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　　《建筑機械化》期刊簡介：

　　《建筑機械化》雜志是介紹工程機械、建設(shè)機械、機械化施工及行業(yè)信息的綜合性科技期刊，主要報道工程建設(shè)機械行業(yè)的發(fā)展綜述、產(chǎn)品的設(shè)計研究最新成果及其國內(nèi)外發(fā)展動向;建設(shè)工程機械化先進施工方法、新技術(shù)應(yīng)用及管理經(jīng)驗;工程建設(shè)機械使用維修、設(shè)備管理等方面的經(jīng)驗;各種工程建設(shè)機械新產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品;行業(yè)重要活動與最新動態(tài)等等。

　　《建筑機械化》雜志主要讀者對象是工程機械、建設(shè)機械使用單位的設(shè)備管理、采購、使用、維修人士，占總讀者的71%;工程建設(shè)機械的科研、生產(chǎn)、營銷及管理人士，約占總讀者的29%。

　　《建筑機械化》雜志定期向以下單位定向贈閱發(fā)行：中國建筑工程總公司、中國鐵路工程總公司、中國鐵路建設(shè)總公司、中國水利水電建設(shè)總公司……及其下屬公司;全國建設(shè)機械用戶委、中國工程機械協(xié)會施工機械化分會、中國建筑業(yè)協(xié)會租賃分會、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會各會員單位，并在重大行業(yè)會議、展覽會、博覽會期間大量分發(fā)派送。

　　建筑機械化發(fā)展歷程

　　1980年，時值我國改革開放之初，為了加快我國建筑業(yè)的發(fā)展，加速實現(xiàn)建筑工業(yè)化與現(xiàn)代化，推廣科技成果，經(jīng)原國家建工總局批準，一本以報道工程建設(shè)機械、機械化施工及行業(yè)信息為主的綜合性科技期刊——《建筑機械化》雜志于1980年10月創(chuàng)刊了。雜志由中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究所(分院)主辦，至今經(jīng)歷了季刊——雙月刊——月刊——雙月刊——月刊的曲折發(fā)展過程，1984~1993年(總第14至103 期)為中國建筑機械化協(xié)會會刊;1993年9月起(總第104期后)成為中國質(zhì)協(xié)建設(shè)機械設(shè)備用戶委員會的會刊，1999年度和2001年度連續(xù)兩次被評為建設(shè)部優(yōu)秀期刊。“《建筑機械化》雜志大事記”清楚地記錄了雜志的發(fā)展歷程。

　　《建筑機械化》以報道機械化施工技術(shù)、建設(shè)機械設(shè)計研究、使用維修及行業(yè)動態(tài)信息等為主要內(nèi)容，國內(nèi)外公開發(fā)行。自1980年創(chuàng)刊以來，她伴隨我國建筑業(yè)的發(fā)展而成長，對推進我國建筑機械化事業(yè)，促進工程建設(shè)機械行業(yè)的技術(shù)進步和產(chǎn)品質(zhì)量提高起到了積極作用，在連接工程建設(shè)機械生產(chǎn)企業(yè)和用戶方面發(fā)揮了重要的橋梁和紐帶作用。同時，作為媒體也真實地記錄下了我國機械化施工和建機行業(yè)的發(fā)展和變化。

　　建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)侯捷、葉如棠、干志堅、譚慶漣、周干峙、許溶烈等同志都曾為本刊題詞，對雜志的發(fā)展給予肯定并提出殷切希望。

　　從1981年在煙臺組建第一屆編委會起，到2001年召開六屆一次編委會，共召開了11次編委會。歷屆編委為雜志的發(fā)展出謀劃策，撰寫稿件，貢獻力量。

　　創(chuàng)刊23年來，雜志內(nèi)容不斷豐富，報道容量不斷增加。截至2003年6月底，共編輯出版了165期，發(fā)表各類文章2988篇，平均每期18.1篇。

　　傳播技術(shù)信息 引導(dǎo)發(fā)展潮流

　　《建筑機械化》與我國建筑業(yè)的快速發(fā)展和建設(shè)機械行業(yè)的進步息息相關(guān)，目前已成為建筑業(yè)和工程建設(shè)機械行業(yè)頗有影響的科技期刊之一。

