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　　期刊簡介：《裝備制造技術》雜志是經(jīng)國家科委和國家新聞出版署批準，由廣西壯族自治區(qū)經(jīng)濟委員會主管、廣西機械工程學會主辦的綜合性機械科技省級優(yōu)秀學術期刊誠廣大讀者的厚愛，本刊決定從2006年8月份起由季刊改為雙月刊，2007年1月份起正式改為月刊，頁碼也由原來的64頁改為128頁。全新打造的《裝備制造技術》雜志將會更豐富、容量更大、更受讀者歡迎。

　　欄目設置：設計與計算、計算機應用、工藝與工裝、管理與改革、專論與綜述、經(jīng)驗與創(chuàng)新、信息與動態(tài)、電氣技術與自動化、設備管理與維修、試驗與研究、標準化、新產(chǎn)品新技術、新工藝

　　收錄情況：國家新聞出版總署收錄系中國學術期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫源刊、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫收錄期刊、廣西機械工程學會會刊、中國知網(wǎng)、維普期刊網(wǎng)、萬方期刊數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊。復合影響因子：0.213綜合影響因子：0.117

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　　裝備制造技術最新期刊目錄

導流管伸出長度對真空感應熔煉氣霧化流場與粉末粒度的影響————作者：葉國晨;魏放;王浩州;丁西安;李旺旺;

摘要：在真空感應熔煉氣霧化過程，導流管伸出長度是一個關鍵參數(shù)，它直接影響熔融金屬液流與氣流的接觸狀況，進而影響粉末的粒度分布和性能。以導流管伸出長度對真空感應熔煉氣霧化制備GH4169粉末過程中氣體單相流場及最終粉末粒度的影響為例，采用數(shù)值模擬和試驗相結合，利用COMSOL Multiphysics 6.1軟件模擬不同導流管伸出長度下的氣霧化流場變化，并結合試驗驗證了模擬結果的準確性。同時，通過激光散射...

智能電網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)智能逆變器在線控制————作者：李春玲;

摘要：在智能電網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)中，電壓和電流的在線調(diào)整對于提高整個系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性至關重要。通過采用可拓理論，智能逆變器能夠實時監(jiān)測和調(diào)整電壓電流，以適應電網(wǎng)負載的變化。為進一步提高電網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)的電壓控制，提出可拓理論的最大功率跟蹤方法，以改善電網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)的動態(tài)跟蹤響應和穩(wěn)態(tài)性能，并利用智能逆變器，在輸出端啟動電壓-功率控制。實驗中，智能逆變器在不同光照條件下的表現(xiàn)尤為突出，其能夠快速響應負載變...

630MW機組尾部煙道流場優(yōu)化數(shù)值模擬及改造研究————作者：王鎮(zhèn);劉崗;梁勇;蘇岳亮;

摘要：由于火力發(fā)電廠CO2排放占能源行業(yè)總排放量較高，故而面臨的轉型和升級壓力尤為重大。針對某電廠630 MW機組的空預器出口至吸收塔入口尾部煙道進行了流場優(yōu)化改造，旨在降低煙氣流動阻力并減少能耗。通過數(shù)值模擬，分析當前存在的問題，設計了一套優(yōu)化方案，在關鍵位置安裝導流板以減少煙道內(nèi)的回流和渦流。模擬計算顯示，三段煙道共降阻450 Pa，實際改造后阻力下降554 Pa，與模擬結果一致。改造效果顯著，兩臺...

基于COMSOL的四極磁場消像散仿真分析————作者：李少林;唐英杰;王郡宇;

摘要：隨著電子束在先進精密制造技術行業(yè)的廣泛應用，對電子束束斑的質量表現(xiàn)出更高的需求。在工業(yè)電子槍中，為了提高電子束的束斑質量，針對電子束加工過程中產(chǎn)生的橢圓形畸形，提出四極磁場消像散技術。先設計四極磁場線圈方案，建立四極磁場線圈幾何模型，然后利用COMSOL仿真，探究四極磁場的消像散效果與消像散線圈內(nèi)徑、厚度、電流之間的規(guī)律。四極磁場電流增大時，線圈的中心磁場強度增大，消像散線圈的消像散效果增強；四極...

