雜志簡(jiǎn)介

　　《鐵道技術(shù)監(jiān)督》由鐵道主管，鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心、國(guó)家軌道衡計(jì)量戰(zhàn)、國(guó)家鐵路罐車(chē)容積量站主辦。《鐵道標(biāo)準(zhǔn)化》現(xiàn)用刊名《鐵道技術(shù)監(jiān)督》《鐵道技術(shù)監(jiān)督》旨在宣傳鐵道標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督的方針與政策，傳播積累鐵道標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督的理論與成果，開(kāi)展鐵道標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量、產(chǎn)品質(zhì)量管理、產(chǎn)品認(rèn)證等方面學(xué)術(shù)探討和工作交流，為鐵路運(yùn)輸安全提供服務(wù)。

　　面向?qū)ο?/p>

　　該刊面向鐵道部有關(guān)業(yè)務(wù)司局，鐵路運(yùn)輸企業(yè)，工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)單位，軌道交通業(yè)以及鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)廠家等相關(guān)領(lǐng)域的各單位以及領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、管理人員等發(fā)行。同時(shí)面向各高等院校，各大、中、小型圖書(shū)館等發(fā)行。

　　主要欄目

　　《鐵道技術(shù)監(jiān)督》主要欄目有：綜合、標(biāo)準(zhǔn)化工作、質(zhì)量檢驗(yàn)、計(jì)量工作(軌道衡、鐵路罐車(chē)容積等)、產(chǎn)品認(rèn)證、研究與交流、特約專(zhuān)稿、通報(bào)(產(chǎn)品抽查、超偏載等)、公告(產(chǎn)品認(rèn)證，鐵路產(chǎn)品標(biāo)識(shí)代碼發(fā)布，鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布、廢止、修改)等。

　　收錄情況

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　中國(guó)知網(wǎng)收錄期刊、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄期刊

　　獲獎(jiǎng)情況：全國(guó)中文核心期刊;標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)秀期刊

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　1 計(jì)量與全球能源挑戰(zhàn)——2014年世界計(jì)量日致辭 1

　　2 中國(guó)和歐洲高速鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)體系及內(nèi)容分析 王樹(shù)國(guó);司道林;葛晶;王猛; 2-5

