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　　【雜志簡介】

　　《浙江建筑》始終遵循“提高與普及相結合，理論與實踐密切聯系，面向生產，注重運用，圍繞我省經濟建設的中心任務不斷開拓創新，推動我省建設科技進步”的辦刊宗旨。刊物內容重點宣傳黨和國家關于建設科技創新工作的方針政策，介紹建設領域各行業的科學研究新課題、新成果，交流和推廣建設應用新技術、新工藝、新材料、工程項目實踐的新經驗等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　萬方數據—數字化期刊群收錄期刊。

　　【欄目設置】

　　主要欄目：建筑歷史與文化、建筑設計、建筑結構、地基基礎、建筑施工。

　　期刊優秀論文題目參考：

　　(14)高層結構罕遇地震作用下彈塑性時程分析 黃俊 程健 李江波 任曉虎

　　(19)基于SAP2000的空間錯層結構抗震分析與設計 王閣

　　(23)六和塔保養維修施工中懸挑腳手架對核心筒的作用 張玨 李登輝 林錦濤 袁騰坤 張世民

　　(27)某汽車制造廠發動機車間結構設計 於征

　　(31)FRP加固鋼結構的研究現狀和展望 吳永河 李勝強 于成龍

　　(36)園林景觀工程中的結構概念設計 孫國奇

　　(39)應用SATWE軟件的若干問題的討論 許哲 屠忠堯 錢國楨

　　中級工程師論文范文：房屋建筑工程施工質量管理

　　[摘要]根據自己的工作實際，從提高質量的角度探討了如何在房屋建筑工程施工的各個環節加強質量管理工作，并提出了相應的管理措施，以期確保工程質量，提高社會和經濟效益。

　　[關鍵詞]中級工程師論文范文,房屋建筑工程,施工質量,管理

　　1.前言

　　隨著我國建筑業的快速發展，房屋建筑工程和人們生活之間的關系也愈來愈密切，人們對于房屋建筑的要求也逐漸提升。質量控制對于房屋建筑工程而言是最為重要的內容，只有擁有良好的工程施工管理和過程，才能順利地完成房屋建筑工程。本文通過對房屋建筑施工中質量管理存在的問題進行淺析，有針對性的提出相應的意見和措施。

　　浙江建筑最新期刊目錄

中國裝配式鋼結構建筑出海“一帶一路”的效益比較研究————作者：李康;景亭;邵建偉;

摘要：中國裝配式鋼結構建筑出海響應了“一帶一路”沿線國家的內在需求，也因穩固和綠色等特點成為熱門趨勢。在此結合效益測算模型和灰色關聯度法，對比計算了國產裝配式鋼結構出口新西蘭、當地采購生產建造，以及當地現澆混凝土三種方案的效益，量化經濟、環境和社會多維效益協同效應，為我國裝配式鋼結構建筑“走出去”提供理論依據，并推動全球綠色建筑的可持續發展

城市高質量發展路徑——基于湖州南太湖新區CIM平臺實踐————作者：印杜;程健;

摘要：城市高質量發展是我國面臨的重大課題。數字信息化和CIM（City Information Modeling）技術的快速發展為城市高質量發展提供了新的機遇和路徑。CIM平臺是城市數字化轉型的核心基礎設施，具有全面性、智能化、可視化等優勢，在城市高質量發展中發揮著重要作用。但同時，也存在數據標準化、技術應用、應用推廣等問題。為推動CIM平臺在城市高質量發展中的應用，應加強頂層設計、加大投入、加強人才培...

東陽市5G智慧多功能桿布局專項規劃研究————作者：姚云龍;王敏;趙佳嵐;范翱杰;屈海寧;

摘要：介紹了浙江省東陽市智慧城市多功能桿布局規劃流程和思路，通過現狀需求調查、問題分析預測、解決思路分析、規劃實施方案和反饋迭代更新實現科學規劃。結合規劃實例給出功能規劃和布局規劃，提出近期、中期、遠期以及近期建設規劃實施要點和實施過程，從點、線、面三個層次進行規劃布局，實現從中心城區重點區域到全市主要道路的拓展覆蓋。針對存在問題，給出調整措施，對編制智慧城市多功能桿布局規劃具有實際指導意義

復雜地質市域電力管廊隧道頂管法機械超前清障技術————作者：錢亦媛;徐建;周聯英;何雅慧;

摘要：針對電力隧道區間位于軟硬過渡等復雜地層時，頂管機由普通軟弱地層進入巖質地層后難以一次性頂進至接收井的問題，在此，以S304省道（320國道段至運溪路）電力管廊土建工程為背景，提出了一種接收井側暗埋隧道機械法超前清除“巖質障礙”+回填密實水泥砂漿法。該機械超前清障技術不僅有效解決了硬巖頂管難題，而且機械清障可與頂管作業同步實施，清障后的隧洞采用砂漿回填注漿密實，為頂管的二次掘進創造了無障礙條件，直達...

