兵工自動化

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《兵工自動化》 關(guān)注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：國家級; 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：51-1419/TP; 國際標準刊號：1006-1576; 主辦單位：中國兵器工業(yè)第58研究所; 主管單位：中國兵器裝備集團公司; 上一本期雜志：《電氣傳動》電氣工程論文發(fā)表; 下一本期雜志：《辦公自動化》工程師職稱論文發(fā)表

　　【雜志簡介】

　　《兵工自動化》是由中國兵器裝備集團公司主管;中國兵器工業(yè)第五八研究所主辦，經(jīng)國家科委批準在國內(nèi)外公開發(fā)行，以報導(dǎo)企業(yè)信息化和工業(yè)自動化為主的綜合性科技刊物，創(chuàng)刊于 1982 年，月刊，A4 開本，自辦郵發(fā)。發(fā)行范圍覆蓋國防科工委航天、航空、兵器、核工業(yè)、船舶等 10 大集團公司以及全軍系統(tǒng)，全國各省市圖書館，相關(guān)專業(yè)大專院校和科研院所，各相關(guān)企事業(yè)單位。

　　【影響因子】

　　國家新聞出版總署收錄　現(xiàn)為中國科技核心期刊-中國科技論文統(tǒng)計源期刊、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄期刊、萬方數(shù)據(jù)庫收錄期刊、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊、波蘭《哥白尼索引》收錄期刊、美國《烏利希期刊指南》收錄期刊、國防科技工業(yè)彈藥自動裝藥技術(shù)研究應(yīng)用中心指定期刊、《GAJ-CD》執(zhí)行優(yōu)秀期刊。

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：武器裝備自動化、先進制造與管理、網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)、自動測量與控制、軟件開發(fā)與應(yīng)用。

　　本站已成功發(fā)表的論文：

　　1. 炮兵作戰(zhàn)實驗?zāi)Ｐ?郭忠偉，張建立，吉禮建，鄭如冰，胡汪洋，Guo Zhongwei，Zhang Jianli，Ji Lijian，Zheng Rubing，Hu Wangyang

　　2. 基于DEVS的艦艇作戰(zhàn)模擬訓(xùn)練操作行為建模李雪飛，孫永侃，熊正祥，Li Xuefei，Sun Yongkan，Xiong Zhengxiang

　　3. 深海水平時諧電流段在空氣層產(chǎn)生的磁場黃凡，Huang Fan

　　4. 資源約束條件下裝備可用度建模與分析徐廷學(xué)，楊繼坤，陳紅，Xu Tingxue，Yang Jikun，Chen Hong

　　5. 基于潛艇的聲自導(dǎo)魚雷雙雷齊射研究楊俊，Yang Jun

　　6. 小口徑彈藥引信遠距離解除保險控制電路設(shè)計黃慶武，席占穩(wěn)，聶偉榮，程建建，周織建，Huang Qingwu，Xi Zhanwen，Nie Weirong，Cheng Jianjian，Zhou Zhijian

　　7. 殲擊機攔截巡航導(dǎo)彈攔截陣位研究高曉冬，于嘉暉，吳杰，呂超，Gao Xiaodong，Yu Jiahui，Wu Jie，LYU Chao

　　8. 分步壓裝含鋁炸藥的成型性研究王淑萍，王曉峰，賈憲振，王彩玲，刁小強，Wang Shuping，Wang Xiaofeng，Jia Xianzhen，Wang Cailing，Diao Xiaoqiang

　　9. 戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈技術(shù)成熟度評價模型及評價方法彭紹雄，安進，王海濤，鐘文玲，Peng Shaoxiong，An Jin，Wang Haitao，Zhong Wenling

　　10. 絕對壽控航材需求預(yù)測郭峰，溫德宏，劉軍，周斌，Guo Feng，Wen Dehong，Liu Jun，Zhou Bin

　　11. 基于PHM的作戰(zhàn)飛機可用度和任務(wù)可靠度計算李沖，張安，畢文豪，Li Chong，Zhang An，Bi Wenhao

　　12. 熔鑄炸藥凝固過程內(nèi)部溫度和缺陷的數(shù)值仿真賈憲振，王曉峰，王建靈，Jia Xianzhen，Wang Xiaofeng，Wang Jianling

