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　　【雜志簡(jiǎn)介】

　　《測(cè)繪》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實(shí)際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　本刊1988年被評(píng)為四川省科協(xié)系統(tǒng)優(yōu)秀期刊，1993年在四川省第二屆科技期刊評(píng)比中獲優(yōu)秀期刊三等獎(jiǎng)，1995年四川省首屆優(yōu)秀期刊評(píng)比中被評(píng)為優(yōu)秀期刊，1999年被四川省委宣傳部、省新聞出版局、省科委定為四川省技術(shù)類質(zhì)量一級(jí)期刊，Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊。

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：本期專稿、研究與應(yīng)用、測(cè)繪教育、測(cè)繪管理、儀器介紹、國外測(cè)繪、約稿專欄。

　　雜志優(yōu)秀范例參考：

　　1. 三維激光掃描技術(shù)在儲(chǔ)氣罐變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用 任志明，吳亞東，周磊，REN Zhi-ming，WU Ya-dong，ZHOU Lei

　　2. 基于 HTML5的三維地理信息平臺(tái)環(huán)境搭建技術(shù)探討 歐陽洪原，孫敬杰，OU-YANG Hong-yuan，SUN Jing-jie

　　3. 基于 ADO.NET 的異構(gòu)國土數(shù)據(jù)集成研究 師燦旸，徐京華，張帥毅，SHI Can-yang，XU Jing-hua，ZHANG Shuai-yi

　　4. AJAX 及其應(yīng)用于校園 WebGIS 的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 王明山，WANG Ming-shan

　　5. 結(jié)合紋理與形狀特征的高分辨率遙感影像道路提取 左娟，李勇軍，ZUO Juan LI，Yong-jun

　　6. 基于自由設(shè)站的平面變形監(jiān)測(cè)自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集軟件的研究 劉林，白曉明，黃勇，LIU Lin BAI，Xiao-ming，HUANG Yong

　　7. 動(dòng)態(tài)投影在線路勘測(cè)中的應(yīng)用 楊小波，YANG Xiao-Bo

　　8. 重慶市農(nóng)村房屋發(fā)證測(cè)量繪圖軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 李宏博，史先琦，LI Hong-bo，SHI Xian-qi

　　9. 基于最短路徑的無人機(jī)航路規(guī)劃 王永崗，韓守富，鄧彬，WANG Yong-gang，HAN Shou-fu，DENG Bin

　　10. 映秀至汶川高速公路控制測(cè)量方案設(shè)計(jì)與分析 李升甫，楊昌鳳，李建國，陳登春，LI Sheng-fu YANG，Chang-feng，LI Jian-guo，CHEN Deng-chun

　　11. 國家1∶50000數(shù)據(jù)庫動(dòng)態(tài)更新技術(shù)與應(yīng)用 湯寬勇，TANG Kuan-yong

　　12. 導(dǎo)線測(cè)量原始數(shù)據(jù)自檢方法探討 毛英海，何國平，肖揚(yáng)，MAO Ying-hai，HE Guo-ping，XIAO Yang

　　13. 地震災(zāi)害現(xiàn)象模式分析與識(shí)別 陳鵬，廖勝利，CHEN Peng，LIAO Sheng-li

　　14. 圖書盈虧估算系統(tǒng) 李研君，張偉，王建武，周雪江，LI Yan-jun，ZHANG Wei，WANG Jian-wu，ZHOU Xue-jiang

　　交通運(yùn)輸論文：廣州地鐵四號(hào)線大小交路列車延誤行車調(diào)整模式

　　摘 要：根據(jù)實(shí)際客流特點(diǎn)，為進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降耗和減排的目的，廣州地鐵四號(hào)線擬實(shí)施“黃村～金洲”+“黃村～新造”大小交路套跑的運(yùn)營(yíng)模式。文章結(jié)合四號(hào)線線路及客流特點(diǎn)，論述在大小交路期間，線上突發(fā)大客流或設(shè)備故障等突發(fā)事件下的行車調(diào)整原則和方法，并指出了調(diào)整過程中的風(fēng)險(xiǎn)及其措施。

