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　　【雜志簡介】

　　《飛機設計》是經國家科委批準，國內公開發行的自然科學技術類刊物，主要介紹有關軍用、民用、航天飛機的總體、結構、強度、空氣動力、動力裝置、儀器儀表、雷達、通訊導航、電子電氣、環控救生、火控系統、電子對抗、自動控制、可靠性、維修性與安全性、航空武器系統、地面保障設備、金屬與非金屬材料、復合材料、機載設備、飛行模擬、系統仿真、計算機輔助設計等方面的論文和最新科研成果和飛機有關的工藝、材料、試驗、試飛及科研管理、質量管理等方面的新成果、新方法。有關國內、外和飛機有關的新技術、新理論、綜述、消息、動態等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　遼寧省優秀科技期刊二等獎

　　沈陽市科技科技成果二等獎

　　【欄目設置】

　　主要欄目：總體、氣動、結構、強度、系統、航電、火控、試驗。

　　期刊優秀目錄參考：

　　1.部分三代戰機“迎角懸掛”現象的機理分析與仿真計算

　　2.某型飛機發動機性能數值模擬研究

　　3.遺傳算法在飛行沖突解脫中的應用分析

　　4.機翼內外翼連接件結構抗疲勞細節設計分析

　　5.某型無人驗證機系統技術資料體系與編制設計

　　6.自動油門控制技術在艦載機上的應用

　　7.民機襟、縫翼運動機構試驗件磨損表面圖像分析

　　8.光電瞄準系統仿真試驗環境

　　9.直升機動力傳動系統中兩級行星齒輪減速器的優化設計

　　10.并行測試系統資源調度引擎的算法設計

　　11.一種基于FPGA的ISA航空總線設計方法

　　12.飛機搶修性設計過程的模型研究

　　13.異形膠圈密封失效分析

　　14.422E03型In-Line電荷轉換器的校準

　　15.航空安全中人的因素研究現狀

　　16.飛機制造成本估算BOM模型研究

　　17.飛機維修保障遠程技術支援系統建設方案初探

　　交通運輸論文發表：都汶高速公路K25堆積體治理設計

　　【摘 要】通過對都汶高速公路K25右側堆積體的地質概況、特征、形成和變形破壞機理分析，對該堆積體進行了天然和開挖后的穩定性評價，根據評價結果對路線通過該段堆積體的挖方邊坡的樁板墻進行了治理(優化)設計。

　　【關鍵詞】交通運輸論文發表,都汶路,堆積體,穩定性,設計

　　Treating design of K25 congeries in Du-wen highway

　　Ma Hong-sheng，Zheng Ling-xi

　　(Sichuan provincial communications department highway planning survey design research institute

　　Chengdu SiChuan 610041)

　　飛機設計最新期刊目錄

薄板鈦合金激光焊接接頭力學性能研究————作者：趙忠華;吳海榮;謝洪志;張桐源;郭晶;

摘要：采用機器人激光焊接設備對2 mm厚TC4鈦合金進行了焊接試驗，焊接完成后對焊縫進行了650℃熱處理去應力，分析了接頭的微觀組織，測試了接頭的力學性能，為了便于比較，試驗中測試原狀態母材與熱處理母材力學性能。結果顯示，采用適當焊接及修飾焊工藝參數，可以獲得成型良好的接頭形貌；焊縫組織為典型的網籃狀組織，且從焊道向基體晶粒尺寸呈現出由大到小梯度過渡的趨勢；接頭的室溫力學性能強度與母材相當，但延伸率低于...

機載量子雷達技術風險分析————作者：姚彥龍;徐浩天;尤明;

摘要：機載量子雷達技術是一種利用量子糾纏和量子態的特殊性質，來實現雷達探測和成像的新興技術，具有高分辨率、高抗干擾性和高隱蔽性等優勢，其背景和現狀表明了該技術的潛力和需求。然而，該技術也面臨著一些挑戰和風險，從量子雷達的基本原理、潛在應用、技術優勢和挑戰等方面進行了分析研究。接著，對機載量子雷達技術的風險進行了識別和分析，包括技術風險、安全風險和操作風險等方面。文中最后提出了相應的風險控制措施，包括加強...

