天氣干燥時，林火就容易發生，在林火管理的實踐中，可根據實際情況來進行可燃物的處理，降低森林火險，提高森林抵御火災的能力。

　　《林業資源管理》是目前國內惟一一家全方位報道與資源和林政管理相關的政策政務、科學理論、應用技術、生產實踐和國內外有關動態信息的綜合性、實用性、大容量的科技期刊。目前已連續四次被評為“中文核心期刊”。為雙月刊，每期的內容由：“資源和林政管理”政務版塊與“林業科學技術”學術版塊組成。

　　林火管理中可燃物的處理對可燃物的種類或類型也有一定的影響。如進行可燃物的移除管理，主要是處理粗大可燃物，但留下的細小可燃物會增加可燃物的連續性，形成梯狀可燃物，從而引發樹冠火。可燃物種類的改變會相應地改變火險狀況甚至火行為，如入侵的灌木會增加可燃物的高度和密度，增強火強度，加劇火烈度，入侵的草本可燃物在干燥的天氣里會增加火險。

　　1、研究森林可燃物的動態特征，能夠歸納出森林火災特別是重大森林火災的形成、蔓延的物質能量基礎特征，從而提出科學的預警與監控措施，采取合理的方法進行綜合調控，降低森林火災發生的頻率。研究森林可燃物的動態特征有助于確定任一時期可燃物的現存量和穩定狀態時可燃物的最大積累量，有助于研究林火對森林生態系統物質轉化和能量循環的干擾，有助于研究火災中可燃物的消耗，更好地評估火災損失和火災影響。

　　2研究內容、方法

　　可燃物的動態特征包括可燃物的種類或類型、含水率、載量以及分布特征(水平連續性、垂直分布)等，是估計林火行為的主要參數。及時掌握森林可燃物的動態變化特征，能更好地預防、監測和撲救森林火災，對林火管理、火干擾與生態研究都具有重要意義。

　　2.1可燃物的種類或類型

　　可燃物種類或類型不同，著火的難易程度不一樣，蔓延、熄滅等火行為不同，發生火災后的林火種類和損失也不一樣。可燃物的種類隨季節的變化而變化，應結合季節的變化特別是防火期(防火緊要期)和非防火期的更替來對可燃物種類進行劃分，并采取長期定位跟蹤調查，從而得到可燃物的種類屬性特征�，F在的研究方法主要采用面向對象分類技術，對ASTER影像進行分類，從而探測可燃物類型的內部變化和外部變化[3]，圖像特征法的分類技術，如提取水曲柳、胡桃楸、蒙古櫟和落葉松人工林下可燃物的特征，將林下的可燃物進行區分[4]。也有用高空間分辨率Quickbird圖像、監督分類法中的最大似然法以及遙感圖像對可燃物類型進行劃分，如塔河林業局森林可燃物類型的劃分[5，6]。研究區域主要集中在省級區域，如將遼寧全省劃分為東部、中部和西部3個大區的典型可燃物種類[7]，黑龍江省森林可燃物的分類[8]，湖北省6大生態區不同類型森林可燃物的劃分[9]，北京市可燃物的分類[10]。更大尺度的研究相對較少。但這些研究能夠為更深入地研究相應類型可燃物的潛在火行為提供基礎。

　　2.2可燃物的含水率林業調查規劃第37卷第5期王秋華，等：森林可燃物的動態特征研究綜述

　　可燃物含水率是森林火險預報中的主要指標之一，是評價林火發生危險程度的最直接指標。不同可燃物的含水率不同，變化也不一樣。含水率是影響地中海式森林燃燒性的最主要因素[13]。含水率的研究集中于細小可燃物的含水率，它決定了森林燃燒的難易程度，主要用模型進行研究[14];地表可燃物的研究，它與林火行為密切相關，與環境因子關系密切，如大興安嶺呼中林區的地表死可燃物含水率的環境梯度研究表明，坡位與海拔二者綜合作用表達了該地區森林地表死可燃物含水量的空間生態梯度[15];福建省南平市杉木人工幼林地表可燃物含水率對主要火環境因子有著明顯的響應機制[16]，并且杉木人工林內地表易燃物的含水率與林內氣象因子及地表可燃負荷量存在一定的關系[17]。

　　研究方法主要有中分辨率成像光譜儀(MODIS)影響分析，如對內蒙古烏素圖林區可燃物含水率的估算[18]，氣候變化相關模型法研究了氣候變暖背景下內蒙古大興安嶺林區可燃物干燥狀況的變化及對林火的影響[19]，氣候變化情景下的可燃物含水率模型能夠預測1961～2100年氣候變化對澳大利亞城市桉樹林可燃物含水率的動態變化影響[20]。

　　當然，也有含水率變化規律的初步研究。如長白山區常見樹種鮮枝葉含水率的變化規律[9]，祁連山林區寺大隆林場的可燃物含水率變化規律[21]，吉林省23種主要森林可燃物點燃含水率和失水特性規律[22]以及16個北美針葉林的葉含水率的變化[23]。這些結果有利于管理者利用火行為和可燃物管理軟件，如NEXUS等，對可燃物進行規劃、管理。

　　2.3可燃物的載量

　　可燃物的載量決定了森林火災的大小，它的動態分布對預防森林火災有重要意義。相對成熟的林型載量在一定時間后會達到相對穩定的狀態，但由于氣候、生物等因素也會發生變化�；馃龔姸扰c有效可燃物載量關系密切，如果最近火燒超出了歷史火燒間隔期，就會引起過多的可燃物積累，容易發生高強度火燒。森林可燃物本身是林分生態過程(生長、凋落等)的產物，因此載量的研究方法有中間特征驅動林分動態模型[24]，遙感圖像估測法[25]，也有直接估測，或者用標準地機械布點法、樣線截面法、模型推測法、照片推測法以及圓盤地面調查法等[26]，以及利用DCCA排序法等。