程中將潤滑油不斷的甩向空間各處，好像行駛中的輪船的葉輪激起水花一樣。甩出去的微小油滴便帶有了較高的速度和一定的沖擊力，大部分油滴打在油封圈上，還有一小部分油滴直接從細(xì)小縫隙中逃脫，因?yàn)闆_擊力遠(yuǎn)大于表面張力，無法形成油膜密封層。油滴在逃脫過程中受阻減速，慢慢流出形成泄漏。
   
　　3、一種新型密封裝置
　　經(jīng)過多次改造失敗后，我們意識到如果徹底改變密封方式，重新設(shè)計(jì)一套組合密封裝置，或許可以解決問題。
　　圖<四>陰影部分所示密封裝置為我廠設(shè)計(jì)的鼓風(fēng)機(jī)軸承座密封方式的模型，該裝置前半部分為迷宮式端蓋，后半部分空腔3內(nèi)可安裝兩個(gè)J型油封。該密封裝置的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，可自行加工制造，成本低廉，而且不易損壞，使用壽命非常長。經(jīng)過三臺泄漏最嚴(yán)重的鼓風(fēng)機(jī)一年的試用，防漏效果顯著。
　　經(jīng)過改造后，由于迷宮蓋與軸之間的間隙很小，軸承座內(nèi)四處飛濺的油液絕大部分便被擋在迷宮蓋的第一道環(huán)外，順著壁流回軸承座底部，只有很少一部分，會順著軸流進(jìn)迷宮蓋里面。之后，其中一部分會被軸高速甩進(jìn)迷宮蓋凹槽，被迷宮蓋的第二道環(huán)擋住，迷宮蓋的凹槽底部設(shè)計(jì)有回油孔，巧妙地避免了油液的囤積。經(jīng)過迷宮蓋的重重阻擋和及時(shí)回油，成功消除了油滴直接從接觸面細(xì)小縫隙中逃脫的情況，而且進(jìn)入密封裝置的油液的數(shù)量劇減，壓力和沖擊力降低至接近靜止?fàn)顟B(tài)。然后微量油液進(jìn)入油封圈位置，由于潤滑油具有較大的粘性，在表面張力的作用下形成油膜密封層，可以有效防止無壓力靜態(tài)油液發(fā)生泄漏。至此我廠鼓風(fēng)機(jī)軸承座漏油問題得以破解。