【雜志簡介】

　　《北京航空航天大學學報》1956年創刊，現為月刊，主要刊登有關航空航天及相關學科的優秀學術論文。《北京航空航天大學學報》被國際著名檢索刊物——Ei、CA、INSPEC、AJ、Aerospace(IAA、STAR)等收錄，同時也是國內自然科學技術核心期刊，是“中國科學引文數據庫”、“中國學術期刊綜合評價數據庫”、“中國導彈與航天文摘”、“中國數學文摘”、“中國物理文摘”等多家數據庫和檢索刊物的收錄刊源。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　全國優秀科技期刊三等獎(第二屆)

　　全國優秀高等學校自然科學學報及教育部優秀科技期刊一等獎

　　【欄目設置】

　　主要欄目：飛行器設計與制造、航空宇航科學、信息與電子技術、控制技術與自動化工程、材料科學、機械工程。

　　雜志優秀目錄參考：

　　高電導率、低溶脹的堿性聚電解質膜的實現策略 相艷，司江菊，XIANG Yan，SI Jiangju

　　時變熱輻射環境下高溫合金蜂窩板三維熱變形測量 潘兵，江天云，吳大方，PAN Bing，JIANG Tianyun，WU Dafang

　　應力主軸旋轉下砂土力學特性的數值模擬分析 童朝霞，王勃，左照坤，姚仰平，TONG Zhaoxia，WANG Bo，ZUO Zhaokun，YAO Yangping

　　CTA影像頭部骨骼組織提取算法 曹春紅，艾亮，許光星，CAO Chunhong，AI Liang，XU Guangxing

　　線控制動系統踏板模擬器與制動感覺評價 姬芬竹，周曉旭，朱文博，JI Fenzhu，ZHOU Xiaoxu，ZHU Wenbo

　　一種空間目標可見光反射特性控制技術 黃晨，王建軍，薛莉，高昕，宋平，HUANG Chen，WANG Jianjun，XUE Li，GAO Xin，SONG Ping

　　基于動態孔徑聚焦的L型構件相控陣超聲檢測 徐娜，何方成，周正干，XU Na，HE Fangcheng，ZHOU Zhenggan

　　有限體積內的K-π相互作用和K*共振態 周丹，崔二亮，陳華星，耿立升，沈成平，ZHOU Dan，CUI Erliang，CHEN Huaxing，GENG Lisheng，SHEN Chengping

　　顯示界面多維視覺編碼綜合評價模型 肖旭，完顏笑如，莊達民，XIAO Xu，WANYAN Xiaoru，ZHUANG Damin

　　基于導納原理的下肢外骨骼擺動控制 劉棣斐，唐志勇，裴忠才，LIU Difei，TANG Zhiyong，PEI Zhongcai

　　基于ADRC姿態解耦的四旋翼飛行器魯棒軌跡跟蹤 楊立本，章衛國，黃得剛，YANG Liben，ZHANG Weiguo，HUANG Degang

　　有限維修能力下艦載機可修復件庫存優化模型 張帥，李軍亮，呂衛民，滕克難，ZHANG Shuai，LI Junliang，LYU Weimin，TENG Kenan

　　基于SIMP法的周期性傳熱材料拓撲優化 賈嬌，程偉，龍凱，JIA Jiao，CHENG Wei，LONG Kai

　　改性聚酰亞胺復合材料的電導機理分析 雷偉群，烏江，彭平，楊沛，鄭曉泉，LEI Weiqun，WU Jiang，PENG Ping，YANG Pei，ZHENG Xiaoquan

　　核心論文發表：凍結法在鄭州地鐵聯絡通道加固中的應用

　　摘 要：由于鄭州地鐵農業東路站至七里河站和七里河站至新鄭州站兩個區間所處的地層比較復雜，施工風險較大，在施工中必須采取切實可靠的技術措施，以確保聯絡通道施工的安全并保證施工工期，結合以往地鐵聯絡通道施工的經驗，決定采用“隧道內水平凍結加固土體、隧道內礦山法開挖構筑”的全隧道內施工方法。本文通過介紹凍結法的施工工藝，進一步探討凍結法的施工難點，提出了相應的解決措施，為其它地鐵施工提供重要的參考價值。

　　關鍵詞：鄭州地鐵,冰凍施工法,聯絡通道,礦山法

　　北京航空航天大學學報最新期刊目錄

面向指紋室內定位的集成對抗黑盒攻擊方法————作者：張學軍;李梅;李成澤;鄺浚鑫;張斌;加小紅;

摘要：基于深度學習的無線指紋室內定位系統易遭受對抗樣本攻擊，已有研究表明白盒攻擊已經能夠實現較高的攻擊成功率，但黑盒攻擊的成功率仍較低。為了解決指紋室內定位中黑盒攻擊生成對抗樣本時梯度迭代不穩定且遷移成功率低等問題，提出了一種基于自適應卷曲迭代攻擊的集成對抗黑盒攻擊方法（ACIA＿ens）。ACIA＿ens在迭代過程中使用動量項及高斯噪聲，自適應更新步長和迭代方向，從而使得噪聲添加方向更加平滑；同時，通...

