雜志簡介

　　《鐵道技術(shù)監(jiān)督》由鐵道主管，鐵道部標準計量研究所、鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中鐵鐵路產(chǎn)品認證中心、國家軌道衡計量戰(zhàn)、國家鐵路罐車容積量站主辦。《鐵道標準化》現(xiàn)用刊名《鐵道技術(shù)監(jiān)督》《鐵道技術(shù)監(jiān)督》旨在宣傳鐵道標準化、計量、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督的方針與政策，傳播積累鐵道標準化、計量、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督的理論與成果，開展鐵道標準化、計量、產(chǎn)品質(zhì)量管理、產(chǎn)品認證等方面學術(shù)探討和工作交流，為鐵路運輸安全提供服務(wù)。

　　面向?qū)ο?/p>

　　該刊面向鐵道部有關(guān)業(yè)務(wù)司局，鐵路運輸企業(yè)，工程設(shè)計、施工、監(jiān)理、試驗檢測單位，軌道交通業(yè)以及鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)廠家等相關(guān)領(lǐng)域的各單位以及領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、管理人員等發(fā)行。同時面向各高等院校，各大、中、小型圖書館等發(fā)行。

　　主要欄目

　　《鐵道技術(shù)監(jiān)督》主要欄目有：綜合、標準化工作、質(zhì)量檢驗、計量工作(軌道衡、鐵路罐車容積等)、產(chǎn)品認證、研究與交流、特約專稿、通報(產(chǎn)品抽查、超偏載等)、公告(產(chǎn)品認證，鐵路產(chǎn)品標識代碼發(fā)布，鐵道行業(yè)標準發(fā)布、廢止、修改)等。

　　收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　中國知網(wǎng)收錄期刊、萬方數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊

　　獲獎情況：全國中文核心期刊;標準化優(yōu)秀期刊

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　1 計量與全球能源挑戰(zhàn)——2014年世界計量日致辭 1

　　2 中國和歐洲高速鐵路道岔標準體系及內(nèi)容分析 王樹國;司道林;葛晶;王猛; 2-5

　　3 建立軌道交通安全相關(guān)系統(tǒng)安全管理規(guī)范模型的構(gòu)想 趙天時; 6-10

　　4 計量器具檢定及校準證書的確認工作 路永立;賈文震;王巖; 11-13

　　5 軌道檢查儀檢定臺超高的復(fù)現(xiàn)和檢定分析 張敏哲; 14-16

　　6 鐵路無線通信場強質(zhì)量問題分析 于明哲; 17-21

　　7 高速動車組軸承軸頸智能選配 申建利;李紀欣;袁兵; 22-24+27

　　8 沖壓式定位管卡子結(jié)構(gòu)分析 陳立明; 25-27

　　9 SS7E型電力機車運行中主斷路器故障的處理 譚 斌; 28-29+33

　　10 基于可變模糊集的鐵路應(yīng)急救援決策方法研究 孫 超;趙天時; 30-33

　　11 復(fù)合門體屏蔽門在地鐵車站應(yīng)用的探討 凌 人; 34-36+40

　　12 高速鐵路車輛系統(tǒng)電磁兼容性能分析與測量 劉剛;霍宏艷; 37-40

　　13 高速動車組噪聲源與傳遞路徑分析 鮑玉軍;李聰;楊弘; 41-45

　　14 高架鐵道救援搶險設(shè)備快速吊運裝置的研制 劉國軍; 46-47

　　15 鐵路標準化工作征文通知 48

　　16 貨車篷布批量檢驗結(jié)果2014年第2期通報 48

　　武漢理工大學學報投稿范文：深基坑支護技術(shù)分析研究

　　摘 要：近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，建筑行業(yè)獲得了廣泛的發(fā)展空間，人們對于工程項目的質(zhì)量要求也逐漸提升，在這種情況下需要采取科學的施工技術(shù)手段最大限度的保證工程項目的質(zhì)量。基坑工程是建筑工程施工建設(shè)中的一個重要組成部分，深基坑施工的安全性和可靠性直接關(guān)系到建筑工程項目的整體穩(wěn)定性和使用性，因此必須要對這一施工技術(shù)進行嚴格的控制。本文就以此為中心，結(jié)合工作實際，對當前深基坑支護技術(shù)進行詳細的分析論述。

　　關(guān)鍵字：深基坑,支護類型,施工技術(shù)

　　深基坑支護是高層建筑施工中不可避免的問題，隨著當前城市建筑密度的不斷增大，高層建筑的逐步興建，深基坑的開挖和支護問題日益突出。本文就結(jié)合工作實際，對當前建筑深基坑支護施工技術(shù)的相關(guān)問題進行分析論述。

