摘要：公路交通的建設(shè)能否跟得上當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的腳步直接決定了地方經(jīng)濟的發(fā)展前景，因而我國各地區(qū)在大力開展經(jīng)濟建設(shè)的同時對公路建設(shè)亦不敢懈怠。但從如今公路企業(yè)的發(fā)展形勢來看，公路企業(yè)尤其是省道修建單位普遍存在著較高的財務(wù)風(fēng)險，這對于公路企業(yè)的運營乃至地方公路的建設(shè)都是非常不利的。基于此，本文對當(dāng)下公路企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險情況作了詳細(xì)的總結(jié)，并提出了對應(yīng)的解決方案，希望能夠為我國的公路建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻。

　　關(guān)鍵詞：企業(yè)管理論文發(fā)表,省道單位,公路建設(shè),財務(wù)風(fēng)險,對應(yīng)策略

　　在公路建設(shè)當(dāng)中，省級干線公路(省道)是根據(jù)省經(jīng)濟發(fā)展的需求而修建的干線公路，它不僅承擔(dān)著連接經(jīng)濟往來、保持交通順暢的任務(wù)，同時還兼具著鞏固國防和維持政治穩(wěn)定的重要作用。也正因如此，省道公路的修建企業(yè)一旦出現(xiàn)財務(wù)問題，不但會造成地方公路建設(shè)工作的滯后，而且對地方的經(jīng)濟政治發(fā)展乃至國家安全都會造成嚴(yán)重的影響。如何降低省道公路修建企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險，確保其財務(wù)工作為企業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻已經(jīng)成為了公路企業(yè)在運營中必須首要解決的問題。

　　一、公路企業(yè)財務(wù)風(fēng)險概述

　　通常我們所說的財務(wù)風(fēng)險在概念上存在著狹義和廣義的區(qū)別，這直接決定了課題探究的方向。從廣義上來看，公路企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險是指企業(yè)在經(jīng)營過程中由于無法適應(yīng)外界發(fā)展環(huán)境的變動或者經(jīng)營管理中的突發(fā)狀況而產(chǎn)生的，直接影響公路建造、企業(yè)正常獲利和資金籌措的問題。而從狹義上看，財務(wù)風(fēng)險的概念就可細(xì)化到管理層。我們知道，省道公路的建設(shè)是直接由省級公路主管部門負(fù)責(zé)下派和撥款的，因此省道在修建資金上較為充裕，但是公路企業(yè)在財務(wù)管理工作上的不到位卻極易導(dǎo)致資金流向不明和資金浪費的情況發(fā)生，這也是導(dǎo)致多數(shù)省道修建過程中資金不足而最終迫使工程停擺的最重要因素，公路企業(yè)財務(wù)風(fēng)險也由此而來。

　　二、省道公路修建企業(yè)財務(wù)風(fēng)險類型及原因探析

　　由上述公路企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的概述可知，省道公路的修建企業(yè)其主要風(fēng)險源自自身的財務(wù)管理工作，資金和賬務(wù)管理的不到位直接導(dǎo)致了其財務(wù)風(fēng)險的發(fā)生：

　　(一)財務(wù)核算不規(guī)范導(dǎo)致的風(fēng)險

　　對企業(yè)所掌控的各種資源進行詳細(xì)的核算和監(jiān)控是公路企業(yè)在進行省道修建過程中合理利用資金、確保省道順利完工同時規(guī)避財務(wù)風(fēng)險的最基本要求。然而目前由于公路企業(yè)財務(wù)核算工作的不得力卻為企業(yè)埋下了嚴(yán)重的財務(wù)風(fēng)險隱患：首先，公路企業(yè)財務(wù)建賬普遍存在不規(guī)范的問題，多數(shù)企業(yè)在工程核算上仍然沿用事業(yè)單位賬簿，因而省道建設(shè)過程中資金的投入方向根本無法得到監(jiān)管，資金流向的不明造成了財務(wù)風(fēng)險的加劇。例如，事業(yè)單位在購入材料時會根據(jù)自用與非自用進行區(qū)分。

　　其中，非自用材料在財務(wù)入賬時記做：

　　借：材料

　　應(yīng)交稅金-應(yīng)交增值稅(進項稅額)