艦船直升機群出入庫及甲板轉運協同調度研究————作者：韓嘯華;韓維;李煊;李濤濤;蘇析超;

摘要：針對機群高效安全轉運這一提升甲板作業效能的核心問題，開展了艦船直升機群跨域轉運協同調度優化研究，提出了面向多約束條件的智能調度解決方案。首先，基于艦船功能區域劃分與作業任務特征，建立了考慮直升機運動學約束的軌跡數據庫，并通過軌跡位姿-時間映射生成精確時序約束；其次，綜合考慮調運設備時序協同與資源分配等異構約束，構建以最小化機群轉運完工時間、設備負載方差及設備轉移時間為目標的非線性整數優化模型；然后...

風場下柔性翼傘雀降過程的流固耦合研究————作者：張思宇;于發亭;盧金樹;余莉;賈賀;包文龍;

摘要：雀降是翼傘在著陸前為降低速度的一種機動操作。針對風場下翼傘雀降過程，基于風洞試驗規律和真實操縱下的翼傘后緣外形變形 特點建立了下拉操縱模型，提出了地面系風速場時步加載策略，采用任意拉格朗日-歐拉方法構建了翼傘系統流固耦合動力學數值模型。開展了無風、順風和逆風三種風場下的雀降過程耦合計算，結果表明不同風場對翼傘雀降過程的傘衣變形以及結構受力影響不大；雀降時翼傘上表面流動分離點前移，低壓區擴大，下翼面...

小型旋翼傾轉過渡狀態多維氣動特征試驗研究————作者：劉聰;李百慶;魏志強;王宇;

摘要：傾轉過渡狀態是小型傾轉旋翼飛行器飛行模式轉換的關鍵飛行階段，為獲取旋翼在傾轉過渡時不同傾轉姿態下的氣動特征，以小型定距旋翼為研究對象，進行了0°-90°范圍內各傾轉角狀態的定常氣動試驗研究。首先搭建了風扇陣列開口風墻系統，通過五孔探針和熱線測量了出口氣流品質，并驗證了試驗方法可行性。通過高分辨率六分量力/力矩傳感器測量旋翼多維氣動數據，獲取了旋翼在不同來流速度、轉速和傾轉角組合狀態下的氣動特征。結...

鵲橋二號中繼星熱控設計特點與飛行驗證————作者：楊昌鵬;任紅艷;孫騰飛;周強;黃興;張立華;熊亮;孫驥;程文龍;

摘要：鵲橋二號中繼星是探月四期任務的重要組成部分，其任務目標是運行在繞月大橢圓凍結使命軌道，為嫦娥六號、嫦娥七號、嫦娥八號和月球科研站等月球探測任務提供中繼服務。相比嫦娥四號鵲橋中繼星，鵲橋二號中繼星運行軌道由地月拉格朗日L2點的Halo軌道變成環月大橢圓軌道，中繼通信載荷和科學載荷配置均有較大變化。本文首先分析了環月大橢圓軌道太陽熱流、月球紅外隨軌道變化的規律，為鵲橋二號中繼星熱控系統設計提供了依據。...

空空導彈非奇異動力學建模方法及其軌跡優化————作者：王泊喬;張享驊;陳征;張澤;

摘要：為解決空空導彈攔截尾后目標運動過程中動力學模型存在奇異的問題，對導彈的非奇異動力學建模方法開展了研究。首先，論述了傳統導彈三自由度動力學方程在導彈接近垂直飛行狀態下存在的奇異現象。其次，通過定義廣義彈道坐標系，并利用單位四元數描述廣義彈道坐標系與地面坐標系之間的轉換關系，建立了導彈的非奇異動力學模型。然后，利用導彈的非奇異動力學模型構建了最優控制問題，并基于Radau偽譜法將最優控制問題離散為非線...

