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對(duì)輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)本科生管理模式的思考

所屬欄目:高等教育論文 發(fā)布日期:2010-08-12 10:00 熱度:

  摘要:只有具備良好的船員素質(zhì),培養(yǎng)的輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生才能適應(yīng)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)要求,才能夠有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。文章對(duì)我校輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)在學(xué)生素質(zhì)教育和學(xué)生思想工作方面進(jìn)行了有益的探索。
  關(guān)鍵詞:輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè);本科生;管理模式
  1新形勢(shì)下輪機(jī)人才的素質(zhì)要求
  為符合“STCW78/95”公約和“04規(guī)則”要求,高素質(zhì)輪機(jī)人才的要求主要包括以下幾個(gè)方面:
  1.1政治、思想與道德素質(zhì)
  在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系日益完善的今天,擁有“祖國(guó)的利益高于一切”和“國(guó)家興亡、匹夫有責(zé)“的政治品格,顯得尤為重要。新世紀(jì)的人才首先要有實(shí)事求是、敢于堅(jiān)持真理的精神;其次要具有良好的社會(huì)公德、職業(yè)道德;從更高層次上要求,則應(yīng)牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的意識(shí)。政治、思想、道德素質(zhì)是人生發(fā)展的原動(dòng)力,是高素質(zhì)人才的基本點(diǎn)。
  1.2思維、創(chuàng)造與能力素質(zhì)
  知識(shí)產(chǎn)生于思維和創(chuàng)造之中,良好的思維素質(zhì),能促使人不斷地追求新知。思維素質(zhì)首先表現(xiàn)為勤于思考,其次表現(xiàn)為善于思考,要運(yùn)用辯證的思維方法進(jìn)行正向思維、反向思維、多向思維,才能在思維中有所收獲;創(chuàng)造素質(zhì),主要是指要有豐富的想像力和構(gòu)建力,能舉一反三,聞一知十,觸類(lèi)旁通,能發(fā)現(xiàn)別人忽視的東西,并給予重視;能尋找新的生長(zhǎng)點(diǎn),興趣廣泛,思路開(kāi)闊,有強(qiáng)烈的好奇心和求知欲;能力是人類(lèi)學(xué)習(xí)和運(yùn)用知識(shí)的一種智能,是科學(xué)技術(shù)人員品質(zhì)的核心,包括良好的表達(dá)、組織、創(chuàng)新能力。這是出于科技領(lǐng)域相互滲透、交叉的趨勢(shì)增強(qiáng),重大攻關(guān)項(xiàng)目依靠“大兵團(tuán)作戰(zhàn)”的需要。
  1.3心理與身體素質(zhì)
  伴隨著由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型,我國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等領(lǐng)域發(fā)生了極大的變化,由此也導(dǎo)致了大學(xué)生心理的極大改變。當(dāng)代大學(xué)生作為“最為敏感的群體”,他們的心理變化更是驚人的。大學(xué)生心理素質(zhì)如何,直接關(guān)系到他們能否健康生活、能否成長(zhǎng)為對(duì)社會(huì)有用的人才,從大的方面和長(zhǎng)遠(yuǎn)觀點(diǎn)看,關(guān)系到21世紀(jì)中國(guó)航海事業(yè)的興衰。總的來(lái)說(shuō),良好的心理素質(zhì)是大學(xué)生身體生理健康的重要條件,是成才的內(nèi)在動(dòng)力,是人格健全的重要標(biāo)志。
  2學(xué)生思想和素質(zhì)方面存在的問(wèn)題
  2.1專(zhuān)業(yè)思想不穩(wěn)定
  大多數(shù)學(xué)生不喜歡輪機(jī)專(zhuān)業(yè),缺乏敬業(yè)精神,怕苦怕累,沒(méi)有為航運(yùn)事業(yè)服務(wù)終身的思想。畢業(yè)雙選時(shí)找岸上工作單位的學(xué)生占總?cè)藬?shù)的50%,使輪機(jī)水上專(zhuān)業(yè)失去了初始含義。
  2.2實(shí)際動(dòng)手能力差
  與發(fā)達(dá)國(guó)家較完善的航海教育相比,我們輪機(jī)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生雖然經(jīng)過(guò)了四年的在校學(xué)習(xí),但有相當(dāng)一部分船員技能應(yīng)用水平低。如對(duì)設(shè)備的基本拆裝與維護(hù)有困難,對(duì)主機(jī)遙控操作系統(tǒng),油水安全防護(hù)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)了解甚少,或理論與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)。