　　自創(chuàng)刊之日起，《建筑機械化》雜志就突出施工與機械相結(jié)合的特色，努力促進建筑機械化的發(fā)展與技術(shù)進步，開辟了機械化施工、建筑機械、使用維修、科學(xué)管理、方針政策、用戶之聲、革新改造、試驗檢測以及動態(tài)信息等諸多欄目;文章中既有理論性的探討也有具體工程實踐的經(jīng)驗總結(jié)，既有機械設(shè)計制造又有施工機械管用養(yǎng)修，既有專項施工技術(shù)的論證又有高新技術(shù)的探討，既有國內(nèi)的經(jīng)驗也有國外的信息。隨著雜志報道內(nèi)容的不斷豐富，欄目不斷調(diào)整和增減，報道形式更加新穎，努力起到傳播行業(yè)技術(shù)信息，推動行業(yè)技術(shù)進步的作用。

　　創(chuàng)刊初期，“加速發(fā)展建筑機械化”(1980年創(chuàng)刊號)、“建筑機械化要為改造和發(fā)展建筑業(yè)服務(wù)”(1981年3期)等文章對建筑機械化的定義、實施措施等進行了探討，明確了建筑機械化的概念。1981年本刊最早報道了對住宅建筑開展機械化施工的研究與實踐，1986年又率先討論了機械化施工成套技術(shù)，實踐證明這些論點的提出和報道是及時的、基本正確的，對促進機械化施工起到了重要的作用。同時，《建筑機械化》對許多重大工程的機械化施工作了報道，如“寶鋼工程混凝土泵送施工”(1982年3期)、“深圳國貿(mào)大廈的機械化施工”(1985年3期)、“從國貿(mào)工程看機械化施工的重要性”(1991年4期)、“東方廣場工程機械化施工技術(shù)”(2000年6期)等文章，對組織機械化施工提供了重要借鑒作用。此外，對有代表性的機械化施工工藝進行了推廣介紹，及時報道了滑模、爬模、混凝土泵送等新工藝及高層建筑機械化施工、地下連續(xù)墻、液壓整體提升等新技術(shù)，如“大跨度整體預(yù)應(yīng)力板柱結(jié)構(gòu)體系施工新工藝”(1983年2期)、 “上海大劇院鋼屋架整體提升工程”(1997年3期)等文章，對提高施工技術(shù)水平、加速工程進度、保證工程質(zhì)量起到了重要作用。雜志也真正體現(xiàn)了“化”的特點，為促進我國建筑機械化施工技術(shù)的普及、提高發(fā)揮了重要的作用。

　　《建筑機械化》雜志還大量介紹了國內(nèi)外建筑機械的設(shè)計研究、生產(chǎn)工藝、新產(chǎn)品等方面的內(nèi)容，以推進建筑機械行業(yè)的技術(shù)進步。“混凝土攪拌運輸車拌筒葉片的設(shè)計”(1984年2、3期)、“液壓挖掘裝載機作業(yè)裝置設(shè)計研究”(1985年9、10期)、“塔機產(chǎn)品的組合設(shè)計與制造”(1991年2期)等文章為建筑機械的設(shè)計研究工作提供了參考、“重視產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略研究”(1988年10期)、“我國塔式起重機現(xiàn)狀與發(fā)展”(2000年6期)、“透視中國裝載機市場”(2003年2期)等文章指出了國內(nèi)建筑機械行業(yè)發(fā)展的趨勢，促進了行業(yè)的健康發(fā)展;“第19屆慕尼黑國際建筑機械博覽會上的塔式起重機”(1980年創(chuàng)刊號)、“意大利塔機概況”(1985年1期)、“第21屆慕尼黑國際建筑設(shè)備和建材機械博覽會”(1987年3、4期)、 “點擊Bauma 2001博覽會”(2001年4期)等文章及時介紹了國外建筑機械各個時期的最新發(fā)展，為跟蹤國際先進技術(shù)的發(fā)展、開發(fā)新產(chǎn)品提供了借鑒。

　　通過管用養(yǎng)修欄目，報道了建筑機械各種維修工作的實踐經(jīng)驗和新的維修工藝，并請專家舉辦了一系列講座，同時從理論、實踐等多方面，對各個時期機械設(shè)備的管理工作進行了總結(jié)和介紹，刊登了各具特色的管理經(jīng)驗的文章，對提高我國施工企業(yè)設(shè)備的管理水平起到了重要作用。

