艦船電子工程

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艦船電子工程 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：42-1427/U; 國際標準刊號：1672-9730; 主辦單位：中國船舶重工集團公司第709研究所、中國造船工程學會、電子技術學術委員會; 主管單位：中國船舶重工集團公司; 上一本期雜志：艦船科學技術艦船科技期刊; 下一本期雜志：建筑裝飾材料世界建筑材料科學雜志

　　《艦船電子工程》(月刊)創刊于1981年，由中國船舶重工集團公司第709研究所、中國造船工程學會、電子技術學術委員會主辦。中國造船工程學會電子技術學術委員會會刊，同時也是中國造船工程學會納入管理的期刊之一。2002年，《艦船電子工程》被中國造船工程學會授予“中國造船工程學會1998-2002年度優秀活動項目”。

　　《艦船電子工程》將繼續秉承“拓展專業、外延船電、突出應用、貼近讀者”的辦刊方針，辦好專欄，辦活版面，增強技術性、實用性、可讀性，多功能全方位地為廣大讀者服務。

　　艦船電子工程雜志欄目設置

　　發展與研究、指控技術、計算機與網絡、通信技術、模擬與仿真、電磁兼容、可靠性技術、述評

　　艦船電子工程雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)中國核心期刊遴選數據庫

　　閱讀推薦：船舶經濟貿易

　　《船舶經濟貿易》是一本由中國船舶報社主辦、中國船舶工業貿易公司和中船財務有限責任公司協辦的產經類雜志。內容涉及造船、配套、航運、港口、船檢、金融等與海事相關的行業。雜志依托中國船舶報強大的信息資源和采編優勢，匯聚海事界一大批權威人士、專家、學者為本刊熱心撰稿，保證每期都有一批有深度、見解獨特、信息及時的文章，并全面呈現發生在海事界的重大經濟新聞、國內外產經動態，及時報道船市行情及專家的分析、預測，追蹤熱點，剖析難點。

　　艦船電子工程最新期刊目錄

基于Vivado HLS的視頻流實時雙邊濾波算法設計————作者：姜冬瑞;張銳浩;武靖;趙富成;張會新;

摘要：由于CMOS工藝的限制，圖像傳感器輸出的原始數據往往帶有噪聲，需要進行濾波處理。雙邊濾波算法在圖像降噪的同時也可以一定程度上保持邊緣細節。效果優于均值濾波、高斯濾波等降噪算法。但是由于雙邊濾波的權重不僅考慮了窗口內像素的位置對中心像素的影響，還考慮了像素范圍域中的輻射差異，導致算法的計算復雜度相對較高，對視頻顯示處理等高實時應用帶來嚴峻挑戰。針對此問題，該設計以Xilnx公司的Zynq系列ARM+...

艦載武器傳遞對準船體變形測量方法研究————作者：李煒辰;付靖軒;張士福;郭宇;邱麗媛;孫明偉;韓磊;

摘要：大型艦船為保證艦載武器系統的傳遞對準精度，需要為其提供高精度航向、姿態、位置等運動參數信息，特別是隨著現代艦載設備對精度和可靠性需求的不斷提高，需要為全艦建立空間姿態統一基準，以提升武器系統的精確打擊能力。但船體變形將使得艦船上各戰位點處局部姿態與中心主慣導姿態間存在較大差異，如果不對船體變形進行補償則會造成艦船和武器系統難以建立全艦空間姿態統一基準，進而嚴重影響武器系統的作戰打擊能力，論文針對艦...

潛艇桅桿通信天線隱身技術發展研究————作者：王志宇;蘇赫;瞿宏升;

摘要：隨著現代海戰技術的高速發展，潛艇作為水下作戰的重要力量，其隱身性能成為確保海軍戰略優勢的關鍵因素。潛艇桅桿通信天線作為潛艇與外界聯系的重要通道，其設計和隱身技術的提升對于潛艇的生存能力和戰術靈活性至關重要。論文旨在綜述潛艇桅桿通信天線隱身技術的發展現狀、面臨的挑戰以及未來發展趨勢

無服務器計算關鍵技術與發展————作者：陳辭;周春陽;李海銘;

摘要：無服務器計算作為云計算領域的一種新型計算模式，近年來受到了廣泛關注。論文首先介紹無服務器計算的概念和發展現狀，比較其與傳統云計算的區別和優勢。在此基礎上，對支撐無服務器計算的關鍵技術，如無服務器容器、無狀態計算、冷啟動優化等，進行了深入分析。最后，探討了我國無服務器計算最新發展方向

聚焦海戰需求的指揮信息系統發展研究————作者：丁振國;黃培榮;姜海濤;

摘要：聚焦海戰發展需求，指揮信息系統將向“超實時”態勢感知、“超腦化”輔助決策和“泛在化”信息服務的方向發展。為應對指揮信息系統發展趨勢，需從強化自研能力建設、加強作戰數據建設和優化指揮網絡建設三方面入手，不斷提高基于指揮信息系統的海上作戰指揮能力

