地質測繪是為進行地質調查和礦產勘查及其成果圖件的編制所涉及的全部測繪工作的總稱。主要包括地質點測量、地質剖面測量、物化探測量、礦區控制測量、礦區地形測量、勘探網布測、勘探工程定位測量、坑探工程測量、井探工程測量、貫通測量、露天礦測量、地表移動觀測以及有關圖件的繪制、印制和地質礦產信息系統的建立。本文選自北大核心級期刊《水文地質工程地質》，《水文地質工程地質》1957年創刊，是國土資源部主管，中國地質環境監測院主辦的。國際刊號ISSN：1000-3665 ；國內刊號CN：11-2202/P。郵發代號 2-335。我國水文地質、工程地質和環境地質專業領域創刊較早、發行較廣，并具有權威性、綜合性的學術理論與實踐刊物之一。

　　摘要：當今是一個高科技的時代，科技改變這整個世界。現代技術的應用使得對地質環境的監測成為現實并更加輕松的進行監測任務。地質測繪方面的技術手段和技術方法伴隨著科技的發展而不斷更新。本為針對現代化的地質測繪方面的高科技技術進行分析，并重點對測量技術進行探討。

　　關鍵字：測繪技術,GPS及應用,GIS及應用,測量技術,設計方法

　　當代測繪技術包括地理信息系統技術、衛星導航定位技術、遙感技術等等。遙感技術和衛星導航技術綜合了衛星技術、航天技術、計算機技術、現代通信技術、傳感器技術等現代化高科技科研成果。數據庫技術、模擬技術、計算機技術和空間分析共同組成地理信息系統。

　　當聽到地質測繪這幾個字是感覺它非常陌生，并離我們很遙遠，其實并不然。但是卻與我們生活息息相關。生活中對距離的目測，對方向的判斷都是測繪的方面。在國家建設中，現代化武器精確打擊目標，這與測繪密切相關。測繪技術在地質環境監測方面發揮重要作用。

　　一、工程地質測繪介紹

　　測繪技術在工程地質方面的應用叫做工程地質測繪，在測繪領域處于領導地位。工程地質測繪應用在一下幾方面：工程地質勘查的初步階段；工程可行性研究階段；工程準備工作中。通常，對工程地質為題進行調查是首要工作，并使用工程測繪對其進行補充。工程地質的測繪工作不僅應用了地質理論，同時結合了工程地質理論，并對工程建設中相關地質現象通過觀察、描述進行分析，搜集和研究相關地質資料，利用測繪技術對現場的地質構造、地層的巖性、地貌、不良地質現象等進行分析。

　　地質測繪有其優點：測繪設備比較簡單，投資小，工作周期相對短。測繪工作在巖土工程中對地質信息的獲取比較全面；對建筑工程現場的地質情況進行詳細了解；對地表下面的地質情況進行詳細的判斷，并為布置測試、勘探等工作的順利進行提供依據。現代化地質測繪工與傳統勘查方法相比工作量大大減少，并且工作效率有了明顯提高。

　　二、現代化測繪測量技術及其應用

　　（一)遙感技術及其應用簡介

　　遙感技術是一門新型技術，在近二十多年中，遙感技術有了突飛猛進的發展，表現在現代化傳感器的研制、應用。現代化傳感器的特點：（1）現代化傳感器的更新速度快，并且應用的模式比較全面，目前其技術已經達到國際水平。現代化傳感器又名新型傳感器，例如多光譜攝影、彩紅外攝影、彩色攝影、紫外攝影、紅外掃描儀等等，利用這些先進測量技術和設備對復雜地質進行不同的測量工作。（2）形成金子塔式的多級空間分辨率影響序列，保證觀測數據源的精確。傳感器研究方向不僅僅是空間分辨率，同時也行立體觀測方向發張展。（3）傳感器具有多時相性，可以對統一地圖的影響數據反復獲取。這可以對同一地區的不公時間的變化進行掌握。傳感器的多時相性為我們提供系統、動態、長期研究地球表面變化和其規律成為可能。

　　遙感技術在地質測繪中發揮了重要的作用。例如遙感技術在隧道設計施工中的應用。在隧道方案的選擇中應用遙感技術來確定設計比，如南昆鐵路米花嶺隧道設計方案制定時利用了遙感技術進行地質測繪。可以利用遙感技術估測隧道的洞身內富水程度，還可以對隧道中不良的地質現象進行測量并顯示，使設計施工做到安全保障。[1][2]

　　（二）GPS即全球衛星定位系統及其應用

　　美國的國防部最初研制成功全球衛星定位系統（即GPS）。GPS是利用人造衛星通過三角測量原理對地球上的位置進行計算，并向地面接收站發射訊號，完成其定位作用。美國的全球衛星定位系統使用了24顆人造衛星，并在其軌道上運行。地球的重心為GPS的坐標原點，也就說GPS系統能夠為全球提供信息。GPS在定位、導航等領域展示了其重要性。科學技術不斷發展，先進的GPS也在不斷發展并應用于許多行業中。