　　3 建立軌道交通安全相關(guān)系統(tǒng)安全管理規(guī)范模型的構(gòu)想 趙天時(shí); 6-10

　　4 計(jì)量器具檢定及校準(zhǔn)證書(shū)的確認(rèn)工作 路永立;賈文震;王巖; 11-13

　　5 軌道檢查儀檢定臺(tái)超高的復(fù)現(xiàn)和檢定分析 張敏哲; 14-16

　　6 鐵路無(wú)線(xiàn)通信場(chǎng)強(qiáng)質(zhì)量問(wèn)題分析 于明哲; 17-21

　　7 高速動(dòng)車(chē)組軸承軸頸智能選配 申建利;李紀(jì)欣;袁兵; 22-24+27

　　8 沖壓式定位管卡子結(jié)構(gòu)分析 陳立明; 25-27

　　9 SS7E型電力機(jī)車(chē)運(yùn)行中主斷路器故障的處理 譚 斌; 28-29+33

　　10 基于可變模糊集的鐵路應(yīng)急救援決策方法研究 孫 超;趙天時(shí); 30-33

　　11 復(fù)合門(mén)體屏蔽門(mén)在地鐵車(chē)站應(yīng)用的探討 凌 人; 34-36+40

　　12 高速鐵路車(chē)輛系統(tǒng)電磁兼容性能分析與測(cè)量 劉剛;霍宏艷; 37-40

　　13 高速動(dòng)車(chē)組噪聲源與傳遞路徑分析 鮑玉軍;李聰;楊弘; 41-45

　　14 高架鐵道救援搶險(xiǎn)設(shè)備快速吊運(yùn)裝置的研制 劉國(guó)軍; 46-47

　　15 鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作征文通知 48

　　16 貨車(chē)篷布批量檢驗(yàn)結(jié)果2014年第2期通報(bào) 48

　　武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)投稿范文：深基坑支護(hù)技術(shù)分析研究

　　摘 要：近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑行業(yè)獲得了廣泛的發(fā)展空間，人們對(duì)于工程項(xiàng)目的質(zhì)量要求也逐漸提升，在這種情況下需要采取科學(xué)的施工技術(shù)手段最大限度的保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量。基坑工程是建筑工程施工建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分，深基坑施工的安全性和可靠性直接關(guān)系到建筑工程項(xiàng)目的整體穩(wěn)定性和使用性，因此必須要對(duì)這一施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。本文就以此為中心，結(jié)合工作實(shí)際，對(duì)當(dāng)前深基坑支護(hù)技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析論述。

　　關(guān)鍵字：深基坑,支護(hù)類(lèi)型,施工技術(shù)

　　深基坑支護(hù)是高層建筑施工中不可避免的問(wèn)題，隨著當(dāng)前城市建筑密度的不斷增大，高層建筑的逐步興建，深基坑的開(kāi)挖和支護(hù)問(wèn)題日益突出。本文就結(jié)合工作實(shí)際，對(duì)當(dāng)前建筑深基坑支護(hù)施工技術(shù)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析論述。

　　鐵道技術(shù)監(jiān)督最新期刊目錄

法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法

摘要：為了加強(qiáng)對(duì)法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，規(guī)范法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)行為，保障國(guó)家計(jì)量單位制的統(tǒng)一和量值的準(zhǔn)確可靠，2024年9月12日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公布《法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》。以下全文刊登《法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》，供廣大計(jì)量工作者學(xué)習(xí)

專(zhuān)業(yè)計(jì)量站管理辦法

摘要：為了加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)計(jì)量站的監(jiān)督管理，規(guī)范專(zhuān)業(yè)計(jì)量站行為，保障國(guó)家計(jì)量單位制的統(tǒng)一和量值的準(zhǔn)確可靠，2024年9月12日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公布《專(zhuān)業(yè)計(jì)量站管理辦法》。以下全文刊登《專(zhuān)業(yè)計(jì)量站管理辦法》，供廣大計(jì)量工作者學(xué)習(xí)

計(jì)量強(qiáng)基工程總體方案

摘要：為深入貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)《計(jì)量發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，加快推動(dòng)計(jì)量高水平自立自強(qiáng)，抓緊打造自主可控的計(jì)量體系，前瞻性、引領(lǐng)性布局先進(jìn)計(jì)量能力，夯實(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的計(jì)量基礎(chǔ)，2025年1月11日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局印發(fā)《計(jì)量強(qiáng)基工程總體方案》。以下全文刊登《計(jì)量強(qiáng)基工程總體方案》，供廣大計(jì)量工作者學(xué)習(xí)

2025年全國(guó)計(jì)量工作要點(diǎn)

摘要：2025年1月22日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局辦公廳印發(fā)《2025年全國(guó)計(jì)量工作要點(diǎn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《工作要點(diǎn)》），共3個(gè)方面27條，對(duì)2025年全國(guó)計(jì)量工作作出部署和安排。《工作要點(diǎn)》指出，2025年主要工作目標(biāo)是，以推動(dòng)落實(shí)《計(jì)量發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》、加快實(shí)施計(jì)量強(qiáng)基工程為主線(xiàn)，深化改革創(chuàng)新，堅(jiān)持“四個(gè)面向”，開(kāi)展“九大行動(dòng)”，為高質(zhì)量發(fā)展提供有力計(jì)量支撐。以下全文刊登《工作要點(diǎn)》，供廣...

