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　　《科技通報(bào)》期刊簡介：

　　《科技通報(bào)》是由浙江省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦的含理、工、農(nóng)、醫(yī)等多學(xué)科的綜合性自然科學(xué)學(xué)術(shù)期刊。創(chuàng)刊于1985年，國際標(biāo)準(zhǔn)大16開本。讀者對象主要為中高級科技人員和高校碩博研究生。本刊目前為“全國中文核心期刊”、“中國科技核心期刊”，并被國內(nèi)多家重要機(jī)構(gòu)、網(wǎng)站和數(shù)據(jù)庫收錄。

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　　2、文稿編排順序：中文題名，作者中文姓名，單位、所在城市、郵政編碼，中文摘要(應(yīng)含文章主旨、所用方法和主要結(jié)論)，關(guān)鍵詞，中圖分類號，英文題名，作者英文姓名、單位、所在城市和郵政編碼、國別，英文摘要，英文關(guān)鍵詞，引文，正文，參考文獻(xiàn)。首頁下腳注明基金項(xiàng)目名稱及編碼，作者簡介(包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱或?qū)W位、主要研究方向、E-mail地址)。

　　3、正文圖、表應(yīng)附在文中相應(yīng)位置，寫明圖序、圖題。表格采用三線表、寫明表序、表題。計(jì)量單位采用中華人民共和國法定計(jì)量單位。

　　4、參考文獻(xiàn)采用順序編碼制，按中文出現(xiàn)順序編號。文獻(xiàn)作者3人以內(nèi)全列出，若超過4人，則必須列出前3人，后再加“等”或“et al.”

　　《科技通報(bào)》論文發(fā)表目錄：

　　不計(jì)缺貨時(shí)間成本的庫存模型……………………………王積建

　　正連續(xù)算子的譜半徑與本征元……………………………陳曉雷

　　高溫環(huán)境下光子晶體光纖物理扭曲力分析模型…………周曉琴

　　電磁場復(fù)雜模型計(jì)算過程的仿真分析……………………黃世祥

　　小區(qū)域混合大跨度數(shù)據(jù)分類方程的數(shù)學(xué)穩(wěn)定性研究……辛向紅

　　浙江省小流域泥石流發(fā)育特征及防治對策……游省易,唐小明,馮杭建,岳麗霞

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　　科技通報(bào)最新期刊目錄

基于北斗短報(bào)文與氣象衛(wèi)星DCP的氣象融合通信保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)————作者：孫海燕;李小汝;張昊;韓春陽;王建軍;

摘要：針對當(dāng)前全國各地氣象觀測站在應(yīng)急條件下數(shù)據(jù)傳輸面臨的挑戰(zhàn)，即在有限資源下高效回傳重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)測數(shù)據(jù)的需求，設(shè)計(jì)了一套綜合性的基于北斗短報(bào)文與氣象衛(wèi)星DCP (data collection platform)的氣象融合通信保障系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了北斗短報(bào)文傳輸、4G通信及DCP傳輸?shù)榷喾N功能，旨在通過多路徑傳輸策略增強(qiáng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院挽`活性；重點(diǎn)研究了氣象衛(wèi)星DCP信道資源分配算法，該算法能夠智能計(jì)...

結(jié)合介損特性的電纜絕緣狀態(tài)多參量評估方法————作者：鄒宇;楊卓然;徐愛華;劉劍;呂立翔;李文豪;

摘要：在電力系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運(yùn)行中，高壓電纜絕緣的健康狀態(tài)評估至關(guān)重要。然而，現(xiàn)階段多數(shù)電纜絕緣狀態(tài)評估模型缺乏整纜測試數(shù)據(jù)，難以有效地表征電纜絕緣老化情況。因此，本文在1 kV/mm的場強(qiáng)條件下，精確測量整纜在不同老化階段的介損數(shù)值，并對各老化階段的絕緣切片樣品開展理化、電氣和機(jī)械特性分析。同時(shí)，依據(jù)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中判定電纜絕緣狀態(tài)的核心指標(biāo)，確定各參數(shù)的失效閾值，進(jìn)而完成各參數(shù)的歸一化處理。在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用...