基于多級模糊判別與自適應參數融合策略的紅外可見光圖像融合————作者：楊勇;劉家祥;黃淑英;王曉爭;夏鈺錕;

摘要：紅外圖像和可見光圖像由于成像機制的不同，紅外圖像能夠捕捉特殊狀態下的目標信息例如有障礙物遮擋的目標信息，可見光圖像能夠捕捉場景的紋理細節信息，因此通常需要將兩者融合得到一幅包含紅外目標信息以及可見光紋理細節的融合圖像，便于視覺感知與機器識別。本文基于模糊邏輯理論，提出一種多級模糊判別與自適應參數融合策略（MultistageFuzzyDiscriminationandAdaptiveParamet...

基于輔助變量的無刷直流伺服電機前饋調參改進算法————作者：楊亮亮;沃陽;魯文其;

摘要：針對無刷直流電機控制系統中，參數化前饋控制中運用現有估計算法（如最小二乘法）在干擾影響下存在辨識參數偏差問題，本文在最小二乘法的基礎上引入輔助變量，提出一種辨識無偏參數的改進算法。本文通過構建參數化前饋控制器并基于迭代學習框架進行離線參數辨識，利用輔助變量對干擾不相關的特性消除干擾導致的辨識參數偏差，從而獲得無偏辨識參數并構建最優前饋控制器，降低軌跡跟蹤誤差。仿真結果表明與改進前算法相比，在相同干...

基于自注意力機制的渦扇發動機動態預測性維修策略————作者：夏俊;彭皓杰;張家樂;

摘要：針對預防性維修策略導致渦扇發動機維修經濟性差的問題，提出了一種動態預測性維修策略。首先，根據渦扇發動機剩余壽命和備件訂貨時間，將退化劃分為：健康，預警，失效三個階段。其次，建立了一種由自注意力機制組成的時間序列處理模型來提取發動機的退化信息，以預測退化發動機處在各階段的概率，進而明確備件訂貨時間。再通過維修成本計算，明確發動機是否進行維修。最后，以NASA提供的渦扇發動機退化仿真數據集進行驗證。結...

基于SVM與K-means的多層級雷達信號開集識別————作者：翁雪慧;汪曉鋒;應鵬;劉重安;周芳;全大英;

摘要：針對常見雷達信號調制識別方法在真實場景中難以有效識別未知調制信號的問題，提出了一種基于支持向量機(Support Vector Machine， SVM)預訓練和K-means聚類的多層級雷達信號開集識別方法。通過將雷達信號進行多重同步壓縮(Multi-synchrosqueezing Transform， MSST)時頻變換后，利用小波變換(Discrete Wavelet Transform，...

復合材料工裝預浸料應力松弛試驗研究————作者：肖遙;祝君軍;江開林;劉志杰;李東升;李勇;

摘要：低密度、低熱容、CTE可設計的復合材料模具，不僅可以減小復材零件的固化變形，還能夠提高成型效率，使其成為制造大尺寸、高長徑比復雜類回轉體復材結構成型模具的首要選擇。然而，受復材零件固化過程中的高溫高壓循環載荷影響，復合材料模具的結構特性與型面精度均會發生變化，引起模具損傷、破壞，縮短使用壽命。本文通過應力松弛試驗研究了兩步固化成型復合材料模具在熱循環加載條件下的結構穩定性變化規律。試驗結果表明：模...

低空智能網聯體系————作者：張學軍;劉法旺;張祖耀;田野;

摘要：無人機等低空飛行器的廣泛應用正深刻改變傳統的生產生活方式，為了支撐復雜的運行場景，高效、智能且安全的低空運行體系建設至關重要。近日，低空產業聯盟對外發布《低空智能網聯體系參考架構（2024版）》報告（后稱“低空智聯體系報告”），對低空智能網聯體系的發展演進階段、組成要素、體系框架等基本內容進行了敘述，為低空智能網聯體系的發展提供了可靠的參考和依據。然而，該報告作為框架性的文件，旨在用最精確簡短的內...

基于歷史兩行根數增強的星歷改進方法————作者：郭志亮;周偉;劉凱希;劉升剛;孫玉嬌;

摘要：受限于觀測模型和動力學模型的估計偏差，兩行根數（TLE）存在隨時間周期變化的系統誤差，特別是低地球軌道衛星所面臨的空間大氣密度的復雜多變，加劇了空間編目物體交會風險篩查的不確定性。基于此，提出一種基于歷史兩行根數增強的星歷改進方法（EMOTE），該方法不依賴于任何空間目標信息，僅根據歷史TLE擬合生成逼近于理想TLE預報的位置速度矢量，作為偽觀測數據進行定軌與星歷預報。該方法通過引入半長軸衰減率指...