解析TB/T 30012—2024《鐵路運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估規(guī)范》————作者：崔有泉;李子華;

摘要：鐵路運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估是對(duì)投入運(yùn)營(yíng)前的新建、改建鐵路和運(yùn)營(yíng)中鐵路的安全管理、設(shè)備管理、規(guī)章制度管理、勞動(dòng)安全管理、安全環(huán)境管理等工作的系統(tǒng)檢查過(guò)程。為滿(mǎn)足鐵路運(yùn)營(yíng)安全需要，制定TB/T 30012—2024《鐵路運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估規(guī)范》，介紹標(biāo)準(zhǔn)制定背景、主要技術(shù)內(nèi)容，以便標(biāo)準(zhǔn)使用者更好地理解和實(shí)施TB/T 30012—2024

解析Q/CR1009—2024《鐵路客車(chē)車(chē)廂用LED燈具》————作者：魏曉華;全德;田占偉;王永澤;范恩明;王曉梅;

摘要：Q/CR 1009—2024《鐵路客車(chē)車(chē)廂用LED燈具》的發(fā)布，為控制LED燈具質(zhì)量提供了統(tǒng)一的依據(jù)。為便于專(zhuān)業(yè)人員準(zhǔn)確理解和使用Q/CR 1009—2024，介紹Q/CR 1009—2024的制定背景、主要制定依據(jù)，對(duì)比分析Q/CR 1009—2024中的主要技術(shù)內(nèi)容

自行式鐵路軌道檢查儀傾角傳感器軌道超高測(cè)量數(shù)據(jù)信號(hào)時(shí)延補(bǔ)償方法研究————作者：郭一詩(shī);吳維軍;路計(jì)哲;張苗苗;王志勇;朱洪濤;

摘要：鐵路軌道檢查儀是用于測(cè)量鐵路線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何參數(shù)的主要設(shè)備。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，快速自行式軌道檢查儀產(chǎn)品逐漸趨于成熟，但在較高速度下自行式軌道檢查儀曲線(xiàn)超高測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性尚不能滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。為此，分析不同速度條件下自行式軌道檢查儀曲線(xiàn)超高數(shù)據(jù)，提出基于動(dòng)態(tài)時(shí)間歸整算法的曲線(xiàn)超高測(cè)量數(shù)據(jù)信號(hào)時(shí)延補(bǔ)償方法，以提高曲線(xiàn)超高測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，并進(jìn)行線(xiàn)路試驗(yàn)驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，采用動(dòng)態(tài)時(shí)間歸整算法補(bǔ)償曲線(xiàn)...

鐵路軌道測(cè)量?jī)x線(xiàn)路橫向偏差和垂向偏差示值誤差校準(zhǔn)裝置研究————作者：母其權(quán);帥建華;吳昆;

摘要：鐵路軌道測(cè)量?jī)x是用于測(cè)量鐵路軌道內(nèi)部、外部幾何參數(shù)的鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具。鐵路軌道測(cè)量需與全站儀組合應(yīng)用。為確保鐵路軌道測(cè)量?jī)x測(cè)得的線(xiàn)路橫向偏差和垂向偏差示值誤差準(zhǔn)確、可靠，研制軌道測(cè)量?jī)x線(xiàn)路橫向偏差和垂向偏差示值誤差校準(zhǔn)裝置，介紹校準(zhǔn)操作步驟，并評(píng)定測(cè)量結(jié)果不確定度。評(píng)定結(jié)果表明：鐵路軌道測(cè)量?jī)x線(xiàn)路橫向偏差和垂向偏差示值誤差測(cè)量結(jié)果的擴(kuò)展測(cè)量不確定度，均小于目標(biāo)測(cè)量不確定度，校準(zhǔn)裝置能夠用于測(cè)量鐵路...

基于幾何尺寸的鋼軌焊前選配方案試驗(yàn)研究————作者：閻曉倩;

摘要：為降低鋼軌焊接接頭錯(cuò)邊量，找出影響錯(cuò)邊量的關(guān)鍵尺寸因素，分別以軌頭寬度、鋼軌高度、端部扭曲、斷面不對(duì)稱(chēng)為主要選配尺寸，制訂鋼軌焊前選配方案，研究各選配方案對(duì)鋼軌焊接接頭錯(cuò)邊量和焊接對(duì)中調(diào)整的影響。相關(guān)性分析表明，采用斷面不對(duì)稱(chēng)、端部扭曲選配方案對(duì)焊接接頭錯(cuò)邊量影響較大；過(guò)程性能指數(shù)對(duì)比分析表明，采用斷面不對(duì)稱(chēng)、端部扭曲選配方案可有效控制錯(cuò)邊量；采用鋼軌高度、端部扭曲選配方案的對(duì)中調(diào)整次數(shù)和調(diào)整時(shí)間...

