《科技資訊》科技期刊，辦刊宗旨：聚焦中外高新技術(shù)前沿動(dòng)態(tài)，促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展;科技資訊以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以高新科技資訊為依托，以平面交流為手段，努力促進(jìn)我國(guó)高新技術(shù)成果的商品化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化。科技資訊主要刊登新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝等方面的科技文獻(xiàn)和最新資訊。 《科技資訊》是經(jīng)國(guó)家新聞出版署批準(zhǔn)科省級(jí)刊物、科技資訊國(guó)家優(yōu)秀期刊。發(fā)表具有學(xué)士學(xué)位以上的高學(xué)歷人群各類原創(chuàng)性的學(xué)術(shù)理論、工作實(shí)踐、成果綜述性文章，充分體現(xiàn)“百家爭(zhēng)鳴、百花齊放”的方針。 《科技資訊》以刊發(fā)科技教育學(xué)術(shù)論文為主，是闡釋學(xué)術(shù)觀點(diǎn)的理論平臺(tái)，是全國(guó)科技、教育、金融、法學(xué)、醫(yī)療、行政管理、建筑等行業(yè)評(píng)職晉級(jí)認(rèn)可的正規(guī)、合法學(xué)術(shù)刊物。在本刊所發(fā)的相關(guān)論文，均可在“萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)”等數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索到。 《科技資訊》讀者對(duì)象：1.科技和金融工作者、風(fēng)險(xiǎn)投資家，熱心于科技與金融投資結(jié)合和科技成果轉(zhuǎn)化的社會(huì)各界人士。2.擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果、技術(shù)項(xiàng)目，缺乏企業(yè)資金者;有資金愿創(chuàng)辦科技實(shí)體者。3.各級(jí)科技管理人員，科技企業(yè)及企業(yè)家，科研開(kāi)發(fā)人員，大專院校師生，科研院所工作人員和關(guān)心高科技轉(zhuǎn)化的各界人士。

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　　高新技術(shù)、工程技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、建筑科學(xué)、IT技術(shù)、電子商務(wù)、科教平臺(tái)、資源與環(huán)境、學(xué)術(shù)論壇和科技動(dòng)態(tài)

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　　閱讀推薦：汕頭科技

　　《汕頭科技》省級(jí)期刊征稿，創(chuàng)刊于1987年，原由汕頭市科技情報(bào)研究所主辦的《汕頭科技》改由汕頭市科學(xué)技術(shù)局、市信息產(chǎn)業(yè)局主辦，汕頭科技情報(bào)研究所承辦，成為16開(kāi)64頁(yè)學(xué)術(shù)性綜合型科技季刊，廣東省資料性出版物登記號(hào)為粵D第1005號(hào)。2003年，刊物改由汕頭市科學(xué)技術(shù)局、市信息產(chǎn)業(yè)局、市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局主辦，由汕頭生產(chǎn)力促進(jìn)中心、汕頭科技情報(bào)研究所承辦。

　　科技資訊最新期刊目錄

新質(zhì)生產(chǎn)力視域下高校圖書(shū)館學(xué)科服務(wù)發(fā)展研究————作者：王姍姍;

摘要：新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新主導(dǎo)的生產(chǎn)力，大數(shù)據(jù)與人工智能賦能圖書(shū)館學(xué)科服務(wù)的變革、轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新。探討以人工智能為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)高校圖書(shū)館服務(wù)的影響，分析當(dāng)前高校圖書(shū)館學(xué)科服務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其存在的問(wèn)題，明晰學(xué)科服務(wù)的定位和角色，為高校圖書(shū)館提出相應(yīng)的發(fā)展策略。高校圖書(shū)館要充分利用人工智能等新質(zhì)生產(chǎn)力的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)數(shù)字化、智能化建設(shè)，提升學(xué)科服務(wù)質(zhì)量和效率，以更好地滿足師生的學(xué)術(shù)需求，推動(dòng)高校圖書(shū)館事業(yè)持續(xù)發(fā)展...

數(shù)字化技術(shù)在臺(tái)州市智慧醫(yī)療發(fā)展中的應(yīng)用策略研究————作者：張立成;楊德志;葛慧斌;徐耀武;李海波;

摘要：大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G通信等數(shù)字化技術(shù)的快速發(fā)展顯著推動(dòng)了智慧醫(yī)療的進(jìn)步。醫(yī)院、診所等醫(yī)療機(jī)構(gòu)通過(guò)信息技術(shù)和數(shù)字化工具的應(yīng)用，可以提高醫(yī)療效率、減少錯(cuò)誤、改善醫(yī)療服務(wù)體驗(yàn)，并為醫(yī)生和醫(yī)護(hù)人員提供更好的工作環(huán)境，是醫(yī)療行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要方向。首先，對(duì)數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行了概述；其次，對(duì)數(shù)字化技術(shù)在智慧醫(yī)療中的應(yīng)用價(jià)值進(jìn)行了分析；最后，提出了數(shù)字化技術(shù)在智慧醫(yī)療中的應(yīng)用策略和方案，希望為推...

