【雜志簡介】

　　2009年第1期起更名為《建材世界》。 《國外建材科技》雜志是由中華人民共和國教育部主管，武漢理工大學主辦的技術性刊物。1980年創刊，國際連續出版物號：ISSN 1006-4575，國內統一刊號：CN 42-1281/TU，廣告經營許可證號：武工商廣字4201004000444號，國內郵發代號：38-75，全國公開發行，發行范圍主要是全國建材企事業單位(廠礦)、科研設計院所、大(中)專院校。

　　《國外建材科技》主要刊登國內外材料科學與工程(水泥、玻璃、陶瓷、耐火材料、磚瓦等)、新型建材、膠凝材料與制品、復合材料、有機材料、非金屬礦采選及深加工、建材機械與建材工業等方面的最新科研成果和研究進展，同時報道國內外有關建材工業方面的最新科技動態及新技術、新工藝、新產品等方向的科技文章。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　ASPT來源刊

　　中國期刊網來源刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：環球建材、綜述專論、材料研究、材料應用。

　　雜志優秀目錄參考：

　　水灰比對過硫磷石膏礦渣水泥強度的影響 龍安，黃赟，林宗壽，唐有運，LONG An，HUANG Yun，LIN Zong-shou，TANG You-yun

　　過硫磷石膏礦渣水泥制品養護制度研究 黃赟，龍安，林宗壽，唐有運，HUANG Yun，LONG An，LIN Zong-shou，TANG You-yun

　　過硫磷石膏礦渣水泥混凝土的制備和應用 唐有運，高曄，黃赟，林宗壽，TANG You-yun，GAO Ye，HUANG Yun，LIN ZONG-SHOU

　　過硫磷石膏礦渣水泥混凝土安定性控制方法研究 林宗壽，呂治江，LIN Zong-shou，LV Zhi-j iang

　　聲明 本刊編輯部

　　過硫磷石膏礦渣水泥混凝土耗酸量控制方法研究 林宗壽，呂治江，LIN Zong-shou，LV Zhi-jiang

　　脫硫渣對復合水泥物理力學性能的影響 拓守儉，郝文斌，陳巖，王彩萍，周明凱，TUO Shou-j ian，HAO Wen-bin，CHEN Yan，WANG Cai-ping，Z HOU Ming-kai

　　復合粉膠凝材料在混凝土中的應用研究 張麗，董昕，周濤，袁棕，Z HANG Li，DONG Xin，Z HOU Tao，YUAN Zong

　　露石水泥混凝土路面施工工藝研究 韓鵬飛，王欣，HAN Peng-fei，WANG Xin

　　露石水泥混凝土路面耐久性的研究 鄒濤，王欣，ZOU Tao，WANG Xin

　　廢舊輪胎膠粒對混凝土早期抗裂性能的影響研究 趙亮，陳德鵬，Z HAO Liang，CHEN De-peng

　　防輻射混凝土早期收縮性能研究 董匯標，王晶，陶元洪，DONG Hui-biao，WANG jing，TAO Yuan-hong

　　火成巖纖維混凝土的抗氯離子滲透性能試驗研究 徐東海，XU Dong-hai

　　一次大體積混凝土模擬養護試驗 袁棕，付韜鋒，YUAN Zong，FU Tao-feng

　　建筑設計論文發表：工業鍋爐現狀及節能減排措施

　　摘要：在國家號召節能減排的時期，工業鍋爐的管理使用者更加應該積極進行研究，促進工業技術的革新，促進我國工業鍋爐技術的更新換代，真正實現國家宏觀調控中的“節能減排”戰略，降低能源消耗，減少環境污染。本文分析了工業鍋爐的現狀，探討了工業鍋爐的節能減排措施。

　　關鍵詞：工業鍋爐,節能,減排,現狀,措施

　　工業鍋爐作為我國國民生產.生活中的重要組成部分，發揮著重要的作用。在國家號召節能減排的時期，工業鍋爐的管理使用者更加應該積極進行研究，促進工業技術的革新，促進我國工業鍋爐技術的更新換代，真正實現國家宏觀調控中的“節能減排”戰略，降低能源消耗，減少環境污染。但是，工業鍋爐的改革是一項任重道遠的事業，所以需要相關部分.人才共同努力，共同為實現我國的宏觀調控而努力。

　　建材世界最新期刊目錄

水鎂石基磷酸鎂膠凝材料的碳排放概率評價方法————作者：李悅;劉效龍;羅曉;

摘要：采用概率生命周期評價法，量化水鎂石磷酸鎂膠凝材料（BMPC）碳排放強度并分析其不確定性。結果表明，BMPC碳排放低于傳統磷酸鎂膠凝材料（MPC）,以水鎂石為鎂質原料時其碳排放強度平均0.523 kg CO_2e/kg,當礦物摻合料的比例超過10%時可降至0.50 kg CO_2e/kg以下。此外，可溶性磷酸鹽是影響BMPC碳排放的關鍵因素，且是主要的碳排放來...

