【雜志簡介】

　　《船舶物資與市場》雜志是由中國船舶工業物資總公司主辦的國內外公開發行的雙月期刊，是當前國內造船行業、航運業唯一刊載艦船用物資市場和配套產品信息的綜合性媒體。報導國內外艦船材料和配套設備方面的政策研究、市場走向、新材料、新設備、生產管理、流通技術等發展趨勢以及船舶物資和配套企業的新聞及內容。

　　主要面向修造船廠、船用設備配套企業、海軍、航運、漁業等部門，傳遞物資管理、政策和市場導向，溝通行業間、產銷間的信息，提供產品宣傳陣地，是從事船舶物資管理、船舶配套產品、材料生產等方面的管理、設計及營銷人員的信息窗口，是連結船舶材料供應商、生產廠和用戶的紐帶。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　ASPT來源刊

　　中國期刊網來源刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：探討與研究、工業與市場、船舶與設備、綜合信息、它山之石、休閑天地、船舶建造。

　　雜志優秀目錄參考：

　　1.在中船重工物貿集團2013年度系統工作會議上的工作報告 楊乾坤

　　2.自主創新背景下供應商與船廠的新型合作關系初探 沈偉康

　　3.和豐船舶載荷試驗水袋領域新的領跑者

　　4.2012年1-3季度鋼鐵上市公司資金情況分析 李擁軍

　　5.鋼鐵上市公司2012年1-3季度借款情況分析 李擁軍

　　6.2013年1月份全球新造船市場簡評 曾曉光

　　7.2013年2月份全球新造船市場簡評 曾曉光

　　8.2013年3月份全球新造船市場簡評 曾曉光

　　9.船舶技術發展回顧及展望 王穎，張英香，劉健奕

　　10.企業物資采購風險分析及防范 姜虎，張志剛，陳鵬，張培元，李道勇，劉國文，譚承學，楊仁全

　　11.造船工程計劃管理與船企信息化建設 方書甲

　　12.信息動態

　　13.現代船舶物流企業發展趨勢 孫嶸

　　14.商務部關于加快國際貨運代理物流業健康發展的指導意見

　　15.做船舶物資貿易行業的領頭羊——訪中船重工物資貿易集團有限公司總經理楊乾坤

　　16.中國船舶配套業2012年回顧 曹林

　　17.2013年全球新造船市場形勢分析 李升江

　　18.散貨船市場將迎來適度改善 韓笑妍

　　19.中國船舶配套科技發展環境、現狀及建議 劉峰

　　雜志投稿須知：

　　(一)基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

　　(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

　　(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

　　(七)參考文獻限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。

　　決策與信息期刊投稿：淺論母嬰用品購買者消費心理行為

　　[摘 要]2014年國家開放“單獨二胎”政策，再掀生育熱潮。70后、80后和90后的媽媽群體們獨有的消費觀念和消費行為特點，對商家們而言具有深刻的意義。本文對母嬰用品市場現狀進行了概述，分析了母嬰用品購買者的消費心理行為，提出了母嬰用品企業相對應可采取的營銷對策。

　　[關鍵詞]決策與信息期刊,母嬰用品,消費心理行為,營銷對策

　　2014年，國家開放“單獨二胎”政策，再掀生育熱潮。如今80后甚至部分90后也都進入適齡生育期，陸續加入媽媽行列。80后早已成母嬰消費的主力軍，90后則為母嬰消費群體中的新生力量。而二胎政策的開放，讓70后也有機會再次加入母嬰消費群體。這些媽媽群體們獨有的消費觀念和消費行為特點，對商家們而言具有深刻的意義。

　　船舶物資與市場最新期刊目錄

船體結構設計及優化措施分析————作者：李茂勝;

摘要：隨著船舶行業的發展，船體結構設計細節越來越備受關注，影響著船體的安全性、施工建造的便捷性以及整體造價水平等關鍵因素，也是開展研究的價值所在。設計者除著重考慮設計規范與標準的符合性外，還要考慮船東需求及船廠的建造能力，注重船體結構細節的設計，提高船舶設計質量，保證船廠能夠造出滿足船東要求的船舶產品。船舶設計和建造單位需遵循適用性、安全性以及工藝性等基本原則設計船體的整體和局部結構，本文主要根據船舶行...

