《鐵道貨運(yùn)》國家級(jí)鐵道科技期刊，創(chuàng)刊于1983年，是由鐵道科學(xué)研究院運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)研究所主辦、鐵道部主管的鐵路系統(tǒng)唯一的貨運(yùn)專業(yè)綜合性技術(shù)刊物，由《中國期刊網(wǎng)》、《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫》作為來源期刊全文收錄。辦刊宗旨：以專業(yè)技術(shù)為主兼顧經(jīng)營管理，以現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)為主兼顧學(xué)術(shù)交流，以面向生產(chǎn)為主兼顧科研成果的報(bào)道，以普及為主兼顧提高。發(fā)行對(duì)象：全國各鐵路局、鐵路分局、站段貨運(yùn)裝卸部門、地方鐵路、工廠、大專院校及路外有關(guān)單位，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及廣大貨運(yùn)裝卸人員。欄目設(shè)置：改革研討、貨運(yùn)市場(chǎng)營銷、貨運(yùn)組織管理、貨運(yùn)安全、現(xiàn)代物流、快捷運(yùn)輸、裝卸經(jīng)營管理、裝卸機(jī)械設(shè)備、集裝箱運(yùn)輸及設(shè)備、運(yùn)輸包裝、冷藏運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝載與加固、保價(jià)運(yùn)輸、貨運(yùn)法規(guī)及運(yùn)價(jià)、技術(shù)市場(chǎng)、動(dòng)態(tài)信息、貨主園地等。

　　鐵道貨運(yùn)雜志欄目設(shè)置

　　改革研討、貨運(yùn)營銷與組織管理、裝卸機(jī)械設(shè)備、裝載與加固、貨運(yùn)法規(guī)及運(yùn)價(jià)

　　鐵道貨運(yùn)雜志榮譽(yù)

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

　　閱讀推薦：鐵道勘察

　　《鐵道勘察》(雙月刊)創(chuàng)刊于1975年，是中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司(原鐵道專業(yè)設(shè)計(jì)院)主辦的鐵路勘察領(lǐng)域唯一的國家正式刊物，國內(nèi)外公開發(fā)行。2007年獲首屆測(cè)繪優(yōu)秀期刊。刊物重點(diǎn)報(bào)道我國鐵路勘察領(lǐng)域的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)報(bào)道國內(nèi)外勘察方面的新技術(shù)、新工藝、新成果，特別是有關(guān)客運(yùn)專線建設(shè)領(lǐng)域的新技術(shù)、新成果。主要欄目：鐵路選線、工程勘察、工程測(cè)量、航測(cè)遙感。

　　鐵道貨運(yùn)最新期刊目錄

D_22B型長(zhǎng)大平車渡板的設(shè)計(jì)研究————作者：鄒繼軍;張旭寧;曹蔚然;

摘要：由于D_22B型長(zhǎng)大平車底架兩端未設(shè)有能開閉的加強(qiáng)型端板，現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)渡板不便于安裝、使用，不能滿足特種大型輪式裝備的滾裝、滾卸要求。提出使用新材料、新結(jié)構(gòu)和新固定方式的渡板設(shè)計(jì)方案�；�于渡板的使用工況，分析渡板的承載要求和受力，進(jìn)一步結(jié)合鋁合金材料的特性，形成關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并提出縱向、垂向固定的設(shè)計(jì)方案。通過仿真進(jìn)行垂向應(yīng)力分析，仿真結(jié)果表明新型渡板強(qiáng)度滿足最不利工況下的...

新建蘭新三四線貨運(yùn)鐵路可行性分析————作者：呂安心;陳邦;嚴(yán)興齊;李強(qiáng);

摘要：為解決蘭新鐵路能力嚴(yán)重不足的問題，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)，從進(jìn)出疆鐵路通道能力現(xiàn)狀、通道比選、疆煤外運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)、出疆鐵路通道規(guī)劃等方面入手，分析研究新建蘭新三四線貨運(yùn)鐵路的可行性，提出以大宗直達(dá)貨物運(yùn)輸為主，兼顧軍運(yùn)和超限貨物運(yùn)輸?shù)男陆ㄌm新三四線貨運(yùn)鐵路建議方案。新建蘭新三四線貨運(yùn)鐵路，對(duì)填補(bǔ)西部鐵路留白，進(jìn)一步完善西部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，調(diào)整新疆乃至整個(gè)西部的交通結(jié)構(gòu)和能源發(fā)展戰(zhàn)略，鞏固國防建設(shè)，維護(hù)祖國統(tǒng)...