基于計(jì)算機(jī)數(shù)學(xué)模型的遠(yuǎn)程醫(yī)療信息平臺(tái)架構(gòu)研究————作者：高翔;

摘要：為實(shí)現(xiàn)對(duì)醫(yī)療信息數(shù)據(jù)的共享和最大化利用，避免出現(xiàn)醫(yī)療信息孤島問(wèn)題，基于計(jì)算機(jī)數(shù)學(xué)模型，運(yùn)用思維進(jìn)化算法（Mind Evolutionary Algorithm,MEA）、反向傳播（Back Propagation,BP）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、區(qū)塊鏈技術(shù)，完成對(duì)遠(yuǎn)程醫(yī)療信息平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)。首先，根據(jù)計(jì)算機(jī)數(shù)學(xué)模型相關(guān)理論知識(shí)，介紹了基于計(jì)算機(jī)數(shù)學(xué)模型的遠(yuǎn)程醫(yī)療信息平臺(tái)架構(gòu)組成。其次，從“MEA+BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算...

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的燃?xì)夤艿肋\(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)研究————作者：邵廷富;

摘要：在當(dāng)今能源基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)中，燃?xì)夤艿赖陌踩�和效率至關(guān)重要。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)其網(wǎng)絡(luò)化的傳感器和設(shè)備，能夠提供關(guān)于燃?xì)夤艿肋\(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)管道系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。基于此，全面探討了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在燃?xì)夤艿辣O(jiān)測(cè)中的應(yīng)用，詳細(xì)分析了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用與技術(shù)測(cè)試的執(zhí)行，旨在展示物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在燃?xì)夤艿辣O(jiān)測(cè)中的重要價(jià)值

基于K-means和稀疏自編碼器的工控網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)評(píng)估研究————作者：黃曉培;張春芳;

摘要：工控網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)評(píng)估是保障工業(yè)控制系統(tǒng)安全的重要手段。為提高評(píng)估精度和效率，提出了一種基于改進(jìn)K-means聚類算法和稀疏自編碼器的評(píng)估模型。首先，模型使用稀疏自編碼器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行降維處理；其次，通過(guò)改進(jìn)K-means聚類算法進(jìn)行聚類。實(shí)驗(yàn)采用田納西伊斯曼過(guò)程數(shù)據(jù)集，并與傳統(tǒng)模型進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果表明，所提出的模型在準(zhǔn)確率和評(píng)估效率上均優(yōu)于其他對(duì)照模型，準(zhǔn)確率達(dá)到98%，評(píng)估時(shí)間為87 ms。研究結(jié)果表...

道路交通安全管理中智能交通技術(shù)的應(yīng)用研究————作者：顧操;

摘要：隨著全球化進(jìn)程加快和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的蓬勃發(fā)展賦予了交通管理新的可能，新技術(shù)的融合改變了傳統(tǒng)交通管理模式。為此，通過(guò)圍繞道路交通安全管理中的智能交通技術(shù)進(jìn)行研究，闡述了道路交通安全管理中智能交通技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)能效，重點(diǎn)提出道路交通安全管理中智能交通技術(shù)的應(yīng)用策略。旨在預(yù)防和減少道路交通事故，提升道路通行能力和服務(wù)質(zhì)量，提高道路交通安全管理水平

現(xiàn)代高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)新技術(shù)研究————作者：王學(xué)富;

摘要：高速公路是重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施之一，其運(yùn)行管控對(duì)機(jī)電通信系統(tǒng)的要求較高，需要不斷對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行分析、研究和優(yōu)化。以現(xiàn)代高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)工作要求為切入點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上分析該系統(tǒng)常見(jiàn)新技術(shù)，并結(jié)合收費(fèi)系統(tǒng)工作需要論述人工智能技術(shù)的應(yīng)用方式，包括信息采集、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行等。最后，簡(jiǎn)單展望現(xiàn)代高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

地理測(cè)繪中地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用研究————作者：楊贊光;余群鳳;

摘要：隨著科技的不斷進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System,GIS）在地理測(cè)繪中的應(yīng)用變得愈加廣泛和重要，其通過(guò)集成和分析各種地理數(shù)據(jù)，為城市規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、災(zāi)害應(yīng)急、資源管理等領(lǐng)域提供了強(qiáng)有力的支持。GIS高效的數(shù)據(jù)分析、精確的空間分析和多層次的數(shù)據(jù)可視化等優(yōu)勢(shì)使其在提升地理信息的利用效率和決策科學(xué)性方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。研究GIS在地理測(cè)繪中的具體應(yīng)...