基于工業(yè)機器人的三維測量系統(tǒng)研究————作者：張世平;鄧三鵬;張香玲;王凱;曹宇聰;

摘要：三維測量技術在現(xiàn)代工業(yè)制造中得到廣泛應用，成為工業(yè)測量領域的關鍵研究方向。針對人工三維測量速度慢、效率低、穩(wěn)定性不足的問題，設計一套基于工業(yè)機器人與三維掃描儀的自動化三維測量系統(tǒng)。系統(tǒng)由工業(yè)機器人、三維激光掃描儀、主機和測量平臺組成，能夠有效提高測量自動化程度和精度。提出了一種自適應網(wǎng)格劃分方法，依據(jù)被測物的曲面復雜度生成不同密度的三角網(wǎng)格，通過在復雜曲面區(qū)域提高網(wǎng)格密度細致描述被測物表面特征，在...

基于GNN-Transformer的滾動軸承故障診斷研究————作者：李源;李輝;

摘要：在復雜的工業(yè)環(huán)境中，采集的滾動軸承故障振動信號信噪比低，導致滾動軸承故障特征提取困難。針對傳統(tǒng)的一維振動信號在噪聲環(huán)境下信噪比低、故障特征信息表現(xiàn)不明顯和特征辨識性差等問題，綜合利用Transformer和圖神經(jīng)網(wǎng)絡（GNN）技術，提出了基于GNN-Transformer的滾動軸承故障診斷方法，GNN能有效捕捉圖的結構信息，Transformer能有效聚合長距離信息，因而能提取滾動軸承的故障特征信...

自動循跡自動引導車軌跡跟蹤控制策略研究————作者：岳樹旭;

摘要：隨著制造業(yè)和物流業(yè)的快速發(fā)展，自動化物料搬運系統(tǒng)的需求日益增加。自動引導車（AGV）作為一種重要的物流搬運設備，在提高生產(chǎn)效率和降低人工成本方面發(fā)揮著至關重要的作用。為了提高AGV的運行效率和適應性，為自動化物料搬運提供更為優(yōu)質的解決方案，該文提出一種基于改進BASPID算法的自動循跡AGV軌跡跟蹤控制策略。首先，介紹自動循跡AGV平臺的基本概念和工作原理，詳細闡述機械結構設計在提高AGV性能中的...

丘陵山地小型履帶通用底盤設計與仿真分析————作者：蘇暢;黃昊;

摘要：針對丘陵山地地勢起伏較大、地塊散亂和在山地上行駛困難等問題，設計一款靈活、高適應性丘陵山地的小型履帶通用底盤。通過Solidworks軟件建立了三維模型，對其關鍵部分進行設計，并建立了爬坡、越過壕溝和垂直障礙的數(shù)學模型，研究其在行駛時的通過性和穩(wěn)定性，并得到關鍵性能參數(shù)。利用Recurdyn動力學軟件在不同路面對履帶底盤在爬坡、越過壕溝和垂直障礙進行仿真驗證。結果表明：該通用底盤的最大爬坡角度為3...

基于發(fā)動機振動信號的異常檢測算法研究————作者：陳為科;彭亮;白帆;

摘要：振動信號分析作為一種有效的故障診斷手段，可以檢測設備的微小振動，識別潛在的異常或故障。目前通過振動參數(shù)診斷發(fā)動機故障類型的系統(tǒng)領域仍未被充分開發(fā)，現(xiàn)有的振動信號診斷方式也存在較多缺陷。該文提出一種基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡深度學習和信號分解算法的發(fā)動機振動信號異常檢測算法。首先，通過比對實驗對比信號分解算法的分解速度、質量、抗干擾能力等因素，根據(jù)研究內(nèi)容針對信號分解算法缺陷進行比較，選用最佳的信號分解算法，...