船舶結構在復雜海況下的動力響應與結構疲勞研究————作者：盧猛;

摘要：在海洋工程領域，船舶結構的設計和安全性評估一直是核心議題。復雜海況如極端波浪、強風和海流等，對船舶結構構成了嚴峻挑戰。這些環境因素不僅影響船舶穩定性和操控性，還可能導致結構的過度應力和損傷累積，從而增加事故發生的風險。本文旨在探討船舶結構在復雜海況下的動力響應以及由此引起的結構疲勞問題。通過分析船舶在極端海況中的受載情況，評估船舶結構的動態響應，并結合疲勞強度評估方法，提出相應的結構優化建議，以提...

T型材自動化加工生產線在船舶行業的應用————作者：李青;

摘要：在船體的制造中，大量T型材的生產仍然采用手工定位、焊接的生產方式，焊接質量差、焊縫成型不穩定、人員勞動強度大，同時配備的行車利用效率低，這些都影響了企業市場競爭力的進一步提高。鑒于此，成立項目組專題，研發了適用于船體結構的T型材的生產線。全線由T型材組立機、移鋼機、定位焊接平臺、多頭門式焊機、自動上料機構、儲料架、輸送輥道等專用設備組成，將T型材生產線設置成Z型結構，使得布局合理且占地更小，同時能...

基于BIM技術的船舶舾裝三維設計與應用————作者：趙鑫有;

摘要：隨著全球經濟的發展和科技的進步，船舶行業正面臨著前所未有的挑戰和機遇。綠色化、智能化、數字化已成為船舶制造業發展的新趨勢。在這一背景下，基于建筑信息模型（BIM）技術的船舶三維設計與應用研究顯得尤為重要。BIM技術以其強大的信息集成能力、可視化設計、協同工作等優勢，在船舶設計、建造和管理中展現出巨大的潛力。它不僅能夠提高設計效率、降低成本，還能提升船舶的性能和安全性，為船舶行業帶來革命性的變化

船舶內舾裝防火分隔技術的優化與檢驗————作者：范盼偉;

摘要：船舶內舾裝防火分隔技術是船舶設計和建造中的關鍵環節，其重要性體現在確保船舶在火災發生時能夠有效隔離火勢，保護船員和乘客的安全。隨著SOLAS等國際標準的頒布與執行，對船舶結構的防火性能提出了更高要求。其主要內容是利用耐火隔離將船舶分割成多個區域，通過耐火隔離將生活場所與火災風險較高的部位隔離開來，當存在不同的開孔和貫通件時，能夠有效地維持耐火分隔的完整性，限制可燃物質的使用，以及保護逃生通道等。因...

船舶鐵舾裝的標準化與模塊化設計————作者：王浩;

摘要：隨著全球航運業快速發展，船舶制造業面臨著日益激烈的市場競爭。為了提高我國船舶制造業的核心競爭力，降低生產成本，縮短建造周期，船舶舾裝模塊化設計與制造技術成為當前研究熱點。舾裝作為船舶建造的重要環節，其效率和質量直接影響到整船性能和可靠性。船舶舾裝模塊化設計與制造技術是將舾裝分為若干個獨立的功能模塊，通過對這些模塊進行標準化、系列化設計，實現舾裝部件的批量生產、快速組裝和互換。這種技術的應用，不僅可...

LNG運輸與加注船舶鞍座布置及精度控制分析————作者：祁治旭;王軍輝;徐超;譚啟權;吳苗莉;劉在良;

摘要：LNG運輸與加注船舶因其特殊的結構特點，對鞍座布置及安裝精度提出了極高要求。本文結合全球首艘20000 m3大型LNG運輸及加注船型的實際建造工程，詳細分析了鞍座定位尺寸的精度控制及液罐安裝的技術特點，針對底部分段間距、主甲板開口尺寸、穹頂區定位以及焊接縫優化等關鍵環節進行了深入研究。文章從工程實踐出發，重點探討了液罐安裝中的關鍵技術難點與精度控制方法，包括分段預制中的尺寸校核、模塊化安裝工藝以及...