智能化技術(shù)在煤礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化中的應(yīng)用探討————作者：張銀超;

摘要：隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展與智能化時(shí)代的到來(lái)，智能化技術(shù)正逐步滲透到各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。煤礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)作為煤炭生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其智能化升級(jí)顯得尤為重要。深入探討智能化技術(shù)在煤礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化中的具體應(yīng)用，分析其對(duì)生產(chǎn)效率、安全保障、設(shè)備管理等方面的積極影響，并針對(duì)存在的問(wèn)題提出相應(yīng)的解決策略，為促使煤礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)得到良好控制作出貢獻(xiàn)

地理信息系統(tǒng)在城市規(guī)劃中的智能化應(yīng)用探討————作者：元凡;

摘要：探討了地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System,GIS）在城市規(guī)劃中的智能化應(yīng)用。隨著城市化進(jìn)程加快，傳統(tǒng)城市規(guī)劃方法已難以滿足現(xiàn)代城市發(fā)展需求。聚焦GIS與人工智能（Artificial Intelligence,AI）技術(shù)的結(jié)合，分析了其在城市空間分析、土地利用規(guī)劃、智慧城市建設(shè)等方面的應(yīng)用。通過(guò)案例分析和數(shù)據(jù)支持，闡述了GIS智能化應(yīng)用對(duì)提高城市規(guī)劃效率和科學(xué)...

基于物聯(lián)網(wǎng)的GIS故障定位系統(tǒng)及其應(yīng)用研究————作者：索喜來(lái);

摘要：在氣體絕緣封閉組合電器（Gas Insulated Switchgear,GIS）設(shè)備交流耐壓試驗(yàn)中，如果設(shè)備發(fā)生閃絡(luò)擊穿故障，則其故障點(diǎn)難以精確定位。為確保GIS設(shè)備順利投運(yùn)，介紹了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的GIS故障定位系統(tǒng)。系統(tǒng)采用無(wú)線通信方式，通過(guò)超聲波信號(hào)幅值比較和時(shí)差比較兩種定位方法，結(jié)合GIS設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)交接耐壓試驗(yàn)的實(shí)際應(yīng)用，能夠準(zhǔn)確分析、定位故障點(diǎn)的位置。該系統(tǒng)具有使用方便、定位精確、安全可靠...

碳中和目標(biāo)下新型電力系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)劃優(yōu)化研究————作者：陳輝;胡雪媛;

摘要：針對(duì)碳中和目標(biāo)下電力系統(tǒng)面臨的低碳化和高效運(yùn)行挑戰(zhàn)，提出了一種基于混合整數(shù)線性規(guī)劃（Mixed-Integer Linear Programming,MILP）的優(yōu)化調(diào)度模型。該模型旨在通過(guò)優(yōu)化電力系統(tǒng)的發(fā)電調(diào)度、儲(chǔ)能管理和負(fù)荷調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)碳排放最小化和成本優(yōu)化。對(duì)典型電力系統(tǒng)實(shí)例進(jìn)行分析，驗(yàn)證了MILP模型在降低碳排放、減少系統(tǒng)運(yùn)行成本、提高可再生能源利用率、優(yōu)化儲(chǔ)能系統(tǒng)調(diào)度等方面的優(yōu)勢(shì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果...

多功能新型電網(wǎng)施工機(jī)械設(shè)備創(chuàng)新研究————作者：周鵬;王艷鋒;

摘要：多功能新型電網(wǎng)施工機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)新對(duì)電網(wǎng)施工效率的提升至關(guān)重要。首先，分析了當(dāng)前電網(wǎng)施工使用的傳統(tǒng)設(shè)備在當(dāng)前建設(shè)背景下的局限性，并探討了復(fù)雜背景下的電網(wǎng)施工技術(shù)所面臨的挑戰(zhàn)。其次，針對(duì)當(dāng)前電網(wǎng)施工設(shè)備的操作復(fù)雜問(wèn)題，提出了一種多功能集成、智能化控制、安全防護(hù)和高適應(yīng)性相結(jié)合的新型設(shè)備設(shè)計(jì)理念，并在此基礎(chǔ)上，結(jié)合設(shè)備的節(jié)能環(huán)保技術(shù)與智能化控制技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形施工的高適應(yīng)性要求。最后，結(jié)合實(shí)際案例分析...