　　通信專業(yè)學(xué)刊投稿：交通科技項目查新檢索系統(tǒng)的設(shè)計

　　摘要：本文以湖北交通科技項目查新檢索系統(tǒng)為例，提出了基于SOA架構(gòu)的交通科技項目查新檢索系統(tǒng)的設(shè)計模型。通過SOA架構(gòu)技術(shù)整合資源和應(yīng)用系統(tǒng)，建立了統(tǒng)一平臺和門戶，為交通運輸各級科技人員提供信息通告、項目申報、項目評審、成果公開、資源查詢、科技查新、在線交流、培訓(xùn)學(xué)習(xí)等功能的一站式服務(wù)，提高了科研管理的科學(xué)化水平。

　　關(guān)鍵詞：通信專業(yè)學(xué)刊,SOA,交通科技,查新檢索系統(tǒng),設(shè)計,實現(xiàn)

　　1 引言(Introduction)

　　根據(jù)交通運輸部印發(fā)的《關(guān)于科技創(chuàng)新推動交通運輸轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》(交科技發(fā)[2013]540號)文件精神，到2020年，將在工程建養(yǎng)、運輸服務(wù)、安全應(yīng)急、綠色循環(huán)低碳交通和信息化等領(lǐng)域共性關(guān)鍵技術(shù)研究取得一批國際領(lǐng)先、實用性強的自主創(chuàng)新成果，推動交通運輸轉(zhuǎn)型升級，行業(yè)科技進步貢獻率達到60%。要實現(xiàn)科技創(chuàng)新的發(fā)展目標，就必須建立交通科技發(fā)展相適應(yīng)的智力支持系統(tǒng)。

　　兵工自動化最新期刊目錄

車載武器伺服系統(tǒng)的模糊滑�？刂�————作者：李有為;侯遠龍;季強;劉璐;閆智聰;

摘要：針對車載武器行進間射擊的穩(wěn)定性問題，提出一種基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊切換增益調(diào)節(jié)的滑�？刂撇呗�。建立車載武器伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，設(shè)計基于新型趨近率的滑模控制器，使系統(tǒng)快速收斂到平衡狀態(tài)；在滑�？刂频幕A(chǔ)上融合模糊控制，采用模糊規(guī)則對控制器中的切換增益進行實時調(diào)節(jié)，利用切換增益消除系統(tǒng)受到的擾動，削弱系統(tǒng)抖振；利用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對系統(tǒng)的時變項進行自適應(yīng)估計，以提高控制精度。仿真結(jié)果表明：設(shè)計的控制器...

基于局部矩陣重構(gòu)算法的電力用戶竊電分析————作者：梁哲輝;李瑩;羅智慧;

摘要：針對目前竊電檢測模型需要大量樣本、訓(xùn)練過程復(fù)雜、檢測性能有待提高等缺點，提出一種基于局部矩陣重構(gòu)的檢測模型。引入主成分分析用于分析相鄰數(shù)據(jù)樣本之間差異的分布特征；利用歐幾里德距離和數(shù)據(jù)分布特性用來檢測不同耗電模式之間的差異；引入局部異常值得分，從而確定竊電樣本。對某電力公司提供的住宅電力負荷數(shù)據(jù)進行實驗分析，結(jié)果表明：所提模型ROC曲線下面積為0.846 3，具有相對穩(wěn)定的檢測閾值和更強的魯棒性，...

一種電力用戶用電特征數(shù)據(jù)挖掘方法————作者：李雄;吳方權(quán);湯成佳;

摘要：針對目前電力需求響應(yīng)分析中存在缺乏對不同環(huán)境和激勵信號下用戶響應(yīng)行為的分析和預(yù)測的問題，提出一種基于電力用戶用電行為數(shù)據(jù)挖掘方法。通過構(gòu)建并分析基于激勵的需求響應(yīng)體系結(jié)構(gòu)，且基于現(xiàn)有的用戶響應(yīng)成本抽象公式，建立用戶響應(yīng)靈活度模型；同時提出一種雙層長短時記憶網(wǎng)絡(luò)識別用戶響應(yīng)行為模型，將所提模型與隨機森林(randomforest,RF)、支持向量機(supportvectormachines,SVM...