　　我們在生活中經常聽到GPS導航，為我們行車提供便利快捷的服務。GPS定位系統在地質測繪中也是廣泛應用。例如在工程施工前，我們要對地形進行測量，測量工作中就用到了GPS系統。設計工作時地質工程開始的重要一步，我們此時需要大比例尺地形測圖為我們精確高效的提供地質信息。傳統測量方法局限于地形好的情況下的測量，如今GPS系統配合全站儀等等先進設備對復雜條件惡略的情況下依然對地質條件詳細的測量，這很大程度的提高了我們的測圖精度和工作效率。[3]

　　（三）地理信息系統（GIS)的應用

　　從專業的角度分析，數據多維化、系統智能化、數據標準化、應用社會化和平臺網絡化這幾個方面是現代地理信息系統發展的方向。

　　互操作地理信息系統又名InteroperableGIS。GIS系統的集成平臺是InteroperableGIS，其使多個地理信息系統及其應用系統的相互協作和通信，來完成某些特定的任務。目前GIS向研究3D&4DGIS三維（四維)的方向發展，尤其是三維數據結構的優化、設計、實現并運用在體視化等方面是其研究重點。

　　利用GIS系統對地形地貌描繪出三維地圖，稱為地質圖。在地質圖中我們可以清晰的看清將要施工地區的地質特征。在該圖中平原、峽谷、怪石和其他地形特征通過不同的顏色來顯示，這樣直接明了，使設計人員在工作室就對現場情況了如指掌。在一些國家仍然利用傳統方法進行地質測繪，這不僅耗費大量人力物力，而且測量結果精度不高，浪費大量時間，這與現代化高速、高效的要求不符。GIS系統高效、精確成為現代測繪單位優先選用的現代化技術，它不僅節省成本，而且更能提供精確數據。【4】

　　三、現實中地質工程測量技術存在的問題

　　（一）某些測量設計的方案存在套用情況，并不符合實際工作。在某些測量工作中雖然有設計，但是存在應付和套用情況，常常表現在一下幾方面：

　　1、文字、封面存在不符合規定并且內容部不完整地現象。表現在因項目、因時間、因人的各式各異的封面，字體、格式、字型大小等都不符合要求。不同的作業地點、項目的設計各式進行套用，表現為千篇一律。對作業方法、技術指標、設計方案等方面缺少改進建議和意見。

　　2、編寫違背科學。有些設計者通常參考現有的過時規范和教材、設計書，對于現在實行的技術標準和法規、成本定額、定額生產測量產品、裝備標準和以往的類似技術總結和工程驗收報告的忽視。

　　3、分析現有資料情況不全面。現有資料有些并不是相關單位測得，有些時代久遠，有些難以尋找，還有因現有資料并不進行詳細調查及科學分析而應用于技術設計中。

　　4、設計人員缺乏對施工地區的情況調查分析和踏勘。其體現在工程設計人員并不深入施工現場進行調查分析和踏勘，不能及時對設計方案進行檢查，不能及發現并處理工程中的問題。

　　5、設計并不深入。具體分為對應用新方法、新材料、新技術和設計新品種較少。對從工程施工現場的情況出發，考慮到施工單位人員技術素質及裝備情況，對最優方案的選擇并不多。[5]

　　（二）某些無方案設計的測量項目

　　1、有可能造成測區某些有的地方的控制布網出現漏布情況。盡管進行后期補充布網，但是會增加相應的工作量，而且還造成原網的統一性破壞。

　　2、有些時候對對控制測量布網的精度要求不合理。

　　3、在提前完工、過于節省經費的前提下，分級布網拋棄了其基本原則，并使用一次性布網的方式，這種情況下出現結果是誤差控制方法出現偏差。

　　4、某些測量人員在設計測量方案是缺乏責任心，并且經常使用錯誤的概念，甚至出現概念混淆和應用錯誤。

　　5、在碎部測量和控制測量中不仔細考慮后期工作，勢必使后期工作處于被動，并增加測量的工作量。[5][6]

　　結語：現代測繪技術受到當今科學技術向綜合化發展的影響，向著概括性增強的新的測繪現代化理論發展。新的測繪技術發展成為綜合性，各學科技術相互滲透和交叉，增強測繪學和其他科學技術的聯系，這門科學開始向內外綜合化發展。現代化測繪陸陸續續開拓的許多新的市場和領域。測繪已經成為構建“數字地球”的主要力量。

　　參考文獻：

　　【1】王亞東.淺談現代測繪技術的發展及其工程應用[j].科技論壇,2008年,第十七期

　　【2】潘兆龍.遙感技術在孟良山隧道地質綜合勘探中的慶用.鐵道部建設司.科技動態報告文采.鐵路航測和遙感工程分冊.北京,1997.

　　【3】曹幼元,賀躍光.PDAGPS在地質測繪中的應用[J].測繪技術裝備,2005,(4)

　　[4]劉善軍,尹力軍.GIS及在地礦業中的應用[J].河北理工學院學報,1999,(S1).

　　[5]劉紹堂、詹先運：如何做好地質工程測量技術設計[J]，中國勘察設計,2009,(04).

　　[6]張光正.淺談地質測繪技術的發展[j].論文天地,2007年,第七期