　　《建筑機械化》同時還是主辦單位建筑機械化研究所(分院)對外的一個窗口，多年來及時報道了研究分院的最新科研成果和開發(fā)的新產(chǎn)品，多次發(fā)表分院科技人員的研究論文，擴大了分院在社會上和行業(yè)中的知名度和影響。1986年第4期、1996年第 5期分別編輯出版了慶祝建筑機械化研究所成立30周年和40周年的專輯。

　　發(fā)揮會刊特色 推動行業(yè)進步

　　改革開放以后，我國實行以經(jīng)濟建設(shè)為中心的基本國策，為建筑機械化的發(fā)展創(chuàng)造了非常有利的條件，開拓了新的領(lǐng)域。《建筑機械化》正是誕生于此時，她經(jīng)歷并推動了我國建筑施工機械化的發(fā)展。1984年中國建筑機械化協(xié)會(1991年改稱中國建設(shè)機械協(xié)會)成立后，《建筑機械化》即成為該會會刊。雜志當時在宣傳、研討和交流我國機械化施工的經(jīng)驗，特別是對施工技術(shù)、建設(shè)機械、施工組織與管理和技術(shù)經(jīng)濟分析等問題進行了深入探索;為建筑機械制造廠家產(chǎn)品開發(fā)溝通信息、當好參謀;針對我國采用機械化施工新技術(shù)興建的一些工程項目，特別是一些大型、重點工程項目的機械化施工進行了報道和技術(shù)交流;積極宣傳行業(yè)協(xié)會工作，在傳遞信息、宣傳報道方面也取得了顯著的成績。

　　我國建筑機械化的發(fā)展經(jīng)歷了從手工操作、半機械化、部分機械化并逐步走上綜合機械化的過程。歷史發(fā)展到今天，我國建筑施工機械化的綜合水平與20多年前相比已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，這一成就完全證明創(chuàng)辦《建筑機械化》并多年持續(xù)報道建筑機械化的重要歷史意義，更加表明行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和科技人員對我國建筑機械化在認識上的提高(見1997年4期)。

　　根據(jù)我國電梯行業(yè)發(fā)展的需要，1985年起設(shè)立“電梯技術(shù)”專欄，5年間發(fā)表相關(guān)論文89篇，促進了電梯行業(yè)的發(fā)展，也為1990年分刊出《中國電梯》雜志奠定了基礎(chǔ)。

　　1989年10月中國質(zhì)協(xié)建設(shè)機械設(shè)備用戶委員會成立后， 為促進建設(shè)機械產(chǎn)品質(zhì)量的提高，更好地為用戶服務(wù)，實施用戶滿意工程，《建筑機械化》雜志1993年成為該用戶委的會刊。雜志的報道內(nèi)容也隨之進行了調(diào)整，增設(shè)了質(zhì)量管理欄目，并加強了用戶之聲、產(chǎn)品廠商欄目;積極配合用戶委開展的“質(zhì)量、品種、效益年”、“中國質(zhì)量萬里行”和實施用戶滿意工程等活動進行相關(guān)宣傳;除了及時報道中國質(zhì)協(xié)的有關(guān)精神和建機用戶委的會議、活動之外，1990～2002年共15次報道用戶委當年對建機產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量用戶評價的結(jié)果，既為用戶選購優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品起到推薦和參考作用，也使被評為用戶滿意產(chǎn)品的企業(yè)增強了信心，收到較好的效果。2002年以來進一步加強了對用戶滿意企業(yè)的重點宣傳報道，“用戶的滿意、柳工的方向”(2002年4期)、“追求卓越品質(zhì)、實施滿意服務(wù)”(2002年5期)以及“與時俱進勵楚天”(2003年2期)等彩頁報道展現(xiàn)了柳工、常林等知名企業(yè)實施用戶滿意工程的實踐。以上這些措施充分體現(xiàn)了用戶委會刊的特色。