目標編隊聯合作戰體系兵力重要性評估————作者：賈兆巍;

摘要：提出一種立足體系作戰，以作戰任務為導向、作戰關系為依據的目標編隊兵力重要性評估方法。首先，根據作戰任務類型、作戰關系等構建目標編隊體系網絡框架；然后，根據層次分析法計算兵力作戰任務和作戰關系網絡權重，綜合運用復雜網絡理論、熵權法、灰色關聯分析給出編隊兵力重要性評估；最后，結合作戰想定對論文理論的科學性進行驗證

基于YOLOv5s的艦船小目標檢測方法研究————作者：師紅宇;蔡自桂;杜文;張哲于;

摘要：海面艦船目標檢測容易受陸地、海浪等背景的干擾。針對艦船小目標檢測精度低和魯棒性差的問題，提出一種改進的艦船目標檢測模型CWMA-YOLOv5s。首先，設計具有多分支跨層連接的C2f模塊豐富多目標艦船梯度流信息。然后，設計并實現了殘差多頭自注意力融合模塊優化特征融合效果。其次，改進Predection網絡，設計SCP結構，提高了艦船目標的顯著度。最后，引入改進的WIOU損失函數解決CIOU損失函數帶...

基于FCM直線擬合與Radon變換的SAR艦船圖像分割————作者：賀順;李丹陽;劉祥熹;

摘要：針對合成孔徑雷達艦船圖像分割結果損失艦船幾何特征的問題，提出一種基于FCM直線擬合與Radon變換的SAR艦船圖像的分割方法。首先，利用改進的FCM將艦船目標與海洋背景進行初始分割，然后對分割結果進行最小距離直線擬合，得到艦船目標的方位角，再對圖像進行Radon變換分割出目標，最后對Radon變換后的圖像進行形態學優化。實驗結果表明，相較于傳統分割算法，該算法域間差異性提高至0.996 060，域...

通用航空器不同高度交叉航路碰撞風險分析————作者：黃晉;焦瑤瑤;邱瑤瑤;

摘要：隨著通用航空的快速發展，通航飛行器數量不斷增加，空域容量的有限性使得空中交通運行風險增大，因此評估航空器碰撞風險至關重要。論文基于拼接四棱錐碰撞盒建立不同高度交叉航路改進Event碰撞風險模型，并類比推導基于橢球體碰撞盒、圓柱體與長方體組合碰撞盒在不同高度交叉航路的碰撞風險。之后采用廣義帕累托分布計算其側向重疊概率。最終采用塞斯納172和運5B兩種機型作為算例計算并與其他模型進行對比分析，結果表明...

一種圓錐對數螺旋天線及饋電巴侖的仿真設計————作者：蔡航;章敏;李光軍;

摘要：論文論述了圓錐對數螺旋天線及寬帶饋電巴侖的設計方法，并利用ANSYS Electronics Desktop軟件進行了仿真設計。天線的設計目標在1.2 GHz～2.5 GHz的頻帶內，駐波比≤2，軸比≤3 dB，垂直面具有半球形方向圖。仿真結果表明，該天線具有良好的寬頻帶圓極化性能，輻射方向圖在全頻帶內為半球形。根據仿真結果，加工了實物樣機，實測結果與仿真結果吻合

應用于S波段的雙頻帶通濾波器————作者：趙殷緣;張斌珍;段俊萍;王佳云;

摘要：論文所提出的BPF由叉指耦合結構和五個E型諧振器單元組成，該結構由等效電路模型進行構建以及奇偶模理論進行分析，通過調整E型諧振器分支的長度，可以控制兩個差模（DM）通帶的中心頻率，此外叉指型耦合結構實現了兩個頻段所需的外部耦合度，并增加了帶外抑制。根據測量結果，在2.7 GHz和4 GHz頻率下，分別獲得了38.5%和10.63%的相對帶寬，并且兩個頻段的DM回波損耗均大于15.6 dB

雷達中頻脈沖信號產生平臺設計與實現————作者：徐文利;易凡;孟浩;楊光明;朱天順;

摘要：為了解決雷達裝備性能參數測量訓練人員多裝備少的矛盾以及雷達部隊時常需要擔負戰備值班任務，無法騰出空閑的裝備來進行訓練，論文采用上位機+單片機+直接數字頻率合成（DDS）模塊+功率控制模塊架構，開發了雷達中頻脈沖信號產生平臺。該平臺上位機通過串口通信對兩個單片機控制，一個單片機控制DDS模塊來產生模擬雷達中頻脈沖信號，中心頻率、重頻、脈寬、帶寬等參數靈活可變；一個單片機控制功率模塊，控制輸出信號的功...

