山東半島城市群位于中國山東省東北部，是由濟南、青島、煙臺、淄博、威海、濰坊、東營、日照等8個設區城市、22個縣級市、600個建制鎮構成的城市地域空間組合。2008年底山東半島城市群GDP總量20302億元，是全國第四大城市群，人均GDP4.3萬元，經濟實力雄厚。
　　山東半島城市群以濟南、青島為雙核心，明顯區別于其他城市群。但其雙中心城市的輻射力與帶動作用明顯不足，深入研究雙核心輻射圈內部產業結構，矛盾十分突出。因此，如何調整核心城市輻射圈產業結構，如何合理輻射圈產業分工并增強區域協作成為山東半島城市群可持續發展所面臨的最核心問題。
　　1濟南、青島輻射圈確定及比較
　　城市競爭力的本質特征是集聚和擴散功能。據斷裂點理論（breakingpointtheory）隨著距離的增加，城市對其下級地區的影響力是逐漸減弱的，并最終被其他城市的影響所取代。兩城市i和j之間的斷裂點計算公式為：
　　=
　　式中，為從斷裂點到j城的距離（km），即相對i城市而言，j城市的吸引范圍（km）；為i、j城市之間的距離（km）；為所選取的i城市規模指標；為所選取的j城市規模指標。
　　濟南與青島的斷裂點距濟南較近，說明青島的經濟輻射力強于濟南。濟南經濟輻射圈主要包括濟南、淄博、泰安、萊蕪、德州、濱州、東營、聊城八個地級市，青島經濟輻射圈主要包括青島、煙臺、威海、濰坊、日照五個地級市。
　　表2.1 濟南、青島輻射圈結構

　　數據來源：《2007年中國城市統計年鑒》
　　由上表可知，濟南與青島經濟輻射圈在人口和用地規模上相差不大，人口密度都較小，人口的集聚程度偏低。濟南經濟輻射圈的非農轉化率低于青島經濟輻射圈，經濟結構有待于進一步合理化。兩經濟輻射圈首位度偏低，中心城市人口規模與其經濟地位不相適應。由此可見濟南與青島作為各自經濟輻射范圍的中心城市，中心地位不突出，集聚擴散功能有待進一步加強。
　　濟南圈、青島圈主要城市優勢產業如下：
　　濟南圈：淄博：新材料產業化基地，石化、醫藥業
　　東營：專業化石油、機械工業城市
　　濱州：糧棉果蔬、油鹽化工基地
　　德州：裝備制造、化工、紡織城市
　　聊城：農副產品、礦產、旅游
　　泰安：礦產、機械、旅游
　　萊蕪：農副產品、礦產、旅游
　　青島圈：威海：生態旅游、制造業基地
　　煙臺：現代制造業、農業、海洋業
　　濰坊：海洋化工、機械、食品加工
　　日照：生態旅游，現代制造業
　　2濟南、青島輻射圈經濟重心偏移分析
　　“重心”原本是物理學概念，是指物體內各點所受重力產生合力的作用點。應用于經濟活動中，是指在區域空間上存在某一點，在該店前后左右各個方向上的力量對比能夠維持平衡。區域重心的分析方法主要是確定區域重心空間區位以及其相對于地理重心的偏移程度，在社會經濟問題研究中通常用一下方法確定區域重心。假設某個區域有n個次一級區域構成，該區域某種屬性的重心通常采用如下的計算方法：
　　
　　式中，Mi表示第i個次一級區域的某種屬性的量值。（Xi，Yi）表示第i個次一級區域中心的坐標。顯然，若屬性值Mi為各小區單元的面積，則空間均值（x，y）就是區域的幾何中心即為地理重心，當某一空間按現象的空間均值顯著區別于區域幾何中心，就指示了這一空間現象的不均衡分布，或稱“重心偏離”。偏離方向指示了空間現象的“高密度”部位，偏離的距離則指示了均衡程度。
