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淺談公路施工企業物資管理

所屬欄目:工商企業管理論文 發布日期:2011-07-11 17:05 熱度:

  摘要:為了加強施工企業市場競爭力,在施工中,對現場物資進行科學管理,對施工成本嚴格控制,是企業生產經營非常必要的手段之一,本文介紹了施工中做好現場物資管理的方法和建議。
  關健詞:施工現場,物資管理,成本控制
  
  物資管理是施工企業施工生產管理的重要組成部分,代表著企業生產力水平,也是保證工程進度和工程質量、提高勞動效率、降低工程成本的重要環節。在施工生產中,現場物資的管理與進度控制、成本控制和質量控制相互制約、相輔相成,應根據工程類型、場地環境、物資性質和消耗特點,采取科學的管理方法,從物資投入到成品產出全過程進行計劃、組織、協調和控制,在保證施工生產需要的同時,最大限度地降低物資消耗和采購物資所需的資金占用。這就要求施工現場的物資采購人員不但要周密地計劃,還要科學合理地將物資組織進場,縮短物資進場存放周期,將優質低成本的物資投入到工程中。
  1建立適合工程施工特點的物資供應管理方式
  1.1掌握建筑物資方面的法律法規及相關的文件
  在進行公路施工時,所有使用的物資均有相關文件規定。其中,鋼材、水泥生產廠家其產品質量必須達到國家標準;商品混凝土、砼小構件、預應力砼構件、二灰碎石、瀝青砼、鋼絞線、錨具和橡膠支座等物資必須在質量監督站每年進行監督注冊登記。根據文件精神,項目部要對每天進場的主要物資按規范填寫《進場物資確認單》和《工程物資報驗單》,并由監理簽字,數量必須覆蓋實際使用量。
  1.2對所需用建筑物資的生產經營廠商進行市場考察調研
  對建筑物資的生產經營廠商考察調研,一方面是審核查驗物資生產經營主體是否有企業法人資格、資質等級、營業范圍和生產許可證;了解其生產能力、業績及服務質量能否滿足施工生產需求;了解廠商質量控制體系,并能提供真實有效產品合格證、材質證明、環保證明和相應的試驗報告。另一方面是通過對此物資在業界的走訪與了解,能獲得準確、細致、全面的產品信息。一般來說,產品質量過硬并具有較強生產能力的廠家會得到業界的認可,質量低劣的廠家會被人唾棄。通過調研,我們可以準確地掌握生產廠家的企業信譽、產品質量、價格狀況和售后服務等情況。
  1.3把好物資的進場檢驗關
  對進場物資必須由監理監督進行現場見證取樣,并填寫《見證取樣單》對所送物資進行詳細描述,送到具備相應的檢測條件和能力、經省公路質量監督站認可的第三方檢測機構對物資進行檢驗。
  1.4施工過程中的物資管理
  施工過程就是物資的消耗過程,物資管理的中心任務就是保證進場物資的質量,妥善保管進場物資,嚴格、合理地使用各種物資,降低消耗,保證實現管理目標。
  1.4.1施工前的準備工作。
  這是現場物資管理的開始,為物資管理創造良好的環境和提供必要的條件。必須做到:①通過施工組織設計中的施工進度圖,了解施工進度,并通過仔細閱讀圖紙了解所需各類物資的數量和質量要求。②了解物資特性,能及時知道其見證取樣試驗的時間要求。③確定物資管理目標,與物資生產廠家簽訂供應合同。④做好現場物資平面布置規劃,避免二次倒運。⑤做好場地、倉庫、道路等設施的準備,并及時硬化所需用的場地。
  1.4.2施工中的組織管理工作。
  這是現場物資管理和管理目標的實施階段,其主要內容如下:①合理安排物資進場,作好現場物資驗收。②履行供應合同,保證施工需要。③掌握施工進度變化,及時調整物資配套供應計劃。④加強現場物資保管,減少損失和浪費,防止丟失。⑤料具的合理使用。
  1.4.3施工收尾階段。
  當工程已完成總工作量的70%后即進入工程收尾階段。公路施工中,橋梁及人行通道橋物資管理的收發存工作量逐漸減少,轉而以清理前期物資、零星補充物資為主。此時,附屬工程量逐漸加大,尤其是邊溝邊坡的施工與道路主體施工進行到交叉作業階段,邊溝邊坡施工用料要根據主體道路鋪二灰碎石、透層油及瀝青砼時間及時進入到施工現場存放,并放置在合理地方,保證做到不能影響道路主體工程施工,減少二次倒運。隨著工程的逐步完成,剩余物資將分批轉移離場,及時拆除臨時設備,做好廢舊物資的回收和利用。同時,也要對現場物資的使用進行匯總,并與計量部門及時溝通核對物資圖紙量與實際用量的差別。數額差大的,要及時到現場進行確認,并做好第一手資料的收集工作,便于日后索賠及變更時使用。