船舶調距槳推進裝置的水動力性能及控制策略研究————作者：陳政;

摘要：本文深入研究艦船可調螺距螺旋槳（CPP），運用數值計算方法剖析其水動力性能，通過雷諾平均Navier-Stokes方程和標準湍流模型，結合結構化網格劃分，得到不同工況下的推力系數、扭矩系數、壓力分布和效率等參數。同時，詳細探討CPP的控制策略，包括經典PID控制、基于滑模變結構的控制以及智能控制策略如模糊控制和神經網絡控制，并對比分析各控制策略的優缺點。研究成果為艦船螺旋槳的優化設計和高效運行提供...

船舶管加工先焊后彎與自動彎管結合應用介紹————作者：陶清平;蔣晶杰;

摘要：管子制作和安裝是船舶建造的重要環節，采用傳統的管子制作工藝，生產效率已經遇到瓶頸，為了突破瓶頸并提高生產效率，需要推進管加工先焊后彎與自動彎管結合應用，使管子加工效率實現實質性的提升，管件由人工制作轉向自動化制作，近年來得到大力發展，在國內有些船廠已經實施并取得良好效果。對提升行業內管加工生產效率具有借鑒和推廣意義

FPSO單點系泊下滑環焊接質量管理與建造精度控制————作者：趙泉鋼;

摘要：本文旨在探討浮式生產儲卸油裝置（FPSO）單點系泊下滑環的焊接質量管理與建造精度控制，通過深入分析FPSO單點系泊系統的結構特點、焊接工藝要求以及建造精度的重要性，提出一套系統性的焊接質量管理與建造精度控制方案。FPSO即是海上石油和天然氣的生產加工、臨時儲存及輸送的大型“海上石油工廠”。由于全球能源需求劇增，FPSO已成為快速開發海洋油田的重要設備。FPSO單點系泊系統作為核心組成部分，其建造精...

氮氣吹掃裝置在FPSO上的創新應用與性能分析————作者：那勝宏;時飛飛;楊泊;

摘要：在浮式生產儲卸油裝置（FPSO）的實際運營中，氮氣吹掃系統被廣泛應用于各種管線的清潔。本文旨在探究氮氣吹掃裝置在FPSO上的創新應用，及其對系統性能的優化效果。通過實證研究與案例分析，本文闡述氮氣吹掃技術如何提升FPSO的生產效率、增強安全性與環保表現，探討未來發展趨勢與挑戰。研究結果表明，合理部署氮氣吹掃系統能顯著減少火災爆炸風險、延長設備壽命、優化作業周期，進而推動FPSO行業向更加智能化、安...

FPSO裝置艉輸軟管岸上安裝工藝與過程控制方法研究————作者：顏長青;楊智生;陳伶翔;曹雨華;

摘要：艉輸軟管是FPSO外輸裝置，也是與運輸油輪輸油駁運連接的唯一通道。為有效解決FPSO艉輸軟管塢內安裝資源限制問題，提出一種“岸上連接+滾筒回收安裝”的組合工藝，其過程包括軟管岸上預先連接、艉輸軟管整體試壓試驗、軟管整體與絞車滾筒安裝。在詳細分析各關鍵工藝路線基礎上，給出工藝實施過程的控制策略，包括岸上連接的支撐點布置、軟管回收過程拐點約束控制以及回收過程防折損控制。結果表明,“岸上連接+90°折角...

圓筒型鉆井平臺碼頭系泊受力研究————作者：陸源源;袁江波;陳智同;焦晨;

摘要：針對臺風天氣圓筒型鉆井平臺碼頭系泊的安全性問題，基于勢流理論分析了碼頭與圓筒型鉆井平臺耦合作用下系泊纜繩的張力變化情況以及臺風天氣下高潮位和低潮位對系泊纜繩張力的影響。參考DNVGL-ST-N001規范進行了纜繩安全性評估，設計安全系數取2。研究表明，本文提出的系泊方案在針對臺風天氣情況時纜繩的張力均滿足相關規范要求，但也較為極限，尤其是L7、L8、L9三根短纜的張力值已經基本等于纜繩張力的極限值...

