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電源學報
關(guān)注()《電源學報》核心期刊投稿,創(chuàng)刊于2002年,是由中國電源學會南京航空航天大學主辦的學術(shù)刊物。國內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號(刊號)為:CN12-1420/TM,第一主辦單位是:中國電源學會。代表中國電源科技界的最高學術(shù)水平,是科技人員職稱晉級和學位評定的重要參考。
《電源學報》內(nèi)容包括:電源技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望,新穎開關(guān)電源,逆變器與UPS,加熱、電焊等特種電源,照明電子,交流穩(wěn)定電源,電力傳動與變頻調(diào)速,電動汽車與電力機車,電源的數(shù)字控制,電池及充電技術(shù),軟開關(guān)技術(shù),多電平、新穎PWM控制,系統(tǒng)仿真、建模與控制,高頻磁元件和集成磁技術(shù),單相、三相功率因數(shù)校正技術(shù),諧波、電磁兼容和電能質(zhì)量控制,SIC器件、新型功率器件及其應用,太陽能、風力、燃料電池發(fā)電,儲能技術(shù),電源標準等。
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《山東電力技術(shù)》電力期刊發(fā)稿,雜志是由國網(wǎng)山東省電力公司主管、山東電機工程學會和山東電力研究院聯(lián)合主辦的中文科技期刊,1974年創(chuàng)刊。原名《電力技術(shù)情報》,季刊。1983年第35期始更名為《山東電力技術(shù)》。從1984年第一期始,《山東電力技術(shù)》改由山東電機工程學會和山東電力試驗研究院合辦,既是山東電機工程學會的會刊,又是山東電力系統(tǒng)的科技期刊。
電源學報最新期刊目錄
基于自適應參數(shù)調(diào)節(jié)與模型預測控制結(jié)合的VSG調(diào)頻策略————作者:張世棟;李培強;
摘要:虛擬同步發(fā)電機(VSG)通過模擬傳統(tǒng)發(fā)電機的慣量特性,已成為解決新能源并網(wǎng)頻率波動問題的有效手段。然而,在傳統(tǒng)VSG方法中,轉(zhuǎn)動慣量和阻尼系數(shù)通常固定,可能導致負載變化時出現(xiàn)頻率偏差。為此,本文提出了一種結(jié)合自適應參數(shù)調(diào)節(jié)與模型預測控制(MPC)的方法,旨在優(yōu)化VSG的頻率性能。通過分析VSG的小信號模型,提出了一種自適應調(diào)節(jié)策略以抑制頻率波動。同時,采用MPC控制器對VSG的輸入功率進行動態(tài)調(diào)整...
高dVDS/dt下界面陷阱對碳化硅MOSFET場限環(huán)終端耐壓影響研究————作者:王澤;于志新;蔣華平;楊鵬正;游同生;劉定杰;
摘要:碳化硅金屬-氧化物-半導體場效應晶體管(metal-oxide-semiconductor field-effect transistor,MOSFET)常用于高電壓、高頻率等場景。然而,在高開關(guān)頻率的應用中,碳化硅MOSFET在高dVDS/dt應力下的場限環(huán)終端耐壓會受到影響。受限于制造工藝水平,碳化硅MOSFET界面通常存在較多缺陷,這些界面陷阱會加劇終端dVD...
多時間尺度DFOEKF聯(lián)合估計鋰電池SOC/SOH————作者:韋穎;
摘要:準確估計電池的荷電狀態(tài)(SOC)和健康狀態(tài)(SOH)對電動汽車具有重要意義。提出了一種基于多時間尺度的雙分數(shù)階擴展卡爾曼濾波器的鋰電池SOC/SOH聯(lián)合估計方法。建立了分數(shù)階2-RC等效電路模型,利用自適應遺傳算法離線辨識出模型參數(shù)并作為濾波算法的初始參數(shù)。給出了雙分數(shù)階擴展卡爾曼濾波器嚴格的計算過程,其中一個濾波器估計同步SOC和SOH,另一個濾波器在線更新模型參數(shù)。通過控制模型參數(shù)在線更新的時...