  2.3綜合素質(zhì)不高
  長(zhǎng)期以來(lái),我們的航海教育受基礎(chǔ)教育的影響較深,還是停留在應(yīng)試教育上,過(guò)多地注重課程成績(jī),忽略學(xué)生多方面能力的發(fā)展和綜合素質(zhì)的提高,輪機(jī)專(zhuān)業(yè)學(xué)生往往存在缺少經(jīng)濟(jì)、管理、法律等方面的知識(shí),市場(chǎng)及依法辦事的意識(shí)較差等問(wèn)題。
  2.4各方面協(xié)調(diào)能力較差
  作為高級(jí)船員在如何協(xié)調(diào)與其他部門(mén)或其他國(guó)籍的人員關(guān)系,以及調(diào)動(dòng)其他人的工作積極性方面顯得不足。現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展更需要人有群體合作的精神,我們培養(yǎng)的航海人才,有時(shí)只知道自己埋頭苦干,不能更充分地調(diào)動(dòng)其他工作人員的積極性,人際溝通與合作能力較弱。
  2.5對(duì)外交流能力欠缺
  船員外語(yǔ)的掌握和實(shí)踐運(yùn)用能力與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的標(biāo)準(zhǔn)要求有一定的差距,特別是輪機(jī)部的成員,除了正常的應(yīng)付各類(lèi)檢驗(yàn)或檢查外,平時(shí)交際或交往的機(jī)會(huì)比較少。外語(yǔ)水平不高,限制了我國(guó)船員與外籍人士的交流,表現(xiàn)出對(duì)外交往能力、解決沖突能力不強(qiáng)。
  3提高學(xué)生思想工作方法的措施
  3.1反復(fù)強(qiáng)調(diào)水上專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)
  在當(dāng)今普通高等教育日益普及,大學(xué)本科畢業(yè)證、學(xué)位證滿天飛的形勢(shì)下,特殊行業(yè)、專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)已逐漸凸顯出來(lái)。這就要求我們大學(xué)生除了要有學(xué)歷證書(shū)之外,還必須持海證等專(zhuān)業(yè)技能證書(shū),才能在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中立于不敗之地。
  ①社會(huì)船員已開(kāi)始不惜重金到各航海院校、海事系統(tǒng)進(jìn)行繼續(xù)教育、培訓(xùn)以取得相應(yīng)的適任證書(shū)。據(jù)悉,湖北省2004年批了5000個(gè)高中畢業(yè)生扶貧計(jì)劃。從我校培訓(xùn)中心的情況來(lái)看,機(jī)工、水手培訓(xùn)的排班計(jì)劃已到了2010年下半年,呈現(xiàn)出一種人滿為患的態(tài)勢(shì)。另外,武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院今年從一直招生情況令人擔(dān)憂的高職高專(zhuān)院校中脫穎而出,并且在一再追加招生計(jì)劃的情況下還是出現(xiàn)填航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)志愿異常火爆的現(xiàn)象。再次,鑒于2012年無(wú)高等學(xué)歷船員不得申請(qǐng)報(bào)考管理級(jí)船員,國(guó)家海事局特在幾所航海院校設(shè)培訓(xùn)點(diǎn),通過(guò)短期培訓(xùn)取得合格證明的船員即可參加升級(jí)考試,雖然費(fèi)用相當(dāng)昂貴,但眾多船員還是趨之若鶩。
  ②對(duì)高校本科畢業(yè)生來(lái)說(shuō),不管是畢業(yè)雙選,還是將來(lái)上岸進(jìn)航海類(lèi)院校任教,到海事系統(tǒng)就職,從事培訓(xùn)工作等,適任證書(shū)已逐漸成為必要條件之一。正因?yàn)槿绱耍姸嘁鸦膹U適任證書(shū)的海事局官員、研究生、教師又重新回到學(xué)校培訓(xùn)、考試以取得相應(yīng)的高級(jí)船員適任證書(shū)。
  ③隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的日益完善,高校畢業(yè)生的日益膨脹,大學(xué)生“畢業(yè)之日,便是失業(yè)之時(shí)”已不是什么怪事。據(jù)有關(guān)資料顯示,碩士研究生的平均工資待遇已從2002年的4000~5000元下滑到2000元左右,本科畢業(yè)生大多都在1000元左右。這與大中城市的消費(fèi)水平,物質(zhì)和精神需求標(biāo)準(zhǔn)相差太遠(yuǎn)。而高級(jí)船員的工資標(biāo)準(zhǔn)(實(shí)習(xí)期滿的三管輪)為4000~11000元不等(具體根據(jù)航線、公司性質(zhì)而定)。而且,與國(guó)際接軌后,工資待遇必須是3~5倍的增長(zhǎng)。