　　從表1《建筑機械化》歷年發(fā)表文章的統(tǒng)計中可以看出，有關(guān)機械化施工、應(yīng)用技術(shù)方面的文章一直占有較大比例，達16%以上，面向設(shè)備基層用戶的管用養(yǎng)修的文章數(shù)量約占 20.6%，有關(guān)反映建機產(chǎn)品質(zhì)量的用戶之聲和質(zhì)量管理的文章數(shù)量約占10%，向用戶推薦優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的產(chǎn)品廠商欄目約占6.3%，這些文章均加強了制造廠商與用戶間的信息溝通和產(chǎn)銷合作。此外產(chǎn)品設(shè)計研究和綜述討論也是本刊的重點欄目，文章數(shù)量分別占23.6% 和6.4%，說明了建機制造廠商對雜志的重視 。

　　與時俱進 不斷創(chuàng)新

　　翻開創(chuàng)刊之初的幾期《建筑機械化》雜志，可能難免有些面對“文物”的感覺。然后依次瀏覽歷年的一二期雜志，除了感嘆時代的進步、行業(yè)的發(fā)展，從中也不難看出主辦單位和編輯人員傾注的大量努力和心血。

　　如今的雜志從包裝印刷等外貌上已經(jīng)很難找到往昔的影子了�！督ㄖ�機械化》剛問世時，除了封面、封底雙色膠版印刷外，全部由普通新聞紙鉛印，是一本16K小冊子。1985年封面改銅板紙彩色印刷，此后雜志的面貌不斷更新，印刷質(zhì)量不斷提高，編輯出版工作也逐步走向標準化和規(guī)范化。自1992年第6期起告別鉛印使用計算機排版，1999年起雜志全面改版擴版。進入新世紀后，雜志包裝印刷更加精美，2002年雜志封面進行了CIS形象設(shè)計，刊名更加突出、醒目，并增加了彩頁文章，增加了采編報道(本刊特稿欄目)。

　　為擴大學(xué)術(shù)交流渠道，雜志編輯出版過程充分重視適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展。1983年《建筑機械化》被國家科委科技信息研究所列為中國科技論文統(tǒng)計源期刊，同年被北京高校期刊工作研究會列為全國建筑科學(xué)類核心期刊;1999年正式入編中國學(xué)術(shù)期刊檢索與評價數(shù)據(jù)庫(光盤版)，以利于通過CNKI知識網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)中心向社會、行業(yè)提供服務(wù);2000年正式加入萬方數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)(Chinalnfo)數(shù)字化期刊群。為此我刊根據(jù)中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)檢索與評價數(shù)據(jù)規(guī)范自2000年第4期正式對入庫的重要檢索數(shù)據(jù)項和統(tǒng)計評價數(shù)據(jù)項的名稱、標識、結(jié)構(gòu)、編排格式等進行了規(guī)范化處理，實現(xiàn)了標準化，為本刊在國家級大型集成化數(shù)據(jù)庫中的可檢索性和可評價性提供了重要保證。2002年《建筑機械化》雜志網(wǎng)站正式開通，擴大了雜志宣傳與交流的渠道。

　　廣告經(jīng)營是《建筑機械化》雜志的主要經(jīng)濟來源，1984年研究所啟動科研體制改革后編輯部實行經(jīng)濟承包，到1990年實行全承包，雜志的辦刊經(jīng)費已經(jīng)完全自行解決。此后廣告數(shù)量成倍增加，營業(yè)額也有了很大的提高。年發(fā)表廣告幅數(shù)由1992年的63幅(彩色34幅、黑白29幅)增長到2002年的372幅(彩色266幅、黑白106幅)，廣告營業(yè)額也增加了近十倍，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益持續(xù)提高, 1996年被河北省廣告協(xié)會評為“重信譽創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動先進單位”。

　　雄關(guān)漫道真如鐵 而今邁步從頭越。20余年來，《建筑機械化》隨著建筑業(yè)的發(fā)展而進步，為促進建設(shè)機械與設(shè)備行業(yè)的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、促進施工機械化水平和產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高做出了積極的貢獻，但還不能滿足社會、行業(yè)對雜志的要求，我們將繼續(xù)努力，同心協(xié)力把雜志辦得更好，為社會、行業(yè)、企業(yè)、用戶做出更大的貢獻。