  2物資價格管理
  2.1充分掌握市場信息,降低物資價格
  掌握市場信息,就是廣泛收集物資的市場價格。物資價格信息收集過程,就是在建筑物資市場、物資產地等進行價格信息的采集、調查過程。所采集的價格信息必須切合市場的實際情況,能反映物資價格的一般水平。工程物資價格信息的調查和采集涉及面廣、工作量大,這是一個對所有信息進行處理過濾并匯總的復雜過程。
  2.2充分利用市場,合理安排運輸
  運費支出是構成物資采購費用的重要因素,節約運輸費用,可降低物資采購成本。因此,應從以下兩個方面來考慮運輸費用的節約問題:一是訂貨時考慮運輸距離的遠近。在物資質量、性能都能滿足要求,而物資價格又基本相等的情況下,應到離施工現場最近的地點采購;二是物資盡量一次運輸到位,減少二次倒運和裝卸費用。
  2.3采取適合工程特點的合理采購方式
  通過多年的實踐與探索,廣泛汲取諸多建設單位的經驗,對于采購供應模式,可考慮如下3個方面:①施工用主要物資由甲乙雙方共同采購,其物資質量由甲乙雙方共同控制。對不符合質量要求的物資,施工方有權拒收、拒用。②物資的價格主要依據市場行情確定,業主和監理單位對物資的質量可廣泛參與。施工方主要以招標的方式確定物資價格,也可以直接走進市場,貨比三家,選擇質優價廉的物資。③由業主提供的物資,施工方有權對不符合質量要求的物資拒收、拒用,并按進場物資檢驗標準進行檢驗,不可因是業主提供的物資而放松質量要求標準。
  3物資存放發放管理
  物資送至現場到使用是有一定時間差的。在這段時間內,應加強物資存放管理,不能因保管不善而降低使用壽命。主要應注意兩點:①專門庫房,妥善存放。建筑物資應存放于符合要求的專門物資庫房,否則,會降低物資的使用壽命。②標識清楚,分類存放。所有進場的物資都應有標識牌,標識牌上要清楚地寫出物資規格型號、生產廠家、進場日期、數量、檢驗狀態。對于物資的發放,要實行“先進先出”的原則。項目部的物資耗用應結合分部、分項工程的核算嚴格實行限額/定額領料制度。在施工前,必須由項目施工技術人員簽領料單,項目部工程部長對物資的使用部位及數量進行核算,并簽字確認,項目總工及合約部對物資數量及工程部位進行進一步地確認并簽字,再到物資部進行核實。領料單必須按欄目要求填寫,不可缺項,材料員在發放時需作較詳細的驗交,并由領用雙方在憑證上簽字認可。現場物資的收、發、退管理,可采用相應的《建筑物資進出庫管理系統》軟件。隨著建筑行業的快速發展,項目管理者要求對施工過程中各個環節成本分析、控制的各種動態數據信息作到全面、準確、及時地掌握,這都對傳統的管理模式、管理方法提出了更高的要求。計算機作為一種先進的技術手段必將滲透到施工管理的方方面面,全面、高效的管理貫穿施工起始的物資系統,實現真正的供銷存動態管理理念,從而形成計算機物資管理網絡化模式。現場施工用料從采購入庫、出庫、退貨、庫存等方面進行規范嚴格管理,通過多種方式的查詢功能,清晰地反映出物資在各個環節的狀況,對物資的使用實現可追溯性,隨時核查庫房動態數據,按已設置好的形式多樣的賬目、報表格式對物資各種信息自動匯總統計生成所需報表,及時準確地反映庫存信息,使決策者在第一時間根據各方面的物資數據進行準確分析,做出正確決策。

  4結束語
  隨著近年來總承包施工管理體制的推行,在項目業主與總包方之間、總承包與專業分包之間形成了物資管理的分級管理機制。物資管理是企業經營管理的重要組成部分,是體現企業管理科學化水平的重要標志和提高經濟效益的重要途徑。通過采取科學的嚴謹管理措施,實現物資的合理使用,發揮物資的最大效用,以盡可能少的物資消耗取得較大的使用經濟效果,不但是物資管理人員的追求目標,也是企業不斷發展壯大的重要手段。

文章標題:淺談公路施工企業物資管理

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