基于多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的鐵路物流基地功能布局優(yōu)化研究————作者：潘文獻(xiàn);

摘要：多式聯(lián)運(yùn)是鐵路貨運(yùn)發(fā)展的主要方向，鐵路物流基地作為多式聯(lián)運(yùn)的重要節(jié)點(diǎn)，在多式聯(lián)運(yùn)體系中具有基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性作用。為滿足多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展需要，適應(yīng)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)變化，在分析濟(jì)南局集團(tuán)公司10個(gè)建成鐵路物流基地應(yīng)用現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，采用對(duì)比分析法和歸納推理法，提出了作業(yè)流線和功能區(qū)設(shè)計(jì)等方面不適應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的問題，依據(jù)鐵路物流基地設(shè)計(jì)規(guī)范和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展要求，提出了鐵路物流基地作業(yè)流線和功能區(qū)設(shè)計(jì)、貨物線和...

鐵路貨運(yùn)承運(yùn)清算模式下運(yùn)價(jià)高出部分對(duì)非國鐵運(yùn)輸企業(yè)的影響分析————作者：羅瑩;黃瑋青;陳婭娜;朱加發(fā);羅志勇;

摘要：鐵路貨運(yùn)對(duì)我國貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)揮著不可替代的關(guān)鍵作用，為建立公平、公開、公正的鐵路貨運(yùn)清算環(huán)境，穩(wěn)步擴(kuò)大鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額，國鐵集團(tuán)于2018年在全路實(shí)行承運(yùn)制清算改革，承運(yùn)制清算模式一直沿用至今�；�于目前鐵路貨運(yùn)承運(yùn)制清算規(guī)則中對(duì)運(yùn)價(jià)高出部分的清算原則，通過實(shí)際調(diào)研與實(shí)例測(cè)算，研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)胤借F路公司作為承運(yùn)企業(yè)進(jìn)行發(fā)送作業(yè)時(shí)，在不同情形下存在因運(yùn)價(jià)高出部分造成承運(yùn)清算盈利極端化的現(xiàn)象，進(jìn)而影響運(yùn)輸鏈條上...

基于煤運(yùn)結(jié)構(gòu)的煤炭運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”優(yōu)化建議————作者：張可;

摘要：近年來大宗物資和中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”持續(xù)推進(jìn)，煤炭運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化漸顯成效，但仍存在轉(zhuǎn)鐵運(yùn)量提升不足的問題，“公轉(zhuǎn)鐵”政策執(zhí)行力度需持續(xù)加強(qiáng)。從鐵路局集團(tuán)公司維度，結(jié)合煤礦企業(yè)生產(chǎn)情況、專用線建設(shè)情況和裝卸能力情況，從多角度分析2023年煤礦企業(yè)煤炭分運(yùn)距、分方式、分流向范圍的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，剖析煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸存在的運(yùn)輸成本疊加、設(shè)備線路基礎(chǔ)設(shè)施不完善帶來的裝運(yùn)瓶頸、政策保障和新型能源體系建設(shè)下的...

基于本質(zhì)安全的智能化鐵路編組站生產(chǎn)作業(yè)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建研究————作者：孫文橋;劉啟鋼;趙國盛;葛悅;張明;

摘要：智能化鐵路編組站是國內(nèi)外編組站的研究和發(fā)展方向，編組站生產(chǎn)作業(yè)本質(zhì)安全是其運(yùn)營管理的重要組成部分。通過闡述鐵路編組站本質(zhì)安全內(nèi)涵，從作業(yè)人員、設(shè)施設(shè)備、環(huán)境系統(tǒng)、管理體系4個(gè)方面研究，提出可監(jiān)控、可分析、可控制、可優(yōu)化的智能化鐵路編組站本質(zhì)安全目標(biāo)�；�于系統(tǒng)性與適應(yīng)性及科學(xué)性與可操作性2個(gè)原則，從設(shè)備因素、人員因素、管理因素、其他因素4個(gè)層面，構(gòu)建涵蓋15個(gè)一級(jí)指標(biāo)、35個(gè)二級(jí)指標(biāo)在內(nèi)的基于本質(zhì)安...

