機械工程師最新期刊目錄

數字化三維光學投影在飛機裝配上的應用與研究————作者：王巍;張志立;王媛;徐磊;陳雅君;

摘要：目前飛機裝配領域的蒙皮還是普遍采用手工畫線或鉆模板來定位連接孔的位置，效率低下。為了提高裝配效率,通過采用數字化三維光學投影系統，利用蒙皮數模，將含有孔的位置與所用蒙皮制孔工具信息的光學線條和圖像以1∶1的比例投影到蒙皮的工作表面。模型的理論位置與產品的實際位置吻合，能以0.3 mm的較高精度完成蒙皮連接孔的制作，有效地提高了蒙皮裝配的質量與效率

虛擬現實技術在工程制圖課程教學中的應用————作者：張平生;魯宇明;徐衛平;

摘要：針對傳統教學模式單一、內容抽象等問題，將虛擬現實技術與《工程制圖》課程教學相結合，發揮虛擬現實的獨特優勢，對《工程制圖》課程的主要內容進行歸納、分類，并為每一類教學內容構建了大量常用三維模型，組成分類模型庫，并利用Unity3D設計開發了一款適用于安卓手機的工程制圖輔助學習APP（移動應用程序）。通過智能手機能夠在屏幕上實時觀察三維模型并對其進行平移、旋轉、縮放、剖切和拆裝等交互操作，幫助學生理解...

基于ICEEMDAN-FSK的滾動軸承故障診斷————作者：金志浩;劉慶寶;陳廣東;劉在含;

摘要：針對滾動軸承故障特征提取準確性不足的問題，提出一種ICEEMDAN-FSK的滾動軸承故障診斷方法。首先，采用改進的自適應噪聲完備集合經驗模態分解（ICEEMDAN）方法將原始信號分解為多個本征模態函數（IMF）分量，在此基礎上，選取滿足峭度準則的分量對其進行重構并去噪。然后，通過快速譜峭度（FSK）算法計算得到快速譜峭度圖，從中選擇最佳的濾帶中心及濾帶寬度，從而確定FIR帶通濾波器設計參數。最后，...

傾轉旋翼無人機傾轉機構設計與優化————作者：李文;閆兆武;田威力;賈棟;

摘要：針對30 kg傾轉旋翼無人機設計了傾轉機構，并進行輕量化設計。傾轉機構采用蝸輪蝸桿傳動，兩個旋翼短艙與扭力桿相連，通過傾轉扭力桿實現旋翼短艙的傾轉，同時保證了兩個動力源傾轉的同步性。在ANSYS中對該傾轉機構的易損部件扭力桿進行結構強度校核。結果表明，該扭力桿結構滿足許用強度要求，且安全裕度比較大。為減輕質量，對其進行響應面優化，建立數學模型，基于克里金法來建立響應面模型，對其進行迭代優化求解，求...

局部自緊身管壓坑允許深度曲線計算————作者：杜中華;

摘要：局部自緊身管僅對身管部分區域進行自緊，包括自緊段和單筒段，故壓坑允許深度曲線計算更為復雜。由于我國自緊身管采用第三強度理論，單筒身管采用第二強度理論，對于局部自緊身管要統一采用第三強度理論，這就要反推基于第三強度理論的單筒身管安全系數；針對自緊身管理論外形計算沒有顯式公式可用的問題可用試算法或者MATLAB中函數解決；射擊條件變化會對壓坑允許深度曲線產生顯著影響。為了解決上述問題，提出了局部自緊身...

凍土融沉對燃氣管道應力影響分析————作者：黨鵬飛;張曉婕;孫龍飛;丁戰武;夏可茹;

摘要：凍土區埋地燃氣管道在位移載荷的作用下易出現變形甚至斷裂等問題。首先，建立不同埋地深度、不同管長的管-土相互作用模型，在ANSYS Geometry中進行模型處理；其次，對管道進行靜力學分析，得到不同位移載荷及埋地深度下管道的變形與應力大小；最后，研究分析凍土融沉區管道的變形及應力變化規律。結果表明，凍土融沉區管道最大等效應力值出現在融沉土體與未融沉土體交界處；相同位移載荷下，隨著埋地深度的增加，管...