基于數字孿生的電纜管網運維管理研究————作者：陳悅;魯勇華;

摘要：當前地下管網在運維過程中會遇到許多問題，如在進行地下作業的過程中，經常會發生因電纜定位不準導致的電纜管線被挖斷、受損的情況；管線新建、改建、擴建頻繁，以及新數據更新不同步造成影響等。采用GIS+BIM技術，將電纜管線、電力設施及電力管網周邊的其他市政管網，通過三維可視化的方式進行展示，這種可視化的拓撲結構管理讓電纜布局更直觀，管理者可以清楚地看到電纜網絡的物理布局、連接關系以及空間配置。現在，基于...

雙停車線地鐵站中射流風機作用的模擬研究————作者：林宇;賈兆萍;

摘要：設有雙停車線的地鐵車站中，如采用縱向排煙，一般需要在隧道中設置射流風機均衡氣流。為研究射流風機在配線區所發揮的具體作用，并在設計階段明確風機設置的位置與數量、隧道中隔墻的設置與否，需要進行必要的模擬計算。在此以某地鐵工程中帶有雙停車線的車站為研究對象，基于地鐵隧道通風模擬軟件STESS，對該站配線區不同位置的三種火災工況展開模擬和結果分析。不同的風機開啟模式對隧道內煙氣的流向有著正向或負面的作用，...

工程圖紙數字化管理的降本增效實證分析————作者：蔣智勇;

摘要：針對工程建設項目工程圖紙管理存在的圖紙審查制約開工時間，設計變更責任追溯難及竣工圖編制周期長等問題，通過開展工程建設全過程圖紙數字化管理實踐，較好地促進了開工提速、歸檔提能、降本減負，推進了各方主體責任落實。實踐表明，該模式不僅降低管理成本，還通過政企協同數據平臺強化了全過程監管，從而為工程建設的標準化、數字化轉型升級提供了實證案例

斜交鐵路框架橋力學性能分析————作者：朱兆斌;馬文龍;周嘯;

摘要：斜交鐵路框架橋應用廣泛，但力學性能復雜。今以某下穿鐵路框架橋為研究背景，分別采用DDQ和ANSYS建模，并對斜交框架橋的斜交角度、長度影響因素進行數值分析。研究結果表明：利用ANSYS實體模擬斜交框架橋具有一定可行性；在進行框架橋配筋設計時，應多關注應力較為集中的頂板和側墻交接處，斜交角越大應力集中越明顯；當斜交角不變時，適當調節寬跨比，能有效改善框架橋整體受力，使之滿足規范要求

基于環境激勵的某大橋有限元模型修正————作者：鄭興華;劉浪;陳艷;

摘要：以一座三跨預應力混凝土連續箱梁橋工程為例，開展基于環境激勵的橋梁振動試驗，利用連續采集的加速度時程數據，采用SSICOV識別結構模態參數，與建立的橋梁初始理論有限元模型參數進行對比；通過靈敏度分析法選取修正參數，分別基于1階優化算法和響應面法對橋梁有限元模型進行修正。結果表明：修正模型的計算頻率與實測頻率的誤差顯著減小，最大相對誤差從修正前的8.30%降低到1.67%，最小相對誤差從5.34%降低...

基于ABAQUS的混凝土梁橋長期變形研究————作者：孫玉浩;金鑫;

摘要：<正>基于ABAQUS有限元分析軟件對混凝土梁橋變形進行模擬分析，研究其變形特性。通過對不同荷載和環境條件下的梁橋進行模擬研究，深入分析了不同荷載和環境條件下的梁橋變形特性，并重點剖析了混凝土材料的蠕變和收縮對橋梁長期變形的影響。研究結果表明：混凝土梁橋的長期變形主要受到預應力損失、空間效應以及疲勞作用等因素的影響，且預應力損失和考慮空間效應與疲勞作用下預應力鋼絞線的松弛是產生裂縫以及...

杭州市某匝道橋側傾事故分析————作者：吳清偉;鄭俊楠;

摘要：針對杭州市某匝道橋發生的側傾事故進行調查分析，通過設計復核、現場檢測等方法對各種因素展開具體分析。設計復核按照相關規范進行；現場檢測從橋梁的軸線、箱梁的尺寸、預應力及主筋分布、支座及其墊石尺寸類型、橋梁防滑錨栓等方面進行，最后結合本次事故發生的原因，提出防止該類事故發生的建議

曲線鋼箱梁橋上跨既有線施工技術及傾覆穩定性研究————作者：陳永超;

摘要：為適應城市交通的發展，曲線連續鋼箱梁被廣泛采用，但其在施工過程中工藝復雜，涉及的關鍵技術多，需要結合工程實際研究曲線連續鋼箱梁在上跨既有線復雜施工環境下的頂推施工工藝，對頂推施工過程的關鍵技術研討并提出對應解決措施。為保證施工的安全可靠性，今利用Midas/civil有限元軟件對曲線連續鋼箱梁進行有限元建模分析，經驗證施工過程受力及鋼箱梁的傾覆穩定性均滿足要求，為項目的順利實施奠定了基礎，同時可為...