結(jié)構(gòu)異常振動(dòng)振源識別研究————作者：徐圣蘭;蔡豐錫;黃浙裕;邵小光;薛宇凱;楊玉龍;

摘要：建筑結(jié)構(gòu)異常振動(dòng)對人員舒適度與結(jié)構(gòu)安全構(gòu)成潛在威脅，準(zhǔn)確識別振源是控制振動(dòng)的關(guān)鍵。本文針對某建筑異常振動(dòng)現(xiàn)象，開展現(xiàn)場振動(dòng)測試進(jìn)行振源排查，通過振動(dòng)響應(yīng)的變化特性，排除電梯、配電間和風(fēng)載影響。通過建筑物外部多點(diǎn)振動(dòng)時(shí)域和頻域聯(lián)合分析，基于振動(dòng)時(shí)域同步性和頻率一致性原則，進(jìn)行振源識別研究。研究結(jié)果表明：（1）振源排查識別中，外部測點(diǎn)某工廠振動(dòng)主頻（1.17 Hz）與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)狀態(tài)第4～6階固有頻率（1...

考慮軟土蠕變的大型錨碇基礎(chǔ)變形與穩(wěn)定性分析————作者：徐超;彭安琪;于俊杰;王金昌;

摘要：以南京仙新路過江通道大跨度懸索橋重力式錨碇基礎(chǔ)為研究對象，采用室內(nèi)試驗(yàn)、數(shù)值模擬和現(xiàn)場實(shí)測的方法對錨碇基礎(chǔ)長期變位和穩(wěn)定性問題進(jìn)行了研究。通過一維加卸載回彈試驗(yàn)確定了軟土的主要計(jì)算參數(shù)；通過現(xiàn)場實(shí)測與數(shù)值計(jì)算結(jié)果的對比分析，驗(yàn)證了錨碇基礎(chǔ)數(shù)值模型的有效性。結(jié)合三維有限元仿真分析模型的計(jì)算成果，在基于現(xiàn)有規(guī)范的前提下，引入了土抗力指標(biāo)，對錨碇基礎(chǔ)抗滑移、抗傾覆穩(wěn)定進(jìn)行了計(jì)算分析。對運(yùn)營階段錨碇基礎(chǔ)的...

坑底軟土層厚度對地鐵深基坑變形影響規(guī)律研究————作者：邱波;張曉樂;葉挺;吳聯(lián)棒;

摘要：坑底土層特性不同會(huì)引起深基坑變形特性差異，軟土具有含水率高、穩(wěn)定性差等特點(diǎn)，對地鐵深基坑工程影響更為顯著。本文依托寧波軌道交通工程深基坑工程實(shí)測數(shù)據(jù)，基于寧波地區(qū)地鐵深基坑土層分布情況，采用深基坑有限元軟件，開展不同坑底軟土層厚度對地鐵深基坑變形影響規(guī)律研究。主要結(jié)論有：（1）考慮不同開挖工況對標(biāo)準(zhǔn)段和端頭井基坑變形影響，通過與實(shí)測值對比，基坑計(jì)算模型能有效反映實(shí)際地鐵深基坑變形特征；（2）地連墻...

承壓富水地層管廊結(jié)構(gòu)建造過程風(fēng)險(xiǎn)因素敏感性分析————作者：杜以臣;劉頌;魏平;王洪濤;孟純羽;田哲;劉容利;郝振翔;

摘要：本文以濟(jì)南東客站片區(qū)典型富水地層城市綜合管廊工程為依托，考慮管廊基坑開挖深度、基底加固厚度、承壓水頭、不同嵌固深度等因素影響，系統(tǒng)開展管廊基坑開挖期間及結(jié)構(gòu)施作完畢后的數(shù)值模擬對比研究，揭示基坑開挖期間及結(jié)構(gòu)施作完畢后的地層土體及結(jié)構(gòu)受力變形特征。在此基礎(chǔ)上，基于灰關(guān)聯(lián)理論，開展富水地層管廊建造過程受力變形影響因素敏感性分析，揭示不同因素對基坑周邊土體及管廊結(jié)構(gòu)受力變形特征影響的敏感性。研究結(jié)果表...