六足機器人行走機構設計————作者：梁洸強;薛文超;全鴻偉;馬俊強;李少萍;

摘要：針對六足機器人運動過程中行走機構靈活性不足的問題，提出一種基于行走關節(jié)偏置安裝和機構輕量化的六足機器人設計方案。該方案以橢圓形串聯(lián)支撐腿布置的六足機器人構型為研究對象，每條腿采用執(zhí)行器直接驅動方式，具有偏航-俯仰-俯仰3個自由度。在建立了多坐標系下的運動學模型基礎上，使用機器人相鄰腿脛關節(jié)處的間距作為判定條件，進行行走機構運動干涉分析。并通過運動學仿真和運動空間計算，分析和選擇適用于所述六足機器人...

基于YOLOv8的隧道交通監(jiān)控車輛檢測與跟蹤算法研究————作者：張安;潘怡靜;賴志堅;肖煌;鄭全忠;

摘要：為實時掌握隧道中車輛駕駛信息，提高隧道交通駕駛安全，需要在交通運輸?shù)谋O(jiān)控與管理環(huán)節(jié)需要準確實時地獲取隧道車輛信息，文章提出一種基于YOLOv8和ByteTrack算法相結合的多目標車輛檢測與跟蹤算法。首先，在YOLOv8目標檢測網(wǎng)絡中引入CBAM注意力機制，獲取更加精確的目標特征，增強網(wǎng)絡中通道信息和空間信息的融合度，以此提高網(wǎng)絡的檢測精度。其次，基于ByteTrack算法中卡爾曼濾波器預測當前幀...

基于有限元法分析軸箱體內(nèi)孔受力變形與應力研究————作者：宋凌峰;于功志;

摘要：在機車檢修時，發(fā)現(xiàn)軸箱體裝車運用過程中內(nèi)孔出現(xiàn)輕微變形，尺寸變大，其可能是因為軸箱體內(nèi)孔與軸承長期接觸受力導致。為了分析軸箱體內(nèi)孔變形的原因及尺寸變大的影響，對軸箱體原設計方案及內(nèi)孔尺寸超差方案進行應力對比分析。根據(jù)機車箱體實際測量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和軸箱體變形量的計算分析研究了機車軸箱體內(nèi)孔的尺寸變化范圍和趨勢。對軸箱體內(nèi)孔進行了深入的受力分析，利用Creo軟件建立相應的模型，通過有限元分析方法探討了...

四連桿充電口蓋操作力計算與優(yōu)化分析————作者：李卓;

摘要：隨著新能源汽車的普及，充電口蓋作為汽車的重要部件，其操作便利性日益受到重視。針對傳統(tǒng)四連桿結構充電口蓋在開閉過程中操作力不均的問題，構建了一個基于四連桿結構的力學平衡模型，旨在挖掘影響操作體驗的因素，優(yōu)化客戶實際操作體驗，提升產(chǎn)品的滿意度；通過深入分析四連桿系統(tǒng)及扭力彈簧的力學特性，利用力矩平衡原理，構建了充電口蓋操作力的精確模型；通過統(tǒng)計求解各力學特征變量的函數(shù)關系，不僅揭示了各設計參數(shù)對操作力...

變頻驅動液壓電梯多級負載控制技術————作者：朱飛飛;

摘要：電梯作為高層建筑垂直交通的關鍵設施，其運行性能與安全性一直是研究的焦點。相較于傳統(tǒng)電梯類型，變頻驅動液壓電梯因其高效和節(jié)能特性而備受矚目。該類型電梯通過集成多級負載控制技術，顯著提升了運行效率，降低了能源消耗，并優(yōu)化了乘客的乘坐體驗。為增強變頻驅動液壓電梯的控制效率，提出一種多級負載控制技術。首先，根據(jù)現(xiàn)行測定需求，實施負載監(jiān)測與電梯實時數(shù)據(jù)的采集工作。隨后，采用自適應控制策略，以提高整體控制效率...

基于OTPA方法的某車型通過噪聲貢獻量測試分析及控制————作者：何嘉洋;吳文棟;謝運和;韋躍培;李鑫;

摘要：針對某乘用車車外通過噪聲問題，先采用半消室轉轂進行通過噪聲道路對應測試工況的工況傳遞路徑貢獻量分析，OTPA(Operational Transfer Path Analysis)確定通過噪聲主要貢獻量頻率成分及貢獻來源，再根據(jù)貢獻主要成分特征和來源進行動總下護板聲學包、排氣口屏蔽和輪胎花紋噪聲選型方案排查驗證，最后采用動總下護板聲學包和輪胎花紋噪聲優(yōu)化方案進行道路測試。結果表明，3檔加速和勻速通...