江山市鐵路貨運(yùn)設(shè)施布局優(yōu)化研究————作者：雷曉麗;

摘要：江山市位于浙、閩、贛三省交界，是路網(wǎng)中重要的地區(qū)性樞紐，但既有鐵路貨運(yùn)設(shè)施布局分散、設(shè)施陳舊、貨場(chǎng)智能化、信息化發(fā)展水平低，營運(yùn)能力不足，與城市發(fā)展規(guī)劃相矛盾，無法滿足地區(qū)貨運(yùn)需求。通過對(duì)江山市范圍內(nèi)鐵路貨場(chǎng)和專用線的運(yùn)營現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研分析，結(jié)合地區(qū)江賀經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)，“一區(qū)三園”產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，對(duì)江山市既有7處鐵路貨運(yùn)設(shè)施提出各專用線按貨運(yùn)品類、運(yùn)營單位不同分類整合，散小弱的鐵路貨場(chǎng)整合成綜...

基于TDCS的車站行車作業(yè)安全輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)應(yīng)用————作者：馬福龍;宋大同;樊凱;靳韞馨;

摘要：針對(duì)鐵路TDCS區(qū)段聯(lián)鎖設(shè)備作業(yè)效率低、設(shè)備老化及人為操作失誤帶來的行車安全風(fēng)險(xiǎn)及隱患，以蘭州局集團(tuán)公司固原車務(wù)段為例，設(shè)計(jì)研究基于TDCS的車站行車作業(yè)安全輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過TDCS顯示數(shù)據(jù)采集技術(shù)及智能識(shí)別技術(shù)，同時(shí)結(jié)合行車作業(yè)信息管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)行車作業(yè)核心安全報(bào)警和設(shè)備故障自動(dòng)報(bào)警功能，包括旅客列車錯(cuò)辦進(jìn)路報(bào)警、列車進(jìn)入封鎖區(qū)間報(bào)警、設(shè)備故障監(jiān)測(cè)報(bào)警等功能，有助于提升TDCS區(qū)段行車作業(yè)安...

面向貨車車流徑路的鐵路網(wǎng)點(diǎn)線通過能力數(shù)字化分析方法————作者：孫民;

摘要：路網(wǎng)線路區(qū)段能力、編組站到發(fā)能力是影響貨車車流徑路制定的重要因素，為解決日常車流徑路調(diào)整工作中缺少路網(wǎng)點(diǎn)線能力定量參數(shù)化支撐的問題，研究面向車流徑路調(diào)整的鐵路網(wǎng)點(diǎn)線通過能力計(jì)算方法。首先對(duì)目前鐵路網(wǎng)發(fā)展和整體能力利用現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)和分析；其次，結(jié)合運(yùn)輸組織原理和路網(wǎng)點(diǎn)線能力影響因素，結(jié)合機(jī)車運(yùn)行統(tǒng)計(jì)報(bào)表中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，提出了路網(wǎng)區(qū)段的非平圖貨車能力和峰值能力2種計(jì)算方法。根據(jù)編組站與路網(wǎng)連通關(guān)系，采用...

基于場(chǎng)景約束的鐵路貨車裝載狀態(tài)圖像樣本生成技術(shù)研究————作者：葛悅;王志敬;柯向喜;孫文橋;王小衛(wèi);

摘要：鐵路貨車裝載狀態(tài)圖像是反映貨物列車運(yùn)行狀態(tài)的重要載體，其智能化水平直接影響到行車安全和貨運(yùn)安全。受貨物類型、貨車類型、裝載加固方案等因素影響，部分場(chǎng)景下鐵路貨車裝載狀態(tài)圖像較少，難以滿足該場(chǎng)景下識(shí)別項(xiàng)點(diǎn)目標(biāo)檢測(cè)模型構(gòu)建需要。面向鐵路貨運(yùn)檢查作業(yè)需要，考慮鐵路貨車裝載狀態(tài)不良圖像特征，采取基于生成-對(duì)抗的生成約束、前景項(xiàng)點(diǎn)目標(biāo)提取、啟發(fā)式項(xiàng)點(diǎn)目標(biāo)放置等措施，構(gòu)建基于生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)、實(shí)例分割等多技術(shù)融合...