基于SVPWM調制的面裝式PMSM的矢量控制仿真————作者：駱東松;梁亞鵬;苗鵬鑫;

摘要：永磁同步電動機由于效率高、傳動消耗小、噪音低、諧波少、結構簡單、運行可靠、產生的電磁轉矩精度高，常用于航空航天、軌道交通、人工智能、無人機等對調速性能要求較高的場合。其定子繞組與異步電動機定子繞組相同，轉子采用永久磁鋼，磁通恒定，對控制而言，電壓方程、磁鏈方程和轉矩方程都較異步電動機簡單。論文首先在建立三相永磁同步電動機的動態數學模型之前做如下假設，忽略鐵心飽和、渦流和磁滯損耗，忽略轉子永久磁鋼電...

防空火力單元作戰籌劃建模問題研究————作者：李德良;宋賢龍;沈建偉;張琬秋;楊振;

摘要：在未來具有智能化特征的聯合作戰中，爭奪制空權將成為作戰雙方博弈的焦點，防空火力將成為作戰雙方打擊的重點目標。論文針對防空火力單元機動能力和防御能力，結合打擊兵器來襲方向和防空火力單元攔截范圍的空間關系，窮舉了十種可能存在的情況，并最終歸納得出五種有效攔截面積和有效攔截角度的計算模型，在此基礎上，設計了防御能力計算算法，得出了當一個防空火力單元分別位于不同陣地時對重要目標的防御能力。為防空火力單元聯...

基于Unity3D的船舶六自由度駕駛模擬系統————作者：楊文政;王曉原;王全政;朱凱鵬;孫曉旭;于慶州;

摘要：為提高船舶駕駛訓練效率，降低訓練成本，根據船舶駕駛訓練的實際需求，基于Unity3D設計開發了船舶六自由度駕駛模擬系統。通過建立船舶運動數學模型，搭建視景仿真系統，結合船舶操縱設備、顯示設備和六自由度運動平臺等硬件設備，共同構建了沉浸式的人機交互船舶駕駛訓練環境。該系統可以真實地模擬船舶駕駛情況，對于船舶駕駛模擬具有重要的實際意義和應用價值

基于LoRaWAN無線網絡性能仿真研究————作者：溫浩杰;解韻坤;李佳琪;譚夢;

摘要：隨著LoRaWAN網絡逐漸大規模部署，更好地了解LoRaWAN并為網絡部署提供參考就變得至關重要。為了分析LoRaWAN的容量、吞吐量和實際應用時的性能表現，論文使用了LoRa誤差模型與NS-3模塊中的LoRaWAN MAC協議相結合的方法，研究具有數千個終端設備的多信道，多擴頻因子，多網關，雙向LoRaWAN網絡。使用LoRaWAN NS-3模塊，模擬LoRaWAN在住宅樓里抄表分析顯示LoRa...

波浪條件下船用起重機吊物系統動力學建模與分析————作者：湯如;曹亮;于泳生;陳梓洋;

摘要：針對波浪條件下船用起重機吊物大幅度搖擺問題。建立了隨機海浪模型，根據機器人學方法以及牛頓歐拉方法建立了船用起重機吊物系統的動力學模型，在簡諧波浪以及隨機波浪下分別對船用起重機吊物系統進行仿真分析，仿真分析得到簡諧波浪、隨機波浪、吊索長度對吊物擺角及平面運動軌跡的影響規律，論文的研究成果可為波浪條件下船用起重機安全作業提供一定的理論依據

GPU云資源預約式智能調度技術研究————作者：張云鵬;臧婭楠;田秋雨;

摘要：針對GPU云資源的供需不平衡、實時調度策略存在局限性的問題，提出了一種GPU云資源預約式智能調度技術（Deadline Ant Clony Optimization,DACO），該技術由預測時長模塊和調度模塊兩部分組成。文章對提出的技術進行了實驗模擬驗證，結果表明論文提出的技術能夠有效地在保證任務截止時間前完成率的條件下，提高資源利用率和任務響應時間

面向特定輻射源識別的強關聯師生模型————作者：王藝卉;張志亮;于軒懿;徐芹;郭團奇;

摘要：針對特定輻射源識別網絡模型復雜、高質量數據不足問題，提出了一種面向特定輻射源識別的強關聯師生模型，旨在實現快速精準識別的同時壓縮網絡模型、節約計算資源，以實現平衡識別準確率和識別效率。首先對數據集進行重采樣構建K折交叉驗證數據集以最大程度上提供數據利用率，防止過擬合；然后，依據分支結構在訓練過程與預測過程中的作用程度不同改進基于ResNet網絡的識別網絡模型，引入分組卷積的思想適當添加網絡的多維特...

基于數據驅動的遙測緩變參數快速全局K-Means聚類異常檢測包絡模型————作者：胡健;劉學;

摘要：遙測參數是反映飛行器狀態和環境的重要參數，為了實現對遙測緩變參數異常的快速識別和檢測，改進傳統設定單一上下界值進行遙測參數異常判定的方法，論文提出了一種基于數據驅動的遙測緩變參數快速全局K-Means聚類異常檢測包絡模型，通過利用快速全局K-Means聚類算法計算樣本數據的聚類中心，然后考慮噪聲特性利用動態變步長計算包絡上下界，得到遙測緩變參數異常檢測包絡模型。通過算例仿真分析，驗證了論文方法能夠...

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