數字工程戰略在航空裝備研發中的應用方法研究————作者：吳云皓;董宇;盧元杰;

摘要：數字工程目的是利用數字化手段和系統工程方法，打造數字生態系統，充分利用數字化技術發展成就，實現敏捷研發。文中充分調研美軍數字工程戰略的背景、內容和應用，從數字化技術手段、美軍行業協同方式和數字工程戰略下新的研發模式3個角度，解讀數字工程戰略的內涵，闡述了數字工程對航空裝備研發的影響。面向目前航空裝備研發的實際需求，探索了數字化轉型的應用方法——廣泛應用數字化手段、深入應用基于模型的系統工程(Mod...

基于方案輪次的構型標識方法————作者：翟晨;

摘要：方案的輪次是表征設計迭代的一種屬性。以往的多輪方案迭代，未建立起清晰的方案標識及層級標識規定。文中通過定義輪次的概念，給出輪次編號規定，明確輪次基礎，制定輪次的分階段清零管理模式和填寫要求，并就實踐應用中出現的關鍵問題，進行了示例說明與信息化平臺應用方法展示。首次提出了一種規范化、系統化的飛機研制階段基于方案輪次的構型標識方法。從方案階段開始，該方法貫穿于飛機研制階段的整個生命周期，進一步從實踐角...

飛機外掛物對全機氣動載荷影響研究————作者：劉家瑞;佟勝喜;楊光;趙宏欣;

摘要：文中采用計算流體力學方法開展了某飛機外掛物不同展向位置、展向間距、垂直位置對飛機氣動載荷影響的研究工作，得到了全機升阻力系數、俯仰力矩系數、全機表面流速及壓力分布等信息。根據計算結果從小迎角和大迎角兩個角度出發，分別對外掛物展向位置、展向間距、垂直位置對全機氣動載荷的影響進行了分析。分析結果表明，外掛物空間位置對機翼表面及機身表面的壓力分布影響，是導致全機氣動載荷變化的主要原因。對于外掛干擾問題，...

基于最小勢能原理的流-固載荷轉換方法的研究————作者：王驍峰;段妍;張皓;趙黃達;

摘要：文中通過最小勢能原理，給出了流體域計算載荷(CFD),轉化到固體域計算載荷(FEA)的方程和在程序中的實施方法，即將流體域表面壓力(壓強)轉換成固體域有限元模型的節點力，直接形成載荷向量(列陣)的方法。該方法能夠適應任何曲面形式的飛行器外表面，且不會出現0值等數值奇異問題，對飛行器外表面的平滑性也無特殊要求，具有程序實施運行效率高、計算精度高、便于和商業有限元分析軟件接口、通用性較強的特點

基于Kriging的機翼結構時變可靠性分析————作者：伍劍龍;袁修開;楊荃潞;殷春平;董一巍;

摘要：以機翼結構為對象，運用Kriging代理模型技術，對機翼時變可靠性進行分析評估。首先通過對典型機翼結構進行參數化建模，以機翼結構強度問題為可靠性極限狀態，運用Kriging代理模型及主動采樣策略，建立機翼結構強度可靠性分析代理模型；最后，考慮結構強度的時變退化及隨機過程載荷，分析了機翼結構的時變可靠性

運輸類飛機擾流板故障載荷分析————作者：唐朕;肖啟之;牛孝飛;

摘要：運輸類飛機一般通過在上翼面設置擾流板，進行減速或輔助橫向操縱來提高其操縱性能，為保障擾流板自身結構安全與飛機飛行安全，進行擾流板故障模式下的飛行載荷設計分析具有重要意義。文中針對擾流板使用邏輯及故障模式，以CCAR25部為設計準則，系統分析了擾流板的故障模式，給出了擾流板故障載荷的分析方法與流程，比較了算例飛機故障模式載荷與正常設計包線的臨界載荷，最終從結構強度安全出發，明確了擾流板設計載荷應當考...