　　關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸論文,大小交路,延誤,行車調(diào)整,風(fēng)險(xiǎn)

　　引言

　　隨著地鐵建設(shè)和城市規(guī)劃的發(fā)展，地鐵客流也在不斷變化，為適應(yīng)不斷變化的地鐵客流，上海、廣州、深圳等各城市地鐵均陸續(xù)開通大小交路運(yùn)行模式。

　　測(cè)繪最新期刊目錄

地名采集軟件的設(shè)計(jì)與應(yīng)用————作者：石珍;

摘要：地名采集對(duì)保護(hù)地名文化、支持地理信息服務(wù)和應(yīng)用，以及促進(jìn)地名標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化有重要意義。民政部倡導(dǎo)的“深化鄉(xiāng)村地名服務(wù)點(diǎn)亮美好家園”試點(diǎn)活動(dòng)中，鄉(xiāng)村地名采集上圖需要通過第三方軟件平臺(tái)采集地名。為提高地名采集的效率，便于地名數(shù)據(jù)的質(zhì)量檢查和再次利用，本文設(shè)計(jì)了一款基于Android平臺(tái)的地名采集軟件，該軟件基于Android平臺(tái)，使用移動(dòng)設(shè)備端進(jìn)行地名采集，操作簡(jiǎn)單，使用方便，最大限度地合理利用資源，...

車載三維激光掃描儀在測(cè)繪成果數(shù)學(xué)精度檢測(cè)中的應(yīng)用探討————作者：劉強(qiáng);孫興旺;譚海云;趙立根;

摘要：本文結(jié)合新疆地域特點(diǎn)，對(duì)車載三維激光掃描儀應(yīng)用的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析，對(duì)使用車載三維激光掃描儀快速獲取檢測(cè)點(diǎn)的流程及方法進(jìn)行了闡述，結(jié)合文獻(xiàn)研究，使用少量檢測(cè)點(diǎn)對(duì)其精度進(jìn)行了驗(yàn)證和討論，以新疆測(cè)繪項(xiàng)目為例，對(duì)其在1∶500地形圖、1∶1000地形圖中實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，并針對(duì)點(diǎn)云特點(diǎn)對(duì)質(zhì)檢方法的影響進(jìn)行了探討，為以后車載三維激光掃描儀在測(cè)繪質(zhì)檢方面的應(yīng)用提供參考

基于信息量與多模型耦合的區(qū)域性滑坡易發(fā)性評(píng)價(jià)適宜度分析————作者：燕颯;王德富;劉君;李魁;李偉;

摘要：在地質(zhì)災(zāi)害“點(diǎn)面雙控”模式的背景下，川西南地區(qū)組織開展了大量地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作，采用了多種易發(fā)性評(píng)價(jià)模型，但該區(qū)域尚未開展單模型和多模型耦合評(píng)價(jià)方法的適宜性對(duì)比分析。本文以四川省西南山區(qū)為例，選取高程、坡度、坡向、地形起伏程度、地表覆蓋類型、斷層距離等10個(gè)評(píng)價(jià)因子，提出信息量模型（I）、信息量模型耦合層次分析法（I-AHP）、信息量模型耦合邏輯回歸模型（I-LR）開展滑坡易發(fā)性評(píng)價(jià)，并通過合理...

多源數(shù)據(jù)支持的專題知識(shí)挖掘及制圖系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)————作者：羅浩;任東宇;周啟;文學(xué)虎;

摘要：針對(duì)泛在網(wǎng)絡(luò)中多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的知識(shí)挖掘與可視化問題，本文構(gòu)建了一套專題知識(shí)自動(dòng)挖掘及制圖系統(tǒng)。系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、語義Web與知識(shí)本體、數(shù)據(jù)挖掘及地圖制圖等技術(shù)，設(shè)計(jì)了泛在網(wǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)獲取、本體模型構(gòu)建與查詢、深度信息挖掘、專題知識(shí)制圖表達(dá)等方法，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)獲取、分析與成圖一體化。本文以四川省空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)為范例進(jìn)行驗(yàn)證，結(jié)果表明系統(tǒng)具有較高的效率，較好的成圖效果，可為智慧社會(huì)管理決策提供（準(zhǔn)）實(shí)時(shí)的可視化...