MMC子模塊IGBT開路故障與電壓傳感器故障聯(lián)合診斷方法————作者:劉靖偉;馬建軍;陳陽;朱淼;文書禮;
摘要:MMC系統(tǒng)中子模塊數(shù)量眾多,其開關(guān)故障與電壓傳感器故障多發(fā),且部分故障特征相似,影響系統(tǒng)運行可靠性。本文提出一種基于滑模觀測器的子模塊IGBT開路和電壓傳感器故障聯(lián)合診斷方法。該方法首先利用MMC系統(tǒng)橋臂電壓實際值與測量值設(shè)計故障檢測策略,檢測MMC系統(tǒng)是否發(fā)生故障并實現(xiàn)橋臂級故障定位。在此基礎(chǔ)上基于滑模觀測器,實現(xiàn)故障橋臂內(nèi)子模塊電容電壓的在線估計,并與測量值進行對比實現(xiàn)子模塊級故障定位。最后通...
基于最小調(diào)節(jié)量算法的永磁同步電機無傳感器控制下視在電感辨識————作者:姜雅飛;葛揚;
摘要:基于模型觀測法的永磁同步電機(Permanent magnet synchronous motor, PMSM)無傳感器控制技術(shù)廣泛應用于各類PMSM控制系統(tǒng)。該技術(shù)依賴電機參數(shù),然而,PMSM的參數(shù)特別是電感值將隨運行狀態(tài)變化而變化,并且,dq軸視在電感與增量電感的差異使得在線獲取無傳感器控制所需的視在電感頗具挑戰(zhàn)。針對這一問題,本文提出一種基于最小調(diào)節(jié)量算法的PMSM無傳感器控制下的視在電感在...
交錯并聯(lián)Buck變換器分數(shù)階PIλ控制與穩(wěn)定性分析————作者:丁子介;張帥;孫玉鵬;韓林杰;張雷;劉欣宇;
摘要:針對三相交錯并聯(lián)Buck變換器在遇到電壓突變或負載突變等擾動工況時,動態(tài)響應差、抗擾性差的問題,提出一種分數(shù)階電壓電流環(huán)雙閉環(huán)控制方法。首先分析了分數(shù)階PIλ控制器中積分階次λ對變換器穩(wěn)定性及控制器Kp,Ki參數(shù)范圍的影響。其次基于頻域設(shè)計理念,引入智能算法,結(jié)合改進Oustaloup擬合算法分步整定電壓電流環(huán)控制器參數(shù)。仿真中分數(shù)...
基于SWT和遷移學習的MMC子模塊開路故障診斷方法————作者:夏向陽;李潤伍;郭宇;蔣久松;張超峰;朱漢欽;
摘要:針對現(xiàn)有模塊化多電平換流器(Modular Multilevel Converter,MMC)子模塊開路故障診斷過程所需傳感器多、故障樣本量大等問題,該文提出一種基于遷移學習(Transfer Learning,TL)的MMC子模塊開路故障診斷方法。該方法根據(jù)故障特性,利用同步壓縮小波變換(Synchrosqueezed Wavelet Transform,SWT)將橋臂電壓信號轉(zhuǎn)換為諧波分量的時...
并聯(lián)蛇形流道磷酸鐵鋰電池儲能模組熱特性優(yōu)化及驗證————作者:孫蓉;郭東亮;張子陽;肖鵬;孫磊;
摘要:在全球能源系統(tǒng)中,電化學儲能的重要性日益增強,其運行安全性引發(fā)了廣泛關(guān)注。鋰離子電池因其在儲能電站中的廣泛應用而成為關(guān)鍵儲能單元,但由于電池組的密度較高,且充放電倍率較大,易導致熱量積聚。若電池溫度超過正常工作范圍,熱失控的風險將隨之上升,進而帶來潛在的安全隱患。因此,具備優(yōu)良散熱能力的液冷熱管理技術(shù)在儲能行業(yè)中顯得尤為重要,并成為了學術(shù)界和工業(yè)界的研究焦點。為此,對大容量儲能電池模組的液冷散熱性...
制氫電源多脈波整流技術(shù)與諧波抑制優(yōu)化————作者:梁國壯;于昕冉;魏雨璇;劉浩然;田涵雷;
摘要:為滿足制氫電解槽高效運行對電源低電流紋波、高輸出電流和低輸出電壓的電能需求,提出一種基于多脈波整流技術(shù)與諧波抑制優(yōu)化方法的電源結(jié)構(gòu)。該電源將鋸齒形變壓器原邊繞圈與包含兩個IGBT的三相推挽變換器拓撲相級聯(lián),比傳統(tǒng)工頻移相變壓器體積減少3倍,擁有高功率密度。引入有源和無源元件對多抽頭平衡電抗器進行優(yōu)化,通過對MOSFET的開環(huán)控制,實現(xiàn)由傳統(tǒng)12脈波到48脈波的擴展,提高了系統(tǒng)電能質(zhì)量。分析所提拓撲...