　　鐵道技術(shù)監(jiān)督最新期刊目錄

國家認監(jiān)委關(guān)于加強認證規(guī)則管理的公告

摘要：為促進認證行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展，2025年3月26日，國家認監(jiān)委發(fā)布《國家認監(jiān)委關(guān)于加強認證規(guī)則管理的公告》（以下簡稱《公告》）。《公告》要求，認證機構(gòu)應(yīng)在90日內(nèi)依據(jù)要求，對已提交備案的認證規(guī)則開展自查，完成備案內(nèi)容的識別、梳理、補充和完善，并提交已備案認證規(guī)則的全文及對應(yīng)認證依據(jù)的全文或可獲取的途徑等所有備案內(nèi)容；截至《公告》發(fā)布時，備案的認證規(guī)則超過200項的，可再延長90日。以下全文刊登《公告...

EN 50553:2012+A2:2020中列車發(fā)生火災(zāi)時運行能力分析方法研究（下）————作者：曾彬;陳中杰;王興繼;張麗博;馮越海;

摘要：為了保障運行中的列車發(fā)生火災(zāi)時，在鐵路隧道中具備持續(xù)運行到安全區(qū)域的能力，提高疏散和救援效率，對EN 50553:2012+A2:2020 《鐵路應(yīng)用機車車輛發(fā)生火災(zāi)時的運行能力要求》中的分析方法開展研究。結(jié)合EN 45545-1:2013 《鐵路應(yīng)用機車車輛防火第1部分：總則》中的火災(zāi)模型，梳理EN 50553:2012+A2:2020中3種火災(zāi)的類別及其典型荷載，解析判斷框圖實施步驟，提出不同...

25型鐵路客車空調(diào)機組部件互換性分析————作者：王崇好;于云龍;趙儒家;姚建勇;

摘要：介紹25型鐵路客車空調(diào)機組種類、結(jié)構(gòu)和工作原理，統(tǒng)計分析25型鐵路客車空調(diào)機組的生產(chǎn)廠家、部件種類和型號，以及部件應(yīng)用的車型，梳理空調(diào)機組可互換的部件，便于檢修人員快速查詢不同廠家生產(chǎn)的部件信息，以提高空調(diào)機組的檢修效率，同時也為鐵路客車空調(diào)機組其他技術(shù)人員和售后服務(wù)人員提供參考

CRCC榮登“認證認可檢驗檢測行業(yè)2024年度風云榜”

摘要：<正>2025年3月27日，由《質(zhì)量與認證》雜志社主辦的“認證認可檢驗檢測行業(yè)公信力建設(shè)推進會”和“2025認證認可檢驗檢測行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展年會”在北京舉行。會議旨在推進認證認可檢驗檢測行業(yè)公信力建設(shè)，加強行業(yè)交流與合作，促進高質(zhì)量發(fā)展。中鐵檢驗認證中心有限公司（CRCC）總經(jīng)理傅青喜受邀出席會議。在《中國質(zhì)量認證行業(yè)公信力建設(shè)公約》簽署儀式上，傅青喜與其他機構(gòu)、企業(yè)的9位代表共同簽署公...

動車組抗蛇行減振器阻尼特性退化規(guī)律試驗研究————作者：王超;楊賀;趙東生;劉敏;黃健;

摘要：為了研究達到規(guī)定運營里程動車組抗蛇行減振器經(jīng)過五級修后，是否具備延壽的可行性，選取10件達到規(guī)定運營里程經(jīng)過五級修的抗蛇行減振器作為研究對象，分別依據(jù)TJ/CL 284—2014 《動車組油壓減振器暫行技術(shù)條件》和EN 13802:2013 《鐵路應(yīng)用懸掛部件油壓減振器》開展靜態(tài)試驗和動態(tài)試驗。靜態(tài)試驗結(jié)果表明：抗蛇行減振器阻尼力在振動速度為25 mm/s～-25 mm/s時超出公差范圍，可通過調(diào)...

解析JJG（鐵道）129—2024《鐵路貨車超偏載檢測裝置》————作者：李學寶;李世林;安愛民;段小軍;

摘要：介紹JJG （鐵道） 129—2024 《鐵路貨車超偏載檢測裝置》的修訂背景和主要修訂內(nèi)容。在闡述鐵路貨車超偏載檢測裝置組成和工作原理的基礎(chǔ)上，主要論述計量性能要求和檢定方法 2個方面的修訂內(nèi)容，同時對規(guī)程實施過程中應(yīng)該注意的事項提出建議

承重梁式不斷軌自動軌道衡傳感器輸出信號波形分析及應(yīng)用————作者：梁廣柱;