基于開裂損傷分析的固化土基層材料與路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究————作者：蔣華龍;劉爽;劉港歸;

摘要：目前在將固化土應(yīng)用于道路建設(shè)的研究中常以強(qiáng)度指標(biāo)作為設(shè)計(jì)指標(biāo)，忽略對其抗裂性能的研究。且在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)僅以彎拉強(qiáng)度與層底拉應(yīng)力進(jìn)行半剛性基層的疲勞驗(yàn)算，具有一定的局限性。本文為充分探究固化土材料的抗裂性能及其在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中對基層疲勞開裂壽命的影響，以浙江省某道路工程中鉆樁淤泥土為研究對象，采用不同配合比的固化劑對其進(jìn)行固化處理。通過室內(nèi)試驗(yàn)評價(jià)其力學(xué)性能，再基于規(guī)范對不同的路面結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行基層疲勞...

基于多準(zhǔn)則妥協(xié)解排序法的智能誘導(dǎo)系統(tǒng)效果評價(jià)方法————作者：李薇;肖印賢;趙仁杰;

摘要：為評價(jià)公路行車安全智能誘導(dǎo)系統(tǒng)效果，本文通過駕駛模擬技術(shù)構(gòu)建行車安全智能預(yù)警系統(tǒng)的仿真場景，分析一般路段和隧道間路段設(shè)置預(yù)警系統(tǒng)對駕駛行為的影響。通過向被試者發(fā)放問卷調(diào)查收集數(shù)據(jù)，以及駕駛?cè)诵袨榧吧�心理特性，并利用多�?zhǔn)則妥協(xié)解排序法（vlsekriterijumska optimizacija kompromisno resenje,VIKOR）對駕駛模擬中的運(yùn)動(dòng)參數(shù)、生心理和眼動(dòng)指標(biāo)進(jìn)行了綜合評...

剪切位移法模量等效解在路基沉降計(jì)算中的應(yīng)用————作者：林佐江;宋文杰;陳瑋;米博;

摘要：隨著交通建設(shè)迅速發(fā)展，公路改擴(kuò)建工程已成為公路建設(shè)的主要形式。為降低軟土公路拼寬過程中產(chǎn)生的差異沉降，需要對地基加護(hù)處理以及對路基施工工藝、填筑進(jìn)行優(yōu)化。本文從剪切位移法出發(fā)，綜合考慮樁端、樁距、樁土相互作用的影響，系統(tǒng)地推導(dǎo)了復(fù)合地基等效壓縮模量計(jì)算方法，通過與分層沉降法相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對復(fù)合地基條件下的路基沉降值的計(jì)算。進(jìn)一步采用有限元仿真對軟土地基公路拼寬工程進(jìn)行了計(jì)算分析，重點(diǎn)探討論填料物理力...

基于嶺回歸-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公路客運(yùn)量預(yù)測————作者：牛文迪;李曉為;侯樹展;崔娜;

摘要：為了提高公路客運(yùn)量預(yù)測精度，更好地規(guī)劃和調(diào)整交通運(yùn)輸資源，本文以遼寧省1990年至2019年的公路客運(yùn)量及相關(guān)數(shù)據(jù)為例，通過皮爾遜相關(guān)確定影響因素并初步判斷各因素之間存在多重共線性；隨后利用方差膨脹因子衡量各變量之間多重共線性的嚴(yán)重程度，采用嶺回歸方法解決多重共線性，得到嶺回歸模型；將嶺回歸模型的預(yù)測值作為BP (back propagation)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的期望輸出，通過選擇激活函數(shù)、調(diào)整訓(xùn)練參數(shù)...

基于PSO-SVM算法的隧道瓦斯?jié)舛阮A(yù)測模型的構(gòu)建————作者：郭靜;孔海紅;楊新忠;王雪強(qiáng);王睿;

摘要：瓦斯隧道瓦斯?jié)舛仍缙诒O(jiān)測數(shù)據(jù)具有數(shù)據(jù)少、噪聲多、變化大的特點(diǎn)，基于大數(shù)據(jù)的預(yù)測模型難以做到精準(zhǔn)預(yù)測。為提高小數(shù)據(jù)條件下瓦斯?jié)舛阮A(yù)測精度，基于離散小波變換（discrete wavelet transform,DWT）對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行降噪處理，采用粒子群（particle swarm optimization,PSO）優(yōu)化的支持向量機(jī)（support vector machine,SVM）算法，提出了...