大功率HX_D3C型電力機(jī)車(chē)夾鉗式單元制動(dòng)器防抱閘運(yùn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置研制————作者：張帆;牛芳;王一鳴;

摘要：針對(duì)目前防止電力機(jī)車(chē)非預(yù)期制動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間抱閘運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性低、安全風(fēng)險(xiǎn)高、不易甄別制動(dòng)或緩解位等問(wèn)題，在介紹大功率HX_D3C型電力機(jī)車(chē)停放制動(dòng)設(shè)備組成和工作原理的基礎(chǔ)上，提出大功率HX_D3C型電力機(jī)車(chē)夾鉗式單元制動(dòng)器防抱閘運(yùn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置要求，設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置總體架構(gòu)、硬件和軟件，并開(kāi)展實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。結(jié)果表明：監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)...

電氣化鐵路接觸網(wǎng)分段絕緣器和分相絕緣器維修影響因素分析————作者：羅平;羅崇文;

摘要：為保障電氣化鐵路接觸網(wǎng)的供電可靠性和安全性，需定期維修分段絕緣器和分相絕緣器。通過(guò)分析分段絕緣器和分相絕緣器的拉出值、水平狀態(tài)、負(fù)馳度、過(guò)渡點(diǎn)與滑道、平衡線(xiàn)夾與連接線(xiàn)夾等影響因素，提出有針對(duì)性的維修建議。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)踐表明，根據(jù)維修建議維修分段絕緣器和分相絕緣器后，能有效提升分段絕緣器和分相絕緣器的穩(wěn)定性，降低分段絕緣器和分相絕緣器故障對(duì)接觸網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量的影響

基于24次諧波電流小波能量的地鐵直流接觸網(wǎng)短路保護(hù)方法研究————作者：王岳新;狄簫;陳夢(mèng)舟;王祥州;盧聞州;

摘要：為提高接觸網(wǎng)短路保護(hù)可靠性，盡可能地避免列車(chē)啟動(dòng)導(dǎo)致保護(hù)誤動(dòng)作，分析24次諧波產(chǎn)生機(jī)理和24次諧波電流幅值變化特性，提出基于24次諧波電流小波能量的保護(hù)方法，并搭建仿真模型，驗(yàn)證該方法的有效性。仿真結(jié)果表明，采用基于24次諧波電流小波能量的保護(hù)方法，在列車(chē)啟動(dòng)、接觸網(wǎng)無(wú)短路故障時(shí)，保護(hù)不誤動(dòng)，在列車(chē)啟動(dòng)、接觸網(wǎng)發(fā)生短路故障時(shí)保護(hù)動(dòng)作

地鐵車(chē)輛附著異物的數(shù)據(jù)集擴(kuò)充方法和檢測(cè)模型隨機(jī)mixup訓(xùn)練方法研究（上）————作者：黎志國(guó);

摘要：現(xiàn)有的地鐵車(chē)輛異物檢測(cè)模型存在真實(shí)訓(xùn)練數(shù)據(jù)匱乏、檢測(cè)精度低等問(wèn)題，難以滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用的需要。對(duì)此，從公開(kāi)數(shù)據(jù)集和互聯(lián)網(wǎng)中收集廢棄塑料袋等異物圖像并標(biāo)注異物輪廓，利用隨機(jī)旋轉(zhuǎn)、縮放等方法擴(kuò)展圖像數(shù)據(jù)，利用泊松融合算法，將異物圖像與可能附著異物的圖像隨機(jī)融合，生成附著異物圖像數(shù)據(jù)集。采用隨機(jī)mixup方法，利用擴(kuò)充后的數(shù)據(jù)集，訓(xùn)練基于YOLOv4網(wǎng)絡(luò)的地鐵車(chē)輛附著異物檢測(cè)模型，并開(kāi)展驗(yàn)證試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表...