六面頂壓機用AGV復合機器人末端夾具設計及其重復定位精度分析————作者：施禮妍;王旭鵬;丁仁杰;董玉革;

摘要：針對人工操作六面頂壓機時勞動強度大、安全性低的問題，開發操作六面頂壓機的AGV復合機器人。文中主要介紹了AGV復合機器人末端夾具的結構設計及其工作流程，并根據可靠性理論方法，把機械臂的間隙視為機械臂長度尺寸的變化，研究末端夾具重復定位精度可靠度的計算方法，推導出相應的計算公式。計算結果表明，末端夾具的重復定位精度和可靠性較高，能夠滿足使用要求

S型齒廓齒輪線接觸等溫彈流潤滑分析————作者：田宇宙;孫強;刁昊;

摘要：針對高速列車對S型齒廓齒輪傳動設計的需求，建立S型齒廓齒輪線接觸等溫彈流潤滑模型，基于Fortran語言編程求解與MATLAB數據處理，對S型齒輪與傳統漸開線齒輪進行對比分析，并進一步分析載荷、切向速度、潤滑油黏度對S型齒廓齒輪潤滑特性的影響規律。研究結果表明，與傳統漸開線齒輪相比，S型齒廓齒輪具有更小的油膜壓力和更大的油膜厚度；S型齒輪潤滑油膜壓力隨載荷、速度、潤滑油黏度的增大而增大，油膜厚度隨...

微波解凍流水線設計及其仿真分析————作者：黃永赟;袁躍峰;

摘要：為了解決水產品的高效解凍難題，設計了微波解凍的流水線，對于流水線的解凍腔體和解凍效果進行了仿真分析，并設計了電動機控制系統。研究表明，爐蓋的最佳高度為180 mm，水產品經過流水線后冷凍魚溫度分布呈對稱狀，隨著水產品在解凍裝置內加熱時間的增加，解凍效果更為明顯

基于機器人工具箱的七功能機械臂工作空間求解與軌跡規劃————作者：陳政;葛云鵬;劉學森;周逸飛;董國馳;王浩凱;

摘要：為了確定裝配在深海機器人上的七功能機械臂的運動空間，以及采用哪種軌跡規劃方法更優良的問題，對七功能機械臂的組成結構進行了分析，建立了運動學模型，使用MATLAB機器人工具箱對其進行了仿真分析，采用蒙特卡洛法對其工作空間進行了確定，并對七功能機械臂在關節空間與笛卡爾空間的末端軌跡進行了規劃。對七功能機械臂進行了工作空間求解，并分別在關節空間與笛卡爾空間下對其末端運動軌跡進行規劃。綜合考慮七功能機械臂...

基于NURBS曲線的渦輪葉片喉道尺寸評定研究————作者：謝寶征;曹國強;

摘要：在航空發動機渦輪葉片的制造與檢測中，三坐標測量機通過采集葉片表面數據點并建立幾何模型，是計算喉道尺寸的核心流程，但在喉道處所取的數據點個數和擬合的曲線模型往往影響著葉片喉道尺寸的計算精度。為此，提出一種基于非均勻有理B樣條函數（NURBS）曲線擬合數據點計算葉片喉道尺寸的方法。該方法通過NURBS曲線對數據點進行擬合，設定喉道適應度函數，運用改進粒子群優化算法進行求解，獲得葉片喉道尺寸。與商用計算...

基于PLC五機頭彎曲中心控制系統設計————作者：周鄭威;魏建雄;周紀威;程星;謝艷偉;

摘要：為了提高鋼筋加工的效率和產品質量，提供了一種基于PLC的五機頭彎曲中心控制系統，包括PLC控制系統、液壓與氣動控制、伺服電動機控制、人機交互界面。PLC（可編程邏輯控制器）控制系統作為核心系統，將控制信號傳遞給電磁閥進而通過液壓與氣動系統控制機器進行工作。該設備可進行多種形狀的鋼筋折彎工作，用戶可以自行設置參數對其生產產品形狀進行調整，操作界面十分人性化，操作簡單便捷，降低了勞動強度和成本，提高了...

風電葉片雙車聯動轉運車的設計————作者：范子君;朱桂英;王磊磊;裴佳星;

摘要：大型風電葉片的轉運依靠叉車和人工輔助，存在轉運效率低、難度大、易造損傷等問題。為了解決這一問題，文中提出一種新型的風電葉片轉運設備，由轉運車車體、舵輪機構、制動機構、舉升機構、雙車聯動控制系統、安全避障系統等組成。該雙車聯動葉片轉運設備可實現葉片自動轉運運輸，提高轉運效率，降低風險，節省成本

壓水堆一回路主管道LBB疲勞裂紋擴展分析方法研究————作者：何風;楊康;謝海;盧喜豐;呂勇波;袁鋒;鄭連綱;

摘要：壓水堆一回路主管道進行破前漏（LBB）力學分析時，必需對主管道的環向內表面裂紋和環向貫穿裂紋進行裂紋擴展分析。結合ASME規范第XI卷和RSE-M規范第I卷中的裂紋擴展分析方法，形成了一套適用于主管道LBB疲勞裂紋擴展的計算方法,并采用Python語言編制了相應的計算程序。應用該程序對某壓水堆一回路主管道熱段進行了LBB疲勞裂紋擴展計算，得到了壽期末管道環向內表面裂紋和環向貫穿裂紋的尺寸，壽期末裂...