火山渣填料在國道331線路基工程中的應用研究————作者：王金財;張登峰;劉建坤;褚曉強;

摘要：以阿巴嘎旗地區的火山渣為研究對象，通過室內試驗與試驗路工程相結合的方法，分析了其顆粒級配、液塑性、擊實特性及承載力等性能，提出了火山渣路基填筑的優化施工方案。結果表明，火山渣作為路基填料具有孔隙率大、干密度小的特點，表現出優異的排水性和輕質特性，可有效減少路基沉降。火山渣的加州承載比(California Bearing Ratio, CBR)值顯著高于公路路基施工技術規范中路床土最小強度要求，具...

黃河細砂在混凝土中的應用現狀及存在問題————作者：李學魁;劉偉;蔣德寶;李慶海;劉靜;郭志翔;王晶;宋普濤;

摘要：黃河細砂在混凝土中具有顯著的填充作用，可以替代部分天然砂和機制砂，從而提高混凝土的密實性，并可以帶來良好的經濟效益和環境效益。論文綜述了黃河細砂在混凝土中的應用現狀，涵蓋工作性能、力學性能、耐久性能和收縮性能等方面，推動其在建筑材料中的可持續利用

粉煤灰及礦粉對C40高性能混凝土性能影響的研究————作者：李祝文;桂霖彬;張飛;趙新原;

摘要：為最大限度利用礦物摻合料，研究了粉煤灰及礦粉對C40高性能混凝土抗壓強度、碳化深度、抗裂性能的影響規律。結果表明：雙摻25%粉煤灰和25%礦粉抗壓強度最大，達61.2 MPa,并且比純水泥混凝土最高溫度降低10℃,溫峰出現時間延遲12 h;與單摻礦物摻合料相比，雙摻礦物摻合料可改善混凝土抗碳化能力；結合馬來西亞當地礦物摻合料供應情況，優先采用雙摻25%粉煤灰和25%礦粉配合比混凝土，其次單摻礦粉或...

高彎拉混凝土配制技術及應用研究————作者：卜靖;晏國泰;袁新順;

摘要：論文以鶴洞大橋大中修工程為背景，研究了高彎拉混凝土在橋面鋪裝層中的應用及配制技術。針對橋面鋪裝層對混凝土的高抗裂性、高強度和高工作性的要求，探討了混凝土原材料的選擇、配合比設計、試驗過程及結果。通過采用鋼纖維增強技術和優化配合比設計，成功制備出滿足設計要求的高彎拉混凝土，取得了良好的技術與經濟效益

橡膠與纖維協同作用下柔性混凝土配合比設計研究————作者：鄧云綱;

摘要：為了提高預制裝配式路面板的柔性與抗彎性能，探討橡膠顆粒與纖維協同作用對水泥混凝土力學性能的影響。首先，通過等體積取代細骨料法，將橡膠顆粒分別以5%、10%、15%和20%的比例引入基準C40混凝土中，測試抗壓、彈性模量、劈裂抗拉和抗折性能。結果表明，10%橡膠取代率在略降抗壓性能的同時，顯著提升了劈裂抗拉強度。隨后，在此基礎上分別復摻玄武巖纖維和聚丙烯纖維，比較不同纖維種類及摻量對混凝土綜合性能的...