　　《建筑機械化》論文發(fā)表目錄：

　　山河智能經(jīng)營之道 內(nèi)斂理性 不失激情——訪山河智能副總裁張云龍教……………………張磊慶;

　　鼎力機械攜40余款產(chǎn)品參展BICES 2013…………………………………………………………張磊慶;

　　堅持節(jié)能理念 廈工攜全系列產(chǎn)品參展BICES　2013……………………………………………張磊慶;

　　為你鑄就 卡特彼勒將在中國生產(chǎn)輪式挖掘機………………………………………………………俞嘯;

　　捷爾杰亮相BICES 2013 引領(lǐng)安全新高度…………………………………………………………張磊慶;

　　星邦重工新品“三劍客”閃耀BICES 2013…………………………………………………………張磊慶;

　　LNG產(chǎn)品能否乘風(fēng)而起………………………………………………………………………………張可民;

　　工程機械產(chǎn)品升級換代進行時…………………………………………………………………………賈澤輝;

　　BICES 2013混凝土機械產(chǎn)品集結(jié)號………………………………………………………………………于洋;

　　建筑起重機械分會二屆四次年會召開……………………………………………………………………吳學(xué)松;

　　十年一劍 厚積薄發(fā) 江蘇柳工成立十周年…………………………………………………………………俞嘯;

　　鳴網(wǎng)鄭重承諾：

　　1、搜論文知識網(wǎng)并非各類雜志的官方網(wǎng)站或雜志社，是快速高效發(fā)表論文的中介機構(gòu)，謝絕投遞雜志社的稿件。

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　　最后，感謝您一直以來對網(wǎng)站及合作期刊《建筑機械化》的關(guān)注與支持，我們會認真對待您繁忙之余提出的寶貴意見和建議，我們會再接再厲，與您攜手共進!

　　建筑機械化最新期刊目錄

創(chuàng)新驅(qū)動，協(xié)同發(fā)展，百人論道國企改革新范式————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>當前，我國正處于構(gòu)建新發(fā)展格局、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵階段，深化體制機制改革是促進新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵一步。國有企業(yè)既肩負著突破“卡脖子”技術(shù)、維護產(chǎn)業(yè)鏈安全的戰(zhàn)略使命，也面臨著改革進入深水區(qū)后制度創(chuàng)新突破、協(xié)同效能提升等內(nèi)生需求。在此背景下，深化國企改革、強化央企協(xié)同成為落實國家戰(zhàn)略部署、應(yīng)對全球競爭變局的必然選擇，更是推動高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)世界一流企業(yè)的關(guān)鍵路徑

模板臺車混凝土澆筑填充性能數(shù)值模擬研究————作者：劉頌;王斌;黃永亮;汲曉鋒;

摘要：針對地鐵車站使用模板臺車進行二次襯砌施工時某些區(qū)段混凝土澆筑填充不均導(dǎo)致成形效果不好的問題，運用CFD方法研究現(xiàn)澆混凝土在模板臺車與既有隧道壁間的擴散填充行為，將現(xiàn)澆混凝土視為不可壓縮的非牛頓流體，采用VOF技術(shù)追蹤混凝土在空氣中的流動行為，以不同高度水平線上混凝土相的體積分數(shù)分布的波動程度為評價指標研究了混凝土黏度、進漿口布置數(shù)量、布置角度對填充性能的影響，提出合理建議，為類似工程提供參考

鋼波紋管涵流態(tài)水泥粉煤灰回填施工技術(shù)應(yīng)用————作者：高虎;

摘要：針對鋼波紋管涵三角區(qū)域兩側(cè)空間狹窄，大型施工機械不能進行三角區(qū)域施工，小型施工機械無法保證壓實度要求的問題，提出了三角區(qū)域鋼波紋管涵流態(tài)水泥粉煤灰回填施工方法，對鋼波紋管涵涵背三角區(qū)填筑技術(shù)進行研究，提出流態(tài)水泥粉煤灰具有良好的流動性，可以很好地填充到管涵三角區(qū)的各個空隙中，滿足回填質(zhì)量要求，解決了回填中因三角區(qū)人工和機械夯實不足的缺陷，以期為類似工程項目提供參考借鑒

盆式開挖法在超大深基坑工程中的應(yīng)用分析————作者：夏夢;