新型軸承保持架的設計與分析————作者：蔡昌鈺;張義民;

摘要：為了提高圓柱滾子軸承的潤滑性能，以圓柱滾子軸承NU206為例，對保持架結構進行了設計與改進，該設計在保持架的兜孔側面及端面與滾子接觸處設有油槽，有效改善了滾子與內、外圈和保持架與滾子端面之間的潤滑性能，起到減磨效果。并在此基礎上對新型保持架進行了輕量化改進，建立了有限元模型，對所設計新型保持架及其輕量化改進后的結構進行了應力分析和模態分析對比。有限元分析結果表明，相同轉速下改進后的新型保持架變形量...

鼓輪式復合交接插入系統加速鼓凸輪機構逆向建模與仿真研究————作者：秦昌峰;韓良;劉孟泉;高陽臻;林英澤;顧紅勝;

摘要：為了確保濾棒交接過程的平穩性，對濾棒生產線中的鼓輪式復合交接插入系統的加速鼓凸輪機構進行了設計與運動學仿真。首先，采用逆向建模法通過三坐標測量獲取加速鼓凸輪實際輪廓數據，擬合得到凸輪輪廓曲線。其次，依據凸輪機構運動學理論推導凸輪運動學方程，建立加速鼓凸輪機構解析模型。再次，使用MATLAB軟件進行運動學仿真以模擬濾棒在加速鼓上的運動規律。最后，對仿真結果與解析計算結果進行了對比驗證，確定所建立的凸...

基于專家系統的氫氣液化裝置故障診斷研究————作者：薛雨淳;王朝;劉業;任改紅;洪磊;趙振東;

摘要：為了解決我國自主研發的氫氣液化裝置尚不成熟、故障維修處理較慢且依靠人工經驗的問題，提出一種氫氣液化裝置故障診斷專家系統。針對氫氣液化裝置故障情況的分析處理，搭建故障樹，并對故障樹進行定性、定量分析，計算故障概率和底事件概率重要度。用MySQL擔任知識庫，儲存各類知識；用正向推理的方式進行推理機的設計；用Python開發故障診斷專家系統。模擬試驗證明，該故障診斷專家系統可大大提高氫氣液化裝置故障的排...

基于兩點測量法的變截面桿主動控制研究————作者：于濤;呂超勇;侯文朝;

摘要：介紹了變截面桿中彎曲波的主動減振方法，通過兩點測量法預測桿中下游的擾動波的法向正應力，由制動器產生干擾波，在變截面桿下游兩個波相互抵消來實現主動減振，通過數值模擬，該方法能夠降低變截面桿的振動，具有良好的控制性能

一種車刀徑向便捷進給裝置設計————作者：歐柏源;唐偉;凌梓;賴俊杰;周銘瑛;古偉;李芯;

摘要：在傳統車床上，無離心力切削裝置的切削機構位于可旋轉主軸前端，需要對偶數個車刀進行同心調節夾裝。針對無離心力切削裝置的切削機構的車刀夾裝與調節要求，文中提出一種車刀徑向便捷進刀裝置，通過斜齒輪機構和鎖止機構實現刀具移動和夾持。與傳統的車刀調節方式相比，該車刀徑向便捷進刀裝置調節效率高，可徑向伸縮，噪聲小，結構緊湊，可抵消掉徑向力，操作簡單、便捷

渦旋壓縮機新型型線的特性研究————作者：郝紅梅;胡飛;馮紫琴;屈嘉豪;曾獻勇;吳利平;

摘要：為了得到最優的渦旋壓縮機型線，依據型線嚙合理論建立了非對稱等壁厚渦旋型線的幾何模型，利用軸向等距法推導出各工作腔腔體的容積計算公式，得出其容積隨主軸轉角變化的規律，分析了其容積性能。并建立相應的動力學模型，得出動渦旋盤內腔3種氣體力的變化趨勢。最后將對稱等壁厚、變壁厚、非對稱等壁厚3種渦旋型線的容積性能參數、軸向力參數進行對比分析，得出最優型線

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