MMA彩色抗滑薄層對公路隧道路面性能與光環境的影響————作者：張超;

摘要：針對使用年限7年的隧道路面MMA(Methyl Methacrylate,甲基丙烯酸甲酯)彩色抗滑薄層鋪裝，跟蹤對比檢測平整度、抗滑性能、滲水性能和照度等技術指標，分析MMA鋪裝路面的使用效果與耐久性能。結果表明：MMA彩色抗滑薄層封水效果較好，但抗滑性能略低，對隧道光環境改善效果不明顯

機制砂石粉改性SMA-13混合料路用性能實驗研究————作者：張先嶺;

摘要：機制砂石粉粒徑細小且易于獲取，具有替代瀝青混合料原本礦粉作為填料的潛力。為探究機制砂石粉對SMA-13混合料路用性能的影響，制備了不同摻量(0、25%、50%、75%、100%)的機制砂石粉混合料試樣，開展車轍試驗、浸水馬歇爾試驗和小梁彎曲試驗并對結果進行分析。結果表明，混合料的水穩定性、高溫穩定性、低溫抗裂性能受到機制砂摻量的顯著影響，隨著摻量的增加，三者均逐漸減小，并呈線性關系；增加SMA-1...

鋼渣瀝青混凝土的體積穩定性和浸出特征研究————作者：柳海波;

摘要：該研究分析了長時間水損害對鋼渣瀝青混凝土體積穩定性及重金屬浸出特征的影響。結果表明，在熱水浸泡和凍融循環兩種水損害模式下，遭受長時間水損害的鋼渣瀝青混凝土的體積膨脹率分別為2.68%和2.31%,均略高于普通玄武巖瀝青混凝土，但差別并不大。說明鋼渣瀝青混凝土具有良好的體積穩定性。此外，鋼渣瀝青混凝土的重金屬浸出濃度并未隨水損害時長的改變呈現出明顯變化，說明水損害對鋼渣瀝青混凝土的重金屬浸出行為影響...

鋼鐵渣瀝青混凝土的疲勞性能研究————作者：鞏祥林;李希;李鈺鑫;陳宗武;

摘要：該研究采用四點彎曲疲勞壽命試驗分析了凍融循環水損害前后鋼鐵渣瀝青混凝土的疲勞性能特征。結果表明，鋼鐵渣顯著提升了瀝青混凝土的疲勞壽命：當微應變為400～600時，鋼鐵渣瀝青混凝土的疲勞壽命比普通砂石瀝青混凝土高出7.7%～27.1%;施加凍融循環水損害后，鋼鐵渣瀝青混凝土仍將這一優勢保持在7.6%～26.6%。同時，鋼鐵渣還明顯改善了瀝青混凝土的疲勞耐久性：根據雙對數疲勞方程，凍融循環水損害前后，...

ARC-16與AC-16瀝青混合料對比試驗研究————作者：童曉鵬;

摘要：結合鄂州市地方公路建設，通過ARC-16與AC-16瀝青混合料對比試驗，研究了這兩種瀝青混合料礦料組成的配合比設計、理論最大相對密度和馬歇爾設計試驗。在4.7 km農村公路路面改造工程中分別鋪筑了2.0 km和2.7 km,通過對瀝青路面鉆芯取樣檢測其密度、壓實度、現場孔隙率以及對比試驗滲水、構造深度和抗滑性能指標。結果表明，這兩種瀝青混合料路面結構均能滿足設計與施工規范要求，且ARC-16橡膠瀝...

橡膠瀝青混合料簡易制備方法與施工工藝————作者：張才平;

摘要：廢舊輪胎無害化處理和資源化利用的主要途徑之一就是生產橡膠瀝青混合料。依托鄂州市公路事業發展中心幫扶的梁子湖區梁子社區4.7 km農村公路路面改造工程，總結輪胎橡膠粉和橡膠瀝青的生產工藝技術及橡膠瀝青混合料路面結構的施工工藝

光伏玻璃生產線截流閘板材料的選擇————作者：任鑠奇;金凱旋;邱偉;

摘要：論文針對光伏玻璃生產線截流閘板材料選擇問題，系統比較了0Cr25Ni20不銹鋼與2080模具鋼的綜合性能。通過靜態浸泡實驗和高溫氧化與侵蝕復合實驗，結合高溫膨脹系數測試、成本分析及加工工藝評估，重點研究兩種材料在不同溫度條件下的耐腐蝕特性、熱穩定性及工程適用性。結果表明：0Cr25Ni20不銹鋼在1 000℃以上高溫環境中表現出更優異的抗氧化和抗侵蝕性能，而2080模具鋼在800℃以下低溫場景下具...