摘要：為解決軟土地區(qū)深基坑工程中常規(guī)開挖法的局限性，以上海某國際中心項目的超大深基坑工程為例，對盆式開挖法的適用性進行研究，對常規(guī)開挖方案和盆式開挖方案進行對比分析，提出盆式開挖方案在控制基坑隆起變形、縮短施工工期以及降低工程成本等方面具有顯著優(yōu)勢，以期為類似工程的基坑開挖方案提供參考

單洞雙線高鐵隧道機械化施工關(guān)鍵技術(shù)————作者：李峰;

摘要：針對單洞雙線高鐵隧道施工中面臨的復(fù)雜地質(zhì)條件及提高效率的需求，以該隧道出口掌子面開挖工序為研究對象，提出了單洞雙線高鐵隧道機械化快速施工技術(shù)，并針對掌子面鉆孔爆破的裝藥工序以及立架工序的拱架拼裝效率問題，研制了多功能裝藥車，并提出了多榀鉸接工藝與全斷面拱架拼接工藝，實行隧道大機“8+2”工作模式。同時，通過掌子面具體施工過程實現(xiàn)了四環(huán)節(jié)流水作業(yè)，達到了設(shè)備高效利用和工效提升的目標

軟土地區(qū)明挖隧道上穿既有地鐵的影響研究————作者：潘春輝;

摘要：針對軟黏土地層中明挖隧道施工對鄰近地鐵線路的擾動影響問題，提出數(shù)值模擬與理論分析相結(jié)合的研究方法，對施工誘發(fā)的地基沉降、土體位移及結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化規(guī)律進行了系統(tǒng)性研究�；�于分析結(jié)果制定風(fēng)險控制措施，驗證了基坑圍護結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案與安全防護體系的有效性。研究結(jié)果表明，MJS工法加固技術(shù)的應(yīng)用可降低土體擾動率達35%以上，形成"主動控制+被動防護"的雙重保障機制。研究成果可為類似地層條件下的地下工程并行施工提...

富水粉土地層盾構(gòu)割線始發(fā)技術(shù)————作者：孫延盼;

摘要：結(jié)合無錫地鐵3號線工程無錫火車站-山墩凹站盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)實際案例，對“洞內(nèi)水平注漿與水平凍結(jié)”端頭加固方式、洞門圈增焊尾刷密封裝置、洞門焊接環(huán)板封堵、割線始發(fā)等相應(yīng)措施進行介紹與分析，確保在密閉空間下盾構(gòu)區(qū)間富水軟弱地層安全始發(fā)，為后續(xù)相關(guān)類似工程提供參考性借鑒

常壓與帶壓刀盤開挖艙流場特性對比分析————作者：葛晶晶;

摘要：以海珠灣某隧道工程中同時采用配置常壓和帶壓兩種形式刀盤的盾構(gòu)施工為背景，采用CFD方法建立了泥水盾構(gòu)開挖艙內(nèi)泥水攜渣固液兩相流模型，對比分析了常壓刀盤與帶壓刀盤在掘進過程中開挖艙內(nèi)部渣土分布特征，并進一步探究刀盤轉(zhuǎn)速對渣土分布特征的影響

大直徑常壓刀盤泥水盾構(gòu)滾刀可視化管理————作者：王江波;

摘要：以深圳市春風(fēng)隧道超大直徑常壓刀盤泥水盾構(gòu)掘進為例，在復(fù)合地層或全斷面硬巖掘進，滾刀可視化管理將降低滾刀更換頻次，防止出現(xiàn)因滾刀異常損壞造成刀盤磨損及卡盾現(xiàn)象。詳細介紹了可視化管理的2種實施方式，分析了滾刀異常損壞原因及處理方法，給出了可視化系統(tǒng)硬件的保護建議

盾構(gòu)刀具在灰?guī)r地層掘進的針對性改進措施————作者：陳佳康;展爾偉;李書鵬;