基于空地一體的鐵路口岸集裝箱換裝模式研究————作者：秦勝;饒智健;傅赟;黃恒;韓博;

摘要：當(dāng)前鐵路國際聯(lián)運(yùn)口岸用地緊缺、換裝作業(yè)緊張等問題突出。為有效解決鐵路口岸換裝場(chǎng)作業(yè)能力受限的問題，應(yīng)用智能控制、高效轉(zhuǎn)運(yùn)、精準(zhǔn)分配的集裝箱空地一體化協(xié)同運(yùn)輸技術(shù)，創(chuàng)新提出集裝箱空地一體化協(xié)同運(yùn)輸技術(shù)在鐵路口岸的應(yīng)用模式，提升口岸間的無縫銜接水平。集裝箱空地一體化協(xié)同運(yùn)輸技術(shù)能夠在鐵路口岸充分利用立體空間，同時(shí)減少換裝場(chǎng)的用地投資和建設(shè)成本，有效提升換裝效率和海關(guān)查驗(yàn)效率，對(duì)增強(qiáng)鐵路國際聯(lián)運(yùn)口岸運(yùn)輸...

云南省鐵路運(yùn)輸組織策略研究————作者：陳旭;

摘要：云南省地處我國第二、三階梯的交匯處，地形地質(zhì)復(fù)雜、建設(shè)難度大，鐵路存在路網(wǎng)規(guī)模小、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、單線鐵路為主、通過能力有限等特點(diǎn)�？瓦\(yùn)需求存在總量增長(zhǎng)迅速、省外分方向及省內(nèi)放射狀、旅游客流旺盛及季節(jié)性波動(dòng)等特點(diǎn)，貨運(yùn)需求存在總量穩(wěn)步增長(zhǎng)、國際需求旺盛等特點(diǎn)。為適應(yīng)鐵路網(wǎng)絡(luò)供給及運(yùn)輸需求，提出云南省鐵路運(yùn)輸組織策略，即：適應(yīng)需求增長(zhǎng)規(guī)律增加列車開行對(duì)數(shù)，積極推進(jìn)既有鐵路提質(zhì)并開行動(dòng)車組，延長(zhǎng)對(duì)外高速鐵...

中老鐵路磨萬段運(yùn)輸生產(chǎn)組織優(yōu)化研究————作者：馬競(jìng);遲英華;

摘要：隨著中老鐵路磨萬段客貨運(yùn)量持續(xù)上升，運(yùn)輸生產(chǎn)組織的難度也隨之增加，在梳理磨萬段運(yùn)輸生產(chǎn)組織現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，分析磨萬段運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的運(yùn)輸能力不足、機(jī)車運(yùn)維不足、口岸站能力不足、設(shè)施設(shè)備配置不足等問題，通過實(shí)地調(diào)研寫實(shí)、測(cè)算，研究提出了推進(jìn)擴(kuò)能改造，增強(qiáng)點(diǎn)線能力；增加機(jī)車配置，優(yōu)化機(jī)班應(yīng)用；提升口岸能力，緩解口岸擁堵，補(bǔ)強(qiáng)設(shè)施設(shè)備，釋放場(chǎng)站能力等磨萬段運(yùn)輸組織優(yōu)化對(duì)策，對(duì)挖掘磨萬段運(yùn)輸組織潛力、客貨運(yùn)提...

唐包線運(yùn)輸需求分析及預(yù)測(cè)研究————作者：柳佳音;王龍;徐雪藝;宋浚哲;

摘要：為推動(dòng)降低全社會(huì)物流成本，充分掌握唐包線貨運(yùn)增量空間，研究唐包線運(yùn)輸需求發(fā)展趨勢(shì)。梳理唐包線集疏運(yùn)系統(tǒng)，結(jié)合其貨運(yùn)量、貨流分布、線路能力等情況，分析貨物運(yùn)輸特征；從供應(yīng)、消費(fèi)、運(yùn)輸?shù)慕嵌葘?duì)我國煤炭運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行研究，在此基礎(chǔ)上，分析煤炭運(yùn)輸格局變化形勢(shì)；結(jié)合唐包線重點(diǎn)品類來源及運(yùn)輸情況，上行方向重點(diǎn)針對(duì)蒙西地區(qū)和陜北榆林地區(qū)兩地煤炭外運(yùn)，下行方向重點(diǎn)針對(duì)進(jìn)口鐵礦石和集裝箱2部分貨源，采用產(chǎn)...