“數(shù)字天涯GIS大數(shù)據(jù)平臺(tái)”的建設(shè)與應(yīng)用————作者：柳學(xué)權(quán);唐久清;李慶紅;何新;

摘要：為滿足天涯區(qū)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)GIS的精細(xì)化、個(gè)性化需求，通過整合該區(qū)電子地圖、遙感影像、三維數(shù)據(jù)以及多種專題應(yīng)用數(shù)據(jù)，形成全區(qū)一體化的地理信息大數(shù)據(jù)資源庫；以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，建成數(shù)字天涯大數(shù)據(jù)GIS共享平臺(tái)，為全區(qū)GIS大數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理、共享交換、專題應(yīng)用等提供接口和服務(wù)支撐，形成區(qū)級(jí)的“一庫、一平臺(tái)、多應(yīng)用”的GIS大數(shù)據(jù)服務(wù)模式。為其他局部區(qū)域的GIS大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)和應(yīng)用提供參考

基于孿生卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高分遙感影像變化檢測(cè)————作者：陳香;李國金;高倩;袁景;

摘要：準(zhǔn)確及時(shí)的土地利用土地覆蓋變化檢測(cè)對(duì)于城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、環(huán)境污染監(jiān)測(cè)、農(nóng)業(yè)林業(yè)調(diào)查、災(zāi)后評(píng)估、地圖更新修測(cè)、可持續(xù)發(fā)展研究和水資源管理等應(yīng)用領(lǐng)域十分重要。傳統(tǒng)的變化檢測(cè)方法存在針對(duì)性差、對(duì)操作員的依賴性強(qiáng)等問題，在處理某一特定傳感器高分遙感影像時(shí)需要設(shè)計(jì)針對(duì)性較強(qiáng)的自動(dòng)化變化檢測(cè)算法。因此，越來越多普適性較高的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法被應(yīng)用于高分遙感影像的自動(dòng)化變化檢測(cè)。針對(duì)普通神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的訓(xùn)練需要大量數(shù)據(jù)以及...

一種泥石流溝溝床比降計(jì)算方法————作者：孫正超;

摘要：溝床比降是影響泥石流發(fā)生和運(yùn)動(dòng)的重要因素，是泥石流流體由位能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能的底床條件，比降越大，越有利于泥石流的發(fā)生。本文提出，先通過現(xiàn)有軟件獲取泥石流溝縱剖面和坐標(biāo)數(shù)據(jù)，然后用Matlab、SPSS或Excel等工具獲取縱剖面曲線方程，建立適用的數(shù)學(xué)模型計(jì)算泥石流溝溝床比降，并對(duì)三種方法獲得的縱剖面和溝床比降進(jìn)行比較分析

一種不依賴標(biāo)準(zhǔn)器的全站儀周期誤差測(cè)量方法————作者：李霞;熊晶;

摘要：本文提出了一種全站儀周期誤差測(cè)量方法，該方法沒有依賴長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)器（標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺、激光干涉儀等），使用相對(duì)測(cè)量方式，利用強(qiáng)制歸心裝置和測(cè)距反射棱鏡進(jìn)行周期誤差幅值和初相角的測(cè)量與計(jì)算。本方法可避免平臺(tái)法配套平臺(tái)的線性誤差給測(cè)量結(jié)果帶來的影響，測(cè)量精度顯著提高。測(cè)量人員工作量小，對(duì)測(cè)量環(huán)境要求不高，不需要滿足長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)器苛刻的使用條件。顯著降低生產(chǎn)成本，一般計(jì)量機(jī)構(gòu)都能運(yùn)用此方法進(jìn)行周期誤差的檢定

基于車載點(diǎn)云的城市道路標(biāo)線提取方法研究————作者：趙興旺;