基于大數(shù)據(jù)技術的地面行車模擬運行校驗系統(tǒng)設計————作者：黃永聰;張福忠;宋磊;宋宗瑩;

摘要：運用大數(shù)據(jù)技術分析交通系統(tǒng)的運行機制，并挖掘交通數(shù)據(jù)的潛在價值，能為交通管理與規(guī)劃領域提供科學、精確的決策支持工具。通過構建一套基于大數(shù)據(jù)技術的地面行車模擬運行校驗系統(tǒng)，顯著提升了地面行車模擬運行的精確度和實用性。先對現(xiàn)有地面行車模擬運行系統(tǒng)面臨的問題和挑戰(zhàn)進行全面深入分析；繼而構建地面行車決策模型的框架，為后續(xù)研究奠定了基礎。隨后設計4種不同的地面行車模擬場景，這些場景涵蓋了多種可能的行車條件和...

數(shù)控加工技術在機械工業(yè)設計與制造中的應用研究————作者：張楠;張潔;

摘要：計算機數(shù)控（CNC）加工技術通過計算機編程實現(xiàn)對機床的精確控制，顯著提升了加工精度與生產(chǎn)效率。在當前市場競爭日趨激烈的背景下，企業(yè)對產(chǎn)品質量與生產(chǎn)效率的追求愈發(fā)嚴苛，數(shù)控加工技術的應用已成為關鍵環(huán)節(jié)。針對現(xiàn)行機械工業(yè)設計與制造方法存在的產(chǎn)品適配度較低和制造過程中過切量較大的問題，提出了數(shù)控加工技術在機械工業(yè)設計與制造中的應用研究。通過構建機械工業(yè)產(chǎn)品的虛擬化三維模型，并在虛擬仿真環(huán)境中完成設計，同...

起重機小車水平輪軸改進分析————作者：楊杰濤;

摘要：在起重機小車水平導向輪輪軸的設計中，通常采用的是同心軸結構，即軸頭與軸頸共處于同一軸線。然而，在我司的實際應用過程中，該設計暴露出若干缺陷，這些缺陷可能導致設備運行的不穩(wěn)定性，增加故障率，甚至可能誘發(fā)安全事故。針對筆者的公司在使用過程中遇到的具體問題，并通過深入分析問題的成因，揭示了同心軸結構及其裝配方式的局限性這些問題，提出一種采用偏心軸結構的優(yōu)化方案。隨后，利用專業(yè)仿真軟件對新方案進行了建模，...

基于機器視覺的預感式層門開合控制研究————作者：張維主;

摘要：為了減少電梯事故的發(fā)生，保證電梯安全運行，設計一種基于機器視覺的層門開關控制方法。主要利用機器視覺目標檢測技術對層門外的人員進行識別，通過卡爾曼濾波算法分析層門外人員的行進狀態(tài)，對人員的行進趨勢進行預測，控制電梯層門的開合，從而實現(xiàn)電梯層門的安全化、智能化開合。實驗表明，基于機器視覺的層門開合控制設計方案能夠準確、穩(wěn)定地實現(xiàn)層門的開合控制

球桿儀測量數(shù)控銑床坐標軸精度誤差分析————作者：李振威;

摘要：通過精密的球桿儀測量技術，深入探究數(shù)控銑床坐標軸在不同運行條件下的精度誤差狀況。首先，采用高精度的球桿儀作為測量工具，結合伺服優(yōu)化分析技術，對數(shù)控銑床工作臺在多個位置、不同速度條件下的運動精度進行了全面而細致的測量，從而揭示坐標軸在不同工況下的誤差分布特性及其成因。數(shù)控銑床坐標軸的精度誤差受多種因素影響，包括但不限于機械結構的剛性、傳動部件的磨損、伺服控制系統(tǒng)的響應速度及穩(wěn)定性等，特別是在高速、位...

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