邊緣計算網(wǎng)絡(luò)中多核任務(wù)卸載調(diào)度和資源適配研究————作者：李金;樊騰飛;高紅亮;劉科孟;謝虎;

摘要：為解決邊緣計算網(wǎng)絡(luò)任務(wù)卸載中的問題，對移動邊緣關(guān)鍵技術(shù)進行研究。設(shè)計邊緣節(jié)點計算分布式架構(gòu)，參考量子粒子群算法和容器技術(shù)，形成基于邊緣網(wǎng)關(guān)架構(gòu)的任務(wù)卸載優(yōu)化策略；對優(yōu)化策略進行仿真實驗，通過改變計算任務(wù)規(guī)模以及計算任務(wù)大小，分析任務(wù)卸載時延和耗能。結(jié)果表明：該策略能夠有效降低任務(wù)卸載時延和耗能，實現(xiàn)邊緣節(jié)點資源的充分利用，達到資源的良好適配效果

基于組合賦權(quán)-云模型的輪式裝備人-機-環(huán)工程評價————作者：丁豪堅;傅耀宇;郝士祥;牛善田;葛紀桃;

摘要：針對輪式裝備人-機-環(huán)工程評價具有指標復(fù)雜、結(jié)果模糊的特點，提出基于組合賦權(quán)-云模型的輪式裝備人-機-環(huán)工程評價方法。根據(jù)輪式裝備的使命任務(wù)和結(jié)構(gòu)特點，構(gòu)建輪式裝備人-機-環(huán)工程評價指標體系；采用層次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和熵權(quán)法(entropy weight,EW)組合賦權(quán)，建立輪式裝備人-機-環(huán)工程評價綜合云模型。對某型裝備進行實例分析，結(jié)果表明...

一種基于圖像變化檢測的目標毀傷評估方法————作者：徐永會;袁詩桐;

摘要：針對目標毀傷評估是指揮員實施科學(xué)決策、正確指揮的重要依據(jù)，提出一種基于高斯混合模型和EM算法的圖像變化檢測算法。通過檢測目標打擊前后的圖像變化率，評估判斷目標毀傷情況；同時考慮圖像的灰度和紋理特性，構(gòu)建差分融合圖像，針對差分融合圖像的變化像元和非變化像元，構(gòu)建高斯混合模型，采用EM算法計算模型參數(shù)；用最小錯誤率的貝葉斯決策，對差分融合圖像進行變化檢測。實驗結(jié)果表明：該方法合理可靠，目標毀傷評估實用...

滾轉(zhuǎn)彈舵機延遲時間實時解算方法研究————作者：李庚;王鵬;高曉波;婁江;張瑤;趙潔;杜鳳懷;胡車;

摘要：為給舵機延遲相位補償提供準確參數(shù)，提出一種應(yīng)用于滾轉(zhuǎn)彈舵機延遲時間實時解算方法。在彈上計算機硬件增加A/D轉(zhuǎn)換模塊實現(xiàn)舵反饋信號采集，根據(jù)滾轉(zhuǎn)彈控制指令和舵偏角周期性過零的特性，計算出控制指令和舵偏角過零時刻，根據(jù)其過零時間差解算出舵機延遲時間。結(jié)果表明：在彈上計算機軟件中增加舵機延遲時間解算模塊，通過線性插值、滑動平均濾波等方法提高延遲時間解算精度，以滿足旋轉(zhuǎn)彈制導(dǎo)控制使用要求

基于多元融合的輸電線路螺栓邊緣檢測算法————作者：謝敏;李燁;錢磊;任偉峰;顧敏;陳健;

摘要：針對輸電線路上螺栓的機器人定位問題，提出基于多元融合的輸電線路螺栓邊緣和位姿檢測算法。對螺栓圖像進行預(yù)處理，通過Canny模塊進行邊緣檢測，進行連通域分析去噪，通過Graham掃描模塊提取出完整螺栓輪廓。通過大量實驗將該算法與其他檢測算法進行對比，結(jié)果表明：相比其他4種算法，該算法能更好地檢測出輸電線路設(shè)備中的螺栓輪廓，在螺栓背景對比度較低時，依然能保持良好優(yōu)勢，并能根據(jù)其位姿檢測算法進行機械臂定...