分級(jí)服務(wù)組號(hào)理論在編組站服務(wù)中間站中的應(yīng)用研究————作者：藍(lán)友平;

摘要：隨著全路40個(gè)鐵路物流中心掛牌成立，我國鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)不斷深入。發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流對(duì)鐵路運(yùn)輸組織工作的時(shí)效性、精細(xì)化提出了更高的要求。編組站作為貨車的集散地，中間站作為貨物的裝卸場(chǎng)地，發(fā)揮好編組站服務(wù)中間站的作用，是暢通集散地與裝卸場(chǎng)地之間車流交換的關(guān)鍵。編組站通過采取分級(jí)服務(wù)組號(hào)的車流選編模式，可以實(shí)現(xiàn)中間站調(diào)車作業(yè)的前移，減少中間站翻鉤調(diào)車，達(dá)到編組站精細(xì)化服務(wù)中間站的目的。以廣州局集團(tuán)公...

鐵路集裝箱F-TR鎖卸車作業(yè)未脫鎖防護(hù)技術(shù)研究與應(yīng)用————作者：劉雪斐;

摘要：為解決集裝箱卸車作業(yè)F-TR鎖與集裝箱勾連問題，分析鐵路集裝箱F-TR鎖卸車作業(yè)掛鎖因素及防勾連措施，采用激光測(cè)距、圖像識(shí)別、稱重傳感器、PLC控制、視頻監(jiān)控等技術(shù)手段，研究設(shè)計(jì)小車自動(dòng)定位控制、鐵路貨車智能識(shí)別、起升定位控制、車輛勾連狀態(tài)判斷、卸平車作業(yè)慢速點(diǎn)動(dòng)起吊、集裝箱未脫鎖檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)，提出鐵路集裝箱F-TR鎖卸平車作業(yè)未脫鎖防護(hù)技術(shù)方案，形成集裝箱F-TR鎖卸平車作業(yè)未脫鎖防護(hù)系統(tǒng)，并...

數(shù)據(jù)中臺(tái)在重載鐵路基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維中的應(yīng)用與實(shí)踐探索————作者：?jiǎn)蝹?蘇天祺;焦晨;薛肖遙;耿小亮;

摘要：隨著重載鐵路信息化、智能化建設(shè)，重載鐵路相關(guān)單位積累了海量的監(jiān)測(cè)檢測(cè)數(shù)據(jù)。重載鐵路基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維系統(tǒng)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行收集處理，實(shí)現(xiàn)包含設(shè)備全生命周期、維檢修、監(jiān)測(cè)檢測(cè)一體化等在內(nèi)的綜合性運(yùn)維，數(shù)據(jù)中臺(tái)在其中扮演著重要角色。通過介紹數(shù)據(jù)中臺(tái)的架構(gòu)、核心功能和關(guān)鍵技術(shù)，針對(duì)重載鐵路基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維系統(tǒng)的目標(biāo)和挑戰(zhàn)，闡述數(shù)據(jù)中臺(tái)的解決策略，并詳細(xì)描述了數(shù)據(jù)中臺(tái)在運(yùn)維核心場(chǎng)景中發(fā)揮的作用。在實(shí)踐探索部分，...

基于鐵路貨運(yùn)管控平臺(tái)的裝卸作業(yè)電動(dòng)防護(hù)信號(hào)應(yīng)用技術(shù)研究————作者：秦洪;

摘要：針對(duì)當(dāng)前鐵路裝卸防護(hù)信號(hào)裝置的自動(dòng)化、信息化、智能化發(fā)展相對(duì)滯后，存在作業(yè)效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)大、信息傳遞不及時(shí)以及貨運(yùn)與車務(wù)間協(xié)作聯(lián)動(dòng)效率低等問題，基于鐵路貨運(yùn)管控平臺(tái)，采用計(jì)算機(jī)管理、電子通信、生物識(shí)別等先進(jìn)成熟技術(shù)，研制了裝卸作業(yè)電動(dòng)防護(hù)信號(hào)裝置與系統(tǒng)，通過設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)接口，使裝卸作業(yè)電動(dòng)防護(hù)信號(hào)系統(tǒng)接入到貨運(yùn)管控平臺(tái)中，實(shí)現(xiàn)了裝卸防護(hù)信號(hào)裝置遠(yuǎn)程自動(dòng)化操作，防護(hù)信號(hào)裝置作業(yè)信息不落地傳遞，業(yè)務(wù)部門...