摘要：針對灰?guī)r地層地質(zhì)條件復(fù)雜，盾構(gòu)刀具在掘進過程中的損壞形式多樣且無規(guī)律的問題，分析了某區(qū)間盾構(gòu)施工前期刀具異常損壞的原因，介紹了熱處理工藝，優(yōu)化設(shè)計了刀圈刃型，優(yōu)化了合金結(jié)構(gòu)形式，提高了滾刀的抗沖擊能力和貫入能力，避免了掌子面對刮刀合金的沖擊，并在后續(xù)的區(qū)間施工過程中得到了成功應(yīng)用，以供參考

巖溶地層盾構(gòu)刀具磨損規(guī)律及優(yōu)化控制研究————作者：胡長明;張浩;李靚;何小文;張鵬;

摘要：為探究巖溶地層盾構(gòu)刀具磨損規(guī)律，以深圳地鐵16號線共建管廊項目為依托，對刀盤不同區(qū)域的刀具磨損情況及溶洞溶槽分布對刀具磨損的影響進行分析。研究表明：巖溶地層盾構(gòu)施工時刀具異常磨損的概率較大，偏磨、崩刃現(xiàn)象集中出現(xiàn)在中心和正面滾刀區(qū)域，掉刀圈出現(xiàn)在正面滾刀的概率較大，邊緣滾刀呈現(xiàn)正常磨損；盾構(gòu)在上軟下硬地層與全斷面地層交替分布作業(yè)時刀具磨損最嚴重，在上軟下硬地層出現(xiàn)異常磨損的概率更高。針對以上分析從...

TBM刀盤不同刀間距破巖試驗研究————作者：顏仁富;許自文;盧高明;張萬泉;

摘要：針對不同地質(zhì)環(huán)境下TBM刀盤刀間距的選擇問題，通過實驗室TBM掘進模態(tài)綜合實驗臺進行不同刀間距的破巖實驗，根據(jù)不同的地質(zhì)環(huán)境對滾刀的選型提出合理的建議

大直徑隧道預(yù)制中隔墻拼裝施工技術(shù)————作者：葉忠;

摘要：針對隧道內(nèi)中隔墻現(xiàn)澆施工效率低、質(zhì)量差、洞內(nèi)污染嚴重等問題，基于上海機場聯(lián)絡(luò)線工程，介紹了預(yù)制安裝工藝施工，分析了在有限空間內(nèi)多工序同步施工水平運輸交通組織和預(yù)制中隔墻安裝精度的問題；根據(jù)現(xiàn)場施工工況研發(fā)配套智能工裝設(shè)備、預(yù)制件專項設(shè)計、洞內(nèi)車輛定位智能調(diào)度等措施，較好地解決了預(yù)制拼裝精度和多工序施工水平運輸交通高效組織的問題

TBM仰拱塊生產(chǎn)線預(yù)制及配套施工技術(shù)————作者：喬浩利;

摘要：研究了TBM仰拱塊流水生產(chǎn)線預(yù)制及配套施工技術(shù)，旨在解決烏尉項目在環(huán)境敏感區(qū)、地形受限等條件下的仰拱預(yù)制塊生產(chǎn)問題。通過借鑒地鐵盾構(gòu)管片自動化流水生產(chǎn)線理念，在國內(nèi)TBM預(yù)制塊生產(chǎn)中引入自動化流水生產(chǎn)線，取代傳統(tǒng)地模生產(chǎn)方式。研究內(nèi)容包括流水生產(chǎn)線的布局、鋼筋綁扎與安裝、混凝土拌和、蒸汽養(yǎng)護等環(huán)節(jié)，并提出了仰拱塊外觀質(zhì)量控制的措施，減少了用地面積，避免了功能區(qū)的交叉干擾，為狹小場地下的TBM預(yù)制塊...

隧道錨桿后作錨噴支護施工技術(shù)————作者：高明;

摘要：針對貴南高鐵三標西南村一號、二號隧道洞身通過石炭系下統(tǒng)大塘階上段（C1d2）圍巖穩(wěn)定性差，按常規(guī)工藝施作隧道初期支護，作業(yè)不便，安全風(fēng)險大的問題，提出延后錨桿施作，可以快速封閉圍巖，盡早讓鋼架-網(wǎng)片-噴射混凝土構(gòu)成的支護體系發(fā)揮初期抗力，再于相對較安全的環(huán)境下有條不紊地施作錨桿，可以有效提高工效，確保施工安全和工程質(zhì)量�；�于貴南高鐵三標軟弱圍巖隧道施工實際，對隧道錨桿后作錨噴支護施工技術(shù)進行探討，...