基于改進(jìn)信息量模型的長溝河地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)性評價(jià)研究————作者：吝哲峰;王滔;宗紹輝;劉洋;何錦濤;

摘要：地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)性評價(jià)對于指導(dǎo)研究區(qū)域的地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)和防治措施至關(guān)重要。本文選取秦巴山區(qū)的長溝河鎮(zhèn)作為典型研究區(qū)，綜合考慮了坡度、高程、坡向、地層巖性等七個(gè)關(guān)鍵的滑坡環(huán)境因素。本文通過應(yīng)用改進(jìn)信息量耦合隨機(jī)森林（IV-RF）和決策樹（IV-XGBoost）模型，對比分析了隨機(jī)森林（random forest,RF）、極限梯度提升決策樹（extreme gradient boosting,XGBoo...

人員行為對矩形場所人員密度和疏散時(shí)間的影響研究————作者：王勇;謝曌璇;李亞萍;李慧;王潔;

摘要：踩踏事故的正常期、潛伏期、發(fā)展期和爆發(fā)期4個(gè)階段與人員密度密切有關(guān)。而人員行為是影響人員密度和疏散的重要因素。本文以梨泰院事故為背景，將其事故場所簡化為矩形場所，研究該場所內(nèi)人員密度隨時(shí)間、人員進(jìn)入速率（F/W）和離開概率P的變化情況，分析了導(dǎo)致系統(tǒng)危險(xiǎn)增加或踩踏事故進(jìn)入下一階段的臨界P值，并發(fā)現(xiàn)臨界P值隨F/W的增加而線性增大。此外，采用AnyLogic軟件模擬研究2種場景中3種人員行為對疏散時(shí)...

全球與中國艾滋病防控的挑戰(zhàn)與新策略探索————作者：楊錦;黃永鴻;王幸;周林福;

摘要：本文著重探討了艾滋病的全球及中國防控政策與策略，并針對其面臨的挑戰(zhàn)給出見解。開篇介紹了艾滋病現(xiàn)狀，雖防治有成效，但離2030年終結(jié)目標(biāo)尚存距離。國內(nèi)外防控政策多樣，國外注重宣傳教育、綜合干預(yù)和監(jiān)測檢測等，國內(nèi)經(jīng)歷了從“外防傳入”到全面防治的轉(zhuǎn)變，形成政府主導(dǎo)、多部門合作、全社會(huì)參與的模式。中國艾滋病傳播途徑以性傳播為主，在篩查、診斷和治療方面面臨諸多挑戰(zhàn)。針對不同地區(qū)和群體，如重點(diǎn)人群、青少年和老...

國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“一項(xiàng)多文”和不實(shí)標(biāo)注研究——以2019—2023年《Rice Science》期刊論文所標(biāo)注自然科學(xué)基金為例————作者：王彩紅;孫佳音;鄔亞文;夏小東;職桂葉;林海;方洪民;阮劉青;

摘要：自然科學(xué)基金“一項(xiàng)多文”不實(shí)標(biāo)注既涉及科研誠信，又影響基金設(shè)立初心。本文從“文本內(nèi)容”角度出發(fā)，對基金論文內(nèi)容與基金項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，采用同行評議方法對基金論文內(nèi)容與基金項(xiàng)目內(nèi)容相關(guān)性進(jìn)行識別，判斷基金是否存在不實(shí)標(biāo)注現(xiàn)象。以2019—2023年《Rice Science》期刊論文為例，發(fā)現(xiàn)278篇期刊論文中有247篇為“基金論文”，共獲得742項(xiàng)基金項(xiàng)目資助，其中自然科學(xué)基金項(xiàng)目159項(xiàng)。基于數(shù)...

華北地區(qū)燕山東段斜坡地質(zhì)災(zāi)害孕災(zāi)條件研究————作者：耿萬青;姚萬森;王文川;張勃;夏永偉;邢一飛;楊海波;徐宏斌;

摘要：華北地區(qū)燕山山脈地勢起伏，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，位于燕山東段的興隆縣素有“九山半水半分田”之稱，復(fù)雜性的地質(zhì)環(huán)境威脅著人民生命財(cái)產(chǎn)安全，制約著區(qū)內(nèi)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。依據(jù)高精度1:5萬地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查評價(jià)工作，總結(jié)研究斜坡災(zāi)害（崩塌、滑坡）的孕災(zāi)地質(zhì)條件，深入分析地形要素、地層構(gòu)造、斜坡結(jié)構(gòu)等對斜坡災(zāi)害的影響，提出致災(zāi)優(yōu)勢區(qū)間數(shù)據(jù)，并依據(jù)GIS空間分析，綜合劃定孕災(zāi)分區(qū)。基本將興隆縣劃為五大孕災(zāi)地質(zhì)條件區(qū)...