罐式集裝箱框架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究————作者：秦奇;李松衛(wèi);

摘要：在分析罐式集裝箱框架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，建立典型罐式集裝箱有限元模型，并進(jìn)行仿真。參照《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》，在鐵路線(xiàn)路上對(duì)罐式集裝箱框架進(jìn)行沖擊試驗(yàn)。根據(jù)有限元分析結(jié)果與沖擊試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)罐式集裝箱框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。對(duì)比優(yōu)化前后的罐式集裝箱框架結(jié)構(gòu)力學(xué)性能后發(fā)現(xiàn)，優(yōu)化后的罐式集裝箱框架結(jié)構(gòu)，局部強(qiáng)度提高，應(yīng)力集中降低，并使框架輕量化

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告（2025年第2號(hào)）

摘要：<正>~

國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于發(fā)布《電氣化鐵路供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 高速弓網(wǎng)綜合檢測(cè)裝置（高速1C）》等25項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的通知

摘要：<正>鐵科信〔2025〕19號(hào)各鐵路局集團(tuán)公司，集裝箱公司、特貨公司、快運(yùn)公司、鐵科院集團(tuán)公司、設(shè)計(jì)集團(tuán)公司、經(jīng)規(guī)院公司、信息公司，各鐵路公司：國(guó)鐵集團(tuán)批準(zhǔn)發(fā)布《電氣化鐵路供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)高速弓網(wǎng)綜合檢測(cè)裝置（高速1C）》等25項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。本批發(fā)布技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)、名稱(chēng)、代替文件編號(hào)、實(shí)施日期詳見(jiàn)附件，本批發(fā)布技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)鐵道出版社有限公司出版，國(guó)鐵集團(tuán)授權(quán)科信部組織技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)歸...

中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司認(rèn)證公告 2024年第47號(hào)（總第686號(hào)）

摘要：<正>中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司（CRCC）是經(jīng)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，具有第三方公正地位的產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)，批準(zhǔn)號(hào)為CNCA-R-2002-102。CRCC在國(guó)家認(rèn)監(jiān)委批準(zhǔn)的范圍內(nèi)，按照國(guó)際通行認(rèn)證模式開(kāi)展產(chǎn)品認(rèn)證、質(zhì)量管理體系認(rèn)證工作。現(xiàn)將本次經(jīng)復(fù)核/決定人員評(píng)定、CRCC作出批準(zhǔn)的認(rèn)證委托人名單（2024年12月3日至2024年12月9日）公布如下

鐵路產(chǎn)品標(biāo)識(shí)代碼公告 2025年第1號(hào)（總第207號(hào)）

摘要：<正>中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所根據(jù)TB/T 3137—2006 《鐵路產(chǎn)品標(biāo)識(shí)代碼編制規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施鐵路產(chǎn)品標(biāo)識(shí)代碼的賦碼工作。本期公告發(fā)布26家企業(yè)申報(bào)的165個(gè)鐵路產(chǎn)品標(biāo)識(shí)代碼。具體代碼見(jiàn)下表

廣告索引

摘要：<正>~

國(guó)鐵集團(tuán)印發(fā)《鐵路設(shè)備更新改造行動(dòng)方案》

摘要：<正>近日，國(guó)鐵集團(tuán)印發(fā)《鐵路設(shè)備更新改造行動(dòng)方案》，部署開(kāi)展五大行動(dòng)，推動(dòng)鐵路設(shè)備更新?lián)Q代，擴(kuò)大先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用、提升先進(jìn)產(chǎn)能，促進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，有力支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)質(zhì)量和水平提升。運(yùn)輸生產(chǎn)設(shè)備更新改造行動(dòng)方面，將系統(tǒng)提升線(xiàn)路設(shè)備安全性可靠性，強(qiáng)化提升電務(wù)、供電設(shè)備質(zhì)量水平，推動(dòng)老舊機(jī)輛裝備更新及綠色化替代，加強(qiáng)消防、電梯等設(shè)備更新改造，加快新型作業(yè)設(shè)備研發(fā)和推廣應(yīng)用

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