基于強當前狀態不透明性的有界標簽Petri網安全性分析————作者：徐伯樂;張志鵬;黎良;夏承遺;陳增強;

摘要：不透明性是信息安全的一個重要方面，體現了系統保護其隱私免受潛在入侵者侵害的能力。本文針對有界標簽Petri網建模的有限轉移系統，分析了其基于強當前狀態不透明性的安全特性。首先，提出了有界標簽Petri網強當前狀態不透明性的概念，為保留系統的所有可觀察信息并避免狀態空間爆炸問題，引入了擴展基礎可達圖。其次，提出了一種動態標記算法來構建拓展基可達圖的標記觀測器。同時，重新定義了標記觀測器中的泄露狀態集...

基于典型切削試件的五軸砂型成形機加工精度分析與研究————作者：李嵩松;劉思琦;馬薔;侯明鵬;余璇;

摘要：五軸砂型成形機作為加工復雜砂型零件的核心裝備，其在準靜態狀態下存在41項幾何誤差。這些誤差涵蓋線性定位誤差、角度誤差以及垂直度誤差等多個類別，各項幾何誤差對零件的特征尺寸、形位公差等加工要素產生的影響呈現出差異性。為有效提升砂型件的加工精度，本文提出了一種基于誤差敏感度分析的關鍵幾何誤差識別的方法。首先，選取ISO10791-7:2020國際標準中的M3斜圓錐臺試件與M5“S”型試件作為研究對象，...

基于攔截捕獲區的“多對多”能量最優目標分配方法————作者：李昊鍵;黎克波;梁彥剛;

摘要：針對多攔截器與多目標交戰（Multimissile and Multitarget Engagement，MME）場景的任務分配問題，從制導的角度入手，提出基于攔截捕獲區的“多對多”能量最優目標分配方法。首先，分析三維現實真比例導引（Three-Dimensional Realistic True Proportional Navigation，3D-RTPN）攔截任意機動目標的捕獲區與最優制導能...

大型水陸兩棲飛機結冰探測器安裝位置研究————作者：劉冠冕;張帆;溫慶;楊康智;秦何軍;程志航;

摘要：針對大型水陸兩棲飛機在復雜氣象條件下運行的結冰探測需求，采用數值方法對結冰探測器的安裝位置進行了研究。依據民用航空適航規章要求，提出基于相對液態水質量通量作為判據的設計準則，綜合考慮了當地液態水含量分布特征和速度等因素影響，應用了“速度～迎角”包線分析法及3D物面偏移面后處理等工程適用的高效手段。外流場計算采用RANS方法，水滴特性計算采用歐拉法，結冰特性計算采用Messinger模型。基于某大型...

基于風險約束的城市空域無人機安全路徑規劃————作者：朱元軍;李妍;張學軍;張維東;

摘要：面向未來低空經濟的發展需要，針對城市空域無人駕駛航空器（Unmanned Aerial Vehicles， UAVs， 后簡稱為“無人機”）的安全路徑規劃問題，使用柵格法建模來表征離散三維空間，綜合考慮無人機性能、無人機運行安全風險約束、城市空域結構等因素的影響，構建了以最小化路徑綜合代價為目標函數的無人機三維安全路徑規劃模型。提出了改進的風險約束A*（Risk-Constrained A*， R...

多元動態干擾環境下的無人機集群分合群方法————作者：張瀟榕;王玉峰;張航;馬福源;陳柏赫;丁文銳;

摘要：針對具有行為干擾和信道干擾的多元動態干擾環境，提出了一種基于自組織分合群的控制方法，并應用于無人機集群的動態干擾應對。基于無人機模型和社會力模型，設計了無人機集群分合群的運動學微分方程以及相應的控制器；開發了無人機集群子群選擇算法與子群誘捕算法，以實現針對動態干擾的靈活應對；通過仿真與實物飛行實驗對算法進行驗證。實驗結果表明：所提方法能夠在具有追蹤性與隨機性的動態干擾環境下，通過自組織分合群運動，...

基于改進Transformer的視覺語言模型————作者：金澤輝;陳凱;唐敦兵;方國宇;溫菲霞;

摘要：圖像字幕是一項結合計算機視覺和自然語言處理的跨模態任務，模型需要為圖像生成恰當的描述。為了應對這一挑戰，提出了一種帶有殘差注意力模塊和門控線性單元的增強Transformer，RGFormer（Residual Gated Transformer）。基于CLIP和RGFormer，提出了一種用于圖像字幕生成的模型，CRM（CLIP-RGFormer Model）。CRM利用CLIP的圖像編碼器提取...

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