一種軸系及艉部結(jié)構(gòu)振動監(jiān)測的綜合顯控設(shè)備————作者：邵德立;蔣川東;鄒佳鑫;曾山;麥東花;

摘要：為了及時發(fā)現(xiàn)和處理軸系及艉部結(jié)構(gòu)狀態(tài)所引起的異常工況，設(shè)計一套具有高可靠性、高安全性的綜合顯控設(shè)備。通過接線盒將軸系及艉部傳感器組與綜合顯控設(shè)備進行電氣連接，實現(xiàn)對軸系及艉部結(jié)構(gòu)振動各信號的監(jiān)測和存儲功能，同時能實時顯示軸系運行狀態(tài)，提示運行過程中的異常并反饋日志用于指導(dǎo)調(diào)試工作。結(jié)果表明：該設(shè)備的功能和性能滿足使用要求，對于綜合顯控設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)和制造具有一定的指導(dǎo)作用

基于數(shù)字孿生的機場消防保障孿生體模型構(gòu)建方法————作者：王海濤;胡嘉旭;張海濤;劉堯鋒;徐顯海;

摘要：為提升機場消防保障能力，提出基于數(shù)字孿生技術(shù)研究機場消防保障數(shù)字孿生體的構(gòu)建方法。根據(jù)物理機場的實際保障要素，建立機場主要消防裝備設(shè)備3維模型、氣象模型、地理環(huán)境模型和火場模型；通過消防裝備作業(yè)特點構(gòu)建裝備運動學(xué)仿真模型，實現(xiàn)對機場消防保障的數(shù)字孿生體模型構(gòu)建。結(jié)果表明，該方法可為構(gòu)建機場消防保障的數(shù)字孿生系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)

基于MBD的彈藥裝配序列規(guī)劃方法————作者：婁鵬;曾鵬飛;郝永平;

摘要：針對彈藥裝配結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件數(shù)量多和裝配效率低等問題，提出一種基于模型定義(model based definition,MBD)的彈藥裝配序列規(guī)劃生成方法。在定義裝配序列可行性的基礎(chǔ)上，構(gòu)建裝配規(guī)劃的適應(yīng)度函數(shù)，提出包含精英種群的基于改進遺傳算法(geneticalgorithm,GA)的裝配序列規(guī)劃算法�；赨G/NX二次開發(fā)技術(shù)，設(shè)計和開發(fā)MBD的裝配序列規(guī)劃系統(tǒng)。以某引信子裝配體為例進行應(yīng)用...

HAZOP方法在含鋁炸藥混合工序風(fēng)險評估中的應(yīng)用————作者：尚鳳琴;陳明磊;何丹;王靜;阮健;金國良;

摘要：針對制備含鋁炸藥的混合工序安全風(fēng)險高的問題，提出采用危險可操作性分析(hazardandoperability,HAZOP)評價方法。結(jié)合混合工序中的工藝裝置，系統(tǒng)表達HAZOP實際工作過程與使用的方法，并評估不同偏差引起的后果，提出相應(yīng)的改進措施，降低風(fēng)險等級。結(jié)果表明，該方法可為其他同類型含鋁粉的混合工序提供參考

高炮彈藥引信技術(shù)研究綜述————作者：劉立穩(wěn);蔡燦偉;閆小偉;

摘要：針對單一模式引信的高炮彈藥對目標的毀殲概率較低的問題，采用2種以上不同作用原理(或作用方式)的復(fù)合引信。闡述引信的概念和作用、分析高炮彈藥引信的發(fā)射環(huán)境、介紹高炮彈藥引信的發(fā)展現(xiàn)狀及特點、評述高炮彈藥復(fù)合控制引信的研究現(xiàn)狀，并對高炮彈藥引信的設(shè)計與性能驗證方法進行歸納。結(jié)果表明，該研究可為后續(xù)相關(guān)問題提供參考

基于向心力啟發(fā)的多層次無人機編隊避障————作者：蔡營盈;王偉;王長城;樊鵬;

摘要：針對傳統(tǒng)人工勢場方法(traditional artificial potential field,tAPF)極易出現(xiàn)局部極小值而導(dǎo)致編隊目標不可達和避障軌跡出現(xiàn)大幅震蕩的問題，提出基于向心力啟發(fā)的多層次無人機編隊避障方法。將障礙物的影響范圍分為普通避障區(qū)和強制避障區(qū)，無人機實時分析所處區(qū)域，并按對應(yīng)區(qū)域調(diào)整避障算法，實現(xiàn)編隊整體靈活避障。仿真試驗結(jié)果表明，該避障策略具有安全性和可行性，為多無人機...