塔機智能化與生成式人工智能的融合應(yīng)用————作者：徐東;袁存志;歐明;

摘要：探討了無人駕駛塔機智能化的研究現(xiàn)狀，包括其具體組成部分以及所涉及相關(guān)技術(shù)難點，并對研究中的挑戰(zhàn)進行了總結(jié)；介紹了生成式AI模型的基本原理和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，針對性地分析了它們在建筑行業(yè)中扮演重要角色的潛力，提出了研究和應(yīng)用重點；根據(jù)所列舉的研究挑戰(zhàn)和技術(shù)難點，提出了數(shù)據(jù)標準化，邊緣計算整合及安全監(jiān)管等未來研究內(nèi)容，旨在對當前無人駕駛塔機研究提供可行的研究方向

高原復(fù)雜地形大落差長越野皮帶輸送機設(shè)計與應(yīng)用————作者：王艷波;

摘要：通過對高原氣候條件下長距離、大落差石碴運輸長越野皮帶輸送機的設(shè)計，分析了復(fù)雜地形狀況下包括跨河流、跨公路、翻山體、穿建筑、虛渣體區(qū)域、落石區(qū)域、河道中間、大跨度、高支撐、小轉(zhuǎn)彎半徑、連續(xù)S彎轉(zhuǎn)彎等越野皮帶輸送機的建設(shè)難題，通過優(yōu)化設(shè)計，進而解決了越野皮帶輸送機線路的選擇、基礎(chǔ)的設(shè)計、驅(qū)動的計算、電器系統(tǒng)設(shè)計等一系列問題，并針對試運營過程中存在的翻帶、跑偏、飄帶、落料不正等問題進行總結(jié)，為類似項目皮...

鋼襯流道檢修蜘蛛車的設(shè)計應(yīng)用————作者：熊榮剛;廖海生;晏和帥;戴奇明;汪健;

摘要：根據(jù)水電站深孔鋼襯流道特有作業(yè)場景，探討專用蜘蛛車的設(shè)計理念，以提高其操作性能與安全標準；提出一套創(chuàng)新設(shè)計原則，包括帶磁性的支腳盤、防滑磁錨，并開發(fā)一種集成了先進傳感器、實時數(shù)據(jù)分析和自動故障診斷的智能控制系統(tǒng)，防止蜘蛛車在斜坡上的滑動和傾覆現(xiàn)象，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和檢修作業(yè)的安全性

隧道掘進機用救生艙技術(shù)研究————作者：張鑫;張杰;彭乃思;鐘宇;

摘要：對掘進機行業(yè)越來越普遍采用的救生艙進行了現(xiàn)狀介紹，通過對救生艙主體結(jié)構(gòu)、密閉門、附屬結(jié)構(gòu)介紹，給出了不同工況下救生艙設(shè)計形式的區(qū)別。通過對救生艙生命保障系統(tǒng)和典型電氣系統(tǒng)的配置要求，介紹了避險系統(tǒng)的基本組成和避險原理。通過對救生艙使用方法的介紹，總結(jié)了避險步驟及其使用中的注意事項

盾構(gòu)滾刀監(jiān)測傳感器的設(shè)計應(yīng)用研究————作者：謝紅武;魏曉龍;周樹亮;肖敬濤;王振;

摘要：針對破巖滾刀面臨的工作環(huán)境極端惡劣復(fù)雜，滾刀失效停機檢修制約隧道施工安全和效能的問題，通過前期對盾構(gòu)掘進過程中滾刀破巖機理、刀倉渣土運移規(guī)律、極端應(yīng)用工況等的研究和理解，結(jié)合復(fù)雜工業(yè)環(huán)境傳感器設(shè)計制造經(jīng)驗，提出了一種適用于泥水盾構(gòu)常壓換刀盾構(gòu)的滾刀監(jiān)測傳感器的新型設(shè)計思路。經(jīng)工業(yè)化應(yīng)用證明，該裝置具有較強的耐磨、防碰、防水、承壓、抗振等特點，能夠適用于盾構(gòu)滾刀在線監(jiān)測，具有較好的推廣應(yīng)用價值

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