　　貸：銀行存款

　　而自用材料或其他情況則被簡單記做：

　　借：材料

　　貸：銀行存款

　　再者，公路企業(yè)的財務(wù)核算科目不準(zhǔn)確，項目各環(huán)節(jié)沒有做到相應(yīng)的明細(xì)記錄，而且在項目實施和竣工等不同階段的決算也不準(zhǔn)確，甚至于許多款項要在完工之后仍為得到處理，企業(yè)財務(wù)賬賬不符、賬實不符，許多項目進行過程中的隱患和問題無法在賬面體現(xiàn)出來，致使企業(yè)財風(fēng)險加劇。

　　(二)資金管理不規(guī)范導(dǎo)致的風(fēng)險

　　資金管理不規(guī)范是導(dǎo)致公路企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的又一重要原因。省道建設(shè)的建設(shè)單位為省級公路管理部門，公路企業(yè)實際為省道建設(shè)的施工方，按照一般道路建設(shè)招標(biāo)書的約定，建設(shè)部門在按照約定給付計量工程款后便不會再另行支付如周轉(zhuǎn)金、材料費等款項，因此公路企業(yè)在施工中必須嚴(yán)格按照工程款總額進行資金控制和工程運作。然而，在實際的道路工程中許多單位由于缺乏資金的有效管理造成了嚴(yán)重的資源浪費和資金投入比重失調(diào)等問題，使工程中后期資金處于嚴(yán)重不足。許多企業(yè)為完成道路施工只能選擇向銀行借貸，企業(yè)負(fù)債的增加直接導(dǎo)致了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)的困難以及資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的失衡，使企業(yè)財務(wù)陷入危機，財務(wù)風(fēng)險大幅提高。

　　三、公路企業(yè)規(guī)避財務(wù)風(fēng)險的具體措施

　　基于以上公路企業(yè)在省道建設(shè)中財務(wù)風(fēng)險的形成原因，筆者在本環(huán)節(jié)提出了一套有利于公路企業(yè)規(guī)避財務(wù)風(fēng)險的具體措施：

　　(一)強化省道建設(shè)核算和監(jiān)管工作

　　省道建設(shè)工程的核算與監(jiān)管工作應(yīng)當(dāng)與項目施工同期進行，并按照工程進度將項目劃分為不同時期，有針對性的進行工程核算與監(jiān)管。在省道建設(shè)前期，公路企業(yè)要對之后建設(shè)過程中的各項工作根據(jù)工程款進行合理分配，擬定項目建議書即可行性報告，同時建立起正確的項目核算制度，并根據(jù)企業(yè)實際需求構(gòu)建合理的明細(xì)科目，使工程的每一用款環(huán)節(jié)都能與企業(yè)賬面相吻合、達(dá)到資金流向清晰化，繼而使其發(fā)揮出項目核算的監(jiān)管的功效，使項目的每一個環(huán)節(jié)和沒出資產(chǎn)的投入與應(yīng)用都能嚴(yán)格按照計劃合理進行。

　　(二)強化項目資金管理工作

　　公路企業(yè)在進行資金投入的過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守項目規(guī)劃書對各環(huán)節(jié)的規(guī)劃安排，合理利用工程款。這不僅需要企業(yè)建立科學(xué)的資金管理制度，同時還要求企業(yè)能夠具備較強的資金掌控能力和市場洞察力，確保項目工程的每一環(huán)節(jié)資金與資源的應(yīng)用始終處于計劃內(nèi)。再者，企業(yè)還要留有足夠的周轉(zhuǎn)資金，當(dāng)項目前期發(fā)生資金預(yù)算超支或材料市場突變的情況下可以作為項目資金的重要補充，這就避免了項目在造期間的資金短缺問題。綜上所述，強化項目資金管理是項目可以應(yīng)對各種突發(fā)情況的根本保障，也是公路企業(yè)在省道建設(shè)中始終保證良好工程質(zhì)量、杜絕資金問題和財務(wù)風(fēng)險的前提。

　　四、結(jié)束語

　　本文從公路企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的類型著手論述，指明了省道建設(shè)中企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險主要來源于企業(yè)的內(nèi)部管理，繼而由此系統(tǒng)闡述了公路企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的類型與形成原因，并以此為依據(jù)提出了一套合理的財務(wù)風(fēng)險控制對策。相信在本文研究的支持下省道公路建設(shè)企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險必然得到有效的控制，我國交通事業(yè)也將會得到更穩(wěn)定的發(fā)展。

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