美軍無人機蜂群作戰(zhàn)研究現(xiàn)狀及啟示————作者：尹濤;梅源;趙啟兵;金志偉;

摘要：針對無人機蜂群作戰(zhàn)體系化、智能化、低成本、網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)的特點，對無人機自組網(wǎng)、相互協(xié)調(diào)共同完成作戰(zhàn)任務(wù)進行分析。從美國無人機蜂群作戰(zhàn)發(fā)展的背景以及該理念的先進性2方面分析無人機蜂群作戰(zhàn)實現(xiàn)的必要性；深入分析美軍多個重要蜂群項目，闡述無人機蜂群當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀；結(jié)合所需突破的關(guān)鍵技術(shù)，提出了無人機蜂群作戰(zhàn)的發(fā)展趨勢。結(jié)果表明，該分析可為無人平臺使用、載荷搭配和作戰(zhàn)規(guī)劃等提供支撐

基于混合免疫遺傳算法的多類型成像衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃————作者：楊陽;劉德生;常青;

摘要：針對如何在衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域有效進行任務(wù)規(guī)劃的問題，構(gòu)建多類型成像衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃模型，并提出一種混合免疫遺傳算法(hybrid immune genetic algorithm,HIGA)對模型進行求解。設(shè)計符合多類型成像衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃特點的編解碼策略，引入自適應(yīng)機制，禁忌搜索思想，定義基于抗體濃度和適應(yīng)度的選擇策略以及新的疫苗接種操作。通過仿真算例分析，結(jié)果表明：所提算法可解決多類型衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃問題，有效...

基于改進狼群算法的含分布式電源的配電網(wǎng)故障定位————作者：朱智;張鑫;劉凱;

摘要：針對灰狼算法(grey wolf optimizer,GWO)在配電網(wǎng)節(jié)點數(shù)目較多的情況下進行故障定位時，存在容易陷入局部最優(yōu)陷阱等缺點，提出一種基于改進狼群算法的配電網(wǎng)故障定位算法。通過引入天牛須算法和改進灰狼算法(beetle grey wolf optimizer,BGWO)，提高灰狼算法的性能，并以33節(jié)點的配電網(wǎng)為仿真算例驗證。結(jié)果表明，該算法在定位分布式電源接入的配電網(wǎng)中的故障區(qū)段時具...

基于BPSO的聯(lián)合火力打擊武器目標分配優(yōu)化————作者：劉學(xué);王俊;張偉;張躍飛;

摘要：針對聯(lián)合火力打擊作戰(zhàn)籌劃的核心內(nèi)容，對聯(lián)合火力打擊武器—目標分配(weapon-target assignment,WTA)優(yōu)化問題進行研究。綜合考慮武器平臺的毀傷能力、數(shù)量以及目標的特性等約束性因素，以最大化打擊預(yù)期價值收益和最小化打擊成本費用為優(yōu)化目標，建立武器—目標分配多目標約束優(yōu)化模型；采用離散二進制粒子群(binary particle swarm optimization,BPSO)算...

基于眼動儀的警戒雷達錄取終端人機界面效果評估————作者：齊根華;李晨博;

摘要：為提高警戒雷達操作手操作效率和用戶體驗，提出一種以人為本的核心思想對警戒雷達工作艙錄取終端界面進行無意識認知的評估方案。通過對眼動軌跡等進行跟蹤，分析操作手的注意力分配情況，以某裝備錄取終端人機界面為研究對象，對人機界面進行評估并提出優(yōu)化方案。結(jié)果表明，該方案可為人機界面的再設(shè)計提供思路

基于排隊論M/G/s模型的行李分揀AMR系統(tǒng)配置數(shù)量計算方法研究————作者：龍毅;徐小波;李光飛;吝特高;常敏;劉勇;

摘要：針對機場行李分揀技術(shù)在國內(nèi)尚處于起步階段問題，提出基于運籌學(xué)排隊論理論，對行李分揀AMR系統(tǒng)的分揀過程進行分析，建立一套簡化可行的M/G/s模型。通過借鑒國內(nèi)外M/G/s近似擴散算法模型，加入了排隊機、充放電效率等關(guān)鍵影響參數(shù)，根據(jù)機場行李系統(tǒng)的特殊性需求建立了近似求解算法模型，對行李分揀AMR系統(tǒng)的AMR配置數(shù)量進行了計算預(yù)測。結(jié)果表明：該模型方法的計算結(jié)果與Flexsim仿真結(jié)果基本一致，能夠...

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