隨機杜芬振子動力響應的攝動解————作者：高志遠;

摘要：論文使用隨機攝動法求解含有不確定性參數的非線性杜芬振子在外部激勵下的動力響應。考慮實際運動過程中杜芬振子彈性模量k的隨機性，建立隨機杜芬振子的運動平衡方程，通過攝動法計算方程的解并進行統計分析，與蒙特卡洛模擬法(10 000次樣本)結果進行對比。數值算例表明，二階攝動法有較高的計算精度，同時相較于蒙特卡洛模擬法其計算效率顯著提高

城市立交裝配式連續鋼混組合梁設計————作者：周興宇;李佳莉;馮旺;

摘要：針對裝配式連續鋼混組合梁負彎矩區橋面板易開裂及橋面板縱向分段過多問題，文章依托某在建工程，比選研究負彎矩區橋面板技術方案，提出復雜交通環境下鋼混組合梁的節段劃分方案。結果表明，拆除臨時支撐后澆筑負彎矩區橋面板可有效改善其受力狀態、限制裂縫寬度；縱向少節段與橫向分塊相結合的節段劃分方案在復雜交通環境下具備較強的技術優勢

中低速磁浮連續軌道梁車致動力行為研究————作者：洪沁燁;

摘要：為研究中低速磁浮列車在混凝土連續軌道梁上運行時的系統豎向結構動力響應，采用模態綜合疊加法建立中低速磁浮列車-混凝土連續軌道梁耦合振動模型。以某混凝土連續箱型軌道梁和某混凝土連續工字型軌道梁為研究對象，分別對磁浮列車-軌道梁耦合振動系統各個子系統豎向結構動力響應進行對比分析。結果表明：混凝土連續工字梁的結構動力響應略大于連續箱梁的動力響應，二者的振動發生在低頻段8.5 Hz附近，中頻段35～45 H...

高速公路隧道洞口段穿越巨厚堆積體的設計與施工研究————作者：賴航;龐陽垚;

摘要：隨著交通強國建設向西部山區大力發展，四川攀西地區掀起高速公路建設熱潮。攀西地區高速公路大多穿越高山峽谷，橋隧比高，抗震設防烈度高，地形地質條件復雜多變。隧道洞口段往往存在較厚的堆積體，施工安全風險大，時常面臨地表開裂、溜塌、洞內大變形、塌方、冒頂等施工難題。以西寧高速幸福隧道穿越巨厚堆積體洞口段為例，在施工過程中，部分斷面初支出現嚴重變形侵限，最大侵限達79 cm,施工風險極大。從設計源頭及施工過...

富水砂層盾構施工刀盤脫困技術與應對策略————作者：馮文;

摘要：該研究聚焦武漢地鐵某項目區間左線盾構施工過程中發生的螺旋機噴涌與刀盤困死事故，基于工程地質特性、設備配置及應急處置全過程，系統剖析刀盤困死的直接與間接成因，總結技術與管理層面的經驗教訓，并提出針對性改進措施。研究表明，地層高承壓水與盾構設備選型不當是導致事故的核心因素，而應急處置過程中聚氨酯注入與地層固結進一步加劇了刀盤卡滯。基于此，提出了以優化設備選型、改進材料配比和完善應急流程為主線的系統性提...

深基坑開挖對周邊建筑物沉降影響的數值模擬————作者：彭青順;詹君宇;

摘要：深基坑開挖對周邊建筑物沉降影響顯著，合理的數值模擬方法可為工程設計提供科學依據。論文基于三維有限元方法(Finite Element Method, FEM),建立了包含基坑、支護體系及周邊建筑物的數值模型，模擬不同開挖工況及關鍵因素對沉降的影響。研究表明，基坑開挖深度、支護剛度、土層特性及基礎形式對建筑物沉降影響顯著。淺基礎建筑物受基坑開挖影響較大，最大沉降可達30 mm,而樁基礎建筑物沉降較小...

結合FLAC3D和改進的Mathews穩定圖法的采空區穩定性分析————作者：任云;

摘要：隨著礦產資源開發逐步向深部延伸，地下開采已成為資源獲取的主要方式。在此背景下，空區穩定性管控作為制約礦山安全生產的關鍵技術難題亟待突破。為實現高效精準的穩定性評估，以拉么鋅礦籠箱蓋礦段為工程背景，創新融合三維數值模擬與改進型Mathews圖解方法，構建了空區穩定性多維度分析體系。通過FLAC3D軟件系統解算了空區圍巖位移場、應力場的空間分布特征，結合修正Mathews穩定圖法進行理論驗證。研究表明...

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