咸寧貨場(chǎng)外遷及新建咸寧貨場(chǎng)綜合物流基地場(chǎng)站布置方案研究————作者：閻美好;

摘要：隨著城市的快速發(fā)展，位于咸寧市中心城區(qū)的既有咸寧貨場(chǎng)對(duì)城市交通、環(huán)境的影響日益突出。為著力推動(dòng)咸寧市高質(zhì)量發(fā)展，完善地區(qū)客貨運(yùn)設(shè)施空間布局，既有貨場(chǎng)外遷勢(shì)在必行。從發(fā)揮鐵路支撐作用、推動(dòng)園區(qū)融合發(fā)展、物流整體效率最大化等方面進(jìn)行比選分析，確定新建貨場(chǎng)整體布置形式為貨場(chǎng)設(shè)于國際陸港物流園中部、垂直京廣線布置方案。綜合考慮既有貨場(chǎng)規(guī)模、運(yùn)輸品類特點(diǎn)及未來產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，確定新建咸寧貨場(chǎng)綜合物流基地主要功能分...

服務(wù)于現(xiàn)代物流建設(shè)的鐵路貨運(yùn)價(jià)格監(jiān)測(cè)體系優(yōu)化研究————作者：張夢(mèng)迪;黃瑋青;雷蕾;羅瑩;陳婭娜;

摘要：鐵路運(yùn)輸憑借準(zhǔn)時(shí)性、低能耗、強(qiáng)運(yùn)力等特性，在滿足現(xiàn)代物流對(duì)效率和環(huán)保的需求方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。為積極推進(jìn)鐵路運(yùn)輸向現(xiàn)代化物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，總結(jié)國內(nèi)運(yùn)輸價(jià)格監(jiān)測(cè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分析鐵路貨運(yùn)價(jià)格監(jiān)測(cè)內(nèi)容及工作機(jī)制，從工作機(jī)制、信息獲取、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用等方面，剖析存在的問題，提出鐵路貨運(yùn)價(jià)格監(jiān)測(cè)優(yōu)化對(duì)策，即：建立和優(yōu)化價(jià)格監(jiān)測(cè)體系，完善價(jià)格監(jiān)測(cè)機(jī)制，搭建數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，拓展數(shù)據(jù)應(yīng)用途徑。通過優(yōu)化調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格...

　　相關(guān)科技期刊推薦

• 省級(jí)科技與出版
• 省級(jí)山西氣象
• 省級(jí)橡膠譯叢
• 省級(jí)建筑界
• 國家級(jí)中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)
• 國家級(jí)船舶
• 省級(jí)井岡山大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
• 北大核心《液壓氣動(dòng)與密封》
• 省級(jí)《福建熱作科技》
• 省級(jí)長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)雜志
• 北大核心《工業(yè)儀表與自動(dòng)化裝置》
• 省級(jí)科學(xué)大眾(科學(xué)教育)
• 國家級(jí)《安裝》
• 北大核心《工業(yè)水處理》
• 省級(jí)資源環(huán)境與工程
• 南大核心環(huán)境保護(hù)
• 省級(jí)建設(shè)工程理論與實(shí)踐
• 省級(jí)環(huán)境污染與防治
• 省級(jí)《數(shù)字化用戶》
• 省級(jí) 西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)
• 國家級(jí)《地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù)》
• 北大核心《飛行器測(cè)控學(xué)報(bào)》
• 北大核心《鐵道學(xué)報(bào)》
• 省級(jí)鑄鍛熱·熱處理實(shí)踐
• 省級(jí)客車技術(shù)與研究
• 省級(jí)《太原科技》
• 省級(jí)《電工合金》
• 省級(jí)《山東工業(yè)技術(shù)》
• 省級(jí)浙江水利水電學(xué)院學(xué)報(bào)
• 國家級(jí)標(biāo)簽技術(shù)

　　核心期刊推薦

毛紡科技

中國科技期刊研究

西北農(nóng)林科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)

國防科技大學(xué)學(xué)報(bào)