基于mRMR特征選擇和PO-LightGBM的光伏陣列故障診斷————作者:張思佳;魏業(yè)文;白廣華;余煒徐;周志鵬;全以恒;
摘要:為解決傳統(tǒng)光伏故障診斷中特征間存在冗余性、模型預測準確率低等問題,使用最大相關(guān)最小冗余算法(max-relevance and min-redundancy,mRMR)進行特征重要性排序以及初步篩選。通過鸚鵡優(yōu)化算法(parrot optimization algorithm,PO)對輕量級梯度提升機(light gradient boosting machine,LightGBM)中的關(guān)鍵超參數(shù)...
電池組不一致性參數(shù)估算方法————作者:陳智偉;張婷婷;張維戈;張言茹;張珺瑋;
摘要:鋰離子電池不一致性問題是影響電池組整體性能輸出的關(guān)鍵因素之一,準確的不一致性參數(shù)估計對電池組的健康管理和優(yōu)化控制至關(guān)重要。傳統(tǒng)的復雜單體參數(shù)估計算法在拓展到對電池組內(nèi)所有單體的應用時面臨計算量巨大的問題。該文提出了一種基于離線單體仿真數(shù)據(jù)庫的不一致性參數(shù)估算方法,通過搭建等效電路模型仿真生成綜合的電池樣本數(shù)據(jù)庫,從目標電池充電數(shù)據(jù)中提取片段電壓特性曲線與樣本庫進行比對,基于相似性度量鎖定最佳匹配樣...
“T”型變壓器式電池組多模式交錯均衡控制方案————作者:周志鵬;魏業(yè)文;郭亮;張杰;余煒徐;張思佳;
摘要:為了解決儲能電池組中由于制造工藝等因素引起的單體電池電壓不一致問題,提出一種具備多種工作模式交錯運行能力的均衡控制方案。該方案由“T”型變壓器結(jié)構(gòu)的主動均衡拓撲及相應的多模式交錯均衡控制策略構(gòu)成。均衡方案以電池的端電壓作為均衡變量,可在部分單體-單體、單體-整體、單體-單體三種工作模式下交錯運行,從而提高了均衡速度。MATLAB/Simulink平臺的仿真結(jié)果表明,該方案在靜置、充電、放電三種工況...
基于共模電流的接地系統(tǒng)直流側(cè)絕緣電阻在線監(jiān)測————作者:楊向真;高旭;杜燕;謝締;姚繼剛;汪亮亮;
摘要:與隔離型逆變器相比,非隔離型并網(wǎng)逆變器體積小、成本低、效率高,但往往容易產(chǎn)生共模電流,并網(wǎng)逆變器接入接地電網(wǎng)系統(tǒng)時,對絕緣監(jiān)測造成干擾。對上述共模干擾問題進行研究,詳細分析了非隔離型并網(wǎng)逆變器絕緣監(jiān)測機理,闡述了傳統(tǒng)絕緣電阻監(jiān)測方法失效的原因;然后分析共模電流諧波特征,在此基礎(chǔ)上提出一種通過提取共模電流的直流分量的接地系統(tǒng)絕緣電阻在線監(jiān)測方法,有效的解決了接地系統(tǒng)絕緣在線監(jiān)測不準確的問題
基于結(jié)溫估算的直流固態(tài)功率控制器預充電策略————作者:王志遠;孫德帥;李艷明;李晨雄;姚文熙;
摘要:較高電壓等級的直流配電系統(tǒng)中,固態(tài)功率控制器在開通時刻需要對負載前置電容進行充電。然而傳統(tǒng)繼電器串聯(lián)電阻與Buck電路的預充方式具有體積大、器件數(shù)量多等弊端,制約著控制器的高功率密度設(shè)計。本文針對預充電環(huán)節(jié)的電路冗余與器件可靠性問題,提出了一種基于結(jié)溫估算的功率管線性工作的預充電方案。無需額外預充支路,該方案在預充過程中將主功率管門極電壓控制在閾值電壓附近。通過結(jié)合散熱模型估算器件結(jié)溫,進而閉環(huán)控...