摘要：為了提升車載激光掃描點(diǎn)云數(shù)據(jù)的道路標(biāo)線自動(dòng)提取精度，本文提出了一種融合強(qiáng)度特征圖像與動(dòng)態(tài)閾值分割算法的道路標(biāo)線提取方法。首先，使用布料模擬算法對(duì)道路點(diǎn)云進(jìn)行濾波處理，剔除非地面點(diǎn)，對(duì)地面點(diǎn)進(jìn)行格網(wǎng)化并將地面點(diǎn)投影為強(qiáng)度特征圖。其次，對(duì)強(qiáng)度特征圖進(jìn)行分割，得到子圖像，引入最大類間方差法確定子圖像分割閾值。最后，經(jīng)過閾值分割、去噪以及反投影后得到道路標(biāo)線點(diǎn)。本文分別使用直線城市道路、彎曲城市道路點(diǎn)云數(shù)...

二維基礎(chǔ)地理實(shí)體三維化實(shí)現(xiàn)方式探討————作者：桂木政;朱德全;胡小偉;張艷;陳曄;

摘要：本文針對(duì)新型基礎(chǔ)測(cè)繪實(shí)景三維中國建設(shè)過程中原有基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)初步轉(zhuǎn)換后只有二維平面坐標(biāo)信息的不足，采用基于立體衛(wèi)星影像采集、DSM與DEM相結(jié)合的雙線性內(nèi)插模型獲取實(shí)體矢量節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的高程值的技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)了二維基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的三維化。并在四川省廣元市國家級(jí)基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)實(shí)體三維化生產(chǎn)實(shí)例中進(jìn)行了測(cè)試與驗(yàn)證，為充分利用存量基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)參與實(shí)景三維中國建設(shè)提供借鑒

融合地圖坐標(biāo)偏移信息的北斗高精度定位方法————作者：成兵;張熙;石鑫;

摘要：本文針對(duì)高精度定位和地圖數(shù)據(jù)安全要求，以及更精準(zhǔn)、更便捷的高精度地圖定位一體化服務(wù)需求，提出了融合地圖坐標(biāo)偏移信息的北斗高精度定位方法，通過構(gòu)建動(dòng)態(tài)非等距格網(wǎng)庫，提高了地圖偏移信息計(jì)算精度，將偏移信息融合到原始差分?jǐn)?shù)據(jù)參考站坐標(biāo)電文中，生成新的差分?jǐn)?shù)據(jù)播發(fā)給用戶，實(shí)現(xiàn)用戶直接獲取地圖坐標(biāo)系或中間坐標(biāo)系下坐標(biāo)成果，保障數(shù)據(jù)安全。以百度地圖、高德地圖為例，開展了靜態(tài)測(cè)試和動(dòng)態(tài)測(cè)試，結(jié)果表明，該方法提供...

B/S架構(gòu)地上地下實(shí)景三維可視化平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)————作者：吳良敏;王蕾;

摘要：實(shí)景三維能直觀地描述地上地下的空間層次和位置，尤其能夠有效描述和表達(dá)錯(cuò)綜復(fù)雜的三維化地下管網(wǎng)。目前實(shí)景三維大多單獨(dú)表示地上或者地下，未完整形成地上和地下的一體化實(shí)景三維。本文基于國產(chǎn)化GIS平臺(tái)GeoScene設(shè)計(jì)并研發(fā)了地上地下實(shí)景三維可視化平臺(tái)，融合了“建筑信息模型BIM數(shù)據(jù)+地理信息GIS數(shù)據(jù)+物聯(lián)網(wǎng)IOT數(shù)據(jù)”數(shù)據(jù)，地上展示了地形級(jí)三維、城市級(jí)三維、部件級(jí)三維，地下實(shí)景三維展示了地下管網(wǎng)。...