摘要：介紹承重梁式不斷軌自動軌道衡組成，分析貨車稱重過程中2種傳感器輸出信號波形特征。提出利用這些特征，識別貨車輛數(shù)與空重車，判斷貨車是否非正常過衡和數(shù)據(jù)是否丟失等，為使用和維護人員提供參考

電氣化鐵路隧道內(nèi)棘輪補償裝置安裝施工測量技術(shù)研究————作者：孔分生;

摘要：針對貴廣鐵路隧道內(nèi)接觸網(wǎng)棘輪補償裝置存在補償繩偏磨、墜砣傳動不靈活等問題，利用復(fù)測的隧道內(nèi)預(yù)留下錨錨洞尺寸和棘輪下錨框架安裝位置數(shù)據(jù)，分析問題產(chǎn)生原因。根據(jù)貴廣鐵路隧道內(nèi)棘輪下錨設(shè)計圖紙，測量既有隧道內(nèi)預(yù)留下錨錨洞實際尺寸，提出了新的測量方案，根據(jù)隧道內(nèi)預(yù)留下錨錨洞實際尺寸，重新設(shè)計棘輪框架底座，導(dǎo)向滑輪和墜砣限制架的安裝位置，并明確隧道內(nèi)棘輪補償裝置安裝施工過程中的安全和質(zhì)量控制措施，以確保隧道...

鐵路產(chǎn)品標識代碼公告 2025年第3號（總第209號）

摘要：<正>中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所根據(jù)TB/T 3137—2006 《鐵路產(chǎn)品標識代碼編制規(guī)則》標準，實施鐵路產(chǎn)品標識代碼的賦碼工作。本期公告發(fā)布25家企業(yè)申報的139個鐵路產(chǎn)品標識代碼。具體代碼見下表

中鐵檢驗認證中心有限公司認證公告 2025年第6號（總第694號）

摘要：<正>中鐵檢驗認證中心有限公司（CRCC）是經(jīng)國家認證認可監(jiān)督管理委員會批準，具有第三方公正地位的產(chǎn)品認證機構(gòu)，批準號為CNCA-R-2002-102。CRCC在國家認監(jiān)委批準的范圍內(nèi)，按照國際通行認證模式開展產(chǎn)品認證、質(zhì)量管理體系認證工作。現(xiàn)將本次經(jīng)復(fù)核/決定人員評定、CRCC作出批準的認證委托人名單（2025年1月27日至2025年2月10日）公布如下

遺失聲明

摘要：<正>我公司不慎丟失產(chǎn)品認證證書原件，證書信息如下：委托人名稱：遠大洪雨（唐山）防水材料有限公司生產(chǎn)廠名稱：遠大洪雨（唐山）防水材料有限公司制造地址：河北省唐山市蘆臺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)農(nóng)業(yè)總公司三社區(qū)證書編號：CRCC10222P12351R1M-00

2025標準化與科技創(chuàng)新發(fā)展論壇在北京舉辦

摘要：<正>2025年3月29日，2025中關(guān)村論壇標準化與科技創(chuàng)新發(fā)展論壇在北京中關(guān)村國際創(chuàng)新中心舉辦。國家市場監(jiān)督管理總局副局長、國家標準委主任鄧志勇，北京市政府副市長孫碩出席并致辭。論壇提出，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖、重塑全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，標準已成為科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素。要完善標準化與科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展政策措施，發(fā)揮標準引領(lǐng)作用釋放創(chuàng)新動能，推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。開...

直流電動轉(zhuǎn)轍機配線導(dǎo)通試驗?zāi)�擬裝置研制————作者：張錦;

摘要：為了更方便地開展直流電動轉(zhuǎn)轍機配線導(dǎo)通試驗，研制直流轉(zhuǎn)轍機配線導(dǎo)通試驗?zāi)�擬裝置。詳細介紹模擬裝置硬件結(jié)構(gòu)和軟件流程。模擬裝置在濟南電務(wù)段進行試用試驗。試驗結(jié)果表明，通過模擬裝置模擬道岔室內(nèi)控制電路，不僅能操縱直流轉(zhuǎn)轍機，還能表示道岔位置

北京地鐵6號線列車應(yīng)急牽引用蓄電池系統(tǒng)方案研究————作者：張鑫鑫;姜杉;張娟;李華波;劉含義;余瀚海;

摘要：目前，大部分地鐵列車應(yīng)急輔助電源采用鎘鎳電池，具備讓空載列車（AW0）在平直道啟動運行的能力，但受其體積、重量、放電能力等因素制約，無法滿足超員列車（AW3）在坡道上啟動運行的需求。根據(jù)北京地鐵6號線項目實際需要，采用鋰電池開發(fā)出列車應(yīng)急牽引用蓄電池系統(tǒng)，優(yōu)化蓄電池系統(tǒng)控制邏輯，使超員列車（AW3）具備在正線任何地點應(yīng)急牽引運行至下一站的能力。經(jīng)驗證試驗表明，蓄電池系統(tǒng)方案能夠滿足在應(yīng)急情況下，超...