計及壽命損耗及需求響應的儲能優(yōu)化配置方法————作者:李隴杰;李蒙恩;盧勇;徐先峰;白新禾;魯婉琪;
摘要:針對多元能源配網(wǎng)故障后面向分布式儲能的自愈協(xié)同調(diào)控問題,圍繞提升儲能電池狀態(tài)估算精度、充分釋放需求側(cè)負荷響應潛力及降低儲能壽命損耗與系統(tǒng)運行成本三個方面展開研究,提出一種計及壽命損耗及需求響應的儲能優(yōu)化配置方法,在實現(xiàn)儲能系統(tǒng)狀態(tài)自適應調(diào)控的同時,降低儲能的壽命損耗與系統(tǒng)運行成本。首先增添重新校準步驟改進擴展卡爾曼濾波算法,同時允許估計器在更新無用時退出更新,確保儲能電池狀態(tài)估算的精度。其次構(gòu)建基...
老化時間對電力電子變壓器絕緣劣化影響————作者:陳建福;程旭;陳勇;趙曉燕;陳武;沈湛;
摘要:電力電子變壓器(Power Electronic Transformer,PET)絕緣系統(tǒng)在高頻、高壓、低上升時間脈沖電應力以及高溫等惡劣環(huán)境中不斷劣化,絕緣放電和擊穿風險與日俱增。為了研究在真實工況下PET絕緣高溫熱老化對絕緣劣化的影響,本文將變壓器典型絕緣聚酰亞胺(Polyimide, PI)在250 ℃老化3、6、9、12天,然后采用20 kHz、4 kV、300 ns脈沖電壓模擬PET運行...
一種自均流多相并聯(lián)CLLC諧振變換器————作者:趙文文;李錦;唐維溢;
摘要:在大功率雙向DC-DC變換器應用中,經(jīng)常將多相CLLC諧振變換器并聯(lián)來提高系統(tǒng)的輸出功率。然而,多相并聯(lián)CLLC變換器由于元件生產(chǎn)公差導致諧振參數(shù)誤差,會出現(xiàn)相電流不平衡現(xiàn)象。本文提出了一種新穎的互連線共電感無源均流方法,無需新增額外元件及控制,即可實現(xiàn)多相CLLC變換器之間優(yōu)異的電流平衡。通過建立新的基波分析(FHA)等效模型評估了該方法的電流均流性能,并與傳統(tǒng)并聯(lián)CLLC諧振變換器的均流性能進...
基于CNN-BiLSTM與Adaboost的鋰電池充電時長預測————作者:王彩玲;邢曉靜;倪慶旭;孫中麟;
摘要:新能源汽車鋰電池的過度充電會加速電池老化,甚至引發(fā)嚴重的安全事故。因此,準確預測鋰電池充電時長對保障充電安全具有重要意義。針對充電時長預測中存在的隨意性和不確定性問題,本文提出了一種鋰電池充電時長預測模型。首先,對原始數(shù)據(jù)進行預處理,包括排序和剔除異常值,然后從清洗后的數(shù)據(jù)中提取每個充電循環(huán)及其對應的13種關(guān)鍵特征。針對部分健康因子相關(guān)性較弱的問題,本文采用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)和雙向長短期記憶網(wǎng)...
一種優(yōu)化的全橋LLC變換器軟啟動策略————作者:舒正鶴;王涵宇;劉威;
摘要:全橋LLC諧振變換器的啟動過程包含多個復雜動態(tài)階段,是工程應用中的難點問題,然而傳統(tǒng)的軟啟動方案大多僅考慮限制啟動電流及提升啟動速度,但對實際工程中的非理想情況缺少全面考慮。影響軟啟動的主要非理想因素包括:空載啟動下寄生電容導致輸出電壓漂高,副邊開關(guān)管在電壓建立階段處于不可控狀態(tài),多階段切換過程中可能出現(xiàn)偏磁現(xiàn)象。針對這些實際軟啟動中的特殊問題,本文分析了這些非理想因素產(chǎn)生的原因及對啟動過程的影響...
基于非線性狀態(tài)觀測器的DC-DC電路容錯控制方案————作者:李培陽;張彥生;
摘要:為了減小軟故障對閉環(huán)DC-DC電路穩(wěn)定性的影響,提出一種基于非線性狀態(tài)觀測器和電壓型控制器相結(jié)合的Boost型DC-DC變換器容錯控制方案。首先,建立非理想條件下Boost型DC-DC變換器和電壓型控制器的狀態(tài)空間方程,將傳感器故障和噪聲干擾作為擾動量。其次,利用非線性狀態(tài)觀測器提取電壓和故障信號,根據(jù)觀測電壓與實際系統(tǒng)輸出的電壓之間的殘差進行故障診斷,將觀測的故障信號與實際信號的殘差值作為補償信...
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