　　運用上述方法，將M設為濟南城市圈與青島輻射圈內各個城市的GDP，即可得到兩個輻射圈內經濟的重心偏離現象即經濟重心相對于地理重心的偏離情況。
　　2.1濟南輻射圈根據計算和區位分析，半島城市群中濟南、淄博、東營三者構成了以濟南為核心的輻射圈，其經濟重心相對于地理重心，向西南方向，有小幅度的偏移。處于西南部的濟南對輻射圈整體經濟有一定的影響，影響力較小，其在經濟實力上有一定的優勢但不明顯，濟南的核心作用不突出。
　　輻射圈內部發展較為均衡，三者的經濟作用差距不大。
　　2.2青島輻射圈根據計算和區位分析，半島城市群內濰坊、日照、青島、威海、煙臺構成了以青島為核心的輻射圈，其經濟重心相對于地理重心，在東北方向，有較大幅度的偏移。經濟重心偏向沿海區域，說明沿海各城市的經濟比重較大，處于東北方向的煙臺、威海和青島三個城市對輻射圈經濟影響較大。整體上，較之濟南輻射圈，青島輻射圈內部發展比較不均衡。
　　青島作為核心城市，其經濟輻射力不夠，沿海城市有較強的吸引力。
　　3濟南、青島輻射圈內部城市主導產業對比、產業結構關聯分析
　　濟南圈城市產業互補性較強，同一大類產業在產業細分上存在差異，避免了城市的競爭，相比之下，青島圈城市產業關聯度較高，產業結構較為雷同，如在共同依靠海洋發展的產業上并未形成明確分工，導致城市競爭激烈，缺乏分工協作。舉例如下：
　　濟南與淄博、東營
　　濟南作為山東省內陸城市，更多依靠自身的力量和原有工業基礎不斷發展，因此在產業選擇和導向上均發展較為均衡，雖然在電子，化工等行業的產值不如沿海城市，但是總體上的產業布局較為合理并且其創新資源較為突出使之產業層次高于其他地區。
　　濟南輻射圈內，核心城市與周邊城市的合作互補程度較為突出，濟南市城市帶動山東省中西部發展的引擎。在汽車產業方面，濟南市以重型車和特種車為特色，淄博市重點發展輕型車，在產業不雷同的基礎上保證了市場供應的完整性，促進了機械設備產業的蓬勃發展；另外，東營市、淄博市分別以原油開采、石化產業為主導產業，在很大程度上提供了濟南市冶金加工所需燃料，促進這一優勢產業的形成。
　　青島與濰坊、煙臺、威海、日照
　　青島的發展和以港興市是相輔相成的，外資其以電子家電、石油化工和汽車船舶制造為主導產業，并且相對于內陸城市有明顯的優勢，三次產業為“二三一”結構發展，較之濟南，其第三產業發展不具有優勢，這將是其實現現代制造業和現代服務業發達的國際港口城市和國際性海濱旅游城市之一目標的一大挑戰。
　　青島、煙臺、威海、日照四市臨海發展，利用優越的區位條件實現了領先跨越，三者在吸引外資投入和產業水平方面都處于領先地位，但日照較為落后，產業重心偏向北，濰坊市屬內陸城市，主導海洋化工產業；其次，青煙威外資投入的產業領域以輕工、電子、機械、紡織和化工為主，汽車工業方面，青島與煙臺旗鼓相當，船舶制造業方面，青島與煙臺威海不分伯仲，在紡織服裝業，青島與濰坊不相上下，食品加工方面，青島加工產業發展致使作為日照市主導產業的食品加工業優勢不突出，導致依靠外資發展起來的輻射圈內產業結構不可避免地趨于一致，某些產業布局相互交織，同質化現象嚴重。
　　作為山東半島城市群的兩個核心城市，濟南和青島的重要性不言而喻，但兩個核心城市所帶動的經濟輻射圈更是牽動了城市群的發展。經過對兩個輻射圈的產業進行比較分析，我們發現了其中存在的問題。這次研究將對下一步輻射圈乃至城市群的產業布局調整起到一定積極的作用。