國土空間規(guī)劃“一張圖”實(shí)施監(jiān)督信息系統(tǒng)的構(gòu)建與應(yīng)用————作者：呂世海;沈大勇;付昕樂;李冠達(dá);

摘要：根據(jù)國家對(duì)國土空間規(guī)劃的戰(zhàn)略部署，通過對(duì)國土空間規(guī)劃業(yè)務(wù)的充分研究，本文采用B/S架構(gòu)設(shè)計(jì)并構(gòu)建了國土空間規(guī)劃“一張圖”實(shí)施監(jiān)督信息系統(tǒng)，建立了一張圖下全覆蓋的、動(dòng)態(tài)更新的數(shù)據(jù)資源可視化管理體系，攻克了基于底層算法驅(qū)動(dòng)的空間分析模型構(gòu)建的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“一張圖”應(yīng)用、規(guī)劃分析評(píng)價(jià)、規(guī)劃審查與管理、指標(biāo)評(píng)估預(yù)警等功能，可服務(wù)于國土空間規(guī)劃編制、審批、實(shí)施和監(jiān)督全過程

高職院校GNSS測(cè)量技術(shù)課程教學(xué)改革與實(shí)踐————作者：吳歡;黃海虹;王炎;饒宇;

摘要：基于高職測(cè)繪類專業(yè)人才培養(yǎng)新要求，迫切需要對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航定位的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)進(jìn)行改革，以培養(yǎng)強(qiáng)基礎(chǔ)、明原理、懂設(shè)計(jì)、熟操作、會(huì)應(yīng)用的高素質(zhì)技術(shù)技能人才為目標(biāo)。本文構(gòu)建了“二融入、三對(duì)接、四環(huán)節(jié)、五遞進(jìn)”的“2345”課程培養(yǎng)體系，確定了課程定位與目標(biāo)，進(jìn)行模塊化教學(xué)。圍繞課程改革特色與創(chuàng)新，通過“完善教學(xué)目標(biāo)、重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容”“修訂課程標(biāo)準(zhǔn)、完善課程體系”“確立思政目標(biāo)、探索崗課賽證”“分解工作...

可視衛(wèi)星受限環(huán)境北斗/GNSS毫米級(jí)相對(duì)定位技術(shù)綜述————作者：田玉淼;張奇超;袁林果;楊雪峰;

摘要：隨著北斗/GNSS高精度定位技術(shù)的發(fā)展，其定位精度可以達(dá)到厘米級(jí)甚至毫米級(jí)。而毫米級(jí)的定位在可視衛(wèi)星受限環(huán)境下仍然面臨兩個(gè)方面的挑戰(zhàn)，首先是衛(wèi)星遮擋所造成的可視衛(wèi)星數(shù)量下降和幾何分布結(jié)構(gòu)的降低，以及觀測(cè)值系統(tǒng)誤差的增大；其次是精度需求的不斷提升，一些應(yīng)用的精度需求達(dá)到1～2 mm，甚至更高。本文對(duì)北斗/GNSS毫米級(jí)相對(duì)定位技術(shù)進(jìn)行分析，總結(jié)了該技術(shù)面臨的主要挑戰(zhàn)和發(fā)展方向

基于語義分割的建構(gòu)筑物識(shí)別及其在工業(yè)用地供后智能監(jiān)管中的應(yīng)用————作者：朱思敏;陸琪;楊宏;王跚;鮮宸杰;董文浩;

摘要：工業(yè)用地的開發(fā)利用監(jiān)督管理工作，在整個(gè)自然資源開發(fā)利用管理中占有重要地位。本文基于深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型、ONNX推理框架和在線預(yù)測(cè)技術(shù)，根據(jù)實(shí)際監(jiān)管的需求進(jìn)行地物分類與樣本采集，利用多期成都市衛(wèi)星影像訓(xùn)練出一套針對(duì)成都區(qū)域特征的建構(gòu)筑物語義分割模型，并對(duì)其在工業(yè)用地供后智能監(jiān)管的應(yīng)用進(jìn)行探索——利用智能監(jiān)測(cè)和自動(dòng)報(bào)表的技術(shù)，突破原工業(yè)用地供后監(jiān)管人工報(bào)表統(tǒng)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)巡查等傳統(tǒng)方法，解決了傳統(tǒng)方法時(shí)效...