在役海洋平臺安裝靠船件結構設計方案研究————作者：張建賓;陳建玲;孫勤江;姜玉林;

摘要：伴隨海洋平臺為滿足增產需求而廣泛采用掛井槽或掛樁腿模式實施改造，鑒于鉆完井匹配等因素，靠船側位置的調整勢在必行，進而需在在役平臺增設靠船件。然而，常規靠船件結構多為陸地安裝所設計，采用焊接方式固定支腿，對于后安裝的半入水式靠船件而言，水下精細焊接作業難以施行。基于此，本文針對該類靠船件的設計方向展開探究，綜合考量計算的科學性、材料采購的通用性、安裝工藝的便捷性等多方面要素，經大量分析模擬及強度校核...

船舶電力系統調試負荷測試評估研究————作者：金國喜;韓麗冰;孫輝;

摘要：在船舶行業，電力系統的可靠性和效率是確保船舶正常運行的關鍵。調試負荷測試是一種評估船舶電力系統在實際運行條件下性能的方法。這種測試涉及在受控條件下對系統施加預定負荷，以驗證電力系統的設計、安裝和功能是否符合規定的要求。本文全面分析了船舶電力系統調試負荷測試的過程，包括測試環境的設置、負荷的應用步驟、關鍵參數的監控及數據的采集與處理，并最終展示了測試評估的結果，為船舶電力系統的優化提供了實證依據

船舶主機氣缸套磨損監測與保養措施————作者：盧文豪;蘇波;林高凡;

摘要：氣缸套的磨損不僅會影響發動機的工作效率，增加能耗，還可能導致機械故障，進而影響船舶的正常運營。因此，準確監測氣缸套磨損情況并采取有效的保養措施，對于保障船舶主機的穩定性和延長使用壽命至關重要。本文主要探討船舶主機氣缸套的磨損機理及其監測技術，并提出預防性保養、故障檢測與判斷、氣缸套更換與修復技術以及改進冷卻與潤滑系統等多項優化策略

冰區航行船舶輪機設計要求————作者：李會斌;

摘要：本文紹船舶冰區航行的必要性，分析冰區航行船舶輪機設計要求，探討不同冰區航行船舶輪機設計標準，旨在加強對冰區航行船舶的研究，提高冰區航行船舶建造水平，保證船舶在冰區的安全航行。冰區船舶航行受環境因素影響，難度相對較大，需要通過研究冰層來優化設計船舶，選擇適宜的材質，以便于有效應對冰區的極端天氣，推動冰區航行船舶行業的發展

LNG液貨船用應急泵的安裝技術————作者：秦雪;

摘要：LNG（液化天然氣）液貨船作為海上運輸液化天然氣的重要工具，其安全性與可靠性至關重要。應急泵作為船舶應急系統的重要組成部分，在緊急情況下發揮至關重要的作用。本文旨在探討LNG液貨船用應急泵的安裝技術，以確保其在關鍵時刻能迅速啟動并持續供水，保障船舶和人員的安全。分析了LNG液貨船應急泵的功能需求和工作環境，明確了其在極端條件下的性能要求。通過文獻調研和實地考察，收集了國內外相關標準和規范，為應急泵...

LNG運輸船用主液貨泵的安裝支撐技術————作者：劉學蘭;

摘要：隨著全球能源結構的調整和液化天然氣（LNG）需求的持續增長，LNG運輸船作為連接LNG生產國與消費國的關鍵紐帶，其技術水平和安全性備受關注。主液貨泵作為LNG運輸船的核心設備之一，負責將液化天然氣從儲罐中抽出并輸送到船舶的動力系統或卸貨裝置中，其安裝支撐技術直接關系到船舶的運行效率和安全性。本文深入討論LNG運輸船用主液貨泵的安裝支撐技術，分析主液貨泵的類型、安裝要求及支撐結構，提出一種優化的安裝...

低溫潛液泵在LNG運輸船的應用技術————作者：倪乃坤;

摘要：本文旨在深入探討低溫潛液泵在液化天然氣（LNG）運輸船上的應用技術，以期為提升LNG運輸的整體效能與安全水平提供科學依據。首先通過文獻綜述與實地考察，系統梳理了低溫潛液泵的工作原理與技術特性，包括其耐低溫材料的應用、密封技術的創新以及高效能電機設計等關鍵要素。結合具體案例，分析了低溫潛液泵在LNG運輸船裝卸作業、儲罐管理以及動力系統優化中的實際應用情況。研究結果表明，低溫潛液泵不僅顯著提高了LNG...

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