復合材料平面強度失效預測方法————作者：秦建兵;安彥;趙璽;和欣輝;

摘要：文中在分析總結幾種常用失效分析準則的基礎上，基于層合板破壞機理，采用漸進失效分析方法，從微觀角度，提出了一種新的方法——組合迭代失效準則。通過試驗結果和理論預測結果的比較，探討了單向帶復合材料層合板的鋪層比例和受力狀態對不同組合下失效準則的影響。研究結果表明：工程實際中，對于單向帶層合板，采用Puck準則和Yamada-Sun準則相結合的方法，分別考慮基體開裂和纖維斷裂失效，同時考慮基體損傷對層合...

飛機整流罩后方薄壁結構振動疲勞分析————作者：李建平;薛晗;譚玉生;

摘要：振動疲勞問題在飛機薄壁結構中廣泛存在，特別是外形突變區域，嚴重時甚至會引起結構破壞。針對整流罩后方薄壁結構開展了振動疲勞分析，首先，對振動環境數據處理，獲取了脈動壓力功率譜密度曲線，明確了動載荷的輸入；其次，使用有限元分析獲取了結構的固有頻率，并與實測數據對比，驗證了模型的準確性，為隨機振動響應分析提供了基礎；最后，開展了基于頻域法的隨機振動響應分析，再現了危險部位，估算結構危險部位的疲勞壽命與實...

民用飛機艙門機構調節構件形式研究————作者：楊炎通;毛磊凱;馬巖;

摘要：機構是飛機艙門實現運動、保證安全的關鍵。為了保證機構功能、降低機構零組件制造裝配精度要求，可以在機構中加入可調節構件來消除制造、裝配等的累積誤差影響。以艙門機構為研究對象，重點介紹了可調節構件的主要設計要求，給出了螺紋調整、偏心輪調整、齒板調整3種典型機構調節形式和典型技術方案，分析各種調節形式的應用場景、設計要點和優缺點，為工程設計人員提供參考

《飛機設計》稿約

摘要：<正>《飛機設計》由中國航空工業集團公司主管、中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所主辦，國內外公開發行的有關航空、航天科學技術領域的綜合性自然科學技術期刊（雙月刊）。中國工程院院士李明、楊鳳田、孫聰、王向明等為本刊顧問。本刊熱忱歡迎國內外從事航空技術研究及其應用的科技工作者和高校師生投稿。一、投稿方式本刊無網站，只接受郵箱投稿，投稿郵箱地址：JAD@avic.com。作者請提供真實姓...

劃痕缺陷對TA18鈦合金導管服役性能影響分析————作者：劉松良;周立洋;佟曉龍;萬曉飛;

摘要：鈦合金具有強度高、抗腐蝕和低密度等優異性能，被廣泛應用于航空液壓管道制造。然而，導管在實際使用中，因外部因素影響容易出現缺陷，如凹坑、劃痕等，對導管的服役性能產生影響。為解決此問題，通過仿真，研究了TA18鈦合金導管缺陷的成型過程，并考慮了應力集中現象。基于成型仿真結果，對不同規格的缺陷導管進行了強度和疲勞分析，進一步研究了凹坑或劃痕缺陷對導管服役性能的影響。該研究為評估各種缺陷導管的性能提供了實...

深度學習氣動力建模中關鍵參數影響————作者：王佳寧;王延靈;沈彥杰;卜忱;

摘要：飛行器非定常氣動力變化復雜，對其進行準確建模是保證飛行器復雜機動歷程安全的基礎。深度學習方法能夠準確挖掘出隱藏的規律，其中，長短期記憶網絡(LSTM)尤為擅長處理時間序列相關問題，與非定常氣動力特性契合。在使用LSTM建模過程中，多個參數會對最終結果產生影響，為探究不同參數對神經網絡預測結果的影響，文中針對激活函數、損失函數等開展了一系列對比，并選擇較優參數進行建模。使用眼鏡蛇運動與尾沖運動驗證模...

