摘要：　隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，對(duì)于目前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修采用“事后維修”和定期強(qiáng)制保養(yǎng)的方式已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代化汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展了。所以，在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修和保養(yǎng)時(shí)應(yīng)綜合分析判斷，利用傳統(tǒng)診斷結(jié)合汽車(chē)故障的現(xiàn)象來(lái)尋找故障部位。并且及時(shí)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的維修及保養(yǎng)。

　　關(guān)鍵詞：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修,故障原因,措施

　　1. 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的原因分析

　　1.1設(shè)計(jì)上的薄弱環(huán)節(jié)的影響

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是一部比較復(fù)雜的機(jī)器。大量采用了現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少故障率，制造廠方采取了大生產(chǎn)所必須的指令控制。但是，由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)各總成、組合件、零件的工作條件差異較大，不可能完全適應(yīng)各種運(yùn)行條件。加之設(shè)計(jì)者對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料掌握不一定全面，積累的經(jīng)驗(yàn)有一定的局限性，所以任何一臺(tái)機(jī)器都可能在一定的環(huán)節(jié)，在特定的條件下，將會(huì)誘發(fā)故障發(fā)生。

　　1.2零部件加工制造質(zhì)量的影響

　　由于各生產(chǎn)廠家設(shè)備條件、技術(shù)水平、經(jīng)營(yíng)管理方式不一，條件冷熱加工、裝配試驗(yàn)質(zhì)量不同，盡管各大發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠都有嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格的檢驗(yàn)制度，漏錯(cuò)檢的事也偶有發(fā)生。

　　1.3外購(gòu)成附件和原材料供應(yīng)的影響

　　定型發(fā)動(dòng)機(jī)廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的原材料的配套成附件的供應(yīng)廠都應(yīng)進(jìn)行技術(shù)考察，訂貨應(yīng)能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)性能和長(zhǎng)期使用要求。但是，由于采購(gòu)人員的水平和素質(zhì)，往往進(jìn)的原材料和成附件滿(mǎn)足不了發(fā)動(dòng)機(jī)要求。

　　1.4駕駛技術(shù)、使用維護(hù)水平的影響

　　隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，年輕一代充實(shí)了汽車(chē)駕駛員的行列。有的駕駛員技能欠缺，魯莽、操作疏忽，行駛中遇到意外情況，處理差誤過(guò)失造成機(jī)件損壞或交通事故的實(shí)例不少;亦有不少使用者，只會(huì)開(kāi)車(chē)，不會(huì)維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器。

　　1.5自然環(huán)境的影響

　　我國(guó)幅員遼闊，自然環(huán)境復(fù)雜多變，地理位置、氣候、季節(jié)、溫差的變化對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用將會(huì)帶來(lái)不同的影響。

　　1.6燃油、潤(rùn)滑油、冷卻液品質(zhì)的影響

　　各型發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)研制階段，經(jīng)過(guò)大量的研究和實(shí)驗(yàn)，選定了對(duì)工作最佳的燃油、潤(rùn)滑油和冷卻液。亂用、混用都將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用帶來(lái)不良影響。

　　1.7專(zhuān)業(yè)維修廠的水平和維修人員的素質(zhì)影響

　　隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，各地汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)似雨后春筍發(fā)展起來(lái)。但各家設(shè)備、技術(shù)水平懸殊很大。有的修理廠沒(méi)有檢測(cè)手段，故障件的修復(fù)質(zhì)量沒(méi)有保障。修理后裝配不大當(dāng)、調(diào)整不當(dāng)?shù)氖聦覍页霈F(xiàn)。這些都程度不同的破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)原有技術(shù)狀態(tài)，可能導(dǎo)致故障早現(xiàn)。

　　上述幾個(gè)方面的影響，都可能構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)故障的主要原因。這些影響因素有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的，也有發(fā)動(dòng)機(jī)外部的;有承制廠方的，也有用戶(hù)方面的;有設(shè)計(jì)制造方面的，也有使用維護(hù)方面的。當(dāng)然，也有諸多方面綜合影響的。對(duì)某一故障的出現(xiàn)，要根據(jù)故障情況，具體分析。切不可搬弄教條，忽略重點(diǎn)，胡亂診治。

　　2.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修技術(shù)