改進(jìn)遺傳算法的帶時(shí)間窗車輛配送路徑優(yōu)化————作者：李歡;

摘要：為提高顧客的滿意度，配送服務(wù)需嚴(yán)格按顧客規(guī)定的時(shí)間要求執(zhí)行。合理地對車輛配送路徑進(jìn)行優(yōu)化，以適應(yīng)有時(shí)間限制的配送任務(wù)，是解決這一挑戰(zhàn)的關(guān)鍵策略。通過構(gòu)建以時(shí)間窗為約束條件的車輛配送路徑模型，并利用改進(jìn)的遺傳算法對該模型進(jìn)行求解，在傳統(tǒng)遺傳算法框架之上，重新構(gòu)建適應(yīng)度函數(shù)，對交叉與變異機(jī)制設(shè)計(jì)自適應(yīng)調(diào)整方法，并優(yōu)化算法的終止條件，以提高求解效率和準(zhǔn)確性。為驗(yàn)證所提出改進(jìn)方法的有效性，實(shí)驗(yàn)使用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)...

基于改進(jìn)蝴蝶優(yōu)化算法的無線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)定位的研究————作者：宋芳琴;

摘要：如何更好地進(jìn)行節(jié)點(diǎn)定位一直都是無線傳感網(wǎng)絡(luò)研究的主要方向。針對當(dāng)前節(jié)點(diǎn)定位精度低的缺點(diǎn)，提出了基于改進(jìn)蝴蝶優(yōu)化算法的節(jié)點(diǎn)定位策略。首先，闡述了DV-HOP (distance vector-hop)定位算法模型；其次，針對蝴蝶優(yōu)化算法存在收斂速度慢，容易陷入局部最優(yōu)的缺點(diǎn)，采用了基于Logistic混沌初始化、轉(zhuǎn)換概率優(yōu)化和引入自適應(yīng)權(quán)重3個(gè)方面進(jìn)行了算法優(yōu)化；最后，仿真結(jié)果說明該算法相比于BOA...

大規(guī)模Web3D潛在可見場景的智能預(yù)加載方法————作者：吳吉光;何正旭;林子義;賈金原;張乾;

摘要：加載一直是Web3D技術(shù)的主要瓶頸之一，尤其是場景規(guī)模越大，加載越卡頓。預(yù)加載可以有效緩解網(wǎng)絡(luò)傳輸三維數(shù)據(jù)的擁塞與卡頓現(xiàn)象。本文提出了一種大規(guī)模Web3D潛在可見場景的智能預(yù)加載調(diào)度方法，采用LSTM (long short-term memory)對當(dāng)前的潛在可見場景進(jìn)行智能預(yù)測，并改進(jìn)了傳統(tǒng)的LSTM神經(jīng)元結(jié)構(gòu)，提出了可見關(guān)聯(lián)LSTM。基于此設(shè)計(jì)的預(yù)測框架實(shí)現(xiàn)了三維潛在可見場景的高效、精準(zhǔn)預(yù)加...

基于Agent的縣市級高鐵站候車室呼吸道病毒傳播仿真分析————作者：童濤南;王海瑞;黎仕瑞;畢貴紅;李玉洪;

摘要：呼吸道病毒傳播對全球造成了嚴(yán)重影響。為預(yù)測病毒傳播趨勢并評估防控政策效果，本文以COVID-19為例，提出了一種基于Agent的新冠病毒傳播仿真模型。該模型模擬社區(qū)人員行為，隨機(jī)抽取部分人員前往候車室，構(gòu)建室內(nèi)交互場景，通過跟蹤個(gè)體行為，據(jù)此評估感染風(fēng)險(xiǎn)權(quán)值。同時(shí)，模型還考慮了社區(qū)內(nèi)未抽取人員在其余社交場所的病毒傳播影響以及病毒在家庭關(guān)系中的傳播影響。通過多日傳播模擬，分析疫情動(dòng)態(tài)變化，并在此基礎(chǔ)...

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