  3.2不回避問(wèn)題,盡可能消除負(fù)面影響
  如果在做思想工作時(shí)只跟學(xué)生講上船的利而不談其弊,勢(shì)必會(huì)在短期內(nèi)起到較好的效果。但是只要一上船,他們便會(huì)開(kāi)始懷疑自己當(dāng)初上船的決定是否正確。其實(shí),學(xué)生臨近畢業(yè)時(shí)已經(jīng)對(duì)跑船有一個(gè)模糊的認(rèn)識(shí),只是自己的想法沒(méi)得到驗(yàn)證。一方面,我們老師在講:跑船有多么高的收入,可以學(xué)習(xí)很多的專(zhuān)業(yè)知識(shí),還可以免費(fèi)出國(guó)旅游等;另一方面,互聯(lián)網(wǎng)上又會(huì)冒出很多負(fù)面的信息。解決這些問(wèn)題關(guān)鍵是把握住這一點(diǎn):轉(zhuǎn)變觀念,增強(qiáng)信心。任何事情,如果用消極的態(tài)度來(lái)對(duì)待,那最終只可能是失敗;而且,沒(méi)有哪一個(gè)人成功的道路是平坦的。所以只要是朝著既定的目標(biāo)去努力,就一定會(huì)成功,以事業(yè)為重就一定會(huì)實(shí)現(xiàn)理想。
  應(yīng)讓航海類(lèi)院校的本科畢業(yè)生認(rèn)識(shí)到:船員這個(gè)職業(yè)只是自己將來(lái)創(chuàng)業(yè)的一個(gè)橋梁。而一定的海上資歷成為了他們發(fā)展的一個(gè)瓶頸。如越來(lái)越多的海事局就公開(kāi)招考有海船經(jīng)歷、學(xué)歷高、職務(wù)高的船員;眾多航海類(lèi)院校招聘專(zhuān)業(yè)教師以有無(wú)教師資格證和海船船員適任證書(shū)為標(biāo)準(zhǔn);還有遠(yuǎn)洋船舶上齊全的機(jī)械設(shè)備、復(fù)雜的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、先進(jìn)的控制理論更加是一筆寶貴的知識(shí)財(cái)富。這些完全可以作為畢業(yè)生的奮斗目標(biāo)。
  3.3分層次不間斷地給學(xué)生做思想工作
  從2005年5月份開(kāi)始,學(xué)院就不間斷地對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行動(dòng)員教育和引導(dǎo)工作。學(xué)院院長(zhǎng)、黨委書(shū)記分別給全體輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生做了關(guān)于我國(guó)航運(yùn)形勢(shì)、海船適任證書(shū)的重要性的報(bào)告。主管水上專(zhuān)業(yè)學(xué)生的副院長(zhǎng)分別在考證動(dòng)員會(huì)、評(píng)估實(shí)操動(dòng)員會(huì)、考前動(dòng)員會(huì)上以及平時(shí)課堂中,分析本屆學(xué)生的優(yōu)勢(shì)和良好的外部條件;黨委副書(shū)記分別在四次年級(jí)大會(huì)和五次座談會(huì)上實(shí)事求是地向?qū)W生介紹輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)形勢(shì),讓畢業(yè)生預(yù)先了解自己的工作條件、工作環(huán)境和收入情況;輪機(jī)工程系主任三次在課堂上,兩次在晚自習(xí)中結(jié)合自己跑船的實(shí)際經(jīng)歷向?qū)W生介紹了當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下遠(yuǎn)洋行業(yè)的優(yōu)勢(shì);輔導(dǎo)員邀請(qǐng)利用專(zhuān)業(yè)知識(shí)和遠(yuǎn)洋經(jīng)歷已在陸上成功就業(yè)的校友給畢業(yè)生作了關(guān)于水上專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生發(fā)展方向的報(bào)告,并且每周三次在課堂和晚自習(xí)給學(xué)生做思想工作。通過(guò)以上工作,在征求學(xué)生家長(zhǎng)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,2010屆全體畢業(yè)生均自愿報(bào)名參加海證考試。
  3.4重視學(xué)生的心理需要,進(jìn)行思想教育
  需要層次理論是美國(guó)人本主義心理學(xué)家馬斯洛提出的。它指出,人的需要有一個(gè)從低級(jí)到高級(jí)發(fā)展的過(guò)程。生理需要是人類(lèi)的第一層次需要,指能滿足個(gè)體生存所必須的一切需要,如食物、衣服、性欲等等。安全需要是人類(lèi)第二層次需要,指能滿足個(gè)體免于身體與心理危害恐懼的一切需要,如收入穩(wěn)定、強(qiáng)大的治安力量、福利條件好、法制健全等等。社交需要是人類(lèi)的第三層次需要,指能滿足個(gè)體與他人交往的一切需要,如友誼、愛(ài)情、歸屬感等等。尊重需要是人類(lèi)的第四層次需要,指能滿足他人對(duì)自己的認(rèn)可及自己對(duì)自己認(rèn)可的一切需要,如名譽(yù)、地位、尊嚴(yán)、自信、自尊、自豪等等。自我實(shí)現(xiàn)需要是人類(lèi)最高層次需要,指滿足個(gè)體把各種潛能都發(fā)揮出來(lái)的一種需要,如不斷的追求事業(yè)成功、使技術(shù)精益求精等等。其中前三層的需要可稱(chēng)為缺乏型需要,只有在滿足了這些需要,個(gè)體才能感到基本上舒適。后兩層需要可稱(chēng)之為成長(zhǎng)型需要,因?yàn)樗鼈冎饕菫榱藗(gè)體的成長(zhǎng)與發(fā)展。