飛機中央艙線束與鋼索裝配協調性的研究與應用————作者：曹超;劉廣鑫;張超群;

摘要：飛機的系統裝配屬于在狹窄空間里的剛性或者柔性裝配，在系統組件裝配過程中，運動組件與靜態組件之間間隙問題，是一直困擾各系統之間裝配協調性的難題，如果不能得到徹底解決，可能會產生線束磨損、打火問題，最終導致系統失效、機毀人亡等災難性后果。文中從鋼索與線束間隙問題入手，通過對間隙較小處的線束類型、功能以及鋼索的功能進行分析，通過對可能存在的風險進行評估，確認該問題的嚴重性。通過對問題進行機理分析，確定造...

采購管理中價格控制的完善策略分析————作者：王俊偉;何櫻;劉志強;

摘要：采購價格公允是衡量采購合規管理的重要指標之一。通過預算價格、測算價格、談判價格、審定價格或者指令價格控制是實現采購價格公允的重要手段。然而，采購價格控制機制存在采購價格內控機制不健全、采購預算價格評估不精準、采購控制基準價格不測算、采購談判價格浮動不明確與采購成交價格確定不規范等問題。通過完善采購價格內控機制，融入采購管理全過程；全面分析采購需求內容，精準評估采購預算價格；多種維度開展價格測算，形...

航空作戰領域氣候主動操縱技術思考————作者：姚彥龍;

摘要：隨著科技的發展，氣候操縱已經成為現實。這一技術可能在包括航空作戰領域的許多領域都有重要應用，包括但不限于農業、能源、交通等。在航空作戰環境中，氣候操縱則具有巨大而重要的潛在應用場景。探討了氣候主動操縱技術在航空作戰中的潛在應用場景及其挑戰和對策，通過利用氣候預測技術、主動操縱技術等可以有效操縱氣候，提高作戰效果，實現戰略影響。應對氣候主動操縱的挑戰需要提高氣候預測能力，加強技術研究和裝備更新，建立...

基于EVR準則的空戰機動決策算法改進設計————作者：周思羽;賈亦真;張尚;

摘要：隨著現代軍用無人機的不斷發展，無人機正在逐步成為未來空中戰場的主要作戰力量，UCAV的智能化水平也將成為未來軍用無人機能否完成既定作戰任務，奪取戰場制空權的關鍵所在。因此，研究空戰機動決策算法，建立準確高效且能用于軍用無人機空戰的輔助機動決策系統對現代空戰具有重要的現實意義。將基于9種隨機決策準則特點與前期研究得出的結論，提出EVR決策準則，改進已有決策準則在空戰過程中存在決策滯后從而錯失有利態勢...

便攜式防空導彈發展情況及其空中防御方法————作者：賀飛;姚彥龍;劉書博;尤明;

摘要：從空中防御便攜式防空導彈的作戰需求出發，系統分析了便攜式防空導彈的作戰使用特點，重點闡述了典型防空導彈系統的性能參數。在此基礎上，通過總結提煉，給出了空中防御便攜式防空導彈的主動進攻方法、主動干擾方法、被動遮蔽方法和欺騙方法等4種方法，并進行分析研究。最后，對便攜式防空導彈發展情況及其空中防御方法進行了總結展望

一種用于信號偵察系統的頻率掃描策略優化方法研究————作者：刁宇濛;袁磊;

摘要：隨著電磁環境日益復雜，信號偵察系統需偵察的信號數據量劇增。在有限的系統資源條件約束下，傳統的偵察系統已經難以滿足對更寬頻段進行偵查，因此，需要通過更加靈活的手段來提高偵察系統對寬頻段的偵察效率。基于已知輻射源信號的信息庫或者先驗信息，針對性制定頻率掃描策略并進行優化，通過對偵察系統頻率資源進行靈活的優化調度，提出了一種用于信號偵察系統的頻率掃描策略優化方法，以此提升系統能力，提高資源利用率

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