基于SAR數(shù)據(jù)時(shí)序相干系數(shù)的毀壞耕地監(jiān)測(cè)適用性分析————作者：鐘菲;鄧琳;胡勇;

摘要：耕地的破壞直接影響生態(tài)環(huán)境和糧食生產(chǎn)安全，對(duì)耕地狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)有效的監(jiān)管，對(duì)耕地保護(hù)工作具有重要意義。為實(shí)現(xiàn)耕地毀壞情況的快速監(jiān)測(cè)，本文基于SAR數(shù)據(jù)在地表狀態(tài)變化方面的敏感性，提出了一種基于時(shí)序相干系數(shù)的耕地破壞監(jiān)測(cè)方法。方法以時(shí)序相干系數(shù)的方差變化率為線索，設(shè)定閾值標(biāo)定變化目標(biāo)，結(jié)合耕地范圍數(shù)據(jù)和光學(xué)遙感影像實(shí)現(xiàn)毀壞耕地的目標(biāo)識(shí)別。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，基于SAR數(shù)據(jù)時(shí)序相干系數(shù)可快速實(shí)現(xiàn)大范圍變化目標(biāo)...

基于HRNet-OCR模型的云檢測(cè)方法————作者：孫姝娟;李民錄;肖文;王寶杰;

摘要：遙感影像云檢測(cè)是遙感圖像處理領(lǐng)域的一項(xiàng)重要工作，云的存在極大限制了遙感影像在各行業(yè)的應(yīng)用。由于遙感影像的復(fù)雜性，傳統(tǒng)方法往往過程復(fù)雜而且很難取得良好的效果。本文提出一種基于HRNet-OCR模型的云檢測(cè)方法，將遙感影像利用HRNet進(jìn)行多分辨率卷積，在特征提取過程中始終保留高分辨率特征圖，然后對(duì)多個(gè)尺度特征圖進(jìn)行融合以增強(qiáng)特征表示，最后通過OCR網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行語義分割得到云檢測(cè)結(jié)果。通過與DeepLab...

基于模擬退火算法的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)橋梁施工數(shù)據(jù)獲取方法————作者：黃智勇;陳玉相;劉小軍;朱軍;陳小沖;

摘要：利用低成本、易操作的消費(fèi)級(jí)迷你無人機(jī)進(jìn)行傾斜攝影數(shù)據(jù)獲取能有效提升橋梁施工的高效精細(xì)管理水平。但由于其相較于專業(yè)無人機(jī)存在電量低、像素低等因素，使用現(xiàn)有方法獲取數(shù)據(jù)易導(dǎo)致建模出現(xiàn)分層、畸變和空洞等質(zhì)量問題。針對(duì)現(xiàn)有方法不適用于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行建模的問題，本文提出了一種基于模擬退火算法的消費(fèi)級(jí)迷你無人機(jī)橋梁施工數(shù)據(jù)獲取方法，設(shè)計(jì)了橋梁施工過程中任務(wù)驅(qū)動(dòng)的規(guī)則約束，建立了基于模擬退火算法的任務(wù)...

基于最大最小距離法的DRG等高線特征提取方法研究————作者：黃恒;任文力;雷宇宙;趙元沛;黃韓;唐乾坤;

摘要：在特定的測(cè)繪生產(chǎn)中，比如只提供DRG（數(shù)字柵格地圖）的情況下，如何快速繪制其中的等高線要素是一個(gè)困擾測(cè)繪生產(chǎn)者的難題。本文利用DRG柵格數(shù)據(jù)，提出了基于最大最小距離法的DRG等高線特征提取方法：首先選擇并裁剪測(cè)區(qū)范圍內(nèi)的DRG數(shù)據(jù)，然后在ENVI軟件中利用最大最小距離法提取等高線柵格數(shù)據(jù)，最后在ArcG IS軟件中依次經(jīng)過重分類、ArcScan生成等高線、平滑線和簡(jiǎn)化線操作，獲取等高線矢量信息。實(shí)...

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