池塘內路基采用粉砂土水密法填筑的施工實踐————作者：華國紅;裴凱;

摘要：結合杭州市濱江區（奧體核心區）聞濤路過池塘段路基施工實踐，介紹了路基設計和填筑施工方法。該工藝采用深井降水，塘底鋪設塊石疏干層加碎石墊層，粉砂土水密法分層填筑，水挖機分層整平、振密，逐層填高至原地面。原地面以上部分按常規路基填筑方法施工，路基施工階段經壓實度與彎沉檢測，均滿足設計要求。目前道路正式投入使用已經七年多，路況一直較好；該工藝在粉砂土和水資源豐富地區具有施工快速、經濟、環保、受氣候影響小...

高速公路深挖路塹邊坡施工技術————作者：曹文升;

摘要：為了解決高速公路深挖路塹邊坡施工中的難點，進一步提升施工質量，減少安全事故，今以京港澳高速公路項目為例，闡述了實際施工中采用的各種技術和方法，特別是針對不同地質情況的施工策略和邊坡結構的實際應用效果。同時，提出施工過程中遇到的挑戰及應對措施，可作為類似工程施工的參考

高速公路改擴建固舊利用技術——以深汕西高速改擴建TJ5標項目為例————作者：羅裕權;

摘要：以深汕西高速改擴建TJ5標項目為例，研究固舊利用技術在高速公路改擴建中的施工應用。首先介紹了項目概況和施工條件；然后分析了固舊利用的優勢；接著詳細描述了材料選擇和設計配合比、施工工藝流程以及關鍵質量控制點；最后對試驗結果進行評估，并總結了研究的意義和建議

石籠網擋墻在高速改擴建抬高段的應用——以深汕西高速改擴建TJ5標項目為例————作者：王亭亭;

摘要：針對路面抬高段工程中石籠網擋墻的應用和研究現狀進行了探討。結合項目概況和水文條件，分析了石籠網在改擴建路面抬高段工程中的應用優勢，包括施工效率提高、成本降低等。詳細闡述了石籠網擋墻的施工設計、技術參數以及施工工藝，對石籠網擋墻的效果進行評估。總結了石籠網擋墻在改擴建路面抬高段工程中的應用效果和前景，并提出了未來研究方向

超大跨度隧道三臺階+上臺階CD組合開挖施工技術————作者：姚加煥;

摘要：為解決超大跨度隧道安全快速施工的難題，提出了超大跨度隧道三臺階+上臺階CD組合開挖施工技術。該技術將CD法的上臺階應用于微正臺階法中的上臺階。上臺階通過增設臨時側壁和臨時仰拱，切分成兩個區域開挖；中臺階和下臺階則采用微正臺階法施工。通過分步爆破有效地減少爆破施工對圍巖的擾動，控制超大跨度隧道沉降變形，提高工效。在隧道仰拱施工中配套使用自行式液壓仰拱棧橋，有助于圍巖和初期支護共同的承載結構盡快形成，...

高速公路隧道洞口淺埋段塌方冒頂處治方案————作者：吳根強;鄭軍華;丁海洋;徐禮笑;莫晨聰;

摘要：結合高速公路隧道洞口淺埋段塌方冒頂處治實例，通過數值模擬確定山體的穩定性，排除了滑坡的可能性，并利用隧道二襯結構強度驗算結果提出了適用于本項目塌方段的二襯結構方案，為最終方案的確定提供了依據；處理方案需綜合考慮施工現狀和注漿加固效果；為了后期運營期間隧道的結構安全，可對結構的應變、斷面收斂等開展實時在線監測。通過后期監控量測數據反饋，該方案取得了較好的成果，相關思路及研究結論可供借鑒和參考

高速公路預制梁智慧生產線設計與信息化研究————作者：胡興;

摘要：以湖杭高速吳興至德清段工程智慧梁廠為依托，結合項目工期進度要求，合理布置拌和站、鋼筋場、預制梁生產線的平面位置，研究了高速公路預制梁廠智慧生產線的整體布局。同時，為滿足質量、安全的高標準要求，引進了布料機、混凝土接駁機、自動蒸汽養護系統等先進設備，高標準地完成了預制梁的生產任務，為高速公路預制梁廠智慧生產線的設計提供了一種新的思路，可供類似工程參考

高速公路瀝青路面施工質量智聯管控系統應用研究————作者：郭永明;

摘要：杭甬二期高速公路瀝青路面施工全過程質量控制系統，融合物聯網與移動應用技術，實時精確采集瀝青混合料生產、運輸、鋪設至碾壓等環節的關鍵數據。并基于動態控制理論，系統高效分析數據，精準識別質量控制狀態，實現智能化預警。可為其他項目的應用和技術發展提供參考，以加強瀝青路面施工團隊的質量管控水平

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