鋼軌打磨車主動打磨工藝優(yōu)化研究（下）————作者：龔繼軍;鄔平波;魏來;李昊安;王軍平;蔣俊;

摘要：針對高速鐵路鋼軌打磨車磨石下放位置軌面出現(xiàn)波形磨耗或周期性磨痕問題，分析波磨產(chǎn)生的原因，提出優(yōu)化措施。現(xiàn)場測量優(yōu)化打磨工藝前后動檢車軸箱加速度、軌面狀態(tài)、軌道不平順、鋼軌廓形質(zhì)量、輪軌接觸關(guān)系等相關(guān)指標的變化情況，并對比分析測量結(jié)果。結(jié)果表明：通過優(yōu)化打磨工藝，可以有效降低軌面短波的超限率和幅值，顯著提高軌道的平順性

CR200J型動力集中電動車組空氣壓縮機工作參數(shù)和耗風量計算方法研究（上）————作者：孫大海;王瑞;任宇杰;閆志強;林暉;

摘要：由于CR200J型動力集中電動車組上未安裝測量空氣壓縮機的運行時間和排風量的儀器儀表，所以無法通過測量獲得空氣壓縮機的運行時間和排風量。為此，在介紹CR200J型動力集中動車組的編組方式和用風設(shè)備，分析總風壓力消耗的基礎(chǔ)上，提出利用總風壓力數(shù)據(jù)計算機車空氣壓縮機的運行時間、啟停次數(shù)、排風量等工作參數(shù)和動車組耗風量的方法。計算實例驗證結(jié)果表明：利用FXD1-J0009動力車總風壓力數(shù)據(jù)，不僅能夠計算...

全國鐵路專用計量器具計量技術(shù)委員會測試分技術(shù)委員會成立

摘要：<正>2025年3月15日，國家市場監(jiān)督管理總局批準成立全國鐵路專用計量器具計量技術(shù)委員會測試分技術(shù)委員會，秘書處設(shè)在中國中車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所股份有限公司。《計量發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》要求“提升交通運輸計量保障能力”，《鐵路計量發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》明確提出“加強鐵路計量科技創(chuàng)新，提升計量標準能力和構(gòu)建現(xiàn)代先進測量體系”等要求

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布2025年檢驗檢測能力驗證考核計劃

摘要：<正>2025年3月21日，國家市場監(jiān)督管理總局正式發(fā)布2025年檢驗檢測能力驗證考核計劃。該計劃聚焦食品安全、環(huán)境監(jiān)測、消費品安全、新能源、新材料等多個關(guān)鍵領(lǐng)域，面向全國組織開展15項檢驗檢測能力驗證項目，旨在全面提升檢驗檢測行業(yè)的技術(shù)能力

國際國外鐵路技術(shù)標準化文件的檢索————作者：李思佳;

摘要：介紹國際國外標準化文件的檢索方式與檢索策略，選取7個國際及地區(qū)鐵路標準化相關(guān)的主要組織機構(gòu)，從標準化文件的檢索方式、文件內(nèi)容覆蓋范圍等維度展開分析和對比，并從平臺的選擇、檢索詞的選取及檢索策略的優(yōu)化等方面提出了一些實用的技巧和方法以解決檢索不到標準化文件、檢索不全和不準等常見問題，提高標準化文件檢索時的查全率和查準率，為我國相關(guān)從業(yè)者提供參考

普速鐵路直線區(qū)段交替?zhèn)让婺ズ匿撥墏�性化打磨方案研究————作者：楊宗超;張斌;孫奇;袁昊;聶錫平;

摘要：為解決普速鐵路直線區(qū)段鋼軌交替?zhèn)让婺ズ膯栴}，選取某普速鐵路上行線K604—K605區(qū)段為研究對象，分別從輪軌接觸規(guī)律和輪軌關(guān)系性能參數(shù)2個方面，分析鋼軌交替?zhèn)让婺ズ脑�因。從個性化鋼軌打磨廓形設(shè)計和鋼軌打磨工藝優(yōu)化2個方面考慮，形成鋼軌個性化打磨方案，并開展鋼軌個性化打磨方案仿真和應(yīng)用驗證。結(jié)果表明：在應(yīng)用鋼軌個性化打磨方案后，仿真計算得到的輪軌接觸性能參數(shù)、輪徑差、等效錐度等輪軌靜態(tài)指標和鋼軌打磨...

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