光伏發(fā)電電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化研究————作者：申毅;

摘要：隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的不斷深入推進(jìn)，光伏發(fā)電憑借污染低、可再生、靈活高效等特點(diǎn)逐漸在國(guó)內(nèi)新型能源體系中得到了廣泛運(yùn)用。首先，對(duì)光伏發(fā)電的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹；其次，對(duì)光伏發(fā)電電氣系統(tǒng)的組成內(nèi)容進(jìn)行了分析；最后，從光伏組件、光伏陣列、逆變器、箱式變壓器等多個(gè)方面對(duì)光伏發(fā)電電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化進(jìn)行了深入探討，以此助推光伏發(fā)電不斷向好發(fā)展

單片機(jī)技術(shù)在電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用分析————作者：王雪飛;

摘要：近年來(lái)，隨著微電子技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，單片機(jī)技術(shù)憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在電氣傳動(dòng)控制領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，成為實(shí)現(xiàn)智能控制的核心組件。然而，隨著工業(yè)4.0概念的深入實(shí)踐，對(duì)電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)的性能要求日益提高，如何進(jìn)一步挖掘單片機(jī)的潛力，優(yōu)化其在電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，以滿足更高精度、更快速度、更低能耗的需求，成為亟待解決的問(wèn)題。鑒于此，全面分析了單片機(jī)技術(shù)在電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，以期推動(dòng)該領(lǐng)域技...

軌道交通供電系統(tǒng)無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)研究————作者：張?chǎng)?

摘要：近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通建設(shè)取得顯著進(jìn)展。然而，各地軌道交通供電系統(tǒng)因供電方式與負(fù)荷情況的不同而普遍存在功率因數(shù)問(wèn)題，這已成為影響供電系統(tǒng)效能的重要因素。基于此，對(duì)軌道交通供電系統(tǒng)進(jìn)行分析，闡述軌道交通供電系統(tǒng)無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)，期望軌道交通供電系統(tǒng)無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)的研究成果為軌道交通供電系統(tǒng)的優(yōu)化與改進(jìn)提供有益參考

分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用研究————作者：章沈泉;

摘要：分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)是發(fā)展綠色環(huán)保能源的重要方式之一。針對(duì)可再生能源的現(xiàn)實(shí)需求，重點(diǎn)研究分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，從技術(shù)架構(gòu)、DC-DC變換器、并網(wǎng)濾波器3個(gè)方面設(shè)計(jì)了光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，并強(qiáng)調(diào)了相應(yīng)的逆變器控制技術(shù)。研究結(jié)果表明：采用比例-積分（Proportional-Integral,PI）級(jí)聯(lián)準(zhǔn)比例諧振（Proportional Resonant,PR）控制器，合理設(shè)計(jì)并網(wǎng)逆變器控制體...

基于工業(yè)分布式控制系統(tǒng)的城軌車輛電氣系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)及研究————作者：倫青青;高艷玲;甄卓;

摘要：隨著城市軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，城軌車輛電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真研究變得至關(guān)重要。通過(guò)引入（Industrial Distributed Control System,IDCS）理論，可以提升城軌車輛電氣系統(tǒng)的管理效率與運(yùn)行可靠性。強(qiáng)調(diào)了IDCS在現(xiàn)代軌道交通領(lǐng)域中的應(yīng)用前景。首先，深入剖析了城軌車輛電氣系統(tǒng)的構(gòu)成與工作原理，明確了其在車輛運(yùn)行中的核心地位。其次，詳細(xì)介紹了IDCS的理論基礎(chǔ)，包括其系統(tǒng)...

典型住宅小區(qū)10kV供配電設(shè)計(jì)研究————作者：彭繼云;

摘要：以廈門市一個(gè)大型住宅小區(qū)為案例，探討了10kV供配電系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)住宅、商業(yè)、公共設(shè)施等不同用電特性的分析，建立了符合地方標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)荷計(jì)算模型，并據(jù)此制訂了安全、可靠且節(jié)能的供配電方案。方案包括選用14臺(tái)800 kVA干式變壓器、SF₆全絕緣環(huán)網(wǎng)柜和智能低壓設(shè)備，以支持不同負(fù)荷等級(jí)的需求。研究結(jié)果為住宅小區(qū)的供配電設(shè)計(jì)提供了實(shí)用的技術(shù)指導(dǎo)

充電樁狀態(tài)監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程維護(hù)技術(shù)研究————作者：王維;

摘要：目前，充電樁狀態(tài)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程維護(hù)技術(shù)主要有兩種類型：一種是基于傳感器、通信網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)；另一種是基于云平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的遠(yuǎn)程維護(hù)技術(shù)。這兩種技術(shù)都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程維護(hù)，但它們各自存在一些缺點(diǎn)。介紹了基于傳感器、通信網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)。這些技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的電壓、電流、溫度、電量等參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆破脚_(tái)或物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上；同時(shí)，這些...

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