  3.5半軍事管理,強(qiáng)調(diào)服從意識(shí)
  我國(guó)輪機(jī)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生管理與各國(guó)輪機(jī)專(zhuān)業(yè)學(xué)生管理模式相同,實(shí)行半軍事管理。人才培養(yǎng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不但要體現(xiàn)國(guó)際通用性、法律法規(guī)性和崗位適任性要求,而且要體現(xiàn)國(guó)防軍事性要求,結(jié)合思想政治素質(zhì),業(yè)務(wù)素質(zhì),社會(huì)文化素質(zhì)和身心素質(zhì)評(píng)定,以培養(yǎng)社會(huì)主義建設(shè)者和具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的航海輪機(jī)人才。
  所有學(xué)生活動(dòng)要求學(xué)生有嚴(yán)明的組織紀(jì)律,強(qiáng)化服從意識(shí),為學(xué)生更早對(duì)船上工作環(huán)境有所準(zhǔn)備。
  3.6運(yùn)用強(qiáng)化理論,以求學(xué)生日常管理的實(shí)效性
  強(qiáng)化理論是美國(guó)的心理學(xué)家和行為科學(xué)象斯金納、赫西、布蘭查德等人提出的一種理論。它指出,當(dāng)有意識(shí)地對(duì)某種行為進(jìn)行肯定強(qiáng)化時(shí),可以促進(jìn)這種行為重復(fù)出現(xiàn);對(duì)某種行為進(jìn)行否定強(qiáng)化時(shí),可以修正或阻止這種行為的重復(fù)出現(xiàn)。因此,人們可以用這種正強(qiáng)化或負(fù)強(qiáng)化的辦法來(lái)影響行為的后果,從而修正其行為。根據(jù)強(qiáng)化的性質(zhì)和目的可把強(qiáng)化分為正強(qiáng)化和負(fù)強(qiáng)化。在管理上,正強(qiáng)化就是獎(jiǎng)勵(lì)那些組織上需要的行為,從而加強(qiáng)這種行為;負(fù)強(qiáng)化就是處罰那些與組織不兼容的行為,從而削弱這種行為。
  我們?cè)趪?yán)格執(zhí)行水上專(zhuān)業(yè)半軍事化管理制度的基礎(chǔ)上可以借鑒以上辦法。在考試培訓(xùn)階段,根據(jù)培訓(xùn)的需要實(shí)行全程考勤制度,集中自習(xí)制度。輔導(dǎo)員早晨去學(xué)生宿舍督促學(xué)生出勤,晚上檢查學(xué)生集中自習(xí)情況。對(duì)于認(rèn)真上課、自覺(jué)晚自習(xí)的學(xué)生給予表?yè)P(yáng)、肯定,并承諾在雙選會(huì)上優(yōu)先推薦就業(yè)。這種對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)行為的正強(qiáng)化,提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,有利于良好學(xué)風(fēng)的形成。對(duì)于長(zhǎng)期不上晚自習(xí)、經(jīng)常逃課的學(xué)生,除了批評(píng)外,還根據(jù)累計(jì)違紀(jì)的次數(shù)給予處分。這較好地扼制了那些不遵守紀(jì)律的同學(xué),也避免了他們給培訓(xùn)帶來(lái)負(fù)面的影響。
  同時(shí),在運(yùn)用強(qiáng)化理論時(shí),我們應(yīng)用以下行為原則。首先是小步子前進(jìn)、分階段設(shè)立目標(biāo),并對(duì)目標(biāo)予以明確規(guī)定和表達(dá)。對(duì)于人的激勵(lì),首先要設(shè)立一個(gè)明確的,鼓舞人心而又切實(shí)可行的目標(biāo),只有目標(biāo)明確而具體時(shí),才能進(jìn)行衡量和采取適當(dāng)?shù)膹?qiáng)化措施。同時(shí),還要將目標(biāo)進(jìn)行分解,分成很多小目標(biāo),完成每個(gè)小目標(biāo)都及時(shí)給予強(qiáng)化,這樣不僅有利于目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),而且通過(guò)不斷的激勵(lì)可增強(qiáng)信心。
  
  參考文獻(xiàn)
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文章標(biāo)題:對(duì)輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)本科生管理模式的思考

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