　　2.1傳統(tǒng)診斷技術(shù)

　　所謂的傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的表、設(shè)備，對(duì)車(chē)輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。在汽車(chē)維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽(tīng)、問(wèn)、試”，這些方法在國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修方面積累的經(jīng)驗(yàn)還是比較豐富的。高級(jí)轎車(chē)保有量雖正大幅度增加，但部分維修的儀器及檢測(cè)設(shè)備尚不能監(jiān)測(cè)到位，給車(chē)輛故障診斷帶來(lái)很大困難，以至于造成誤判。因此，充分具備成熟的維修經(jīng)驗(yàn)也是非常必要的。

　　2.2電控汽車(chē)故障自診斷技術(shù)

　　電控汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)，一般有電子控制器(ECU)中的識(shí)別故障及故障運(yùn)行控制軟件、故障監(jiān)測(cè)電路和故障運(yùn)行后備電路等組成。故障代碼儲(chǔ)存在隨機(jī)儲(chǔ)存器(RAM)中，隨機(jī)儲(chǔ)存器與蓄電池直接相連，故障代碼可長(zhǎng)期保存，清除故障代碼需要斷開(kāi)專(zhuān)門(mén)的隨機(jī)儲(chǔ)存器連接電路或者直接斷開(kāi)蓄電池。

　　自診斷系統(tǒng)可能出現(xiàn)以下幾種情況：汽車(chē)運(yùn)行時(shí)故障明顯，傳感器有故障而自診斷系統(tǒng)沒(méi)有監(jiān)測(cè)到。

　　2.2.1電控汽車(chē)控制電腦(ECU)對(duì)傳感器信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，只能接受其設(shè)定范圍之內(nèi)的傳感器非正常信號(hào)，從而判別傳感器的好與壞，記錄或不記錄故障代碼。。一旦解讀故障代碼故障后，只要對(duì)相應(yīng)的傳感器、導(dǎo)線(xiàn)連接器、導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行檢查，找到并排除短路、斷路的故障即可。

　　2.2.2由于發(fā)動(dòng)機(jī)工況故障現(xiàn)象相似，ECU監(jiān)測(cè)失誤，自診斷系統(tǒng)可能顯示錯(cuò)誤的故障代碼。。例如，對(duì)于裝有三元催化轉(zhuǎn)換器的電控汽車(chē)，一旦使用過(guò)含鉛汽油，這類(lèi)故障特性有時(shí)較為明顯。

　　2.2.3電控汽車(chē)使用維修不當(dāng)也可能引發(fā)錯(cuò)誤的故障代碼。在對(duì)電控汽車(chē)實(shí)施維修時(shí)，由于維修人員維修不當(dāng)或者操作失誤，也會(huì)導(dǎo)致自診斷系統(tǒng)輸出錯(cuò)誤的故障辦法。

　　2.3利用常規(guī)的檢查方法如“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。

　　2.4通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

　　2.5檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi)，接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

　　2.6通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納2000GSi轎車(chē)，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線(xiàn)有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

　　3.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)技術(shù)

　　3.1使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油

　　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級(jí)汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。

　　3.2定期更換機(jī)油及濾芯

　　任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種問(wèn)題。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過(guò)濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開(kāi)安全閥，從旁通閥通過(guò).，仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。

　　3.3保持曲軸箱通風(fēng)良好

　　現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物會(huì)沉積在PCV閥的周?chē)�，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞，則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯，使過(guò)濾能力降低，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周?chē)�的污染物�?/p>

　　3.4定期清洗曲軸箱

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤(rùn)滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。

　　3.5定期清洗燃油系統(tǒng)

　　燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái)，干擾燃油流動(dòng)，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。

　　3.6定期保養(yǎng)水箱

　　發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

　　總之,保養(yǎng)汽車(chē)最基本的工作是清、緊。所以,不但要給發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造“清凈”良好的潤(rùn)滑條件,認(rèn)真地做好空氣和汽油濾清器的“清凈”工作,而且還要對(duì)容易泄漏連接部件作好經(jīng)常的緊固工作。駕駛員平時(shí)在開(kāi)車(chē)中還要始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度,并能避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣,“清”字當(dāng)頭,“緊”字不忘,持之以恒,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、一定會(huì)延年益壽。

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